营商环境对科技型企业经济发展的影响

科技型企业是培育发展新动能、推动高质量发展的重要力量,科技创新能力是企业打不垮的竞争力.党中央、国务院高度重视优化科技型企业的营商环境工作,多次出台政策促进科技型企业经济健康发展,加快推动各类企业特别是民营企业走创新驱动发展道路,增强技术创新能力与核心竞争力.各级政府部门紧紧围绕科技型企业的需求,围绕科技型企业开办、准...     

质变——南京交运发展现代物流实践与建议

通过十几年努力实践和探索，南京交运集团在发展现代物流道路上取得了长足的进步，截至2009年，物流收入比1995年增长6倍，总营收达2．3亿元，实现利税3016．85万元。目前，公司建有3个物流基地，仓储面积达4万平方米，自有货车近300辆，可调控的各型货车1000多辆，在上海、天津、广州等十几个省会城市建立了物流网络；2007年公司进入“中国物流百强企业”和“全国重点物流联系企业”的行列。     

双碳目标下京津冀城域货运交通结构优化研究

随着城市发展城域货运需求增加，交通运输碳排放不容忽视，为促进双碳目标的实现，调整交通结构作为解决城域交通问题的切入点。针对城域内轨道、道路货运交通方式，在技术经济、能源消耗和环境污染方面进行定量比较分析，在环境污染、交通成本、城市占地、交通服务和能源消耗方面进行定性层次分析，研究得出立体化轻轨、普通铁路、新能源货车、燃油货车的交通结构比例分别为32.40%,29.98%,27.15%,10.47%。城域货运交通结构优化以双碳目标为指导，建立以立体化轻轨为骨干、普通铁路为主体、新能源货车为辅助、燃油货车为补充的货运交通结构，共同推进低碳、净空、新型城市发展。     

天津国际航空物流中心发展对策探讨

为牢牢把握当下航空物流发展的利好趋势,高质量落实交通强市建设要求,在分析国内外航空物流发展现状的基础上,运用SWOT法从优势、劣势、机会、威胁4个维度,对天津国际航空物流中心发展的战略环境进行分析,并且从货源、通达性和服务3方面构建国际航空物流中心CCS模型,理清发展思路,提出天津国际航空物流中心建设优化对策,即培育稳定货源、优化现有航线网络结构、完善综合交通枢纽体系、优化综合营商环境、研究专项"客改货"和全货机保障方案、完善航空物流发展政策体系。     

基于云模型的“一带一路”沿线省份国际冷链物流发展水平评价研究

在全球消费需求日益扩大的背景下,冷链产品进出口量剧增,为冷链物流提供新的发展机遇。为研究区域间国际冷链物流发展水平差异,考虑营商环境和地理因素,构建国际冷链物流发展水平评价指标体系,运用熵权-云模型对国际冷链物流发展水平进行评价,以“一带一路”沿线省份为例进行实证分析。结果表明：71%的省份国际冷链物流发展水平处于中上水平。在营商环境、基础设施和地理环境方面存在发展差异,其中进出口总额、冷藏车数、国际联系强度和对外开放水平是影响发展的主要因素。空间上,沿海省份国际冷链物流发展水平高于内陆省份,北部地区呈现“一核一副,周边聚集”的特征,东南沿海地区呈带状分布,西北地区呈现“中部低,两端高”的特征。     

提升道路运输业促进现代物流业发展

道路运输作为主要的运输方式,具有机动灵活、覆盖面广、运输组织多样化、运输装备品种多、运输服务产品齐全等特点,对促进现代物流业发展优势明显. 一、道路运输业发展现状及存在的主要问题 据统计,截至2013年底,全国公路里程已经达到435.62万公里,其中高速公路10.44万公里,公路网密度已由建国初期的0.83公里/百平方公里上升到45.38公里/百平方公里.全国道路运输行业共有经营业户750.16万户、从业人员2 870.06万人;共有营运车辆1 504.73万辆(其中货车1 419.48万辆),是1978年的25.12倍.2013年全国营业性货运车辆完成货运量307.66亿吨、货物周转量55738.08亿吨·公里,为促进现代物流发展奠定了稳固的基础.但是,目前道路运输业促进现代物流发展中存在一些问题与不足,制约了现代物流的快速发展.     

北京市远景年客运交通模式优化研究

从可持续发展的角度出发,以交通效率为目标函数,以居民出行需求、可达性、道路资源、能源消耗、城市环境容许为约束条件,采用线性规划的方法,对北京市远景年客运交通结构模式进行优化,并根据优化结果提出北京发展客运交通的建议.     

河北：优化营商环境 助力经济发展

<正>为深入贯彻落实上级关于优化营商环境的总体工作部署,河北省公安厅高速交警总队聚焦“助企发展、为民解忧”,全力抓好防风险、保安全、护稳定、促发展各项措施,扎实推进“优化营商环境护航美丽河北”实践活动落实落地,为推动全省经济社会高质量发展贡献高速交警力量。     

道路运输经济管理的重要性及改进对策研究

<正>一、道路运输经济管理的重要性1.有助于推进社会经济的稳定发展。道路运输经济管理对社会经济的稳定发展具有多重影响。首先,良好的道路运输经济管理能够提高物流效率,减少运输时间和成本,加快货物的流通速度。这有助于加强供应链的畅通,促进生产和销售的协调,进而提升经济的整体效率。例如,通过优化运输路线和货车调度,可以减少货物运输过程中的滞留和拥堵,提高货物交付的及时性,从而保持市场供需的平衡。其次,道路运输经济管理对降低物流成本具有重要作用。通过有效管理和规范运输市场,可以降低运输企业的运营成本,减少中间环节的损耗和浪费。2.有助于推进生产力水平的提高。通过优化道路网络规划和管理,     

湖北：开创治超工作新局面

<正>为保障全省公路交通完好和安全畅通，切实维护广大人民群众生命财产安全，湖北省坚持改革思维、法治思维和安全思维，不断夯实各地政府治理货车非法改装和超限超载工作主体责任，积极推动部门联动治超，全面加强治超执法监督考评，净化了路域环境，优化了营商环境，提升了治超工作成效。2022年全年共检测货车303.39万辆，查处违法超限超载车辆2.61万辆，卸载货物46.31万吨，全省普通公路超限率降至0.86%，高速公路超限率降至0.01%。     

城市物流共同配送研究

城市物流服务于城市经济发展和城市居民生活。随着城市经济的高速增长和居民生活水平的提高,城市的货运量越来越大,并且城市生产生活对优质、高效的物流配送服务的需求越来越强烈。但由于我国城市物流水平不高,特别城市配送环节缺乏统一的组织管理,出现了道路资源浪费、交通拥挤、物流设施重复建设、环境污染等问题,使得城市物流难以满足城市经济可持续发展的需要。     

强化精细管理 保障货运顺畅

<正>为更好保障货运物流畅通高效,服务经济社会高质量发展,2023年8月,公安部发布“便利交通物流货运车辆通行”优化措施,各地纷纷出台政策放宽货车在城市的通行限制。货物运输是城市体系正常运转的重要组成部分,如何处理好城市货运安全与畅通的关系,实现“人享其行、物畅其流”是公安交管部门面临的一大挑战。为此,本刊记者专访了公安部道路交通安全研究中心城市交通管理研究部主任、研究员戴帅博士。     

基于主分量分析的重庆地区物流发展水平综合评价

从社会经济发展、物流需求层面和物流供给层面3个方面,构建了区域物流发展水平评价指标体系,采用主分量分析法构建区域物流发展水平综合评价模型,对重庆市的物流发展水平进行实证分析.结果表明,1998-2007年重庆市物流发展水平逐年提高,但与北京、上海等城市相比仍较低.综合评价结果可以为重庆地区制定正确、科学、具有竞争力的区域物流发展战略规划提供参考.     

江苏省物流产业转型升级研究

正"十一五"以来,作为江苏省"服务业提速计划"重要内容的物流业进入了黄金发展时期,健全机制、明确目标、完善政策、优化环境等一系列政策确保了物流产业快速、平稳发展,为社会经济发展提供了稳定的物流保障。一、江苏省物流产业发展现状1.物流总量规模平稳增长,速度稳中有升随着江苏省综合经济实力的不断增强,全省社会物流需求快速增长,物流规模不断扩大,物流效率持续提     

重庆市主城“限货”管理经验谈

正近年来,随着物流业和城市建设的高速发展,重庆市货运车辆保有量和主城区货车通行量也相应快速增长。在为城市建设、企业生产和人民生活做出积极贡献的同时,货运车辆影响畅通、事故多发、损坏道路、污染环境等问题也日益显现,特别是在当前机动车总量急剧增加、道路供需矛盾十分突出的情况下,已成为了加剧主城交通拥堵、影响道路安全的重要因素之一。为进一步加强主城区载货汽车通行管理,保障交通安全,提高道路交通运行效     

我国城市货车通行管控策略库研究

为助力提升我国城市货车通行管理水平，本文在梳理目前我国城市货运需求特征的基础上，深入剖析了城市货车通行管理政策现状，从货车通行时间、通行区域、车型、号牌、通行证管理等维度，研究了不同货车通行管控措施的适用条件、作用效果及实施重要度，并构建了城市货车通行管控策略库，能够为城市货车通行管理提供决策参考。     

能源化工“金三角”区域物流需求分析与功能配置研究

以区域经济与区域物流的互动发展为出发点,基于能源化工“金三角”区域的发展前景,分析区域优势产业、产业结构优化、产业转型升级,以及商贸、批发业等潜在的物流需求,提出装配制造业及五金机电、大宗资源、汽贸与汽修汽配、区域内产业链、建材家居等专业商品商贸、农副产品及农资、物流综合配套等物流功能配置要求,认为该区域物流功能的需求潜力巨大,应尽早启动并配套相应的物流服务功能.     

庐阳:借力科技实现跨越式发展

正庐阳区位于安徽省合肥市中北部,辖区面积139平方公里,道路里程169公里,机动车保有量28万辆,既有"安徽第一路"、城隍庙、省立医院等老城区交通流量集中路段,又受城市快速发展、道路基础设施滞后等制约,道路交通环境复杂,管理难度大。近年来,为切实解决警力不足、科技化建设和应用较为滞后、交通管理与群众需求脱节等制约交管工作发展的突出问题,合     

我国城市商贸物流现状与发展对策

发展城市商贸物流对于城市商业业态的发展、优化城市产业结构、增强城市的综合功能等方面具有重要意义。但是,我国目前城市商贸物流的发展还存在着物流理念落后、基础设施薄弱、配送体系不健全、法律法规不完善以及管理水平较低等问题,所以我国各级政府以及社会各方面都应对此重视起来,采取有效措施,推动我国城市商贸物流的健康发展。一、城市商贸物流发展存在的问题近年来,随着我国经济发展不断     

境外城市货车通行管理经验及对我国的启示

<正>城市配送作为城市实现物资内外交换，满足居民生产生活需求的重大民生工程，便利货车通行更是支撑城市配送发展的重要基础。当前，我国各地对于货车通行管理的实践有所差异，较之境外城市仍有一定差距。本文重点梳理境外城市先进的货运管理经验，并结合我国城市货车通行管理实际情况，从加强统筹协调、改进通行证管理、强化科学论证、提高安全监管及深挖停车资源等方面提出对策建议。