我国汽车保险理赔中存在问题及对策研究

伴随着2009年我国汽车下乡、以旧换新政策的实施,汽车产业达到前所未有的发展,汽车保险行业更是犹如雨后春笋般兴起。多年以来,我国汽车保险业务在保险市场上一直是最大的单险种业务,是财产保险业务中重要的支柱险种。日益增长的汽车消费对汽车保险业务各个环节的要求越来越高,尤其是汽车保险理赔环节。为了建立合理完善的车险行业,有效应对国外同行业的竞争,促进国内汽车保险市场健康、快速的发展,本文结合实际对汽车保险理赔常见问题进行深入研究,从相关方面提出了创新汽车保险理赔的相关措施,以促进国内汽车保险行业的健康发展。     

我国财产保险业发展现状与问题分析

中国加入WTO后,财产保险业同其他许多行业一样,显示了巨大的潜力.财险朝着健康方向发展的同时也存在着一些问题:行业集中度高,企业间恶性竞争.因此,正确分析和认识中国财产保险市场的现状及其发展方向,对规范中国财产保险市场,促进其发展,均有指导意义.     

论我国车险市场的新特征及营销对策

汽车保险即机动车辆保险,简称车险,是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。中国汽车保险行业是一个新兴的汽车服务行业。近几年,随着国内汽车市场的快速增长和汽车保险意识的逐步深入,中国车险保费收入稳步增长,到2020年中国汽车保有量大约可以达到1亿辆,汽车保险经营额可超过万亿规模。本文主要阐述了我国车险市场的现状,以及如何进行创新的车险市场营销。     

我国财产保险营销的思考

我国财产保险行业近几年来发展迅速,2010年车险市场实现保费扭亏为盈.非车险保费收入更是同比增长迅速.随着外资保险公司的进入,财产保险市场竞争激烈.虽然在中国特有国情下,我国财产保险公司具有先天的竞争优势,但不可忽略的是在产品设计、营销体制、保险公司人员素质等各方面存在着很大的劣势.如何改进自身的不足,同时借鉴国外财产保险公司的先进营销理念,是我国财产保险公司今后发展必须注重的地方.     

加强和改善车险理赔服务问题探析

随着经济水平的迅速提高,人们对汽车的拥有量也有着增加,车险理赔服务也受到愈来愈多人的关注.车险理赔作为保险公司中的一项重要发展业务,在经营管理上都需要科学性以及遵循法律制度.本文主要就我国车险理赔的现状以及服务问题加以分析,然后结合实际对车险理赔服务的改善措施详细探究,希望能通过此次理论研究,有助于车险理赔服务水平的提高.     

加强合规性,促进财险行业可持续发展

近年来,中国财产保险市场发展迅速,保险覆盖程度不断,风险防范能力有所提高,保险业务对社会经济发展的作用日益凸显。然而,财险市场也存在一些违规违法经营问题,如此不但破坏市场秩序,损害行业信誉,而且也增加了保险业的经营风险,损害被保险人的合法利益。因此,财险行业应着力解决重点问题,重视规范发展。本文对中国财产保险行业的现状,以及存在的问题进行了深入分析,并提出了加强财险行业合规性的建议与措施,以实现财险行业的可持续发展。     

财产保险行业分析及竞争策略分析

近些年来,随着市场经济的不断发展,保险业在我国逐渐发展起来,并且呈现出越来越快的发展趋势。而财产保险,作为现代保险业中一项重要的基础型险种,受到了越来越多的重视。与此同时,随着保险业的发展,行业竞争也日渐激烈,如何通过有效的竞争策略,在激烈的市场竞争中取胜,已经成为了当前各保险公司面临的首要问题。本文就主要针对财产保险行业以及竞争策略的相关问题进行简单的分析。     

汽车生产厂商如何参与车辆保险业务

汽车保险业务是财产险第一大险种,并随着我国汽车产业的迅速发展一直保持着高增长率,如何寻找切入点以在汽车保险业务中分一杯羹,逐渐成为了各汽车生产厂商的业务发展重点之一.汽车生产厂商主要可通过保险经纪和自营保险两类业务参与汽车保险业务,本文试图通过分别探讨这两种业务的经营模式,为汽车生产厂商提供一些借鉴.     

论可竞争市场与保险费率改革

可竞争市场理论对美国等西方国家放松保险业管制产生了深远的影响。文章通过对我国放松费率管制后以车险为代表的财产保险市场的考察 ,指出了由于进入壁垒、沉没成本和产品差异化等因素 ,财产保险市场并不是一个完全可竞争市场。对中国保险业来说 ,可竞争市场理论不能作为放松管制的理论依据 ,政府监管下的渐进式放松管制改革是一种更明智的选择。     

关于提升车险盈利能力的几点意见

车险作为产险公司经营时间最长、保费规模占比最高的险种,随着汽车消费强力拉动、经营该险种主体增加和产业政策、费率政策、强制险政策的调整,我国车险业务得到迅猛发展。车险保费规模迅速扩张,给行业带来喜悦的同时,因盈利能力较弱,也使行业和监管部门产生了忧虑和困惑。文章通过对车险盈利能力脆弱的主要成因进行分析,结合车险市场的现状总结出提升车险盈利能力的意见,对车险的经营具有现实意义。     

寿险营销模式新构想——玫琳凯直销模式对寿险营销的启示

传统寿险营销模式——个人代理制,经过十几年的发展,在为中国保险事业做出重大贡献的同时,也给保险业带来了许多负面影响.随着全球金融一体化进程加深,我国保险业也因此发生巨大变革,雇员制、专业代理人公司制等改革方案相继出台.玫琳凯是目前中国几大直销公司之一,在经历了中国政府一系列的规范、整顿之后,直销模式保存的最为完整.因此,本文就以玫琳凯直销模式为例来谈谈寿险营销模式的完善.     

车险费率改革重在保护消费者利益

目前在我国公路行驶的各类机动车辆中,超过八成的车辆属于普通民众所有,公众对于汽车保险的服务越来越关注.但是,我国保险业近年来因为车险产品与服务屡遭社会诟病,促使中国保监会于2012年3月8日出台《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,通过对车险管理制度、条款费率进行全面改革,对保护消费者利益,规范理赔服务规范标准提出新的要求,全面启动了车险费率条款管理制度改革.     

浅谈如何提升车险盈利能力

车险作为产险公司经营时间最长、保费规模占比最高的险种，随着汽车消费强力拉动、经营该险种主体增加和产业政策、费率政策、强制险政策的调整，我国车险业务得到迅猛发展。车险保费规模迅速扩张，给行业带来喜悦的同时，因盈利能力较弱，也使行业和监管部门产生了忧虑和困惑。文章通过对车险盈利能力脆弱的主要成因进行分析，结合车险市场的现状总结出提升车险盈利能力的意见，对车险的经营具有现实意义。     

汽车保险发展历程与现状浅析

近年来中国汽车产业发展迅速,汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展,特别是按照入世协议我国将逐步开放保险市场,中国汽车保险业将面临严峻的挑战,如何应对这一挑战,成为我国汽车保险业不容忽视的问题。本文试图通过分析世界汽车保险业的发展历程与现状的分析,将为中国汽车保险业提供借鉴。     

新时期浅谈汽车保险

新保险法已经实施 ,中国保险市场的竞争日趋激烈 ,特别是车险费率市场化改革后 ,各家财产保险公司推出了各自开发的新的车险产品 ,使车险市场的竞争异常激烈。一、国外的汽车保险1.美国 :典型的费率计算方法。美国被称为是“轮子上的国家” ,几乎每个人都拥有一辆汽车。作为世界第一汽车大国的美国 ,其汽车保险被认为是世界上最为完善和规范的。美国经过许多年发展形成了一套复杂但又相当科学的费率计算方法 ,这套方法可以代表着国际车险市场上的最高水平 ,下面主要介绍美国的车险费率计算方法。尽管美国各州车险费率的计算方法有差异 ,但是…     

浅谈汽车保险制度的改革和发展

汽车保险是财产保险中的主要险种,其保费收入占财产保险收入近一半以上,它已成为汽车发达国家的一大产业,被各国政府所重视.据日本的资料,从上个世纪的六七十年代,汽车的保有量增长了4倍,而汽车保险费收入增长了11倍,汽车保险的增长速度远高于汽车保有量的增长.     

浅析中国汽车后市场商业新模式——"互联网+"汽车后市场

从一辆汽车售出到后期的报废整个流程中,在车主用车的过程中,出现的各种交易最后形成的一种市场,这就是汽车后市场.针对汽车的服务内容不同,汽车后市场主要是分为汽车保险、 汽车金融、 汽车养护以及汽车维修等几大行业.而且随着科技的发展,大家更偏向于网上办事,足不出户就能解决所有问题,就是汽车行业也逐渐走向互联网趋势,汽车后市场迎来了电商化改革[1].文章针对"互联网"+汽车后市场做了详细的研究,打破传统的市场模式,论述一下新商业模式对汽车后市场的影响,进而为促进汽车后市场的发展寻找更合适的方法和途径.     

保险公司防范汽车保险欺诈的措施探讨

目前，我国汽车保险欺诈的类型主要有车主私人骗赔和汽车维修单位骗赔两类，导致车险欺诈的原因主要是保险公司自身经营制度不严，在承保、理赔环节存在风险漏洞等。保险公司应加强车险经营管理，从承保、理赔环节入手，建立新的车险业务发展战略，以防范汽车保险欺诈。     

财产保险支公司车险业务发展策略探究

在财产保险支公司发展过程中,车险业务占据重要地位,并且随着社会进步和汽车产业的发展,为车险业务的客户资源不断壮大且保费金额随之增加,但是客户日渐多元化且产品费率市场化明显,也给车险业务发展带来了巨大挑战.基于上述背景,本文针对财产保险支公司车险业务发展策略进行探究,以期能为车险业务进一步发展提供合理的参考意见.     

积极探索财产保险公司创新发展之路

随着我国经济快速发展和人民生活水平不断提高,对保险业的发展和创新提出更多新的要求,保险业应积极探索以客户需求与市场为导向为中心的创新途径,从保险产品、保险服务等方面开展创新实践活动,从而推进我国财产保险市场的持续、健康、良性发展。