渣浆泵流体动力与机械组合密封的设计与数值模拟

文章通过设计一种用于固液两相流泵的流体动力与机械组合密封的密封件,建立了较为完善的计算流体动力学分析模型。FLUENT计算选用标准k-ε湍流模型,对固液两相流泵密封件内部流场三维湍流流动进行了数值模拟。利用数值模拟的结果分析了固液两相在泵密封件内部流场三维湍内的流动状况。最后进行整机实验验证,结果表明:采用组合密封的液固两相流泵的泄露量减少,耐磨寿命大大提高。     

一种燃煤锅炉烟管中烟气温度的数值模拟

文章对DZL2-1.25-AⅡ锅炉的烟管中烟气温度进行了数值模拟,并与烟管的热力计算温度结果进行了比较。在烟管传热的数值模拟中,使用k-ε双方程湍流模型,利用一种标准压力下烟气的物性数据,对不同煤种的烟气通过设置不同壁面温度的方法,能够对烟管中烟气温度的热力计算结果进行较为准确的模拟。此模型有助于进一步研究烟管中烟气温度与模拟烟管壁面温度以及不同煤种的关系。     

液体燃料喷射角对油气联合燃烧器性能影响研究

利用FLUENT软件对某石化炼油厂在用油-气联合燃烧器的燃料油入口喷射角度改进效果进行数值模拟研究，提出了4种结构改进方案，采用k-ε模型、P-1辐射模型、DPM离散相模型、污染物排放模型等对燃烧过程加以描述，得到了燃烧单元内的流场分布，推测出火焰的基本形状以及温度场分布等相关信息。模拟结果表明，调整燃料油的入口喷射角度为30o时能够强化燃料与助燃空气的混合效果，有效地降低火焰高度，减小燃烧炉内的局部高温区，降低氮氧化物排放量，提高燃料油与燃料气的利用率。     

基于流场数值模拟的环隙型空气引射器参数设计

环隙型空气引射器是利用一定压力的压缩空气从环隙中高速喷出,带动环隙出口处的空气向出口处流动,从而将吸入口周围的空气吸入引射器的设备。文章利用CFX流体力学计算软件,采用k-ε双方程模型,对引射器内部流场进行数值模拟。按照吸入流量的要求,确定合理的引射器结构,同时从经济性角度,提出合理的供气压力条件。     

渣浆泵流体动力与机械组合密封的设计与数值模拟

文章通过设计一种用于固液两相流泵的流体动力与机械组合密封的密封件,建立了较为完善的计算流体动力学分析模型.FLUENT计算选用标准k-8湍流模型,对固液两相流泵密封件内部流场三维湍流流动进行了数值模拟.利用数值模拟的结果分析了固液两相在泵密封件内部流场三维湍内的流动状况.最后进行整机实验验证,结果表明:采用组合密封的液固两相流泵的泄露量减少,耐磨寿命大大提高.     

加药用射流泵的数值模拟及性能预测

文章对在污水厂加药系统中射流泵的应用进行性能研究,采用FLUENT6.2软件对实况下射流泵三维流场进行数值模拟,并对计算结果进行性能预测。对于了解射流泵内部流动状况,提高在实际应用中射流泵的效率,为射流泵的进一步研究提供可靠依据。     

某火电厂150m高烟囱平均风压的CFD数值模拟研究

采用Realizable k-ε湍流模型对某火电厂150m高烟囱的平均风压进行了CFD数值模拟,研究了不同风向角情况下烟囱表面平均风压的分布规律,得到了烟囱表面分块体型系数沿高度变化规律,通过流场显示对周边建筑对烟囱表面风压分布的影响机理进行了分析,还将烟囱整体体型系数与荷载规范值进行了对比。本文结果可为该类高耸结构的抗风设计提供参考。     

基于BP神经网络和PSO算法的射流泵结构优化

为了提高水力射流泵的效率值,采用拉丁超立方试验设计方法对水力射流泵的喷嘴直径、喉管直径、喉嘴距、喉管长度和扩散管角度5个几何变量进行30组叶轮方案设计,应用ANSYS软件对水力射流泵进行数值模拟,得到设计工况下的水力射流泵效率,然后应用BP近似模型建立水力射流泵的5个几何变量与效率之间的近似建模,最后再通过粒子群算法(PSO)对近似建模结果进行极值寻优,以得到最优的水力射流泵参数组合。研究结果表明：BP近似模型能够较好地预测泵效率与设计数据之间的关联,优化后预测值与数值模拟间的误差为0.02个百分点;优化后的模型相对于原有模型,效率增加了8.17个百分点;相对于原始水力射流泵,优化后改善了水力射流泵内的流场特性,减弱了流场中的涡效应。     

含软弱夹层砂岩隧道开挖二维数值模拟分析

运用大型非线性有限元分析软件对含有软弱夹层砂质泥岩隧道开挖进行数值模拟,探究隧道在开挖过程中的稳定性问题。建立二维有限元分析模型;采用有限元软件的单元生死功能动态模拟开挖支护过程,采用摩尔-库伦弹塑性本构模型计算开挖过程中的位移场、应力场。并对数值模拟结果进行位移、应力分析并得出相应的结论。     

侧风影响下的CSPRs飞机离场尾流运动研究

受起飞飞机尾流影响,我国近距平行跑道实行"一起一降"运行模式,未能充分发挥技术优势.为评估尾流对近距平行跑道配对离场方案的影响,通过CFD数值模拟的方法,研究了不同侧风情况下起飞飞机尾流的运动情况.以B737-800为例,设置计算域、划分网格,选取k-ωSST模型对尾流流场进行数值计算,选定起飞阶段离地35ft时的飞机...     

基于ANSYS Workbench叶轮叶片流固耦合分析

以离心泵叶轮为研究对象,设定不同的两种工况(120/160L/s),基于Navier-Stokes方程和SST k-ω湍流模型,构建两者的内流场模型,次而根据其受力建立叶轮叶片的静力平衡方程,设置边界条件,施加载荷,最后求解得出结果。在流场的数值模拟中,由于考虑到离心力及流场对叶片的表面压力的影响,将内流场网格连接CFX模组进行流场模拟。在结构场中,导入CFX计算得出的水压力数值,最后求解得到叶片在两个工况下的应力应变情况。分析结果表明,叶轮叶片都能在两种工况下正常的运行。     

基于Flac3D的某土质边坡稳定性分析

以一个典型土质边坡为研究对象，采用Flac3D软件对其进行稳定性计算，分析滑坡的变形破坏机理，并结合监测数据，验证数值分析结果的可靠性。稳定性计算分析结果显示：边坡在自重工况下位移较小，处于稳定状态；在暴雨工况下边坡位移明显增大，稳定性系数降低，处于不稳定状态。将数值模拟结果与现场监测数据对比发现，数值模拟计算结果与现场监测数据具有较好的一致性。对该边坡的数值模拟分析结果为其边坡治理加固与防治提供了依据。     

微型飞行器的小幅运动气动力建模研究

针对微型飞行器的独特气动力特征,基于计算流体力学的数值模拟结果,通过飞行器系统辨识的手段,运用ARX模型,建立了较高精度、较高效率的气动力降阶模型。算例表明,建立的气动力模型能捕捉微飞行器特殊的流场非定常效应,将气动力结果准确复现,模型辨识与常规计算流体力学方法相比,保证了较高精度。     

水动力数值模拟在桥梁通航安全评估中的应用

针对桥梁通航安全评估中桥梁选址合理性分析和船舶在桥区水域的安全操纵问题,采用EFDC模型对拟建铜陵长江公铁两用大桥水域的三维流场进行了数值模拟,并将模拟结果作为航海仿真的外部环境场,用于船舶操纵模拟试验,模拟结果显示桥梁选址合理,但需注意扫弯水对船舶操纵的影响。     

有限差分法在地下水资源合理开发中的应用

本文以李官堡水源地区为研究区域,采用基于GMS平台的MODFLOW三维有限差分法对潜水非稳定含水层微分方程模型进行求解,为了检验数值模拟的结果的准确性,运用水量均衡法再次对数值模拟的计算结果进行验证,利用已验证的数值模型预报不同方案下研究区地下水流场及地下水位的变化情况。     

基于ANSYS的风管支架数值模拟

某工程屋面风管支架因标高较高，所处区域风速较大，需进行应力分析，本文采用ANSYS建立模型，对支架进行数值模拟，重点介绍了风管支架所受风载荷计算方法。根据计算结果提出在支架竖直角钢之间增加交叉角钢，可以使风管支架更加坚固。     

抱箍的应力与变形分析

抱箍是一个较复杂的壳体结构,通过理论计算只能求出其平均应力。本文首先计算抱箍系统结构的各构件应力及变形,然后再采用数值计算的方法模拟抱箍的变形和受力,其理论基础为有限元法。计算过程中主要采用了MSC．Patran和MSCNastran两部大型的CAE软件。 为了保证数值模拟方法的正确性,本文以求抱箍牛腿焊缝的平均应力和施工时的实际变形为实例。首先求得牛腿焊缝的平均应力和变形,并与数值模拟结果进行比较,确保抱箍的数值计算模型以及施加约束和荷载方法的正确性。 然后用相同的方法进行抱箍的受力和变形的数值模拟,最后,基于以上基础研究抱箍的各个主要尺寸的改变对抱箍承载能力的影响。     

瓦斯抽放条件下采空区流场数值模拟

针对采空区内埋管、瓦斯尾巷、高位瓦斯巷这三种采空区瓦斯治理方法,基于矿井通风理论、多孔介质渗流理论,建立了采空区流场计算模型,通过数值模拟,研究了三种瓦斯抽放方法的抽放效果以及对采空区流场的影响范围,并为瓦斯抽放过程中的采空区火灾防治提供有效的建议。     

烧结机脱硫烟道振动流场分析及消振措施

对烧结机脱硫烟道进行常规处理减振效果不明显的情况下,对振动烟道按原型的实际尺寸在GAMBIT上以1：1的比例建立模型并划分网格,利用FLUENT流体工程仿真计算软件选取模拟湍流流动的标准k-ε湍流双方程模型进行模拟计算,根据模拟结果,对振动烟道进行导流,减振效果良好。     

探讨入口角度对水力旋流器流场的影响

本章使用PISO算法对单相流场进行数值模拟,通过改变入射角度分析在同一流速下不同入射角对水力旋流器单相流场得影响,得到其变化规律,恰当的分析力入射角度对水力旋流器的分离效率高低的影响,为我们得到更高的分离效率提供了重要的理论依据。