粤港珠三角区域物流发展模式研究

根据现代物流服务业的结构,以及粤港珠地区区域经济和物流业的特点,结合香港、广州、深圳各自具有的不同基础设施与物流能力,提出珠三角区域物流业的发展模式为香港建立第三方国际物流营运枢纽;深圳发展区域性二级物流中心;广州建成地区综合性物流服务枢纽。     

英国、荷兰物流考察观感

2005年6月7日至22日,笔者参加了国家发改委组织的欧洲物流考察团,对英国、荷兰两国物流协会和五个物流企业进行了考察。借鉴欧洲物流业的成功经验,找出与欧洲物流业的差距,对发展我国物流业有着重要意义。     

江西现代物流信息平台建设刍议

一、江西现代物流业的发展现状 江西省地理位置特殊，位于长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角区这三个中国最具活力的核心区的辐射交叉点上，东临浙江、福建，南接广东，西接湖南，北临湖北、安徽，与武汉、南京、上海、杭州、广州、深圳、港澳等中心城市相邻近。从交通条件上看，江西至上海、广州、香港的航空时间在1小时左右，京九铁路穿境而过，江西正在打通全部出省高速公路。由此可见，区域优势和交通条件使得江西在国内现代物流发展中具有相当高的地理区位优势和战略地位。     

物流园区建设综观

物流园区是现代物流业发展中一个重要组成部分。1988年12月，我国第一个物流园区深圳盐田平湖物流园基地开始建设，随后各地掀起了规划建设物流园区的高潮。2009年3月，国务院发布的《物流业调整和振兴规划》中提出，优化物流业发展的区域布局，将物流园区列入“九大重点工程”之一，     

物流业成为温商投资新热点

9月4日,《福布斯》中文版首次推出"中国大陆最适宜发展物流城市榜",温州位居25个上榜城市第20名。物流业人士表示,目前温州发展物流业的优势日益凸现,物流业已成为温商投资新热点。"最适宜发展物流城市"上榜城市从国内661座候选城市中脱颖而出,评选以城市背靠的市场腹地、经营成本和交通便利程度为核心分析指标。交通便利程度以各城市在铁路、公路、水路和航空4个运输通道上的综合表现为计算基础。为了促进温州市物流业发展,2005年温州市制定了初步的《物流发展规划》,提出要在"十一五"期间,形成上有空中走廊、东依深水港口、南连珠三角、西通湘赣皖、北     

江苏省沿江城市物流发展现状与分析

物流业的产生和发展是一个国家的经济发展到一定阶段的产物，提高物流水平是改善我国经济运行质量的战略关键。江苏省是我国经济发展水平较高、综合经济实力较强的地区之一，也是我国物流业较为发达的地Ⅸ之一；江苏沿江城市物流业的发展代表了江苏省物流业的发展动态和趋势。笔者主要分析苏州、镇江和扬州3市的物流发展现状，探索城市物流发展的策略。     

西部陆海新通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平测评：区域差异与动态演进

西部陆海新通道沿线枢纽城市实现物流业高质量发展对助推我国加快构建“陆海内外联动,东西双向互济”的对外开放格局,推动西部地区高质量发展具有重要意义。基于2015—2021年西部陆海新通道沿线19个国家物流枢纽城市的面板数据,构建物流业高质量发展综合指标体系,采用熵权-TOPSIS法对其物流业高质量发展水平进行测度,运用Dagum基尼系数、核密度估计法分析通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平的区域差异和分布动态。结果表明：(1)通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平整体呈现上升趋势,但发展水平不高,且空间发展不均衡。(2)枢纽城市物流业高质量发展水平总体差异呈现“先上升后下降”的倒U型趋势,该差异主要源自地区内的差异。     

服从战略需求加快物流发展

一、安阳市物流业发展存在的主要问题。现代物流理念进入我国已有20年的历史，物流业发展已取得了一定的成绩。目前，在我国东部地区已经形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性物流圈格局：一是以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈；二是以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈；三是以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈；四是以广州和深圳为中心的珠江三角洲     

中小型物流企业仓储成本控制探讨

进入21世纪，随着我国国民经济的迅速增长，对外贸易的日益扩大和人们生活水平的不断提高，物流业顺应潮流也得到了快速发展。众多物流企业之间的竞争日益激烈，而成本就成为物流企业争取有利地位的关键，因此成本控制也就成为中小物流企业管理的重要内容。笔者通过到广州新制物流公司、越秀物流有限公司等中小物流企业调研发现，中小型物流企业在资金、技术、设备、品牌、客户关系信息等方面与大型物流企业相比常常处于劣势。     

航空业如何“掘金”会展经济?

会展,不仅有城市名片之誉,还被称作"火车头"产业,它以1:9的规模带动其他相关产业的快速发展。航空业如何把握会展商机,"掘金"会展经济,正亟待航空界有识人士深层破解。解盘:会展业金光闪烁近来年,全国各地的会展业十分活跃,许多中心城市和省会城市纷纷兴建现代化的大型展馆,着力培育会展经济,北京、上海、广州等城市甚至明确将会展业纳入重点扶持的都市型产业和新的经济增长点。仅以深圳     

以广州建设中心城市为契机做强做大空运物流业

2009年3月，物流业意外击败发展势头凌厉的房地产业，跻身国家十大振兴产业的榜单，成为十大产业中惟一的非制造业。而国务院同期颁布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（以下简称《纲要》，则将广州定位为国家中心城市，提出要推进白云空港等一批枢纽型现代物流园区建设，完善与现代物流业相匹配的基础设施，全力发展现代物流业。     

对厦门建设专业有色金属(钢铁)物流中心的探讨

厦门市作为最早的经济开发区,目前已成为了全国流通领域现代物流示范城市、全国性21个物流节点城市之一、海峡西岸经济区对台物流业交流合作发展的重要中心城市。2010年厦门市完成物流业增加值150.8亿元,物流     

城市产业结构对物流需求的影响

产业结构的调整与升级,使物流服务需求发生变化,给物流业发展带来机遇。以北京市为例,对城市各产业与物流业的关联关系进行研究,指出工业对物流业的影响最大。通过重点探讨工业结构的演变对物流需求数量、质量、结构等方面的影响,针对北京市物流资源空间布局和需求空间分布存在的问题提出有关建议。     

广州将建中国南方最大物流中心

不久前,《广州现代物流发展规划纲要》正式公布。按照规划,广州市将重点建设南沙、黄埔和广州空港等3个国际性物流园区,5～10年后,广州将建成中国南方最大的国际物流中心。 目前,这3个国际性枢纽型物流园区规划、建设工作已经展开。黄埔物流园区中的东部物流园已部分划定33.3公顷用地;南沙物流园区的调研、规划工作正在进行;广州空港物流园区已划出近66.6公顷,部分地铁的地下管道网和地基处理正在进行。     

人性化的湛江汽车中心客运站

广东省湛江市是我国45个公路主枢纽之一，与广州、深圳、汕头同为广东省仅有的4个公路主枢纽。全国公路主枢纽的定位，给湛江道路运输的发展带来了机遇。位于赤坎区立交桥下，建于80年代初期的湛江汽车客运站，随着城市的大发展，交通的日益繁忙，早已难当重任。     

寄望春风化春雨

<振兴规划>填补了行业整体规划体系的空白.物流业振兴规划从需求、供给、重点领域和配套设施四个角度完善行业发展体系,并提出九大重点建设工程.由于我国一直缺乏现代物流业综合发展规划,与其他行业振兴规划相比,物流业振兴规划对行业是里程碑式的存在,也更具有现实指导意义.     

城市物流政策体系构建研究

基础设施、信息平台和政策体系被称为城市物流的“三驾马车”。目前,有关城市基础设施网络和物流公共信息平台的研究已有不少,但是关于城市物流政策的研究尚不多见。笔者从市场和行业规范化管理政策、培育支持城市物流业发展的产业政策、勿流管理协调机制、基础设施和信息平台建设保障政策、政府对物流企业的扶持优惠政策以及人才培养和保障政策等六个方面提出了现代物流政策体系,     

首个促进电商物流业发展政策文件全解读

正日前,深圳市政府正式发布《关于促进深圳电子商务物流业发展的若干措施》(以下简称《若干措施》),这是地方政府首个规范和促进电商物流业发展的政策性文件。那么,深圳为何要出台这一文件,这一文件会为今后电商发展带来哪些影响呢?电商发展促使政策出台2013年我国电子商务交易额达到10.2万亿元,同比增长29.9%;其中,网络零售额1.85万亿元,同比增长42.8%,约占全国社会消费品零售总额的8%。据艾瑞研究预测,至2017年中     

现代物流业与城市社会经济发展

通过分析现代物流业的特征，论述了发展现代物流业对城市社会经济所带来的影响，并以重庆市为例，针对目前一些城市发展现代物流业带来的问题，提出了城市发展现代物流业应具备的基本条件。     

德国物流业考察

前不久，笔者随中国交通运输协会组织的考察团赴德国参加“第三届中国运输与物流日”活动。考察归来，对于如何借鉴国外经验、发展国内物流业有了进一步的思考。德国位于中欧西部，面积35．7万平方公里，人口8134万，城市人口占总人口的80％以上。目前，德国是世界上最发达的工业国之一，也是欧共体最大的工业生产基地和市场。