泛珠三角区域合作背景下的资本流动效应分析

泛珠三角区域合作是克服制度障碍的区域政策合作.泛殊三角区域政策合作的显性成效是资本流动收益增加,资本流动的潜在利用则取决于区域政策合作的深化结果.文章通过对比泛珠三角区域合作前后的资本流动规模与资本收益变化来分析泛珠三角区域合作对资本收益变化的具体影响,并在泛珠三角政策合作框架下预测区域资本流动的潜在利益.     

借助泛珠三角平台推进红三角的合作

红三角经济协作区,无论是区域空间上还是行政区划上,均被囊括在泛珠三角范围内,是泛珠三角大区域合作之中的局部性区域的合作.红三角应选准优势,利用泛珠三角大区域合作平台,推进协作,加快发展.     

借助泛珠三角平台推进红三角的合作

红三角经济协作区，无论是区域空间上还是行政区划上．均被囊括在泛珠三角范围内．是泛珠三角大区域合作之中的局部性区域的合作。红三角应选准优势．利用泛珠三角大区域合作平台．推进协作．加快发展。     

跨国区域合作对泛珠三角区域合作的启示

跨国区域合作与泛珠三角区域合作作为"区域经济一体化",它们之间存在诸多相似之处。因此,这些区域经济合作机制的政策实践经验,对泛珠三角经济合作同样具有重要的借鉴意义。     

跨国区域台作对泛珠三角区域台作的启示

跨国区域合作与泛珠三角区域合作作为"区域经济一体化",它们之间存在诸多相似之处.因此,这些区域经济合作机制的政策实践经验,对泛珠三角经济合作同样具有重要的借鉴意义.     

加强价格交流合作促进泛珠三角区域发展

推进泛珠三角区域合作具有重大的战略意义和现实意义。从世界范围看，推进泛珠三角区域合作是顺应经济全球化、区域经济一体化发展趋势的客观需要。从我国发展大局的角度看，推进泛珠三角区域合作是落实统筹区域协调发展战略方针的重大行动，是促进国家西部大开发和东、中、西互动发展的重大举措，     

海口应对泛珠三角区域合作的对策研究

泛珠三角区域包括广东、广西、福建、江西、湖南、海南、四川、贵州、云南九个省区和香港、澳门两个特别行政区，简称“9＋2”。泛珠三角合作区已成为国内最有影响的区域合作组织。近两年来，海口吸纳来自泛珠三角区域的实际投资约为20亿元人民币，海口在泛珠区域合作的成效远远落后于与海口同期参与泛珠合作的南昌。海口如何在泛珠三角区域合作中谋求更大的发展空间，是值得认真研究的一个课题。     

中国区域经济协调发展理论与实践初探

中国区域经济协调发展是坚持科学发展观和构建和谐社会的必然要求;马克思主义的劳动地域分工论、系统论是区域经济协调发展的理论基础.泛珠三角区域合作是中国区域经济协调发展的成功实践:推动了区域内优势互补和上下联动,促进了东中西部区域协调发展、推进了泛珠区域和谐社会建设.进一步推进泛珠三角区域经济协调发展的思考,提出应注重提高区域资源配置效率以及联手打遗云南桥头堡,共享桥头堡效益.     

“泛珠三角”区域旅游合作发展策略研究

“泛珠三角”区域经济合作可以达到区域资源整合、优势互补的目的,并且能带动整个区域经济的迅速发展。各地方政府要转变角色,通过构建“泛珠三角”区域合作机制,营造良好的“泛珠三角”旅游服务环境,推进“泛珠三角”区域旅游行业的合作,制定区域旅游合作发展战略。     

泛珠三角区域生态文明建设战略思考

本文指出应正确认识泛珠三角区域合作与发展的时代背景,进一步确定文化经济对促进泛珠三角区域生态文明建设的战略定位,应抓住机遇,迎接文化经济挑战,积极探索泛珠三角区域生态文明建设的路径.     

"泛珠三角"区域旅游合作发展策略研究

"泛珠三角"区域经济合作可以达到区域资源整合、优势互补的目的,并且能带动整个区域经济的迅速发展.各地方政府要转变角色,通过构建"泛珠三角"区域合作机制,营造良好的"泛珠三角"旅游服务环境,推进"泛珠三角"区域旅游行业的合作,制定区域旅游合作发展战略.     

“泛珠三角”区域旅游合作发展策略研究

“泛珠三角”区域经济合作可以达到区域资源整合，优势互补的目的，并且能带动整个区域经济的迅速发展，各地方政府要转变角色，通过构建“泛珠三角”区域合作机制，营造良好的“泛珠三角”旅游服务环境，推进“泛珠三角”区域旅游行业的合作，制定区域旅游合作发展战略。     

加快江西融入泛珠三角区步伐

随着CEPA的实施和9 2《泛珠三角区域合作框架协议》的签署,泛珠三角地区合作进入了实质阶段。在今年7月14日开幕的首届泛珠三角区域经贸合作洽谈会上．江西除签定《泛珠三角9省区域劳务合作协议》和《泛珠三角四省区发展更加紧密粮食购销合作关系协议》外,签定其他项目67个．成交额148．21亿元。泛珠三角区域步入广泛合作阶段,给江西提供了进一步发展开放型经济的巨大机遇．江西应选择重点领域、重点产业加强与泛珠三角的合作,加快融入泛珠三角区的步伐。     

潮涌珠江千帆起 泛珠合作第二春

一、第二届泛珠三角区域合作与发展论坛在成都举行 7月25—28日，第二届泛珠三角区域合作与发展论坛在成都举行。本届论坛的主题是“合作发展、共创未来”。在此期间举办了高层论坛，国家部委、“9＋2”各方行政负责人及专家学者围绕如何推进泛珠三角区域统筹规划、协调发展，尤其是建设跨区域合作机制等内容展开讨论。活动期间还举行利用资本市场论坛，发展现代物流论坛，保护知识产权论坛等专题论坛。     

泛珠三角区域合作的战略构想

从地理区位、资源和经济发展角度分析泛珠三角区域合作的比较优势来看,当前泛珠三角区域合作面临行政区划、基础设施、产业的同构和制度性等四大障碍。今后泛珠三角区域合作的主要战略构想是:经济区域应以外向型经济为导向;交通、信息业的协调与整合现行;梯度转移,逐步推进,点面结合;注重区域内产业结构的合理调整与布局;消除区间市场壁垒,统一市场运作规范。     

泛珠三角与江西经济发展

泛珠三角区域包括广东、福建、江西、湖南、海南、广西、四川、贵州、云南9省区和香港,澳门2个特区,是我国经济发展最具活力的区域之一。随着CEPA的实施和9 2《泛珠三角区域合作框架协议》的签署,泛珠三角地区合作进入了实质性阶段。为了探索泛珠三角区域经济社会发展,我们从本期起开辟“泛珠论坛”专栏,希望广大作者就泛珠三角区域发展问题源源惠稿、出谋献策。     

加强合作、整合优势、形成合力、共创繁荣

2004年6月，“泛珠三角”各省区在香港、澳门特别行政区和广州三地成功举办了“泛珠三角区域合作与发展论坛”，并签署了《泛珠三角区域合作框架协议》。     

国内外跨区域地方政策协调的实践和启示

制度一体化在地方关系协调中发挥基础作用,我国东北三省的政府立法协调机制、泛珠三角城市间合作协调机制以及欧盟区域政策的运行经验对跨区域地方政策协调机制的构建有重要的启示作用。基于此,本文提出跨区域地方政策协调需要在区域立法协调、区域共同市场、区域合作机制及区域协调机构方面有所突破。     

泛珠区域合作：广西利用外资的新平台

发展泛珠三角经济区对于提升整个区域国际竞争力有重要战略意义,积极参与泛珠区域合作对广西利用外资有促进作用。文章分析了泛珠区域合作的发展前景以及参与泛珠合作对广西利用外资的作用,并在此基础上提出依托泛珠平台,促进广西利用外资的思路。     

加快交通信息化建设促进"泛珠三角"经济区快速发展

交通是经济的“先行官”,“泛珠三角”区域合作参与各方充分意识到,完善交通基础设施在构筑“9 2”区域经济体系中所起的先导作用,各项交通建设正在蓬勃展开,连通区域内各省(区)的高等级公路网正在完善,珠三角地区水域航道网也在提高完善。交通部张春贤部长曾在今年6月份在香港举办的“泛珠三角区域合作与发展论坛”上提出:在国家高速公路网规划方案中,为“泛珠三角”地区安排了纵横交错、放射与环路相结合的22条路线,远景规模大约为3万公里。这个布局具有密切联系“泛珠三角”各组成部