连续刚构桥主梁裂缝成因分析及对策研究

预应力混凝土连续刚构桥在施工或营运过程中,主梁会出现不同性质的裂缝,这些裂缝不仅会削弱桥梁结构的强度和刚度,还会加速钢筋锈蚀,影响桥梁结构的安全性和耐久性。本文重点从结构受力、温度应力等方面对主梁顶板、腹板及底板三个部分的裂缝成因依次进行深入、系统的分析。最后,从设计和施工两个方面提出控制连续钢构桥主梁裂缝的措施。     

自重作用下高墩大跨曲线连续刚构桥空间受力分析

以一座典型的连续刚构桥为背景,考虑悬臂施工阶段结构自重与悬浇预应力的影响,通过选取不同的曲率半径及墩高,利用有限元程序对最大悬臂状态施工阶段的曲线连续刚构桥应力和变形进行了分析,重点研究了曲率及墩高的影响。通过分析,为曲线刚构桥提供了相应的设计建议和施工控制思路。     

连续刚构桥零号块收缩效应理论分析

连续刚构桥跨越能力大、受力合理,被广泛运用于公路桥粱中,但随着大跨径连续刚构桥的大量修建,箱梁梁体混凝土的各种裂缝问题也在施工或使用过程慢慢凸显出来,影响了桥梁结构的安全性及耐久性。本文从某连续刚构桥0#箱梁在施工完后出现的腹板裂缝检测结果出发,分析了箱梁腹板大量非结构裂缝产生的原因。选取了中国、欧洲、美国、日本规范推荐使用的混凝土收缩计算常用的六种模型,详细研究了箱梁收缩应变差产生的情况;以及施工缝设置在不同位置,约束收缩主拉应力的大小情况。结果显示浇筑时间差导致混凝土产生了不可忽略的约束收缩,施工时应尽量减少时间差,施工若分层应分在中性轴处。     

大跨度连续刚构桥桥墩的地震响应分析

为分析桥墩形式对大跨度连续刚构桥的地震影响,以某连续刚构桥为工程背景,运用大型专业有限元分析软件MIDAS CIVIL建立动力分析模型,分别对不同墩截面形式进行模态分析,采用动力反应谱分析法计算出结构的动力响应,并对不同结果对比分析,所得结论为大跨度连续刚构桥的抗震分析和设计提供相关依据。     

V形墩连续刚构桥设计参数研究

V形墩连续刚构桥结构力学状态复杂多变，结构参数较大。为研究V形桥墩连续刚构桥设计参数对结构力学性能的影响，本文以某V形桥墩连续刚构桥为工程背景，基于控制变量法原则，研究了V形墩连续刚构桥不同的边中跨比μ、V腿角度α、中墩约束刚度K等设计参数对结构支反力和内力的影响。研究表明，不同结构参数对桥梁的支反力和内力具有显著影响，其结果对于设计人员从整体把握V形墩连续刚构桥的力学行为、高效地进行总体设计具有积极意义。     

预应力砼连续箱梁梁体裂缝的探讨

预应力砼连续箱梁作为目前我国桥梁结构的主要形式,在各大工程项目中得到广泛应用。由于其设计应用率高,其结构质量也越来越被重视。在众多质量预控项目中,其裂缝问题较为常见,在所有质量病害中出现频率较高。由于混凝土裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响箱梁的外观,降低箱梁使用寿命。所以,对裂缝的有效控制是影响箱梁施工质量的关键。     

连续刚构桥应力测试研究

根据连续刚构桥结构及施工特点,介绍了主梁应力应变的测试技术和方法,分析了应力测试的诸多影响因素,提出了应力测试的误差分析方法及结构实际应力的计算方法,为连续刚构桥的安全施工提供了技术依据。     

超Ⅷ区预应力混凝土连续刚构桥抗震性能分析

以某高地震烈度地区的某预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,运用MIDAS CIVI有限元软件对印尼超Ⅷ区的雅万高铁线段的某预应力混凝土连续刚构桥建立空间结构模型,计算分析连续刚构桥的动力特性,并用反应谱和时程分析法分析了该桥的地震响应。多遇地震下采用反应谱分析法对桥墩进行强度验算,罕遇地震下采用时程分析法进行桥墩抗剪验算和极限转角验算。本文对连续刚构桥的地震反应分析得到的有关结论,可为连续刚构桥梁的抗震设计方面提供一定的参考依据。     

考虑预应力的连续刚构桥的静力学分析

利用ANSYS大型有限元分析软件建立了一连续钢构桥的三维有限元模型,并对该桥进行了一些静力学分析。主要研究研究了连续刚构桥在恒载作用下的内力与变形,讨论了预应力束在不同张拉程度时对全桥的挠度和应力的影响。     

简谈大跨度连续刚构桥梁施工精细化管理

大跨度连续刚构桥的施工是一项技术性很强的工作,在其施工过程中受到多变的自然因素和众多的社会参与方的影响,从而影响其整体的进度和质量。为了使大跨度连续刚构桥工程项目更好更快的发展,结合施工的具体方面来达到现场精细化的管理,正在成为大跨度连续刚构桥施工的一个十分重要的方面。笔者通过对大跨度连续刚构桥施工现场精细化管理有关内容的分析,探讨如何在确保施工质量的同时,加快大跨度连续刚构桥施工进度。     

浅析温度应力对连续箱梁顶板纵向裂缝的影响

文章利用有限元ANSYS对比分析了在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁顶板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝重要因素之一。设计和施工工程中,应该对当地的温度对桥梁结构的影响需要充分的考虑,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性。     

预应力混凝土连续刚构有限元分析

考虑到预应力混凝土连续刚构桥的结构体系特点，本文建立了考虑和不考虑桩群刚度影响的两种有限元计算模型，对比分析了在各种荷载作用下产生的结构内力差别。分析结果表明：主梁弯矩内力在体系温度作用下改变最明显，同时产生的跨中挠度也较为明显；在预应力、混凝土收缩徐变作用下产生的主墩内力较大，而由活载和恒载产生的结构内力不大。研究结果为预应力混凝土连续刚构设计及优化提供了一定的参考依据。     

预应力混凝土连续刚构钢筋替换分析

预应力混凝土连续刚构桥以其结构简洁、造价经济、施工方便等优势,在我国高速公路建设中得到了广泛应用。目前正在大规模建造的预应力混凝土连续刚构桥大多采用了HPB235和HRB335热轧钢筋。然而近期我国将逐步淘汰这两种钢筋。本文以云南省在建的一座连续刚构桥为例,分别按钢筋等面积替换和等强度替换方法进行了结构计算和经济分析,为钢筋牌号过渡期间该类桥梁建设的钢筋替换提供参考。     

钢纤维聚合物结构混凝土箱梁施工技术

大跨度预应力混凝土连续刚构桥主桥箱梁0#块和1#块的顶板存在较大的负弯矩,跨中附近节段的底板存在较大的正弯矩,这个部位容易产生裂缝。文章结合工程实例,阐述了钢纤维聚合物结构混凝土在箱梁施工中的工艺及质量控制要点,可为类似工程的施工提供参考。     

连续刚构桥悬臂施工菱形挂篮施工技术研究

对于连续刚构桥而言,施工作业时所用技术类型不同,其施工效果也不同。悬臂菱形挂篮技术是连续刚构桥工程施工作业中一种常见的技术类型,因其结构简单、使用方便的优点,在连续刚构桥工程中使用十分广泛。基于此,文章从悬臂菱形挂篮技术的原理与应用优势出发,阐述提高挂篮施工技术的方法,并对挂篮底部工作平台的设计和使用进行论述,希望可以为施工单位提供参考意见,推动连续刚构桥工程朝着更安全、稳定的方向发展。     

浅析温度应力对连续箱梁顶板纵向裂缝的影响

文章利用有限元ANSYS对比分析了在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁项板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝重要因素之一.设计和施工工程中,应该对当地的温度对桥梁结构的影响需要充分的考虑,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性.     

混凝土裂缝成因及控制

混凝土的裂缝是建筑工程中较普遍存在的问题。混凝土的裂缝是施工中具有较普遍性的质量问题,混凝土结构、构件出现裂缝,不但影响建筑外观,而且有可能影响构件刚度和结构整体性。当裂缝宽度超出一定限度,有时会造成钢筋锈蚀,影响结构构件的耐久性,因此,对裂缝的出现,应给予应有的重视。根据实践经验,就混凝土裂缝的成因与控制及出现裂缝后的处理等问题进行了探讨。     

对混凝土裂缝成因及控制措施的研究

混凝土的裂缝是建筑工程中较普遍存在的问题。混凝土的裂缝是施工中具有较普遍性的质量问题,混凝土结构、构件出现裂缝,不但影响建筑外观,而且有可能影响构件刚度和结构整体性。当裂缝宽度超出一定限度,有时会造成钢筋锈蚀,影响结构构件的耐久性,因此,对裂缝的出现,应给予应有的重视。本文根据实践经验,就混凝土裂缝的成因与控制及出现裂缝后的处理等问题进行了探讨。     

高墩大跨径连续刚构桥合拢施工及挠度控制

自改革开放以后,我国交通建设事业发展速度越来越快,特别是高等级公路建设对路线指标、成本等要求也不断提高,很多具有经济性、合理性的桥梁结构被大量使用,尤其是连续刚构桥,因其具有跨度大、行车安全、无需大型支座等特点,已经成为现代桥梁发展的重点。连续刚构桥选用柔性桥墩,通过墩梁固结、主梁连续构成连续刚构桥,其是T形刚构结合连续梁的一种新型体系。为此,本文结合具体案例,对高墩大跨径连续刚构桥合拢段施工关键技术及悬臂施工挠度控制进行了分析与探究。     

对混凝土裂缝成因及控制措施的研究

混凝土的裂缝是建筑工程中较普遍存在的问题.混凝土的裂缝是施工中具有较普遍性的质量问题,混凝土结构、构件出现裂缝,不但影响建筑外观,而且有可能影响构件刚度和结构整体性.当裂缝宽度超出一定限度,有时会造成钢筋锈蚀,影响结构构件的耐久性,因此,对裂缝的出现,应给予应有的重视.本文根据实践经验,就混凝土裂缝的成因与控制及出现裂缝后的处理等问题进行了探讨.