基于Extendsim的燃油泵装配线改善

以某一企业汽车燃油泵的装配线为例,针对燃油泵装配线中存在的诸多不合理现象,采用仿真实验方法来研究和改善其装配线.对燃油泵装配线从工序分配和搬运路径上进行改造,并利用到装配线平衡中的启发式平衡搜索法,考虑了车间的设施规划、人员的工作效率、产量的控制以及工厂里的管理政策来提出改善方案,以此来提高装配线平衡率并达到产能的提升,通过仿真结果验证了方案的可行性.     

系统布置设计在混流装配生产中的应用研究

混流装配生产模式是提高生产系统柔性、提高企业市场竞争力的有效手段,合理规划设计混流装配线系统将有效提高企业的生产效率和经济效益;本文通过在工业工程实验室装配线上对玩具工程车装配进行作业测定的基础上划分装配单元,运用系统布置设计理论设计了两种玩具工程车的混流装配线并进行仿真验证;仿真结果表明,所设计的混流装配线满足玩具工程车的装配要求。     

基于FLEXSIM的某生产线物流仿真优化

通过收集某企业挖掘机装配流水线的工艺路线、工序设备处理率、生产节拍和生产线平衡等方面数据,利用FLEXSIM物流仿真软件构建装配流水线仿真模型,比较装配流水线优化前后指标,发现优化后的装配线具有生产节拍时间缩短、瓶颈工序缓解、生产线产能平衡等优点。     

基于FLEXSIM的某生产线物流仿真优化

通过收集某企业挖掘机装配流水线的工艺路线、工序设备处理率、生产节拍和生产线平衡等方面数据,利用FLEXSIM物流仿真软件构建装配流水线仿真模型,比较装配流水线优化前后指标,发现优化后的装配线具有生产节拍时间缩短、瓶颈工序缓解、生产线产能平衡等优点.     

某企业盆式支座装配线基于达宝易软件的工作研究

经调研发现诸多企业装配生产线普遍存在着装配作业效率不高的情况,为提高装配效率,本文提出了将计算机和工作研究相结合的方法对装配线进行分析研究,突破传统的手工研究方法。首先通过现场调研与摄像,然后利用达宝易软件对装配线上的瓶颈工序进行动作分析和时间研究,删除无效动作,改善不合理之处,优化作业时间,以提高装配效率。最后结合某企业盆式支座装配线的具体实例,对其进行分析、改善和优化,将装配线上的装配效率的百分比提高了16.60%,从而验证了本方法的可行性。     

基于精益生产下仿真技术在装配线上的应用

针对C企业汽车扶手装配线产能不足与生产线不平衡等问题,在全面分析生产现场数据的基础下,运用精益生产的思想及工业工程技术针对各瓶颈工序进行优化并提出相应改善措施,最后利用ED仿真软件对改善后的装配线进行建模仿真,以产能为指标作改善效果评价分析,仿真结果表明,产能提升显著,装配线不平衡问题得到有效改善,企业效益增加。     

空压机装配生产线平衡优化问题研究

本文结合本人负责的空气压缩机装配线实际情况,对其装配线流程的现状进行了剖析,使用了Avix动作分析软件对整个装配过程进行了深入的分析,找出目前装配流程中的存在的各种浪费,把它们作为改善的机会,譬如多余的装配动作、产能瓶颈等各种问题,并逐一作出分析。最后通过生产线流程优化、动作的改善等措施,使得生产线的平衡得到了优化,进一步提高了产能,并为后续的持续改进提供了改善机会分析的基础。     

摩托车后减震器装配线的平衡设计

运用工业工程的方法研究,作业测定等方法,找到装配线中的主要问题,通过作业测定得到标准时间,优化装配工艺流程,对作业单元进行时间研究并重组,进一步平衡装配线,从而设计出一条平衡率较高的减震器装配线,使得企业生产效率得到了提高。     

基于QUEST的压路机混流装配工艺仿真优化研究

为克服传统的工厂布局规划方法的不足,采用数字化工厂的技术进行压路机混流装配线的布局规划。采用可视化仿真建模技术,利用交互功能良好的仿真平台,通过对生产车间的物流进行三维模拟并基于QUEST平台的逻辑建模分析计算出设备利用率、工位平衡率及通道阻塞率等来对工厂的混流装配规划布局进行改善。通过在三维环境中漫游进行方案的评审,并以此为媒介进行方案的讨论和完善。仿真模拟结果表明当配备为4辆牵引车时,利用率可达到90%以上,工位设置为13个时,工位平衡率达到70%以上。     

某减速器装配线平衡的精益改造研究

从装配线平衡和精益生产的概念出发,以某企业减速器装配生产线为实例,介绍了精益生产理论在改造装配线平衡问题上的应用。考虑装配生产现场,用鱼刺图分析了影响装配线平衡的各种制约因素,并系统的应用全员"5S"活动,制定标准作业时间,连续流改造以及团队互助协作等精益手段对原装配生产线进行改造。改造结果显示,装配线各工作站作业负荷趋于均衡,整体生产效率得以提高,改造效果明显。     

基于实训教学的模拟汽车总装线设计研究

尽管很多高职院校都开办了汽车制造与装配技术专业,但由于不具备用于汽车总装的实训条件,使得该专业实训教学项目的开展受到了限制,因此,如何在学校能力所及的范围内,设计和开发面向实训教学的模拟汽车总装线就显得十分必要。面对汽车总装线这样一条庞大的系统工程,任何一所院校都无法复制,所以,本文以学校现有的和可添置的设备为前提,进行模拟汽车总装线的设计研究,重点是体现汽车总装线的工段设置、工艺流程以及部分可行的装配操作项目。     

汽车整车总装车间生产进度信息实时管理系统

在面向订单制造的生产模式下,借助信息化手段提高汽车总装车间生产进度信息透明化与实时化管理能力已成为汽车整车企业的重要发展趋势之一。文章结合MES(Manufacturing Execution System,MES,制造执行系统)思想,提出了一种汽车整车总装车间生产进度信息实时管理系统,研究了该系统的体系结构、功能结构、运行模式及其实现技术,并将其应用于一个汽车整车制造企业,取得了良好效果。     

一种汽车零部件批次管理装配信息精确追溯过程研究

汽车零部件产品追溯过程是实现缺陷汽车召回的关键,如何实现汽车产品批次精确追溯是汽车制造企业的一个难题,追溯方法的选择直接导致缺陷汽车召回批次和数量是否正确。以物流过程中的零件批次信息为源头来控制汽车装配时追溯信息、实现精确追溯是一种可行的方案,为汽车制造厂进行汽车零部件产品精确追溯提供一种思路。     

微型客车车身结构设计新特点

在汽车大批量生产背景下,探索对车身结构改进的方案,让方案满足汽车大批量生产要求,且具有更高的可靠性。同时,通过一年度车型开发的过程,详细阐述了车身结构特点的形成过程。     

管片自动化流水线工艺要点及优势分析

近年来,中国的轨道交通建设发展迅速。盾构管片的生产工艺随着地铁建设施工的发展而来。管片的生产工艺通常分为传统工艺和自动化流水线工艺。同传统工艺相比,自动化流水线工艺有着较明显的优势。自动化流水线的关键要点在于工作时间,配置合适的混凝土和合理的模位时间是控制自动化流水线工作时间最重要的工艺要点。     

基于BPR的汽车总装系统实例研究

论文对汽车企业现存总装业务流程和装配工艺进行分析,并采用Worktlow-BPR软件进行建模.以效率,成本和质量为导向进行深入改造,对总装车间业务流程进行再造方案的设计.通过Workflow-BPR软件可以清楚地比较出再造前和再造后在装配时间和成本上的明显变化.对于提高企业的顾客满意度,推进企业管理进步,增强企业竞争力有着深远的意义.     

激光拼焊板在汽车上的应用及优势探析

在汽车工业中,焊接是一个关键环节,采用恰当的焊接方式可以提高车身抗碰撞能力,降低车身的重量、造车成本和油耗,以及简化总装工序。激光拼焊板技术对提高车身强度、减轻汽车重量、提高焊接质量及降低汽车制造和运行成本具有重要意义。文章介绍了激光拼焊技术的特点及在汽车上的应用优势。     

微型客车移滑门法规通过性结构研究

微型车滑移门法规通过性要求成为汽车厂商的重要安全指标之一。文章分析研究了要通过滑移门法规要求需要实现的车身结构设计方案,并验证了方案的可行性。     

浅析物流包装在汽车制造业入厂物流中的应用

随着汽车工业的快速发展,物流作为企业的重要组成部分发挥着越来越大的作用。包装作为物流过程中的重要一环同样举足轻重。文章从对物流过程的分析引出零部件包装设定规划,然后进一步阐述包装设定要求,并简要说明包装标签的形式,进而讲明包装设定流程以及简述包装收发存管理和几个常见问题。     

企业生产物流系统的建模与仿真

采用Petri网建立了某微型汽车厂总装车间的生产物流模型,并用VisualBasic语言对其生产线进行仿真。从而发现在生产不同的车型时,总装车间的三条流水线的节拍不一致,在生产空调车时,为了满足生产的平衡性,不仅要细化超工位装配的工序,而且需要对车间的人员安排进行调整。