第三方物流中的价格决定研究

物流价格是影响物流企业业务量的重要因素 ,第三方物流企业根据物流服务来解决理想的物流需求价格。物流供应价格取决于物流供应方在具体功能上的影子价格。物流供需双方获得最大利差时 ,物流供应方实现物流影子价格的总和等于全竞争市场上的价格水平 ,而物流服务需求方实现了单位价格的边际效用均等。实现了社会效益最大 ,整个物流市场处于交易均衡的理想状态。任何偏离这一平衡状态的现象 ,在市场机制的驱动下 ,最终会趋于均衡的价格水平     

增值服务缔造物流新市场

近年来，我国新增物流企业的数量每年以16％至25％的速度增长，企业虽多，但从网络、功能、管理、服务、业绩等方面综合评估。真正实力超群具有竞争力的企业寥寥无几。与此同时，5月全国成品油价格普遍上调10％以上，造成我国物流企业尤其是以运输为主物流企业成本急剧上升。为减少成本，物流企业纷纷采取了各种应对措施，但从长远来说，除了横向减少经营成本。物流企业还应纵向挖掘高质量服务深度——增值服务。通过市场开拓创造新价值实现成本对冲。增值服务将成为我国物流企业尤其是第三方物流企业发展的新方向和新市场。     

考虑即时采购价格的物流服务供应链优化

物流服务市场有着较大的波动性,同时其市场的变化有着很严重的不确定性。正因为这样的特点,致使物流服务供应链的服务水平和收益水平都受到了一定程度的影响。面对这样的影响和问题,在考虑即时采购价格的背景下,对物流服务供应链必然会有一定程度的优化。尤其在改变了采购模式之后,对于物流服务企业有着较为明显的实际化改观,从而为该类行业企业带来与传统模式不同的经济效益。本文就考虑及时采购价格的物流服务供应链优化做简单的分析和探讨。     

价比三家 服务民生

正如何加强市场价格监管、稳定市场价格,成为广大人民群众关注的民生价格热点问题,也成为困扰价格主管部门管理的难题。为加强民生商品价格监督和管理,引导和规范商贸企业自主定价行为,建设公开、公平、规范、有序的市场价格环境,切实保障消费者的价格知情权、监督权和选择权,山东省武城县物价局围绕价格工作"服务科学发展、服务民生改善、服务社会和谐"主旨,积极探索市场经济条件下价格监管新方式,大力开展以"价比三家"     

西欧之行：且谈价格管理与调控

国家发改委价格司组织的赴法价格考察培训团一行25人，于去年到法国、德国等国家了解考察市场价格调控管理，拜访和听取了德国合理化建议委员会、莱茵州农业协会、莱茵州企业咨询公司，多特蒙德市政府、欧州议会、法国经济财政部和农业部等部门和单位有关价格管理、价格调控、价格监督、价格监测工作情况。对西欧国家价格管理有一些基本了解，现作如下介绍，供参考。     

葫芦岛市建立42条明码标价“示范街”

为充分发挥市场价格监管正面典型的示范作用,规范经营者价格自律意识。辽宁省葫芦岛市价格监督检查局,自2014年下半年开始,通过市场价格"网格化"监管,先后在全市精心打造了42条明码标价"示范街"。并建立了企业内设价格管理机构,明确物价、街道、企业三级市场价格监管责任人,制作便民联系公示牌1950个、价目板800块悬挂     

基于落袋价格理论的油品直销定价策略分析

油品直销是近几年石油销售企业大力发展的销售模式,直销的差别化定价和个性化服务带给客户更高的满意度.然而,直销过程中由于价格、折扣、物流成本等方面的差异给企业造成不同程度的利润流失.从分析油品直销业务中利润流失的原因入手,运用落袋价格理论对石油企业直销中的价格策略、折扣及物流费用等方面进行分析,帮助企业从制定落袋价格入手寻找到真正为企业带来利润的客户群体,达到提高油品直销利润的目的.     

物流企业营销管理优化途径探讨

我国的物流市场已经得到长足发展,但物流企业的营销管理工作却相对落后.如何针对这一现状开展探讨和研究,物流企业必须首先明确物流服务在客户企业经营管理过程中的地位,使提供的物流服务与客户企业的需求相一致;必须从产品、价格、渠道和促销等方面完善企业自身的营销组合,为客户提供系统的物流服务;必须抓住物流服务营销的关键环节,为客户企业提供适应企业特点的个性化服务,以获得长期的、稳定的客户,增强自身的市场竞争力.     

老“牛”拉车——访中国外运华东有限公司会展物流分公司副总经理黄长华

国内会展业的迅猛发展,让许多传统的大型物流企业看到了会展物流这片广阔的市场。近年来,随着这些物流大腕们的加入,会展物流市场的竞争日趋激烈,基本透明的价格市场和目益严苛的服务要求,在急速压缩会展物流企业生存空间的同时,也对企业的管理者提出了更高的要求。像老黄牛一样默默耕耘了十几年的黄长华带着他的一身“牛”气继续引领团队稳步前进。     

对行业价格管理的一点认识

市场中介组织逐渐发育起来,并在规范市场秩序,开展服务,沟通政府与市场,企业联系等方面,将起到不可替代的作用,行业价格管理组织,也将随着市场经济体制发展的需要应运而生,一些地方法规也已给行业价格管理组织定了位,如《宁夏回族自治区价格管理条例》,第六条中明确规定,“各类行业价格协会在政府价格行政管理部门的指导下,参与对本行业价格的引导,监督和协调工作”,为了理好的开展行业价格管理,本文仅从行业价格管理的必要性,性质与地位,内容,原则等方面谈一点粗浅认识。     

中国物流发展中存在的主要问题和发展前景

本文认为,当前我国物流发展中尚存在许多问题,如粗放经营的格局没有根本改变;供需不平衡的矛盾依然存在;基础设施的“瓶颈”制约更为突出;物流发展环境需要进一步改善等。文章认为,今后我国物流发展的环境将更加宽松;物流市场将更加开放,各类企业之间的竞争将更加激烈;中国物流业将更快更好地发展,对经济社会发展作出越来越大的贡献。     

日本企业物流系统构建的战略举措与启示

本文认为,企业物流是现代物流业发展的关键,我国企业构建完善的物流系统是企业参与国内外市场竞争的必备条件。文章提出,借鉴日本企业物流系统构筑经验,我国企业在构建物流系统时,应提高对物流重要性的认识;制定明确的物流发展规划;大胆进行组织机构改革;加快物流信息化发展进程;努力打造静脉物流体系。     

煤炭物流企业发展的几点思考

煤炭在我国国民经济能源结构中占有重要地位,在构建大型煤炭企业集团的过程中,把物流纳入产业发展轨道,必将对煤炭工业的长远发展产生积极而深远的影响。当前,我国已经具备了煤炭物流企业发展的一系列有利条件,但也存在着诸如物流专业化和社会化程度不高,信息化程度较低等一系列问题。针对我国煤炭物流企业存在的问题及发展的有利条件,本文提出,煤炭物流企业在今后的发展中应认真把握煤炭主业与物流发展的关系,把握好“连接点”;积极开展招标采购;依托集团内部市场,“借鸡生蛋”;将物流建设、发展规划作为一个新的开发项目来认识和对待,科学规划,统筹考虑;加强信息化建设,进一步完善业务流程再造;构建高效的信息计划配送管理体系;以最大限度地满足煤炭市场需求为中心,夯实企业的“发展点”;加强物流人才的培养。     

智慧化升级的驱动因素及其对物流企业绩效的影响

从物流企业对内外部环境认知的视角,可以研究各种内外部驱动因素对企业智慧化升级和企业绩效的影响,在300家物流企业的实证调研数据基础上进行实证分析后,认为企业的内外部驱动因素对物流企业智慧化升级和企业绩效产生显著的积极作用,即物流企业内部驱动因素水平越高,或者感知外部驱动因素的强度越高,就越能够促进企业智慧化升级,提高企业绩效;物流企业智慧化升级能对企业绩效产生显著的积极作用;物流企业智慧化升级在内外部驱动因素和企业绩效之间存在部分中介效应,即物流企业可以通过智慧化升级协同整合内外部驱动因素,并将其转化为企业发展的动力,促进企业构建核心竞争力。物流企业应注重加强高管支持、组织因素和信息技术(IT)能力等内部驱动因素的建设,充分利用外部驱动因素对企业智慧化升级的引领作用,积极设计和实施智慧化升级战略,推动企业智慧化升级,提高企业绩效。政府应继续完善法律法规、监管体系、政策以及行业标准,规范和监管物流企业行为,确立物流市场准入门槛,建立公平有序的物流市场,借助市场机制来优化物流企业智慧化升级过程中的资源配置效率,充分发挥市场的供求机制、竞争机制及价格机制作用,引导和支持物流企业智慧化升级。     

我国粮食市场价格波动及应对措施——基于物流成本的视角

造成我国粮价波动的影响因素很多,包括国际粮食市场环境、国家粮食政策、国内粮食产量、粮食生产和流通成本等.在粮食行业中,物流成本的“效益背反”存在于企业物流活动的方方面面,如物流成本与服务水平“效益背反”、物流各功能之间(运输、储存、包装、装卸等)“效益背反”、全社会物流资源“效益背反”.针对目前我国粮食物流成本占粮食销售价格比重过大且一直居高不下的情况,必须制订科学合理的方案,对我国粮食仓储节点布局和粮食物流过程进行优化,通过信息共享平台削弱粮食供应链中的“牛鞭效应”,整合资源降低“效益背反”对粮食物流成本的负面影响,积极推广第三方粮食物流外包,完善基础性建设,以稳定粮食市场价格波动.     

建立高效城市物流体系的政策建议

本文认为,现阶段我国发展城市物流,不仅需要第三方物流企业的广泛参与,更需要政府部门的规划和引导。政府应加强对城市物流行业的规划与管理,打破地区封锁和行业垄断,建立与物流行业相关的统计指标体系;在土地、资金、税收等方面加大对重点物流企业和项目的扶持力度;建立城市物流市场准入制度,避免低水平的恶性竞争;整合现有城市物流资源,实现城市物流体系和运作的规模化;建设统一规划、合理布局的社会化物流中心,建立完整的城市物流网络;加快物流信息化建设;加强城市物流相关法规标准的制定,规范城市物流业发展;开发物流市场,培育物流龙头企业。     

市场营销视角下的企业物流管理刍议

高效的物流服务是确保现代企业竞争有利性和差别性的重要手段。本文拟从市场营销的角度来分析企业物流管理,提出企业物流是市场营销管理的重要职能,基于市场营销的物流管理必须倡导市场后勤观念,营销物流的核心是物流策略组合。     

基于能源价格的我国物流业发展策略研究

能源价格变动和经济增长变动对物流产业发展具有重要影响,在当前我国国民经济稳步发展的背景下,能源价格对物流产业发展的影响显得更为重要,能源价格波动对我国物流产业的影响不仅仅局限于成本控制层面,更凸显了我国物流产业和物流企业发展过程中产生的结构性问题.近年来,能源价格在宽幅震荡中不断上涨,物流成本增加,效益下滑,对我国物流产业发展带来了严峻挑战.为促进物流产业发展,提升我国物流企业市场竞争力,国家必须充分认识能源价格的影响,从政策导向、价格传导机制、结构优化等方面作出调整.一是实施鼓励节约能源的政策导向;二是形成合理的服务价格传导机制;三是促进物流企业之间的重组、兼并、合作,提升物流企业竞争力;四是形成物流企业集约、节能的发展方式.     

以标准引导物流企业健康发展

本文阐述了制定物流企业分类与评估标准的原因、物流企业如何界定和分类以及对物流企业如何评估等人们普遍关心的问题。文章认为,现代物流快速发展过程中出现了一些亟待解决的问题,一是盲目发展的倾向比较严重;二是物流市场秩序混乱;三是物流企业的发展不能适应物流市场的需求。文章提出,这些问题既是物流作为新兴产业在发展中难以避免的问题,又是必须解决的问题;以国家标准的形式,提出物流企业发展的必要条件,明确物流企业的基本范围和类型,提出不同类型和档次物流企业需要达到的规模和水平,为物流市场提供判断的依据,对于指导物流企业健康发展,促进物流市场的规范化,推动一部分物流企业做强做大,参与国际物流市场竞争,将起到积极促进作用,是一种符合市场经济原则的积极探索和有效尝试。     

中国物流行业存在的主要问题分析

当前,我国物流业处于快速增长期,对于提高国民经济增长质量和效益的作用日益明显。但是,物流业发展面临着许多问题:物流成本居高不下,物流效率低,物流市场散乱,物流企业散、小、弱,生存环境差,复杂的税费机制、不尽合理的财税体制、不同环节的重复纳税,名目繁多的路桥费和罚款、仓储难等问题困扰着物流业。政府应积极作为,制定切实有效的政策,建立完善的物流体系,构建健康的物流生态环境,促进物流业快速发展。