高速公路发展与“智慧”同行

正何为智慧高速公路?每个人的理解可能都不一样,笔者认为智是智能化、科技化、信息化;慧则是惠及民生,以信息化建设为核心,推进现有高速公路服务与管理进行全面升级,将云计算、云储存、物联网、大数据、人工智能等前沿的互联网技术,与高速公路管理与运营进行深度融合,构建车路协同、信息共享、实时监测、决策智能的新型管理与服务生态圈。     

新技术

正全国首例高速车路协同与自动驾驶测试在京礼高速举行2018年12月27日,全国首例最高行车速度达到高速公路设计车速(80公里/小时)封闭场景的车路协同与自动驾驶测试,在京礼高速公路(北京段)成功举行。首发集团及其下属速通公司携手华为公司、奥迪(中国)公司共同测试了基于C-V2X(蜂窝网络V2X)     

构建数据“心脏”、决策“大脑”——“江西高速集团养护管理系统”一期工程完工

正江西高速集团路网运营管理公司倾力打造的"江西交投集团养护管理系统"一期工程完工,江西高速养护管理的"智慧大脑"正式落地。近日,随着"养护数据、养护展示、日常养护、公路技术状况、路面养护辅助决策分析以及BIM+VR试点应用"六大模块的基本建成,由江西省高速公路集团有限责任公司(现已更名为"江西省交通投资集团有限责任公司"以下简称"江西高速集团")所辖路网运营管理公司倾力打造的"江西高速集团养护管理系统"一期工程完工,     

新技术

正广西首个5G智慧交通联合创新实验室挂牌成立日前,广西首个5G智慧交通联合创新实验室挂牌成立。广西将以5G智慧交通联合创新实验室为平台,推动政府与企业在技术研究、基础设施、智慧化高速服务区、北斗高精度定位、C-V2X及人车路云协同技术应用、智慧交通与大数据六个方面的深度研究合作。     

茉莉花香润宁沪，一路安畅一路情

正江苏宁沪高速公路股份有限公司(以下简称"宁沪公司")作为江苏省内第一条高速公路——G42沪蓉高速江苏段的运营管理单位,在"苏高速·茉莉花"营运管理品牌创建过程中,始终将"为公众出行提供更优质的服务"放在首位,积极探索,奋勇争先,着力挖掘品牌内涵,致力构建立体式快捷清障救援体系,逐渐树立了"安畅服务"的路网标杆。     

砥砺前行五载路，高速相伴高质量——湖北高速公路“十三五”发展回眸

正俯瞰荆楚大地,一条条通达四方的高速公路宛如一条条巨龙,飞越崇山峻岭,飞越江河湖海,或承东启西,或接南纳北,连通周边"五省一市",让湖北与全国各地紧密地联系在一起。五载风雨,步履坚定;五度春秋,砥砺前行。"十三五"以来,在湖北省委、省政府的高度重视和省交通运输厅的坚强领导下,湖北高速公路系统紧紧围绕"建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢"发展定位,以全面构建法治高速、平安高速、智慧高速、绿色高速、人文高速为目标,以保安全、保畅通、保民生、保服务为根本任务,推动高速公路高质量发展,筑就了一条条"畅安舒美"的康庄大道。     

预告

正第二十届中国高速公路信息化研讨会将于青岛召开为进一步提升高速公路信息化建设、管理和服务水平,加强同行间的技术与经验交流,推广新技术、新产品应用,中国公路学会将于3月29至30日在山东青岛举办第二十届中国高速公路信息化研讨会。会议主题为"转型·升级·发展"。研讨内容包括高速公路信息化形势分析论坛、"互联网+管理论坛"、综合技术论坛、设计创新论坛、新技术论坛、移动支付论坛、车路协同论坛、"ETC+"论坛等。会议还将同期举办第二十届中国高速公路信     

遇见智能

正智能交通、智能网联、车路协同、自动驾驶、智能北斗、大数据与智慧城市……这些有关智能交通的热词不断被点击、被强调。本刊整理了参加2019世界交通运输大会的知名专家学者对智能交通、智能公路和车路协同自动驾驶的核心观点,汇集成文,从智能交通的重要意义、发展方向和存在的问题,智能公路的试点和解决方案,以及车路协同自动驾驶的演进里程、技术实现方式等角度凝聚主张,以期展示智能交通发展的一角,描摹未来交通的轮廓。     

昌九的“心路”历程——“昌九心路”品牌建设纪实

正江西赣粤高速公路股份有限公司南昌北管理中心(以下简称"南昌北管理中心",其前身为昌九管理处)负责管辖的南昌至九江高速是江西第一条高速公路,被誉为"江西第一路"。1996年1月28日,这条长达138公里的高速公路全线建成通车,南连"襟三江而带五湖"之称的南昌,北接"天下眉目之地"的九江,这不仅实现了江西高速公路建设"零"的突破,更打开了江西的北大门,激活了鄱湖之滨、赣江两岸的经济。     

变革之际——取消省界收费站后的高速公路运营管理展望

正全国取消省界收费站,对高速公路领域来说,既是机遇也是挑战。撤站中和撤站后,受车辆通行计费里程延长、通行地域范围扩大、单车通行费增加的影响,高速公路领域将面临ETC发行普及、逃费形式多样化以及高科技化、跨省市稽查、打逃等方面的压力和挑战;但也可以此为契机,构建更加稳固的网络安全体系和全网集合信用体系,发展智慧高速和普及快捷支付,为人民群众提供更为高效、便捷、贴心的出行服务,提升公众的获得感和幸福感。     

服务质量缺口模型的运用

正高速公路的快速发展带来了巨大社会经济效益。与此同时,公众对高速公路营运服务的需求从早期的"走得了"发展为安全、畅通、高效、舒适等更高层次的要求。智慧高速建设、瓶颈路段拓宽、硬软件改造、安全养护投入等因素促使高速公路企业营运成本不断攀升,受收费年限、重大节假日小客车免费通行、"绿色通道"政策及后续相关政策的影响,高速公路企业的盈利能力进一步削弱。面对挑战,高速公路企业必须通过深化服务内容创造企业价值与利润,服务质量缺口模型理论为高速公路企业的服务制胜提供了新的思路与模式。     

要闻

正长江中游城市群将构建综合交通网10月22日,长江中游城市群省会城市交通运输合作联席会在安徽合肥召开,会议就安徽合肥、湖北武汉、湖南长沙、江西南昌四省省会构建多层次综合交通网络达成共识。四省会城市将加快合安高速公路"四改八"、岳武高速公路东延、北沿江高速公路等公路建设,完善长江中游城市群高速公路体系;统筹同步推进湖南、湖北南北向国道234线、国道240线项目     

张掖:传统与科技并重 打造平安畅通高速路

连霍高速(G30)甘肃省张掖段地处河西走廊中部,道路全长248公里。近年来,张掖市公安局交警支队坚持"以人为本、综合施策、科技为先、勤务为要、协同共治、综合治理"的基本思路,不断深化勤务机制改革,加强高速公路交通安全防控体系建设,努力提升高速公路事故防控能力和水平,实现了辖区高速公路的安全、有序、畅通。     

新技术

正江西高速首批北斗自由流车道5月建成日前,从江西省交通部门获悉,今年5月底,江西将建成省内首批北斗无感收费车道,覆盖南昌至鹰潭之间的高速路段,年底还将扩至100条。车主在车辆上安装北斗设备,再通过绑定支付宝、信用卡即可实现无感支付。与此同时,昌九高速和安远县普通公路将分别试点建设"智慧高速"和"智慧普通公路",江西车主将提前享受到北斗自由流、5G技术带来的便利。同时,还可享受服     

服务区标准化的“驿达样本”

正驿达公司标准化建设背景随着高速公路不断发展,管理任务也越来越繁重,全国各地在高速公路服务领域做了许多有益的尝试。国家标准委下发了《关于下达2012年度国家级服务业标准化试点项目的通知》(国标委服务[2012]93号),其中"安徽省高速公路服务标准化试点项目"被列入国家级服务业标准化试点项目。安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司(以下简称"驿达公司")作为安徽高速集团服务标准化试点项目的实施单位承担了客户服务、物业管理服务、餐饮服务、便利店服务、汽修服务等高速公路服务区经营管理项目的综合型服务标准化体系建设任务。     

风雨之中显担当

正连日来,江西多地遭遇强降雨侵袭,江西省高速公路沿线多处路段发生积水和山体滑坡现象。汛情就是命令,在这场防汛保卫战中,江西省高速公路投资集团有限责任公司(以下简称"江西省高速集团")纪委主动担当作为,把防汛工作摆在当前工作的突出位置,按照江西高速集团党委的统一部署,以高度的政     

萍莲高速：“四化”打造平安百年品质工程

正萍莲高速是交通运输部"2018～2020年品质工程桥梁预制构件质量提升攻关行动"江西唯一试点项目。两年多来,萍莲高速的建设者不忘初心,努力打造平安工地,稳步推进"平安百年品质工程"创建。萍乡至莲花高速公路(以下简称"萍莲高速")位于江西省萍乡市境内,始于萍乡经济技术开发区禁山里,与萍乡至洪口界(赣湘界)高速公路相接,途经安源区、湘东区,终于莲花县升坊镇山下村,与泉州至南京高速公路吉安至莲花段相接,全长75.29公里,是交通运输部"2018～2020年品质工程桥梁预制构件质量提升攻关行动"江西唯一试点项目。     

江西高速的养护“百宝箱”

正近日,交通运输部办公厅印发《"十三五"全国干线公路养护管理评价标准》,标志着"十三五"迎国评的号角全面吹响。江西省高速公路投资集团有限责任公司(以下简称"江西高速集团")闻令而动,下辖各管理中心也积极开展养护设备、工艺、管理创新,"亮"出了十八般武艺,一起看看江西高速都有哪些养护"法宝"吧!     

一路多方 安畅潍坊

<正>安全保畅是高速公路永恒的话题，也是高速公路管理者践行责任的主要阵地，在当前社会各方对安全出行、安全畅通要求越来越高的情况下，日益受到多方关注，成为交通职能部门和高速运营单位探索研究的重要课题。新形势下，山东高速潍坊发展有限公司立足高速运营主业，探求高速公路安全保畅“一路多方”工作治理体系，为高速公路运管单位发展安全保畅工作出新路径，确保发挥高速公路经济效益与社会效益。     

新技术

国内首次高速公路无人驾驶队列在延崇高速公路测试2020年1月,延崇高速公路(北京段)在长隧道双向四车道高速公路场景下,开展了我国首次基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟随测试。测试通过高精地图提前采集道路信息,利用边缘计算、云计算、大数据、车道级GIS引擎等技术实现隧道内车、路信息互通,为隧道内自动驾驶定位提供有效的解决方案。