中国生产性服务贸易发展及其结构分析

生产性服务作为服务业和加工业的粘合剂,以服务业为中心将产业价值链的各个环节串连起来,成为发达国家后期工业化的重要特征。因而,生产业服务贸易也就成为服务贸易的重要内容与发展趋势。本文对我国生产性服务贸易及其结构进行了实证分析,结果表明：我国生产性服务贸易发展迅速,结构不断优化,但仍以传统服务贸易为主,现代服务贸易份额偏低;贸易差额有扩大趋势。为此,需要加快发展现代服务贸易,改善贸易结构,提高生产性服务贸易竞争力。     

生产性服务贸易对我国制造业国际竞争力的影响

生产性服务贸易是服务贸易的重要内容和发展趋势,作为工业化国家的重要特征,我国的生产性服务贸易与其他国家却还存在较大的差距,不仅贸易结构落后,贸易逆差也在逐年扩大,这不利于我国的经济发展。为了改善我国的生产性服务贸易,本文对生产性服务贸易对我国制造业国际竞争力的影响进行了简要的探究。     

中国生产性服务贸易结构的测算与分解

服务贸易已经成为推动世界经济发展的一个新的增长点,也成为各国加强经济合作的关键领域。生产性服务作为服务业和制造业的黏合剂,它依附于制造业企业而存在,贯穿于产业链的诸多环节中,以人力资本和知识资本作为主要投入品,把日益专业化的人力资本和知识资本引进制造业,是二、三产业加速融合的关键环节。因此,生产性服务贸易就成为服务贸易的重要内容和发展趋势。文章基于生产性服务业分类的研究,对我国生产性服务贸易结构进行测算,并利用结构分解方法将贸易结构分解为贸易依存度与产业结构,为进一步调整生产性服务贸易政策提出建设性意见。     

基于竞争优势理论的我国服务贸易竞争力分析

随着市场竞争加剧,服务贸易的国际竞争力已成为各国经济国际竞争力的重要组成部分。改革开放以来,我国服务贸易发展迅速,在国际贸易中的比重和地位不断上升,但通过各种数据分析,我国服务贸易发展不容乐观。所以,要合理控制服务业开放度,积极发挥政府作用;优化服务业自身战略结构,为吸引外资创造条件;加强政府管理能力,建立和完善服务贸易的科学管理体系以及培养竞争优势,积极培养生产性服务能力。     

提升中国生产性服务贸易竞争力的对策建议

生产性服务介于消费性服务业和制造业之间，对国民经济的增长意义重大。从整体上来看，中国的生产性服务贸易属于起步阶段。在国际贸易中尚不具备较为明显的竞争优势。面对激烈的生产性服务贸易竞争，应加大政府对生产性服务业的政策支持，加大对生产性服务业人才的培养，优化生产性服务业的结构，健全服务贸易的相关法律法规，鼓励民间资本进入生产性服务业贸易。     

中国生产性服务贸易现状及竞争力分析

在国际分工深入发展的全球背景下,服务贸易发展迅速,生产性服务贸易日益成为服务贸易的重要内容,在地区经济发展和国际竞争中的地位愈加重要,因此一国生产性服务贸易竞争力水平的高低很大程度上决定该国服务贸易的竞争水平。本文以生产性服务贸易作为研究对象,首先对其现状水平进行阐述并分析其内部结构,进而运用指数和指数测算我国生产性服务贸易竞争力,结论显示我国生产性服务贸易,竞争力较弱优势不明显。     

中美生产性服务贸易竞争力比较分析

随着国际分工的不断加深和全球范围内产业转型升级步伐加快,生产性服务贸易已经成为拉动经济增长重要力量。分析中美两国的生产性服务贸易发展概况,从总体竞争力和行业角度对两国生产性服务贸易竞争力进行比较,结果表明,整体来看美国生产性服务贸易竞争力较强,我国偏弱,但发展潜力很大;从行业角度来看,我国的建筑服务业和计算机信息服务业拥有很强的贸易竞争力,而美国在专利权使用费和特许费、保险服务、金融服务行业拥有绝对的竞争优势。为提升我国生产性服务贸易竞争力,提出以下对策:加强专业人才培养;发挥集群效应,合理规划产业布局;完善相关法律法规,建立专门管理体系。     

生产性服务贸易开放与中国产业国际竞争力研究

生产性服务作为服务业和制造业的粘合剂,将产业价值链的各环节连结起来。文章对于生产性服务贸易概念与内涵进行了廓清,对于生产性服务贸易开放与我国服务业、主要制造业门类的国际竞争力之间的关系进行了实证分析。最后,提出了我国生产性服务开放的对策建议。     

中国汽车产业生产性服务贸易现状分析——基于投入产出法

为了评价生产性服务业对中国汽车产业的贡献,运用投入产出法对我国生产性服务业、生产性服务贸易现状、汽车产业的生产性服务贸易额以及生产性服务业具体构成进行了测算与分析,同时通过对美国、德国、日本、印度和巴西五国汽车产业生产性服务业的投入进行比较,得出以下结论:我国汽车产业生产性服务贸易的出口额高速增长;在对我国汽车产业投入的生产性服务业中最主要的服务为交通运输和信息服务,其次是金融服务,第三是住宿餐饮和商业,科技含量高的服务业占比最低;与对照国相比我国汽车产业生产性服务贸易仍处于较低水平。     

谈生产性服务贸易对提高货物贸易效益的作用

生产性服务业是由于制造业内部服务外部化而发展起来的一个新兴服务产业,这就使生产性服务贸易与货物贸易紧密相连.本文对生产性服务贸易的相关概念进行界定,通过构建理论模型对生产性服务贸易对提高货物贸易效益的作用进行分析,认为生产性服务贸易规模的扩大和分工的细化对提高货物贸易效益产生积极影响.     

我国生产性服务业的发展研究

现代服务业已成为一个国家或地区经济发展的重要动力和经济发达程度、生活水平高低的重要标志。现代服务业的核心是生产性服务业,大力发展生产性服务业,是我国建设新型工业化的必由之路。我国生产性服务业的市场化程度低、产业关联程度低,没有形成有效的集聚。应加强生产性服务业的市场化建设,优化外部环境,强化生产性服务业专业分工优势,推进生产性服务业的集聚发展。     

生产性服务贸易对制造业生产效率影响的实证研究——基于价值链视角

随着经济发展和资源配置的全球化,生产性服务贸易与制造业的相互作用日益加深,有效地开展生产性服务贸易可以发挥规模经济从而提高制造业生产效率和资源配置效率。文章基于价值链视角,分析了生产性服务贸易与制造业分工的可能性并对其生产效率的影响程度进行了实证分析,结果表明不同生产性服务贸易部门对不同要素密集度制造业生产效率的促进作用和作用路径并不一致。根据分析结果,提出了针对不同制造业重点选择不同的生产性服务贸易部门和贸易方式,同时有效保护我国生产性服务业发展的对策建议。     

我国旅游服务贸易竞争力的国际比较

本文采取出口市场占有率指数、贸易竞争力优势指数和显示性比较优势指数,比较分析了我国与其他9个旅游服务贸易强国彼此的旅游服务贸易竞争力的状况。结果表明,我国旅游服务贸易有一定的竞争力,但与先进国家相比还有距离,需要进一步采取有效政策措施,加快提升我国旅游服务贸易的国际竞争力。     

GVC视角下中国制造业贸易竞争力研究--基于总贸易与增加值贸易口径的比较

在全球价值链背景下,中国货物贸易的中间产品贸易存在逆差,而最终产品贸易存在顺差。那么中国货物贸易的贸易竞争力究竟如何?研究结论认为:第一,中国制造业整体具有较强的贸易竞争力,并基本呈现不断攀升趋势;制造业分行业之间的贸易竞争力差别很大。第二,总贸易口径下的贸易竞争力在一定程度上低估了大部分制造业的实际情况。第三,造成总贸易口径衡量的贸易竞争力偏离实际情况的原因与该行业参与全球价值链的程度有关。     

我国服务贸易国际竞争力研究

随着服务业的对外开放,我国服务贸易发展迅速,2009年服务贸易出口排名世界第五.但是,与发达国家相比,我国服务贸易竞争力较弱,制约了我国服务贸易的发展.本文在数据调研的基础上,分别利用国际市场占有率、贸易竞争力指数和显性比较优势指数三个指标对我国服务贸易竞争力进行了分析,并提出了提升我国服务贸易竞争力的对策.     

中国出口制造业投入服务化水平测度——基于贸易增加值视角

本文根据2018版OECD-ICIO数据,采用贸易增加值测算法测度了2005-2015年中国出口制造业投入服务化水平,我们发现:在考虑出口二元结构的条件下,2005-2015年中国制造业整体投入服务化水平平均值为26.89%,呈上升趋势;国内投入服务化水平高于国外且呈现出不断"以国内服务替代国外服务"的变动趋势;相比于一般贸易,加工贸易出口制造业投入服务化水平更高但增速较缓,加工贸易国内服务投入比重较低但服务化增速较快;相比于资本和知识密集型制造业,劳动密集型制造业的高端生产性服务尤其是国内高端服务投入比重较低。     

中国服务贸易国际竞争力的比较分析

近年来,随着我国新兴行业的发展以及产业结构的不断调整与改革,服务贸易行业逐渐显露出巨大的发展潜力,逐渐成为中国经济的又一强劲增长点,同时,由于目前的国际竞争日趋激烈,我国也逐渐加快了走出去的步伐。服务贸易行业作为近年来的经济热点也逐渐走出国门加入到全球市场中,使其在面临巨大竞争压力的同时,也获得了前所未有的发展机遇。本文结合目前的国际贸易环境以及我国服务贸易行业的发展现状,深入探究我国服务贸易行业发展过程中存在的问题以及相应地解决方案,并就如何提高我国服务贸易行业的国际竞争力,提出一些合理的建议,以推动我国服务贸易行业不断发展,使我国服务贸易行业在国际竞争中获取更多的市场份额。     

贸易自由化福利收益模型和我国服务贸易发展的现实选择

通过构建福利收益模型,将服务贸易自由化和货物贸易自由化的收益进行比较,可得出如下结论:服务贸易自由化比货物贸易自由化的收益大。以发展服务贸易为主,实现服务贸易的自由化是贸易自由化发展的高级阶段,但我国目前的服务贸易发展水平还不具备这种条件。针对我国服务贸易及服务业中存在的问题,本文为提高服务贸易竞争力、促进服务贸易自由化提出了相应的政策建议。     

浅析我国快递业的发展现状及对策

快递业是我国物流业的重要组成部分,对社会经济的发展,国家的文化交流及人们的生活都有着重要作用。我国快递业发展迅速,但存在经营管理水平低、信息网络不完善、服务质量差等问题。可以通过完善管理理念,加强信息沟通,提高服务质量,注重人才培养和完善法律法规等措施来提高快递业的整体服务水平和市场竞争力。