特保后的自救

一年前,美国国际贸易委员会以中国轮胎扰乱市场为由,建议对中国输美轮胎连续三年加征关税,中方代表团赴美交涉无果,美国总统奥巴马最终决定对从中国进口的轮胎实施惩罚性关税,成为奥巴马时代中美贸易第一案。"对于这种结果,我们难以接受。"     

资讯

宏观视点美宣布对中国轮胎征收三年惩罚性关税美国总统奥巴马9月11日宣布对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车的轮胎实施为期三年的惩罚性关税。美国新的轮胎关税政策将于今年9月26日开始生效。白宫发言人罗伯     

鸡蛋不应放在一个篮子里

6月18日，美国国际贸易委员会对中国乘用车及轻卡车轮胎特保案做出肯定性损害裁决，认定中国轮胎产品进口的大量增加，影响或威胁到美国国内产业的市场扰乱。     

美国“特保”大棒搅乱全球市场 中方强烈反对美国对中国轮胎加征关税

9月11日,美国总统奥巴马宣布对中国轮胎特保案实施限制关税,即对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税,税率第一年为3 5%,第二年为30%,第三年为25%.     

轮胎出口 机遇与挑战并存

《商用汽车新闻》记者从商务部网站获悉,近期,美国对中国轮胎特保措施即将终止,套在头上3年的"紧箍咒"终于摘了下来。中国轮胎企业能否因此迎来春天?贸易壁垒"接踵而至""如果特保案能按期取消,对中国轮胎企业将是利好消息,出口利润也会有所增加。"山东玲珑轮胎股份有限公司(以下简称玲珑轮胎)品牌战略部部长叶晖表示,3     

警惕贸易保护主义抬头

9月11日,美国总统奥巴马决定对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车的轮胎实施为期三年的惩罚性关税。这是美国奥巴马政府对中国发起的首例特保调查案。此项决定立刻在业界引起轩然大波,无疑为世     

丁玉华:创新引领三角前进

尚未从美国轮胎特保案阴影中摆脱出来的中国轮胎企业,如今又遭遇原材料天然橡胶涨价的成本压力。成本飙升、产能过剩、出口受阻,成为中国轮胎企业所面临的三大难题。而汽车产业的一片繁荣,又给轮胎业带来了机遇。挑战与机遇并存的时期,中国轮胎行业该如何应对?全国人大代表、山东三角轮胎股份有限公司董事长丁玉华在今年全国"两会"上提出:要继续保持以科技创新为先导,坚持全球化发展战略不动摇,着力打造以"低碳经济、绿色制造"为特色的轮胎产品新的     

当地四大跨国轮胎企业再次发难 我轮胎企业出口南非再生波折

继美国轮胎特保案之后,中国轮胎出口再起风波。近日,南非北豪登高等法院作出判决,以南非国际贸易管理委员会未对中国市场经济地位的相关内容进行全面调查为由,否决了南非国际贸易管理委员会和南非贸易工业部在2007年所作出的关于终止对原产地或进口来源地为中国的汽车轮胎进行反倾销调查的决定,并进而要求南非国际贸易管理委员会应在4个月内完成新的反倾销调查。     

神马股份:御风万里任驰骋

<正>公元1981年12月1日,当中国第一卷神马牌尼龙66浸胶帘子布在河南省平顶山锦纶帘子布厂成功下线,中国高品质轮胎骨架材料长期依赖进口的历史从此改变。这个被誉为共和国"独生子"的平顶山锦纶帘子布厂,     

轮胎特保案的影响将显现

<正>2009年9月11日,美国总统奥巴马宣布,对从我国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎征收为期3年的惩罚性关税,税率第一年为35%,第二年为30%,第三年为25%。美国是我国轮胎出口的主要国家,2008年出口美国的     

“中国轮胎没有让美国人失业”

2009年6月29日。美国国际贸易委员会（ITC）提出对中国轮胎采取特保措施。中国轮胎在美国的情况引起前所未有的关注。据不完全统计．美国有200多家中国轮胎代理商．经销商．43000多个零售店，为美国人提供了10万个就业岗位。     

轮胎工业2014年热点回眸与2015年展望

轮胎行业准入条件、取消轮胎消费税、天然橡胶选择性进口关税上调、复合胶国家标准出台等一系列政策相继落地;产能过剩质疑声浪不绝于耳;绿色轮胎蹒跚学步;美国利用"双反"对中国轮胎出口发难……种种波折伴随了轮胎行业的2014年。行业增长乏力,多项指标增速下滑,行业如宏观经济般步入"新常态"。2015年,行业下行压力不减,国内消费需求不振,开工不足,外需受阻。面对"新常态",行业须痛定思痛。一方面,切忌盲目跟风,应找准差异化定位,深植成熟市场;另一方面应积极转变观念,"出海"拓展新的发展空间。     

应对挑战 “东风”正劲──东风农机集团公司总经理李建明访谈录

入世"在即,各行各业的企业家都在思考：在经济全球化新态势中能够扮演什么样的角色？带着相关的问题,笔者于近日走访了国家一级企业、中国小拖"排头兵"──东风农机集团公司（常州拖拉机厂）总经理李建明。问："入世"是举国上下最热门的话题。作为产品远销世界６１个国家与地区的中国东风农机集团如何看待这一必然趋势？答：就"中美农业合作协议"的签订来看,中国将撤消一项已长达３０年不许进口美国西北部各州小麦的禁令,还将撤消对美国牛肉和柑桔的进口禁令。以小麦为例,目前中国每年进口２００万吨美国小麦,今后有可能增加到５００…     

环球潮汐

叙利亚进口轮胎制定新规叙利亚经贸部日前决定,允许从原产地及非原产地进口新的汽车轮胎(包括外胎和内胎)。此前叙利亚仅限从原产地进口轮胎。据报道,这些轮胎必须是新近生产的,自生产至清关时间不得超过6个月。进口的轮胎上必须刻有生产日期,并附有详细标明生产公司名称和地址的文件。轮胎必须符合叙利亚轮胎专门标准;运输单据必须附带文件,写有出口商保证轮胎的质量及标准符合叙技术标准及其它条件。叙经贸部已通知下属各外贸局及海关总署,要求各地方海关在清关时进行检查,确定进口轮胎的标准和品质,同时要确保没有二手轮胎进入。海关确认…     

印度限制中国轮胎自食苦果 轮胎出口要攻守兼备

近日,在印度商务部对从中国进口的商用车子午线轮胎加征反倾销税后不到两个月,从印度传来消息,由于从中国进口的轮胎剧减,多家汽车公司的商用车生产线被迫减产。塔塔汽车公司商用车部负责人彼萨罗迪日前表示,过去一两个月,塔塔商用车为此不得不减产5%～10%。印度另一家商用车生产商A shok Leyland则因此减产20%。     

轮胎企业：转战自主知识产权

在国际金融危机的背景下．美国汽车巨头相继倒闭．轮胎业作为汽车行业的相关产业．更是面临着前所未有的困局。今年4月，美国钢铁工人联合会向美国国际贸易委员会（ITC）提出请求，声称中国产商用轮胎对美国造成严重冲击，并导致许多工人失业，要求ITC对其进行调查。6月29日，ITC以中国轮胎扰乱美国市场为由．建议对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55％、45％和35％的特别关税。这件ITC对本国轮胎实行特别保护的提案,在中美轮胎行业引起了极大的震动。     

走进WTO

巴西对原产于中国的自行车轮胎再次实施反倾销措施，印度对原产于中国的聚四氟乙烯作出反倾销终裁，印度对原产于中国的季戊四醇反倾销案作出初裁，美国对原产于中国、印度的对氨基苯磺酸反倾销复审，我国商务部决定延长对进口呋喃酚的反倾销调查期，我国商务部发布2005年第53号公告，中国对外贸易进入摩擦多发期贸易摩擦呈五特点。     

美初裁对我国工程轮胎征24.75%关锐

中国非公路用工程轮胎出口形势严峻。在第一轮中国非公路用工程轮胎的贸易争端中，美国帝坦国际公司、联合钢铁工人协会、AFL-CIOCLC（USW）胜出，27家中国轮胎生产商落败。     

中美天然气贸易应遵循什么逻辑

正只有当中美共同维护国际市场机制,才能有效推动两国天然气贸易的快速发展。中国应抱乐观的态度,做最坏的打算。"中国需要进口很多很多的美国液化天然气(LNG)。如果他们没有其他理由追求产品多元化,那么他们从我们这里进口更多是非常合乎逻辑的。它也会起到减少赤字的作用。"在美国总统特朗普宣布计划对价值数百亿美元的中国进口商品征收高额关税后,美国商务部长罗斯开始颇为殷勤地为中国支招。     

中国轮胎业:抗辩无穷期

<正>在2009年发动乘用轮胎特保案、工程轮胎反倾销案之后,美国或将再次举起贸易救济大棒,指向中国轮胎业的另一拳头产品:卡客车轮胎。2011年11月16日,中国橡胶工业协会轮胎分会的一位负责人向记者表示业内确有此传