试析营改增对不同行业的税负影响

营业税改征收增值税,简称“营改增”,营改增是我国税制改革中具有划时代意义的一步,2012年1月1日我国开始在上海对部分行业实行营业税改征增值税试点,到8月1日实行营改增地区进一步扩大,预计在2015年全面实现营改增。营业税改增值税涉及到的行业较多,如建筑业、服务业、运输业等,在全面实施营改增后,对这些行业税负将有明显的影响。     

“营改增”对物流企业的影响

“营改增”就是将原来部分的营业税纳税项目调整为增值税纳税项目。对于某些行业来说,“营改增”的实行有效较低了企业重复纳税情况的发生。如今,我国已将营改增的试点省份逐步扩大,越来越多的企业参与到“营改增”改革中来。本文针对物流企业“营改增”问题展开讨论,望对我国物流企业的营改增改革有所帮助。     

营改增对电信运营商的影响及应对措施

营业税改增值税是我国财税体制的重大改革，也是实行减税的重要内容。目前我国将进一步扩大营改增的试点范围。交通运输业、现代服务业、电信业等行业都将被归集到“营改增”的试点中。在这里我们主要探讨营改增对电信运营商的收入、成本、利润、运营等方面是否造成不利影响，并提出一些建设性的意见。     

“营改增”对物流企业的影响及应对策略

2011年,财政部和国家税务总局印发的《营业税改征增值税试点方案》中将交通运输业和部分现代服务业作为营业税改征增值税（以下简称“营改增”）的重要试点行业。随着“营改增”试点范围的逐步扩大．这一税制改革带来的影响越来越深远。其中物流企业所受影响尤为突出。从试点省市的实践情况来看,“营改增”导致不少物流企业暂时性地出现税负不降反增的局面．为此．本文深入探讨了“营改增”对物流企业的影响．并提出相应的应对性策略．以期能为物流企业提供相应的参考借鉴。     

“营改增”后的税务改革思路

随着营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点范围和试点行业的不断扩大,新的税务改革也提到了日程上。本文将从"营改增"的内容效应及整体规划入手,通过分析"营改增"产生的系列问题,提出了"营改增"后税务改革的新内容。     

营改增后，施工企业母子公司、总分公司财务核算探讨

自从财政部、国家税务总局公布营业税改征增值税试点方案及其相关政策后,“营改增”逐步推广,虽然,目前建筑施工企业还没有进入“营改增”试点的范围,但是就建筑施工行业来说,“营改增”的税制改革是大势所趋的。本文分析在营改增环境下,分别就建筑行业目前存在的三种经营模式,财务人员应如何区别进行核算进行探讨。     

浅谈“营改增”税制改革对企业税负的影响

为了加快我国经济结构调整和产业升级步伐,财政部、国家税务总局颁布《营业税改征增值税试点方案》,从2012年1月1日起,在上海部分地区和行业率先进行“营改增”试点,并将逐步推广到全国范围.本文主要从“营改增”的背景、两税并存以及对试点企业不同行业税负、对企业利润影响展开分析,重点讨论了“营改增”对产业发展的影响,并提出了在改革过程中企业应采取的措施.     

“营改增”试点企业原营业税优惠政策如何延续

“营改增”历经上海试点、部分省市1＋6扩围、全国1＋7推行，原营业税优惠政策如何延续，是“营改增”试点企业，特别是新增的104．26万户试点纳税人普遍关注的重点问题。为保持现行营业税优惠政策的连续性，对现行营业税免税政策，在改征增值税后部分继续予以免征，部分调整为即征即退政策。笔者建议“营改增”试点企业纳税人，应当高度重视“营改增”试点工作，并做好必要和充分的准备。     

“营改增”对文化创意服务企业的税负影响及应对策略

“营业税改征增值税”是货物劳务税制度的一次重大改革，是消费型增值税改革的发展与推进。作为部分现代服务业中的文化创意服务业，是本次纳入“营改增”试点范围的行业。本文将研究对象定位于文化创意服务业，重点研究“营改增”对文化创意服务企业的税负及经营策略方面的影响及其应对措施。     

论“营改增”税制改革对事业单位的影响

2011年11月,财政部、国家税务总局发布《营业税改征增值税试点方案》,自2012年1月1日起,以上海市作为示范地区,拉开交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(以下称营改增)试点改革的序幕.2013年5月明确规定自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点,除企业处,行政事业单位也被纳入“营改增”的范围.“营改增”的实施对事业单位将带来怎样的影响值得探讨.本文阐述我国“营改增”税制改革情况,论述它对事业单位的影响,并提出相应的对策建议.     

“营改增”的原因与税负影响

文章对营业税改征增值税的试点方案进行了简述,分析说明了“营改增”的改革背景、“营改增”给企业税负带来的正负面影响以及企业面对“营改增”改革的应对措施.     

企业如何应对“营改增”

营业税改征增值税简称“营改增”,它是我国税费改革的一大举措。营改增减少了一些以交营业税为主的企业的税费负担,同时有利于避免企业重复缴税的现象,对推动我国产业分工和现代化企业的发展起到积极的作用。本文分析营业税与增值税的区别以及我国实行营改增试点的原因,研究企业实行“营改增”后的主要变化,并提出企业应如何应对“营改增”的战略方针。     

“营改增”对交通运输业的影响研究

随着分税制度改革尤其是营业税改增值税的试点运行,在全力确保地方财政收入的基础上,结合地方经济发展特色,突破营业税改增值税种种困难,显得尤为重要。作为国家的一项结构性减税政策,“营改增”被各界寄予了较大的期望,而自试点运行以来,“营改增”对交通运输企业产生的影响也有所不同。本文将结合营改增的实际特点,充分分析营业税改增值税对交通运输业的影响,剖析存在的相关问题,并进一步探讨营业税改增值税的各项应对措施。     

“营改增”后劳务派遣行业规范性建议

营业税改征增值税(简称“营改增”)是继2009年1月1日增值税转型实施之后,税收制度的又一次重大改革。2016年3月23日,财政部、国家税务总局颁布了《关于全面推开营改增试点的通知》,从2016年5月1日开始实行全行业营改增。劳务派遣行业,被定性为商务辅助服务中的人力资源服务“,营改增”前是按差额征收营业税的,此次“营改增”基本上保持原有的征收方式和税率,“营改增”对其税负的影响不大,但因其是差额纳税,而且与其他差额纳税行业不同的是：其不纳税部分是代收转付的员工工资、社保、公积金等,这部分凭证不能象其他行业那样取得正规的发票,因而“,营改增”后该行业的规范操作问题值得注意。     

论“营改增”税制改革对国家财政和税收的影响

现阶段我国经济体制改革已经进入关键时期,国家税务总局和国家财政部于2011年11月16日正式发布《营业税改增值税试点方案》,并定于2012年1月1日将上海作为试点城市,将对其交通运输业和部分服务业展开营改增的试点工作。在“营改增”在上海等试点城市展开后,2013年8月1日交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税业已在全国范围内推行,本文将围绕“营改增”的内涵,论述这项税制改革对国家财政和税收的影响,并提出几点建议。     

浅析“营改增”对交通运输业的影响

营业税改征增值税,对于不同行业试点企业的影响各不相同。“营改增”可以消除重复征税,优化产业结构。本文以交通运输业为例,比较分析“营改增”前后,交通运输业试点企业的整体税负变化,并对“营改增”后交通运输业提出了管理建议。     

浅析“营改增”税收政策对物流企业的影响

我国从2012年起将交通运输业和部分现代服务业在上海作为首个试点地区启动“营改增”（营业税改增值税）改革,而且这项政策的试点范围将不断扩大并将长期执行下去。本文将结合新政策的预期及物流企业的经营实际浅析“营改增”税收政策对物流企业造成反面作用的原因,并提出为了达到该项税收政策的预期目的,针对物流行业可采取的完善措施。     

建筑行业“营改增”相关问题研究

我国的营业税改增值税试点推行始于2012年初,初步试点行业为交通运输部及部分现代服务行业。2013年起,我国的营业税改增值税已经在全国范围内开始了推行工作。国家也提出了在十二五期间全面完成国内各行业的营改增税制改革工作。因此建筑行业的营改增势在必行。     

建筑行业“营改增”相关问题研究

我国的营业税改增值税试点推行始于2012年初。初步试点行业为交通运输部及部分现代服务行业。2013年起,我国的营业税改增值税已经在全国范围内开始了推行工作。国家也提出了在十二五期间全面完成国内各行业的营改增税制改革工作。因此建筑行业的营改增势在必行。     

浅析“营改增”对建筑企业的影响

营改增，是税务改革的大趋势，从征收营业税改为征收增值税，从制度上解决营业税制下“道道征收，全额征税”的重复征税问题，实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”，税制更科学、更合理、更符合国际惯例。随着我国营业税改增值税改革试点的不断深入，建筑企业“营改增”也迫在眉睫，但因建筑企业取得进项税发票存在一定难度，使得建筑企业在“营改增”的改革过程中存在税负不减反增现象，需要引起建筑企业的关注。建筑行业要想能够利用这一时机得到更好的发展，就必须要认真分析自身企业的实际情况，了解“营改增”措施的实施对建筑企业的影响的多端变化。