车险计划时代的最后一役

4月1日，中国车险的计划经济时代画上了一个终结的句号，各产险公司将突破保监会车险计划价格的藩篱，老车险条款和费率全面停用，自定的车险条款和费率就此全面走向市场。而此前的3个月，作为车险费率市场化的过渡期，各个保险公司已经急不可耐地亮出了价格利刃，车险价格的恶性竞争再次滑稽上演。     

政策信息篇

中国保险业谋求国际话语权；吴定富，保险公司管理企业年金试点已扩至东三省；保监会下一步将推动健康保险产品和服务创新；保险界正研究放松费率管制。     

保险市场无序竞争问题的思考

我国保险业复业二十年来，对于集中分散的社会资金，加强社会保障起到了重要的作用，在我国有着广阔的产业发展空间。但是，由于当前我国保险业发展很不平衡，突出表现在险种单一，产险业务落后于寿险业务等，致使各保险公司主要保险业务重叠，这样就造成保险公司之间的无序竞争愈演愈烈。其表现在： 一、政策、条款落实不到位 自《保险法》实施以来，保监会相继出台了许多条款，以不断推进保险业健康发展。可有些公司田于追求保费收入，层层压任务，致使有的保险人员平日忙于拉保户，而忽略了对修改后的新政策、新条款再学习，更谈不上对相…     

车险骗保泛滥源自恶性竞争

近年来车险骗保案件的频繁发生，导致车险持续亏损，完全是财险公司恶性竞争使然。虽然保监会对车险费率限定了浮动区间，但在实际操作中，保险公司降低费率已远超浮动标准下限，甚至低于下限的50％。     

国有保险公司加快改制步伐

近一段时间，保险业好消息接连传来。2002年我国保费收入增速达40%。2003年1月1日新《保险法》又正式实施，保险公司在新规则下开始变革。1月9日，我国最大的国有财产保险公司中国人民保险公司宣布将在今年完成股份制改造，力争年内上市。在这样的市场背景下，2003年被人们看作是国有保险公司“上市元年”。被业界称为“风向标”的中国人保，在去年12月率先得到中国保监会的批准，和其它经营车险的保险公司一样，在今年1月1日推出了自己的新条款和新费率。新的车险条款体系有8个主条款和11个附加条款，考虑了全国道路交通状况的差异，对不同…     

保险业进入汶川时间

中国保险业正在接受猝然发生在四川汶川县的8级大地震带来的巨大考验。5月12日地震发生后,记者拨打各保险公司的电话,均被告知,公司正在召开紧急会议,纷纷启动应急预案,调兵遣将奔赴灾区。此次地震灾害不仅是对保险业应急能力的叉一次检验,也是对各家保险公司社会责任意识和诚信服务水平的再次综合评估。此次地震灾情发生后,保险业的反应非常及时,措施十分细致。保监会第一时间下发了《关于做好抗震救灾工作的紧急通知））,吴定富主席要求保险业举行业之力支援抗震救灾,副主席周延礼受保监会党委委托,带领工作组赴四川地震的重灾区,慰问指导工作。保险公司大都在第一时间启动了抗灾理赔应急预案,并成立领导小组统一调度指挥相关工作。截至5月22日,保险业共接到地震相关保险报案19．8万件,被保险人死亡l、5万人,伤残7409人,被保险房屋倒塌20万间,已付赔款6195．777元（来源于本刊截稿日保监会网站）。     

县域市场：问题凸现

保监会主席吴定富在第二届“中国保险业创新与发展论坛”上，提倡推进县域保险发展，各保险公司积极响应号召，从2004年起，安徽，广西，浙江、四川、辽宁、山东等省市都实施了县域发展保险战略，表明县域保险的发展态势不错。     

车辆保险不再『目中无人』

汽车保险多年来一个面孔，一种价格，只看车不看人。购车者不仅缺乏积极性，县至当成负担。车险市场化步伐加快，即将以什么模样面对购车人？ 年初的一则传闻散布浪广：中国保险监督委员会即将下放车辆保险产品的管理权限，推动市场化步伐：保险产品的品种从由保监会统一制定，变成各保险公司自行设计、推广，保费费率也可根据市场状况浮动，最终实现费率自由化。 记者从保监会了解到：有关车辆保险的政策调整确有其事，但相关政策条文正在拟议之中，现在还不能透露详情。 屎险行业资深人立透巨：车辆保险市场化、费军自由化已是不可田转的…     

标准普尔搅局保险业信用余波

标准普尔的一次商业举动恰恰触到了中国保险业的一根软肋——信息披露。6月23日，标准普尔在事先未与国内保险机构进行正面沟通的情况下，抛出了《中国保险业信用前瞻2005-2006》，不仅对中国产、寿险业以及监管机构进行评估，而且细列出10家主要保险公司的分析报告。这是中国保险业首次被评级机构如此全面关注。个别公司对标普的定性式结论立刻提出不满，保监会则以开放的心态认为标普做了“一件好事”。信息披露不足在国内评级机构看来，标普的报告     

保险公司治理四大配套制度将出台

保监会近日披露，目前保监会已制订完成《保险公司独立董事管理办法》．《保险公司关联交易管理暂行办法》等多项配套规章制度，近期将陆续发布。     

中国保险业经营现金流预测理论模型研究

中国保险业的经营和管理正面临着转型期的新特点,日现金流开始出现收不抵支的状况,以往粗放式管理将现金头寸大量留存在公司内部的做法已经不能满足保险公司的发展需求,中国保险业迫切需要预测未来现金流的操作方法。目前实务界并没有针对保险业经营现金流特点的预测方法,保险公司各行其道,既不能准确预测自身未来现金流,又不利于提升整个保险行业管理和预测现金流的水平,所以研究探索出一条适合保险业现金流特点的预测方法势在必行。从理论到操作还需要根据各保险公司实际情况进行调整和改进,文章仅从理论指导层面对保险业预测经营现金流给出模型和建议。     

2007：人才困局

根据保监会网站公布的资料，今年1月至7月，保监会批准开业的保险机构达到370余家，而去年同期批准开业的仅250余家，增幅达到50％，其中中小型保险公司占据多数。根据获准后6个月内必须开业的规定，可以推测下半年保险行业将迎来一个机构开业的高峰。 这让我们想到2004年6至7月的情景：保监会短期内批准了包括合众人寿在内的18家保险公司开业，这些新公司迅速招揽人才，大量高层管理人员从人保、太保、平安、友邦等老公司流向新成立的公司，参与新机构筹建和市场开拓等工作，引爆了保险业的第三次人才大地震。 时隔三年，保险行业人才环境发生了怎样的变化？保险新机构开业高峰又一次到来，是否将带来第四次人才大地震？在挖角阵痛中苏醒过来的公司，进行了哪些改制？[编者按]     

保监会提醒旅客严防假冒保单

中国保监会准备已久的航空意外险改革于今年3月1日开始正式拉开序幕，届时，各保险公司将启用自己设计的条款或行业指导性条款，同时，改变手写，开始利用电脑出单方式销售新保单。保监会发布44号公告提醒消费：购买保险要注意适用条款和出单方式的变化，并严防假冒保单。根据新《保险法》规定，财产保险公司也可以经营意外伤害保险业务。     

强化内部审计工作是完善保险监管的重要基础

公司治理监管是现代保险监管的三大支柱之一。公司治理与公司内部控制、内部审计有着天然的联系,完善保险公司治理是保险监管的永恒命题。内部控制是保险公司公司治理的核心内容,内部审计是构成有效公司治理的重要基石,强化保险公司内部审计工作是完善保险公司治理监管的重要基础之一。     

基于保险费率市场化视角下保险监管分析

费率市场化是我国保险业正在进行的一项重要改革,本质是将保险费率制定权由保险监管机构转交给保险公司,充分发挥保险公司在费率制定中的自主权。但是由于在费率市场化改革中,微观主体保险公司在市场定价中有了更大的权利,同时也面临了更大的风险,保险公司将会更容易出现因偿付能力不足而出现的破产情形。本文结合我国现行保险监管制度和政策,从宏观和微观两个视角提出费率市场化改革中现行保险监管可能存在的不足或漏洞,进一步提出相关保险监管政策建议。     

马明哲:保险投资应实行比例上限管理

影响力:★★★★关注度:★★★参政身份:广东省政协常委,人大代表社会职务:平安保险董事长提案:由国务院批准保险业在银行协议存款、债券、股票、基础设施和海外投资等各投资渠道的投资比例上限,由保监会根据各家保险公司的具体情况,授予相应的投资比例范围,各保险公司则在根据保监会授予的范围内,结合自身的资产负债匹配状况,决定实际的投资方向和投资组合。背景:去年以来,保险资金相继“入市”、“出海”,投资渠道进一步拓宽。不过,业内人士普遍认为,目前的保险渠道并未得到有效实现,相当一批中小保险公司仍以债券、基金为主打投资品种。…     

公司动态

安邦财险率车贷险重现京城安邦财产保险股份有限公司将在本月全面启动退出北京市场两年多的车贷险业务。据安邦财险内部人士透露说，新车贷险业务承保期为3年以内（含3年），贷款首付比例需在30％以上。据悉，新款车贷险在投保要求与承保责任方面做了重大调整。原来的车贷险，只要被保险人逾期还款，保险公司就必须代其还款。而新条款中，保险公司的履约责任由第一位降到第二位，如出现被保险人逾期还款的现象，先由银行和汽车公司进行追偿，未果后再由保险公司赔偿。     

车险市场重大改革

买车的朋友都有过这样的经历，当你买车的同时都要买一张车险保单，这种车险保单一直由政府统一定价，但是这种情况从2003年开始发生变化。2002年10月底，全国人大审议通过了《保险法修正案》明确规定：所有的保险产品都由保险公司自行制定条款和费率，这意味着我国的车险市场开始进行市场化改革了。在车险市场，有的汽车商作为保险代理商向保险公司收取高额回扣，或者作假保单欺诈消费者，已是业内公开的秘密。面对如此巨大的车险黑洞，追根溯源是由于长期以来车险保单的统一价格和统一条款。以北京市场为例，人保、太保、平安三家公司的车…     

车险费率市场化之路

在深圳试点近一年的车险费率市场化改革试点又有新进展。保监会下发《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知（征求意见稿）》在近日完成了意见征集，有消息称，完善后的终稿经有关部门审核将于2012年1月1日实施。     

市场经济下的保险经营策略

商业车险历来都是财产保险市场的龙头险种，政策层面对于这一险种的些许动作都会引发整个保险市场的高度关注。2012年，3月8日，中国保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，终结了曾在治理车险市场低层次价格大战中立下功劳的“统颁条款”，提出保险公司可以自行拟订商业车险条款和费率并承担相应的法律责任。