综合

交通运输部成立了；李盛霖同志任交通运输部部长；离石-太原客运班线获文明班线称号；原交通部部署奥运期间交通分流工作；原交通部发布2008年节能减排工作要点；北京全力保障奥运交通；山东大力推进治超治限，     

人文奥运 和谐交通

为成功举办一届有特色、高水平的奥运会,北京作为主办城市,面临着各种压力与挑战,奥运交通安全组织保障工作尤为突出。鉴于此,北京交管部门在借鉴国外奥运交通组织方式的同时,采取了一系列交通措施,以十大奥运智能交通科技系统为支撑,提高管理和执法水平,并推出了十项便民措施,将高效服务体现在交通管理方方面面、贯穿于奥运安保工作始终。开幕式交通更是创造了交通管理的四个空前,充分体现了北京交管部门现代化的管理水平。     

交通部部署奥运交通保障六项任务

交通部副部长冯正霖在3月10目交通部召开的全国奥运交通保障工作电视电话会议上表示，根据北京奥组委的统筹安排，交通系统将承担并全力做好六个方面的奥运交通保障任务。这六项任务是：     

公路应急处置系统构建

随着我国机动车保有量迅速增长、公路通车里程不断延伸，公路交通应急处置面临着严峻挑战。为了全面提高我国交通主管部门应急反应能力，保障人民群众生命财产安全，针对一般公路突发事件应急处置体系以及应急资源分布情况，本文以交通运输部信息化推广项目“交通信息资源整合与服务工程”为基础，构建了公路交通应急处置系统。     

在绿色与花香之间——国道112线河北段奥运交通保障工程纪实

"经过广大交通干部职工100天的奋战,国道112线的路面技术水平全面提高,通行条件极大改善,安全保障,信息诱导体系也更加完备."6月30日10时,河北省交通厅公路管理局副局长田根成在河北高碑店宣布,国道112线河北段奥运交通保障工程胜利完工,加上此前已完工的天津段,奥运期间绕行路线112国道旧貌换新颜,7月1日至9月20日将承担进京货车绕行分流的重任.……     

西部交通大手笔

<正>近期多个省市交通厅召开交通运输工作会议,部署2015年工作重点并明确今年交通建设投资情况。相关机构梳理西部12省份情况发现,西部各省均将公路、铁路等交通基础设施建设作为今年项目投资重点,粗略统计,西部12省市今年交通建设投资将超过6000亿元。早在全国交通运输工作会议召开期间,不少与会的省市交通运输厅厅长透露了其2015年工作计划。宁夏公路交通运输固定资产计划投资135亿元;青海计划完成     

综合

奥运期间进京货车绕行方案；北京奥运交通保障措施；湖北举行“刚毅火炬手”传递接力；浙江计划提前两年村村通等级公路；天津农村客运逐渐公交化。     

首汽：全员培训迎奥运

首汽集团是一家由周恩来总理亲自命名的老企业，公司成立50多年来，一直承担着党和国家的重要会议、重大外事活动的交通运输服务任务。在即将举办的北京奥运会上，首汽集团直接上会1700多人，会外交通保障5000余人，人员众多。为了服务好奥运，展现行业能力水平，首汽在人员素质提高上做了大量探索。     

重庆交通服务业发展现状与对策

当前，现代交通服务业已经突破传统的交通运输服务范畴，其发展动力来自于社会进步、经济发展和社会分工的专业化等需求。现代交通服务业是由交通各个相关行业组成的一个有机、完整的服务系统和产业。从产业经济发展的角度看，交通产业是指所有提供客货移动服务的社会经济行为及其主体之和。从产业内要素的经济性质来分，交通服务业包括交通基础设施和交通运输服务两大部分。从产业活动的角度看，整个交通服务产业的健康运行离不开有效的行业管理活动，包括对整个产业的市场培育和监管。     

精心精细服务奥运

2008北京奥运会、残奥会开幕渐行渐近，中旅旅游汽车公司各项奥运交通服务筹备工作已进入最后冲刺阶段，时间紧，任务重。自2007年10月通过审核成为“2008北京国际新闻中心交通服务任务”唯一指定提供商以来，公司全员上下一心，奋力拼搏，在工作中处处体现“精心、精细、精致”——以精心的工作态度，精细地完成精致的工作，为顺利完成奥运交通服务专项工作奠定了坚实的基础。     

交通运输部新闻发言人何建中介绍2008年北京奥运会交通运输保障工作情况

再过一天，举世瞩目的“2008北京奥运会”将隆重开幕。奥运交通保障工作是保障奥运会成功举办的重要环节之一。全国交通运输系统为做好奥运的交通保障工作进行了精心的组织和认真的实施。从重点工作来讲，主要是有7个方面的保障工作：     

努力建成高效便民人民满意的大交通

大部制改茧后,社会对交通运输发展的期待值迅猛高涨,期待出行更加便捷无忧,期待货物流通更加高效无误。面对社会沉甸甸的信任和期盼,交通运输主管部门和整个交通运输体系该如何加快探索和建设步伐呢,未来的交通运输发展如何更加契合社会交通运输梦想呢？近日,交通运输部部长杨传堂接受中央电视台专访,指出了大交通运输的发展方向和基本途径,勾勒了大交通运输发展蓝图,强调未来一段时间着力发展综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通等四个交通,尽快实现高效便民、人民满意的交通运输保障服务目标。     

搭建桥梁和纽带 河北省交通企业协会

河北省交通企业协会成立于1997年7月,是经省交通运输厅批准、省民政厅登记注册的全省交通运输系统唯一的经济类行业协会组织。是沟通交通运输企业、企业家与政府、交通运输主管部门之间联系的桥梁和纽带,下设道路运输、铁路运输、交通物流和企业文化建设等4个工作委员会。协会宗旨是"双向服务",即:为交通运输企业、企业家服务,为交通运输主管部门服务。协会现有理事、会员单位100余家,主要是各市交通运输局、运管处,省内骨干道路     

10大智能交通科技系统提供全方位保障

目前,北京市机动车保有量已达到334万,且以每天近两千辆的速度递增。面对日益加剧的车路矛盾,北京交管部门明确提出了科学管理、严格执法、高效服务的工作思路,坚定不移地将提高交通管理科技含量,实现科学管理放在交管工作至关重要的位置,不断推进智能交通科技在管理中的应用。而奥运会的举办,使交通管理科技手段的作用越发突出和重要。为此,北京交管部门开发建设了十大奥运智能交通科技系统,极大提高了首都科学交通管理水平,为保障首都道路交通安全、有序、畅通,实现平安奥运交通奋斗目标,提供了强有力的科学技术支撑。     

城际铁路引入枢纽地区交通衔接方式的探讨

分析城际铁路的交通特征及客流特点,根据城际铁路引入枢纽地区的原则,重点研究城际铁路与干线铁路、城市轨道交通、公路交通、城市道路交通、航空等其他交通方式的不同衔接方式,城际铁路与其他运输方式的合理分工与有机衔接形成统一的、协调的综合客运服务系统,最终实现客运效率和客运服务质量的提高,更好地为城市群及其区域内主要城市的发展服务.     

上海交通行政执法的继承和创新

世博交通服务和保障体系中所体现的集约化和人性化相济、法制化和柔性化并用的做法是一份宝贵的资源和财富,认真总结世博交通保障的成功实践和经验,探索世博会后交通运输市场监管和执法创新之路,固化为长效管理机制,对完善今后上海城市交通管理,提升交通执法水平将起引领作用。记者就世博交通营运保障情况及借鉴世博成功经验等问题,专访了上海市城市交通行政执法总队常务副总队长蔡敬艳。     

论可持续发展的绿色交通

在分析了现有交通运输系统的不可持续性的基础上，提出了构建绿色交通体系，促进城市交通的可持续发展．并诠释了绿色交通与可持续发展之间的关系，最后列举了发展绿色交通的几条措施。     

解决武汉中心城区交通拥挤的对策研究

纵观国内外交通发展进程，归根结底在于交通运输服务水平和管理技术没有随着迅速增长的交通需求而同步发展。有限的交通供给和无限的交通需求之间的矛盾是导致交通拥挤的内在原因；交通管理技术和水平的低下，以至于不能及时有效地实施交通疏导，从而导致交通拥挤是外在表现。毫无疑问，加大城市基础设施建设、增加交通供给是解决交通拥挤的重要手段。但是，如果不能从根本上有效地控制交通需求的无序增长，则有限的城市资源将使交通供给永远赶不上交通需求的增长。因此，必须双管齐下，一方面大力发展公共交通，在同等道路条件下增加交通供给，扩大服务能力：另一方面应用智能交通技术，疏导交通流量，实施交通需求管理，抑制新的交通产生，才可能从根本上解决城市交通拥挤。     

谈交通调查统计中的质量控制

一、交通调查统计资料的质量与质量控制 公路交通情况调查统计工作是一项集管理、技术于一体的系统工程。调查统计资料质量体现在调查统计活动过程及调查统计成果在交通部门进行交通规划与设计应用，以及为社会公众出行提供信息服务的2个方面。交通调查统计过程一般由调查统计设计、交通调查与资料整理3个阶段组成。最终整理报告中给出的交通参数值是调查统计活动中的“产品”。据此可以认为，交通参数的调查统计质量，是指通过调查统计活动得到的整理报告资料在一定社会形势下产生的社会效用的优劣程度。     

交通运输为奥运交出完美答卷

9月25日，交通运输部例行新闻发布会上获悉，交通运输部在奥运期间做到了措施到位、工作到位、责任到位、落实到位，没有发生人为责任事故，没有出现旅客滞留现象，圆满完成了奥运交通运输保障任务，为北京奥运会交了一份满意的答卷。