中小企业深度国际化经营的制度约束及路径优化

中小企业深度国际化经营是企业立足国际市场，不断成长和持续发展的关键。本文分析了我国中小企业深度国际化经营面临的制度约束，论证了我国中小企业发展必须实现深度国际化经营，在国际产业转移和变迁中确立比较优势、在制度完善中促进企业成长、在特色定位中拓宽国际市场、在技术创新中培养核心竞争力。     

台资IT企业核心竞争力构建

本文从全球的视角来研究IT产业链的空间配置,对我国台资IT企业所处的全球供应链网络进行分析,重新认识产业的竞争力何在,提出应从技术引进、供应网络建设、物流服务和品牌发展四个方面来构建企业核心竞争力。     

我国企业的国际化学习行为研究——基于海尔公司的案例研究

后成长起来的中国企业究竟如何才能在世界市场竞争中找到自身优势,成长为具有国际竞争力的跨国公司是一个值得关注的问题。文章认为,通过国际化的学习来培育和积蓄能够带来持久竞争优势的战略资源与核心知识已成为我国企业首要的战略问题。通过海尔集团的国际化学习行为得出,企业的国际化学习关键在于学习本土化上,并通过这一结论提出我国企业在国际化进程中应该注意的相关问题。     

IT企业生命力评价指标体系探讨

本文针对我国IT行业的发展现状、企业竞争现实,分析企业的生存状况及其竞争力。通过实地调查企业,将企业的实际情况与外部环境相结合,讨论IT企业生命力的指标,并对BP神经网络评价方法在其中的运用进行了探讨,试图为IT企业核心竞争力的识别、评价提供一种新的分析工具;从而为IT企业提供获取竞争优势的对策以及赢取可持续发展的策略建议,为现存IT企业调整内部结构提供参考意见。     

论我国软件企业国际化战略

随着全球一体化的加速与IT服务产业向发展中国家转移的趋势,我国软件企业面临巨大的机遇与挑战,如何实现我国软件企业的国际化如何走国际化的发展道路,这是近两年我国政府及软件企业共同关注的焦点问题。本文对我国软件企业国际化的可能性与必要性进行了分析,提出了我国软件企业国际化战略经营的政策建议。     

国际竞争力问题探析

对国际竞争力理论的分析 ,提出提高企业的国际竞争力进而提高产业和国家的国际竞争力。国际竞争力取决于宏观环境、资源秉赋和竞争机制。我国提高企业国际竞争力的重点在于竞争机制 ,建立明晰的产权制度 ,培育核心竞争力 ,强化共振管理 ,实施国际化经营。     

基于跨国联盟的企业国际化战略选择探讨

在经济全球化的背景下,我国企业面临着来自全球范围的竞争。中国企业走向国际化战略已成为一种必然趋势,是企业发展到一定阶段的必然选择。我国企业要构建自身核心竞争力,进行国际化经营,应从建立战略联盟入手。首先阐述了战略联盟对企业国际化的影响,然后分析了我国企业发展战略联盟的可能性和面临的挑战,在此基础上提出了我国企业发展战略联盟的战略选择。     

全球化背景下我国物流产业发展环境与战略分析

本文分析了我国物流产业发展现状和行业环境,阐述了物流产业面临的机遇和挑战,进一步提出物流产业发展的具体战略方向,包括整合企业间资源,提供嵌入式的增值服务;整合企业内资源,塑造"专业与整合"的核心竞争力;推进国际化,构建全球网络布局。     

中国汽车企业国际化成长动因研究——以吉利收购沃尔沃为例

金融危机背景下,全球汽车产业的大调整、我国汽车企业的发展现状,都对我国汽车企业的国际化成长提出了迫切要求。本文试图利用SWOT框架分析我国汽车企业国际化成长的动因,包括市场动机、技术动机和品牌动机,并利用吉利收购沃尔沃的案例验证以上分析。     

基于核心竞争力的旅游企业多元化战略研究

多元化战略几乎成了我国大多数旅游企业成长过程中的共同选择，但是大多数旅游企业在实施此战略的过程中都没有取得预期的成功，其根本原因是忽视了对核心竞争力的培育。通过分析我国旅游企业多元化的现状，论述核心竞争力与企业多元化的关系，提出了企业旅游企业多元化的发展路径应以核心竞争力为基础，指出在实施以核心竞争力为基础的多元化战略过程中应该注意的问题。     

中美两国柑橘的国际竞争力比较分析

我国柑橘产业迅猛发展,目前种植面积、产量分别位居世界第1位和第3位。本文对比分析了中美两国柑橘的进出口贸易状况,运用国际市场占有率、显示性比较优势指数以及贸易竞争力指数对中美两国柑橘的国际竞争力进行定量分析,结合迈克尔·波特的产业竞争理论剖析了中美两国柑橘国际竞争力差距的形成原因,并提出提升我国柑橘国际竞争力的建议。     

应对WTO:中国信息技术产业发展初探

发展信息技术产业是当今国际竞争的一个焦点，它既是我国的弱势产业，又是我国对外开放的重要领域。目前我国信息技术产业的发展还存在一些问题。另外我国在加入ＷＴＯ后，可能会对我国造成一些影响，所以必须采取一些应对措施。     

中国服务贸易竞争力及服务业结构缺陷分析

20世纪90年代起,国际服务贸易得到迅速发展,成为当今世界经济发展的新引擎.文章从服务贸易和服务部门两个角度,通过与国际对比,运用国际市场占有率、贸易竞争指数和"显性"比较优势指数,对我国服务贸易的竞争力进行了定量实证分析,阐明了我国服务业存在的行业结构和就业结构这两大缺陷,提出了如何提高我国服务贸易国际竞争力的建议.     

入世5周年对我国工业制成品国际竞争力的影响分析

2006年12月11日,是我国加入世贸组织5周年纪念日。回望这5年,入世给我国的经济带来了深刻的影响,我国对外贸易快速增长,融入世界经济的步伐不断加快,使得我国企业参与到更加激烈的国际竞争中。本文利用最新的进出口数据,对我国工业制成品的国际竞争力在入世5周年后的现状以及与入世前相比发生了怎样的变化做了对比分析。结果表明,加入世贸组织促进了我国工业制成品国际竞争力的提升。     

全球价值链、生产性服务与中国制造业国际竞争力的提升

针对中国制造业在全球价值链( GVC )中的竞争力现状,本文提出GVC视角下中国制造业国际竞争力提升的作用机理：通过加大生产性服务对中国制造业的中间投入,使产业结构不断向“软化”趋势调整,改变之前对加工装配等低端环节的路径依赖,向GVC两端的高附加值环节攀升,从而提高中国制造业在GVC中的分工地位。分工地位提高后,通过对战略环节和资源的控制而获得更多的分工利益,最终达到提升中国制造业在GVC中国际竞争力的目的。     

中国服务贸易国际竞争力的比较分析

近年来,随着我国新兴行业的发展以及产业结构的不断调整与改革,服务贸易行业逐渐显露出巨大的发展潜力,逐渐成为中国经济的又一强劲增长点,同时,由于目前的国际竞争日趋激烈,我国也逐渐加快了走出去的步伐。服务贸易行业作为近年来的经济热点也逐渐走出国门加入到全球市场中,使其在面临巨大竞争压力的同时,也获得了前所未有的发展机遇。本文结合目前的国际贸易环境以及我国服务贸易行业的发展现状,深入探究我国服务贸易行业发展过程中存在的问题以及相应地解决方案,并就如何提高我国服务贸易行业的国际竞争力,提出一些合理的建议,以推动我国服务贸易行业不断发展,使我国服务贸易行业在国际竞争中获取更多的市场份额。     

入世以来我国服务贸易国际竞争力变动分析

对入世以来我国服务贸易的整体及各行业的国际竞争力进行了实证分析,得出我国服务贸易整体国际竞争力较低而且有下降趋势,而我国服务贸易各行业国际竞争力状况却不尽相同的结论,由迈克尔·波特的“钻石模型”给出我国服务业国际竞争力的钻石模型,并根据该模型提出了增强我国服务贸易国际竞争力的几点对策。     

汽车制造业应对国外技术性贸易壁垒的策略

WTO后过渡期到来,中国汽车制造业面临的国外技术性贸易壁垒成为非关税壁垒的主要内容之一.文章简述了主要发达国家为保护汽车业而设计的技术性贸易壁垒,并提出几点中国汽车制造业应对国外技术性贸易壁垒的策略建议,提出应借鉴国外的保护性措施,构建一种有效的管理体制,提升该行业的国际竞争力.     

大国国内贸易需求提升产品国际竞争力的机理分析

关于产品国际竞争力相关理论的研究受到了众多学者的关注,但却鲜有学者从国内贸易需求的角度对其进行系统分析,以致人们在某种程度上忽视了通过拓展国内贸易需求来提升产品国际竞争力的做法。文章探讨了国内贸易需求提升产品国际竞争力的内在机理,为拓展我国国内贸易,利用国内市场提升我国产品国际竞争力寻求理论支持。     

我国运输服务贸易逆差及其国际竞争力

运输服务贸易逆差被认为是我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的标志。本文研究了我国运输服务贸易的现状和逆差产生的原因,对我国运输服务贸易的贸易专业化系数和显性比较优势指数进行了比较分析,认为我国运输服务贸易逆差的产生源自于运输服务的产能不足,统计数据的分析难以得出我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的结论。