怠速污染偏高 配套内胎质量差 组装质量尚待提高——目前汽油机助力车存在的主要问题

汽油机助力自行车是在普通自行车上增加小型汽油机作为助动装置而形成的新型自行车品种。在长途骑行或上坡时用汽油机助力以降低体力消耗,在平路骑行时仍可脚踏行驶。它属于自行车产品的延续和发展,特别适于妇女、老人使用,且具有外型美观、节省体能、价格适中的特点。随着社会经济建设的不断发展和人民生活水平的不断提高,加之一些地方将汽油机助力自行车纳入非机动车管理,允许汽油机助力自行车在非机动车道行驶,免去用户购买摩托车后进入机动车管理既要考驾驶证又要办机动车行驶证的麻烦,在客观上促进了该     

电动自行车的选购和使用

电动自行车分为两类，—种是“零启动电动自行车”，一般称为电动自行车，这种电动自行车尽管有脚踏骑行功能，但可以完全靠电动骑行；另一种是“智能型电动目行车”，这种智能型电动自行车不能完全电动骑行，是需要人力骑行的助力电动自行车，一般为一比一助力即入机对等出力。     

自行车 丹麦的这一切与骑自行车有关系吗？我想一定是有的

这几年中国开汽车的人多了。我曾去丹麦的哥本哈根,发现那里骑自行车的人正在多起来,上班时自行车成行成队你追我赶,火车站旁的自行车停了一大片,有点追赶中国二十年前之势。问当地人为啥,说年青人骑车帅气时尚。是买不起汽车吗？答日不是,是潮流。     

自行车

丹麦的这一切与骑自行车有关系吗?我想一定是有的这几年中国开汽车的人多了。我曾去丹麦的哥本哈根,发现那里骑自行车的人正在多起来,上班时自行车成行成队你追我赶,火车站旁的自行车停了一大片,有点追赶中国二十年前之势。问当地人为啥,说年青人骑车帅气时尚。是买不起汽车吗?答曰不是,是潮流。     

电动车电池使用方法

1在电动车起步及顶风上坡时,最好采用人力助车起动,简易款电动车在启动、上坡及大风中逆风骑行时,应使用脚踏助力,以减轻电池负荷,延长其寿命;豪华款电动车在启动时应缓步启动,不应转把转到底急加速;而在下坡时,则可将电动车转把放开。当电量不足时,应以较低的速度骑行;不管何时,均不应在欠压状态下电动骑行。千万不要超载。一般电动自行车的设计载重为75kg,即单人骑乘。超载将引起蓄电池长时间大电流放电,从而损坏蓄电池,这是电池寿命缩短的主要原因。2掌握正确的充电方法。电池使用环境温度宜在0～40℃之间,充电宜在室温下进行。要注意充…     

自行车前轴的价值分析

<正> 一、对象选择 天津第一自行车零件厂,是我国颇具规模且有着悠久历史的专业化自行车前、后轴生产厂家。产品主要有648型前、后轴,B型前、后轴。648型前轴属该厂主导产品,其产值和利润占该厂总产值和总利润的35％和37％,是国家计划任务和需要量最高的。但结构复杂、属旧设计项目,有简化结构的可能性和引进新材料、新技术的余地。经过科学分析和调查,确定价值分析对象为648型自行车前轴。     

电踏车是新国标指出的发展新方向

正一、从"电驱动"到"电助动"2018年5月新国标《电动自行车安全技术规范》发布了。为了方便理解,从政府到媒体,从企业到使用者,都做了很好的归纳工作。譬如工信部解释新国标提到的"二二一二",代表着堵住了两大漏洞,提高了两项指标,强化一项功能(即脚踏骑行功能),     

欧盟将执行电动助力自行车新标准

欧盟即将推出电动助力自行车新标准。据悉,欧盟电动助力白行车（EPAC）安全标准EN15194的制定工作已于2008年11月中旬基本完成,官方估计,新标准将会在2009年年初内生效。该标准主要有三项内容：直流电压不得高于48V;最高持续额定功率为250W;当速度达到每小时25公里时,输出功率必须逐步降低直至最后切断。此标准生效意味着未来输欧电动助力自行车将面临更严峻的考验。     

电动自行车健康驶向21世纪

随着经济的发展,“乡镇城市化,城市规模化”步伐的加快,使得中国的城市面积一再扩大,城里人也更加感觉到出行的不便。具有数十上百年历史的燃油机动车,虽然一直都是许多人希求的交通工具,可也已经被证明一直是空气污染和噪声污染的罪魁祸首,在城市交通中受到了种种限制;而更多的自行车族也觉得胯下的自行车除了灵活、健身等优点外,便是缓慢、耗时、费力,已不是代步的理想之选。于是,当机动车电动化的产业化进程步履蹒跚之时,一些有识之士便尝试着在自行车的脚踏系统中加入电动系统,用电力驱动,一方     

基于vb6.0与51单片机的温度采集与监控系统设计

引言 在现代信号采集与监控系统中, 单片机因具有信号采集方便、 操作灵活、 成本低等优点, 广泛运用于温度等信号的采集中, 而其缺点为单片机的人机交互界面较弱, 我们并不能直观地看到采集到的诸如温度液位等信号, 尤其是当需要采集多路信号并显示时, 用数码管来显示比较繁琐.