土地年租制:住宅用地制度改革的方向

在厘清土地年租制、租赁制、出让制三者之间关系的基础上,阐述了土地年租制的本质是以长期契约为核心的租赁制,分析了城市住房土地年租制及其特征,剖析了我国现有城市住房土地使用制度存在的弊端,指出土地年租制是对我国城市住房土地使用制度的创新,提出了实施城市住房土地年租制应注意的问题及解决思路.     

城市住房与土地管治策略研究

以北京市为例,通过透视城市住房问题中的相关土地因素,重申城市土地与住房的特殊属性,强调在兼顾公平的社会主义市场经济条件下我国城市土地与住房配置很难实现完全竞争市场.因此,在经济社会不断转型的关键时期,建议城市政府合理运用管治理念、放宽视野、重塑角色,以多元利益平衡为先导,改善土地与住房的市场环境,逐步实现城市住房的科学...     

中国城市居住分异研究

对城市居住空间的研究是城市社会学的一个重要内容.自建国以来,我国城市居住空间经历了逐渐分异的历史变迁过程.如果不对居住分异加以适当的调控就会出现居住空间极化与隔离问题.城市居住空间极化是社会不公正在居住空间上的表现.城市政治经济转变与城市规划、土地制度改革与房地产开发、住房制度改革与住房商品化是转型过程中城市居住分异形成的三个主要原因.扩大中等收入群体规模、增加社会自组织力量、制定公正的社会政策是优化城市居住空间结构的有效途径.     

基于土地杠杆的住房价格动态分解

住房可分为土地和依附于土地的建筑物两部分。基于土地杠杆基本概念,利用我国35个大中型城市数据,将住房价格动态分解为土地价格和建筑物价格,考察我国住房价格增长中土地增值的贡献比例与速度。对土地杠杆假说的实证检验发现,拥有更高土地杠杆的住房,其增值速度会更快。通过对土地杠杆假说的实证研究,对于了解潜在的房价决定机制、价格指数建立、土地利用限制的成本评估,以及制定住房政策和评估住房市场的合理性等,都具有重要的作用。     

基于土地杠杆的住房价格动态分解

住房可分为土地和依附于土地的建筑物两部分。基于土地杠杆基本概念,利用我国35个大中型城市数据,将住房价格动态分解为土地价格和建筑物价格,考察我国住房价格增长中土地增值的贡献比例与速度。对土地杠杆假说的实证检验发现,拥有更高土地杠杆的住房,其增值速度会更快。通过对土地杠杆假说的实证研究,对于了解潜在的房价决定机制、价格指数建立、土地利用限制的成本评估,以及制定住房政策和评估住房市场的合理性等,都具有重要的作用。     

探索和推广能源城市政府与企业共建廉租住房模式

廉租住房是我国住房保障体系的重要组成部分,目前,全国各地主要以实行货币补贴和实物配租两种方式来实施廉租住房保障。淮北市是一个煤炭资源丰富的能源城市,土地资源紧缺、房源紧张、城市低收入群体依靠领取的政府廉租补贴很难在市场上租到住房。为解决这个难题,淮北市政府于2008年初开始探索采取与淮北矿业集团联合共建的模式来扩大全市廉租住房实物的建设规模。目前,该模式运行良好,预计到2010年底,全市可建成廉租住房9,156套,解决近3万人的住房困难,大大缓解全市长期住房供应紧张问题。     

国土部向各省提出用地要求

国土资源部就用地向各省（自治区、直辖市）提出明确要求：一是要求各城市在批准的建设用地规模内使用土地,按照呈报的规划用途和批准的用地面积用于城市基础设施、居住、公共建筑、工业仓储等建设,特别要保证居住用地,其中。经济适用住房、廉租住房和中低价位、中小套型普通住房三类住房用地不得低于居住用地的70％。二是各省要严格按照有关规定．严格审核城市依据国务院批准的农用地转用和土地征收方案制定的实施方案,并及时报国土资源部备案．     

印度孟买贫民窟改造我国棚户区改造的借鉴

印度,一个土地面积不及中国土地1/2的国家却拥有同中国接近的人口,如此一来,势必加剧了单位土地供应的压力.孟买,印度马哈拉施特拉邦的首府,由于年平均增长率达到2.2%,2015年孟买大都会区的人口排名上升到世界第四位.城市发展与人口增长、人口收入的不平等与贫困问题、城市住房的恶化、城市规划的历史四个驱动因素综合起来,构成了孟买的贫民窟的原因.孟买政府就贫民窟.     

个人出租住房涉税政策解析

在现实生活中,很多人购买住房不是为了居住,而是通过出租取得租金收入。个人出租住房主要涉及房产税、城镇土地使用税、印花税、营业税、城市维护建设税、个人所得税等税种。一、个人出租住房按4%的税率征收房产税房产税是以房屋为征税对象,按房屋的计税余值或租金收入为计税依据,向产权所有人按年征收的一种财     

上海市政府主导型土地储备机构运作中的问题和对策

城市是现代经济社会活动的主要载体．城市化的过程是土地等自然资源和社会资源的开发利用从粗放型向集约型转变的过程。城市的各项功能都要落实到土地资源上．城市的发展往往伴随着空间的拓展．城市开发建设所需土地的供应至关重要。土地总面积的有限性从宏观上限制了土地总供给，这一点在城市土地利用中显得更为明显。长期以来，上海等一批大中城市人口密度和建筑密度一直非常高．用地不足是引发诸如住房紧张、交通拥挤、环境退化等“城市病”的主要原因之一。城市土地资源资本化是促进城市可持续发展、实现城市建设中经济效益和社会效益最大化的有效途径。为促进土地资源的资本化，政府主导型土地储备机制的建立和运作成为必然。以前对土地储备机制运作的研究大多集中在诸如法律法规、政策等宏观因素上．本文从土地储备机制运作的微观角度上分析其在运作过程中存在的问题，提出相应的对策。     

基于网络分析法的广义宜居城市概念

长期以来,我国城市发展遵从于一种单纯以GDP的增长,作为唯一评价尺度的发展模式.宜居城市概念的提出是基于对我国城市发展模式的反思--变单一评价指标为综合评价指标的城市发展模式.其目的在于通过发展模式的转变,而达到转变发展方向的效果.然而,这样的宜居城市理念并没有改变城市发展的行为范式--不同的城市仍在统一的评价体系的导向下发展,仍然无法避免"千城一面"的城市发展误区.城市是文明的产物,不同的城市有着不同的文化积淀,从而决定不同城市居民的价值观.城市是否宜居只能由城市居民去判断,故而,必须重视不同城市文化影响下,城市价值观对宜居城市评价体系的个性化要求.传统宜居城市的评价基于层次分析法不能反映城市文化对评价体系的反作用.这里提出基于网络分析法的广义宜居城市的概念,可以充分考虑不同城市文化对城市宜居程度评价指标的具体要求,方便的得到更合乎逻辑的评价结果.     

国外慢城发展情况及对中国城市发展的启示

慢城是近十年来从欧洲兴起的一种新的城市模式,目前已在全球形成一个国际性的城市网络--国际慢城协会,在国外已拥有一批典型的慢城,而中国在慢城的理论和建设方面还相对空白.本文对西方慢城及慢城运动进行一个全面系统的介绍,列举一些成功的案例,并针对中国城市发展现状提出了几点启示.     

矿业城市空间结构演进过程与机理研究

选取8个公认的我国典型地级矿业城市作为研究样本,试图梳理我国矿业城市空间结构的演进过程,综合探索矿业城市空间结构形成与自然社会的耦合作用机理,重点研究不同阶段的矿业城市空间形成的动力机理和一般规律。研究表明:矿业城市经历"矿业经济—新型制造业—综合性"的完整发展过程,并呈现"矿业经济是空间发展的初期主导,空间结构随城市职能的升级而演变,空间作用呈现集聚与分散的交替"的演进规律。矿业城市空间发展的过程机理,在于"矿产资源"和"矿业城市功能"的逐步升级,以及各影响因子共同构成的经济力、社会力、政策力在城市发展各个阶段的重要作用。     

VERTICAL GEOGRAPHIES,POLYVOCALITY AND THE EVERYDAY IN A DIVIDED CITY

The vertical turn in urban scholarship is a critique of the overly horizontal perspectives used in studying cities in academic research. This article broadens this scholarship by engaging with the ways that horizontal perspectives on urban conditions dominate not only scholarly perspectives but also professional responses to urban change. By drawing on research in the divided city of Mostar in Bosnia and Herzegovina, it argues for a ‘polyvocal’ approach to studying professional responses to urban conditions, one that facilitates a productive juxtaposition of those responses with city dwellers’ everyday engagements with the vertical qualities of the built environment. It also seeks to understand how vertical geographies—here, tall landmarks—in divided cities are seen as part of the complex urban realities of city dwellers in strategies of urban planning and heritage-making related to postwar reconciliation. These findings are compared with ethnographic data about how people make sense of tall landmarks in divided cities and how they experience and interpret them in relation to senses of togetherness and belonging to divided cities. By putting these two lines of research in a dialogue, the ‘polyvocal' approach offers a way to rethink conventional strategies of urban reconciliation and taken-for-granted ways of conceptualizing cities.     

基于产业视角的城市功能研究

从城市经济学角度来说,城市功能是城市作用于外围经济地域系统的能力,产业发展引起了城市功能的变化。本文从产业发展和结构调整的视角分析了城市主导功能、城市功能的空间结构以及城市功能的区际协调。     

在城市发展转型中重构——关于城市内涝防治问题的战略思考

近年来国内外许多城市均在雨季发生了不同程度的城市内涝问题,造成了人员财产损失,对城市品质和形象产生了较为负面的影响。从气候变化及城市化发展影响的视角,尤其是从城市市政工程和水系系统规划的角度,分析了城市内涝的主要成因;探讨了低冲击负荷影响开发、城市规划、城市市政工程专项和其他专业规划与城市内涝问题的关系;初步展望了城市内涝防治规划未来可能的发展方向与技术方法;提出应在下一阶段城市化进程中,利用城市发展转型与重构的契机,采取若干具有建设性的规划、工程和管理措施缓解城市内涝问题。     

City size and urban labor productivity in China: New evidence from spatial city-level panel data analysis

The previous literature has generally found that most Chinese cities were undersized in the 1990s. However, little is known about how urban agglomeration in China has evolved since the country began to experience much faster urbanization and deep marketization after 2000. Based on panel data of 281 cities between 2000 and 2013, our spatial panel data regression results show that the scale impact of city size on urban productivity appears to have an inverted U shape, and its effect will grow when the cities’ industrial structure becomes more dominated by the service sector. There are also significant spatial interactions and spatial heterogeneity of urban agglomeration among Chinese cities. Furthermore, we compute the optimal size for each city and find that most Chinese cities are still undersized in recent years. Based on our findings, we argue that the Chinese government should focus on promoting sufficient growth of medium sized cities in its new urbanization strategy.     

The size distribution of Chinese cities

This paper uses urban data to investigate two important issues regarding city sizes in China, the relative growth of cities and the nature of the city size distribution. The manner in which cities of different sizes grow relative to each other is examined and, contrary to the common empirical finding that the relative size and rank of cities remains stable over time, it is found that the Economic Reforms and the One Child Policy since 1979 have delivered significant structural change in the Chinese urban system. The city size distribution remains stable before the reforms but exhibits a convergent growth pattern in the post-reform period. The theoretical literature on city sizes highlights a link between log normal and Pareto distributions for city sizes prompting the employment of Pearson goodness-of-fit tests to examine directly which theoretical distribution provides the best approximation to the empirical city size distribution. Contrary to the evidence for other countries, a log normal rather than Pareto specification turns out to be the preferred distribution.     

Determinants of urban population density functions: a procedure for efficient estimates

A model of urban population density functions is proposed that uses all available data on densities in urban areas. "This model postulates that population density at each census tract in each city is determined by city size, transportation costs, land supply, income and age of city." The model is applied to data on cities in Israel.     

Sequential city growth: Empirical evidence

Using two comprehensive datasets on populations of cities and metropolitan areas for a large set of countries, I present three new empirical facts about the evolution of city growth. First, the distribution of cities’ growth rates is skewed to the right in most countries and decades. Second, within a country, the average rank of each decade’s fastest-growing cities tends to rise over time. Finally, this rank increases faster in periods of rapid growth in urban population. These facts can be interpreted as evidence in favor of the hypothesis that historically, urban agglomerations have followed a sequential growth pattern: Within a country, the initially largest city is the first to grow rapidly for some years. At some point, the growth rate of this city slows down and the second-largest city then becomes the fastest-growing one. Eventually, the third-largest city starts growing fast as the two largest cities slow down, and so on.