新疆国际道路运输网络“联通”新丝绸之路

古老的“丝绸之路”曾经横贯欧亚大陆，为东西方经济和文化的交融发挥过重要作用。如今，现代陆路“丝绸之路”已不再是无际的沙漠和悠扬的驼铃声，国际道路运输迅猛发展的网络正成为名符其实的物流“高速公路”，联结着欧亚大陆。 自1983年开通第一条国际道路运输线路以来，新疆国际道路运输一直呈现出持续增长的势头，目前新疆是我国对外开通国际道路客货运输线路最多、辐射国家最多、营运里程最长、客运班次最多的省区，眼下这里正以我国从事国际道路运输企业最多、国际道路客货运输车辆最多的省区，当之无愧地成为我国国际道路运输业的“领跑者”。     

新疆伊宁建最大物流中心

新疆伊宁市西北国际物流交易中心将于2013年9月底竣工，届时，将形成连接中亚、长三角、珠三角等100多条国内外货运专线运营区，年货运量达8000万吨，市场交易额900亿元。     

宁夏道路运输业结构调整问题

改革开放２０多年来，宁夏道路运输业供给总量持续、快速发展，计划经济时期长期存在的“乘车难”和“运货难”的紧张局面得到了有效缓解，运输市场供求关系发生了根本变化。到２００１年底，全行业共有营运汽车４７３７５辆，其中客车（含出租）１０３０４辆、货车３７０７１辆；共有经营业户３４５１０户，从业人员约８．２２万人；当年完成客运量５５２５．７万人次、货运量４６９４．５万吨、旅客周转量３３．４亿人公里、货物周转量５８．５亿吨公里，在综合运输体系中所占的比例分别为９４．９％、６４．４％、６０．５％和２４％，为我区国民经济和社会发展做出了重要贡献。     

强劲“引擎”激活新疆口岸经济

新疆处于亚欧大陆地理中心,拥有5600多公里长的边境线,设国家一类口岸17个,是我国陆地边境线最长、毗邻国家最多的地区。2012年12月29日,新疆阿拉山口成立县级市。这座我国最年轻的城市脱胎于阿拉山口口岸,被称为我国向西开放的"桥头堡"。2012年,阿拉山口铁路口岸进出口货运量达到1658.6万吨,其中出口货运量604.4万吨,增长8.1%,进一步巩固了阿拉山口国内最大陆路口岸的地位。     

发展道路运输 建立现代物流系统

道路运输一直是新疆的主要运输方式,有过辉煌的历史,到目前为止仍承担着新疆90%以上的客运和80%以上的货运。但是,长期以来,由于处于封闭落后的经营管理模式之下,运输业已难以适应新疆国民经济发展的需求,使仍然固守传统运输观念的运输业经营者不再受到市场的欢迎,新疆道路运输业尤其是货运业陷入困境。一方面,由于行业利润率普遍较低,道路运输业多数处于赚不到钱的苦心经营期,许多运输     

中西亚商情

要了解中西亚的市场,从新疆口岸各种货物的过货量上可见一斑。自2003年5月份以来,阿拉山口口岸原油、球团矿进口货运量每月以18.4%的速度增长。截止到12月16日,共进口原油120万吨,货值2.2亿美元;进口球团矿70万吨,货值2371万美元。两项进口量比去年同期分别增长了56%和45%。     

中哈双方同庆铁路接轨20周年

本刊讯 为了纪念中哈铁路接轨,中国新疆阿拉山口站和哈萨克斯坦多斯特克站前不久同时举行中国哈萨克斯坦铁路接轨20周年庆祝活动. 中哈铁路接轨20年来,经过两国不懈努力,口岸过货量不断增加.1991年至2009年,阿拉山口口岸铁路进出口过货量从16.2万吨涨至突破1550万吨.今年上半年,阿拉山口口岸铁路进出口货运量达到1026.93万吨,比去年同期增长16.6%,口岸进出口贸易势头强劲.     

东方希望集团在新疆投资近千亿重化工项目

核心提示“古地15平方公里，5至8年内投资近千亿，主要包括240万吨电解铝及配套项目、煤制180万吨甲醇转60万吨烯烃、水泥三大块业务。”这是刘水行为东方希望集团在新疆昌吉州吉木萨尔县五彩湾镇准东经济技术开发区勾画的新蓝图。     

新疆最大境外资源型开发项目开工

近日，由新疆塔中矿业公司投资的100万吨铅锌矿选矿厂奠基仪式在塔吉克斯坦阿尔登-托普坎矿区举行，这是迄今为止新疆企业“走出去”开发周边资源的最大项目。     

信息资讯

大宗货物通关享受特殊服务一批进口大宗货物的外贸企业,在新疆边境口岸通关过程中享受到了特别特遇。为了实现边境口岸进出口货运量1000万吨,贸易额41亿美元的目标,新疆各大口岸将大力改革口岸通关业务模式,简化手续,创新口岸查验作业流程,降低企业成本,提高口岸的通关效率和过货量。(据新疆经济报)     

国际资讯：新政策 新动态 新商机

中哈铁路货运量将达到2000万吨；哈萨克斯坦将对非原料行业工业投资35亿美元；中方出口货物喀什口岸大量积压；乌兹别克斯坦计划五年内新开发五亿吨油气资源；亚欧国际光缆将给土库曼斯坦带来实惠；土库曼斯坦住宅建设方兴未艾。[编者按]     

新疆阿拉山口口岸2009年进出口货物破2300万吨

据阿拉山口口岸管理委员会介绍，阿拉山口口岸2009年进出口货运量突破2300万吨大关。2009年1月至11月，阿拉山口口岸进出口货物总计2117．19万吨，同比增长22．8％；对外进出口贸易额77．92亿美元；海关税收入库61．83亿元。     

发展开放型经济，推动全国企业“走西口”

新疆坚持“外引内联、东联西出、西来东去”的开放方针，形成了全方位、多层次、宽领域的开放格局。新疆已与周边国家开通了105条国际道路客货运输线路，是我国国际道路运输线路最多、距离最长的省区。充分发挥向西开放的地缘区位优势，面向国际、国内两个市场、两种资源，同周边国家进行以资源互补为主的深层次合作，开辟我国能源和战略资源陆上安全通道。     

新疆甜菜糖在中亚市场面临困境

近日，新疆制糖工业协会常务副秘书长梁争柱对外表示，在刚刚结束的2007年至2008年度甜菜榨期，全疆甜菜的收购量达到543．93万吨。这个数字虽然比上个榨期减少1．8％，但由于菜丝含糖率下降2．3度，使得食糖的总产量却同比骤降了20．92％，这在以前是从来没有过的现象，加上今年食糖价格持续低位运行，新疆制糖业面临的压力不言而喻。面对日益激烈的国内国际市场，新疆甜菜糖如何继续“甜蜜事业”。     

公路交通运输业管理存在的问题及其优化策略

道路运输是现代综合运输体系的重要组成部分，是国家明确“优先发展运输业”之一。随着我国国民经济的快速发展，道路运输乃至整个交通运输体系都得到了空前的快速发展。但是，由于道路运输市场的过度自由发展，加之政府在道路规划建设、产业政策引导、交通法规建设、环境保护政策、归费征收以及区域均衡等方面，出现了较长时间的缺位。本文就公路交通运输业管理存在的问题进行了分析，同时提出了具体对策，从而实现道路运输业的可持续发。     

新疆2012年原煤产量突破1．4亿吨

在煤炭、煤电煤化工产业项目纷纷上马开工情形下，2012年，新疆原煤产量突破1．4亿吨，同比增长16．4％。在保障疆内煤炭供应的同时，还实现“疆煤东运”2000万吨，为内地省市发展注入了动力。     

发展货运市场提高社会运输效益

近年来，随着区域经济的发展，衡水市形成了一些特色产业带和自然经济区、贸易区，对现实运输、快速运输提出了新的要求，货运市场应运而生。到１９９８年底，衡水市依托市内的支柱产业和两纵两横的运输主骨架，相继建立货运市场５家，拥有各类货运车辆已达７９５０辆，开辟了省际货运专线４条，与１７个省（市）建立货运网点，全年货运量达９０万吨，货物周转量６３０－８万吨公里。这五家货运服务中心围绕各自区域的产业发展，运作几年来取得了较好的效果。一是为运输业注入了新的活力。货源与运力相互之间有了一个固定、可靠的媒体作中介…     

大陆桥繁荣了大西部

金秋时节，丹桂飘香。10月金秋是收获的季节，对于大陆桥来说，今年恰逢大陆桥开通运营20年，是个好年头。因而今年的秋天不同往常，尽管持续的国际经济危机给对外贸易业带来的影响较大，并直接影响物流运输业的“收成”，但是大陆桥上却是一片“丰收景象”。国家实施的第三轮全国援疆，让新疆成为大陆桥区域经济发展最为火热的地带：国资和社会资本、央企和民营企业都一致看好这片投资的热土，纷纷加盟新疆开发。在此情况下，新疆人民也奋起挺进，在挺进中猛然认识到，自己脚下的这片土地，是一个资源环境优势独特的黄金地带，于是，“三大能源公司”强势崛起。     

海上神话之旅

抵达天津国际客运中心集合办理登船手续，搭乘皇家加勒比国际邮轮公司精心打造的7万吨皇家豪华邮轮“海洋神话号”     

吉木乃口岸中哈“三日免签”政策落地

2014年8月12日，新疆吉木乃口岸边民互市“三日免签”政策启动仪式在阿勒泰地区吉木乃县吉百汇国际商贸城隆重举行。 据了解，吉百汇商贸城是首个投资过亿的阿勒泰地区乃至全疆边境口岸最大商业综合体，它是新疆尤其是北疆口岸经济建设的形象代表。作为吉木乃口岸两国边民互市的落户地，其承担着为往来客商提供贸易交流平台的重要作用。2013年新疆吉木乃县又投入资金300万元，对吉百汇商贸城监管设施进行升级改造。目前，边民互市贸易区可供国内外客商1万人同时进行交易活动，可容纳货物3000吨。