浅谈我国公路软土路基常用加固法

在我国公路桥梁建设中,因软土地基具有高含水量、大孔隙比、高压缩性的特点,其承载力低。强度极差,因此加固软土地基环节的施工质量是施工中的重要环节。为了确保软土地基上构筑物的安全稳定,施工中较常采用的加固施工方法有粉喷桩及塑料排水板排水固结法,本文依据笔者工作经验简要对这两种加固法的施工要点作了论述。     

软土路基加固的施工工艺与技术

塑料排水板加固软土路基，是指用机械将特制的塑料排水板插入不同深度的软土层中，再通过预压荷载的作用，使软土路基内水分沿塑料板向上渗入地面砂砾石层中，然后排出路基以外，达到加周软土路基，从而增大路基整体承载力的一种新工艺、新技术。下面结合工程实际对塑料排水板加固软土地基施工技术进行探讨。     

软土地基桥梁施工技术控制

随着经济建设不断的深入,桥梁的建设规模也在不断增加。在建设施工中必然会遇到软土地基的处理问题。从目前的桥梁软土地基的施工技术现状来看,还存在一些技术上的难点,影响桥梁施工的稳定性。本文围绕桥梁施工建设中针对软土地基采用的技术手段等展开论述,分析桥梁施工中软土地基的施工技术特点,提出桥梁施工中软土路基施工技术控制策略。     

铁路项目中房建工程软土地基的施工方法研究

由于部分铁路项目涉及房建工程,因此,文章对铁路项目中房建工程软土地基施工进行研究,分析了软土地基的性质特点,并主要阐述了软土地基的深层水泥搅拌桩、深层石灰搅拌桩、砂垫层和砂石垫层换填、表层排水法等施工方法。通过对这些施工方法的分析,文章期望能为铁路项目中房建工程软土地基的施工提供一定的参考。     

塑料排水板真空预压技术在新吹填软基处理工程的应用

结合新吹填的淤泥软土地基处理工程实例,探讨塑料排水板真空预压技术的关键工序,以及塑料排水板打设、密封处理、真空度维护等管理与质量控制措施。     

现浇铁路连续梁施工控制

本文分析了一般施工步骤过程以及关键控制点,包括地基处理、支架安装、预压、模板、预应力施工等工艺控制,阐述了现浇铁路连续梁施工的经验。     

浅析市政工程中软土地基施工技术

随着城市化进程的不断推进,加强市政工程建设成为我国各大城市在此背景下的主要任务。市政工程施工不但涉及的专业种类较多．同时为了保证城市居民的正常生活,为了有效提高市政施工工程的建设施工效率,施工单位要对施工过程中出现的各类问题及时解决,软土地基处理是施工单位在工程建设过程中经常遇见的难点问题之一。本文介绍了几种市政软土地基施工中较常见的软土地基处理技术的应用,用于解决市政工程中软土地基问题。     

强夯置换软基处理施工工艺

根据强夯加固软土地基的施工实践,阐述强夯置换处理软土地基施工工艺及控制,从而有效控制施工质量。达到地基加固。     

关于市政公路软土地基加固施工方法的若干讨论

随着我国市政公路工程的不断发展,软土地基对市政公路建设带来的危害也越来越明显,因此对软土地基的加固施工处理也受到了人们越来越广泛的关注。本文接合具体的工程实例对软土地基的排水固结施工处理技术作了详细的讨论。     

对内河高桩码头钻孔灌注桩施工质量控制措施的探讨

在我国内河河口和河流的下游地区有分布很广的软土地基,在这种硬土位置较低的地基上建设深水码头等结构物,目前采用较多的是高桩码头结构型式,高桩码头对波浪不发生反射,不影响泄洪,并可减少淤积。而钻孔灌注桩以其承载力高、稳定性好等优点在高桩码头工程中往往被用来代替打入桩以克服水深条件等不利因素的影响。笔者依据多年的施工经验,提出了几点关于在内河高桩码头工程中钻孔灌注桩施工的质量控制措施。     

碎石桩处理软土地基的施工技术研究

软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水高,空隙比大,压缩性高,渗透性差,抗剪强度低的细粒土,呈软塑一流塑状态.软土基是指以软土为主,与粉砂、泥碳等一些其他土层相间组成的地基.过量沉降是软土地基的病害之一,我国很多地区都存在软土病害问题.由于软土的压缩性大,软土地基在路堤自重作用下也会产生沉降,这种沉降将在相当长的时间内持续发展,大大超过一般路堤的沉降量.     

公路软土地基处理中技术方法

笔者根据工程实际经验认为,对公路施工过程中,公路软土地基处理中主要解决的是沉降的问题。结合软土地段的实际情况,灵活应用各种处理方法,保证路基的强度和稳定性。阐述了软土地基施工及质量控制的方法。     

房屋建设工程中软土地基的施工技术

房屋建设工程中,对地基工程的强度及沉降都有较高的要求,特别是软土地基,如施工方法不当或未按规定和操作规程进行会影响房建工程的质量。基于此,本文主要对房屋建设工程中软土地基的施工技术进行了探讨。     

真空预压软基处理沉降监测及分析

结合工程实例,通过综合运用表层沉降监测、孔隙水压力监测、分层沉降监测、地下水位观测等常用的监测手段及监测方法,评估真空预压软土地基处理方法的加固效果,结果表明表层平均沉降量为0.905m,固结度大于90%,满足设计要求。     

公路工程施工中应用软基处理技术

公路建设中软土处理环节是保障公路工程施工质量以及影响建设工期的重要因素之一。公路建设施工中对于存在软土地基的路段不采取相应有效处理,将会造成公路路基不规则下沉、公路路面开裂等情况,对公路稳定性及车辆行驶安全造成严重影响。本文旨在探究公路工程施工中软地基处理技术的应用,分析了软基处理的具体施工方法,以及不同施工环节的相关质量控制对策。     

浅析水泥土搅拌桩的设计与施工

水泥土搅拌桩复合地基利用水泥等作为固化剂,通过深层搅拌机械,在地基深部将软土和固化剂强制拌和,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和足够强度的水泥加固土,从而提高了地基强度,增大了变形模量。最后,文章结合实际情况,分别从施工、检测等方面,提出了一些看法和建议。通过设计理论研究和工程实践的分析、总结,形成该类技术运用的设计理论和施工工艺。     

软土地基处理技术在公路施工中的应用

公路建设地基是关键,软土地区地质状况更为复杂,施工处理方法也有自身的特点。软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度。保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文章主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法的分析,对公路建设中几种常用的软地基处理方法进行了比较评价,对公路建设施工具有较好的指导作用。     

对高填方软土路基有效处理技术的探究

在公路高填方软土地基地带，因软土本身含水量高、孔隙比大、强度低、固结缓慢、稳定性差，并且路堤填筑高度大，路堤的稳定性和强度相应的就比普通地质路堤性能差，为保证高填方路堤的填筑质量，必须对基底进行加固处理。目前粉喷桩联合土工格栅的施工技术应用最广泛，因此本文简要介绍了粉喷桩联合土工格栅处理高填方软土路基的施工技术要点。以供同行借鉴指正。     

浅析我国公路工程中软土地基的处理措施

在公路地基中,因软土的性质易使公路路基产生沉降,对其处理的恰当与否直接影响到公路工程的造价,与公路的使用寿命及安全性,是当前施工单位必须注意的施工问题之一。笔者依据多年的工作经验简要阐述了软土地基较常用的处理措施并提出了施工中需注意的几个事项。     

挤密碎石桩处理软土地基的实施及技术分析

通过施工实例介绍挤密碎石桩在高速施工中处理软土地基的原理及施工方法。