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论21世纪初的徐连经济带建设 总被引:8,自引:1,他引:7
改革开放以来,徐连经济带建设取得了较大成就,但仍受到诸多因素的制约,而且出现了一系列新问题,能否有效地解决这些问题,事关该经济带能否实现从低谷中崛起而成为发达的“东桥头堡地区”的远景目标,为此,21世纪初经济带建设必须坚持的指导思想是:继续贯彻实施科兴省,经济国际化,区域共同发展和可持续发展战略,以经济建设为中心,进一步深化改革,扩大开放,紧紧抓住新亚欧大陆桥经济带建设和西部大开发的机遇,充分发挥连云港东桥头堡和徐州交通枢纽的优势,积极建设东陇海重工业带,大力发展陆桥经济,努力增强本带为我国陆桥中西部地区大开发和大开放的服务功能,使其成为具有龙头作用的“东桥头堡地区”,以此为指导,文中还就该经济带发展的基本原则,战略重点及其对策等进行了讨论。 相似文献
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谈陆桥改造更新和区域经济的互动效益 总被引:1,自引:0,他引:1
自1992年12月1日由连云港发出首列国际过境集装箱专列以来,新亚欧大陆桥运营已经进入第十五个年头,对于推进陆桥沿区(中国段)区域经济的形成和发展,促进沿桥地区与东亚、西亚乃至中东、欧洲的经济文化交流发挥了重要作用,充分显示了陆桥运输在区域经济发展中的关键作用。沿桥区域经济的发展,推动了陆桥运输立体大通道中的铁路基础设施建设快速推进,增强了陆桥运营功能,提高了陆桥运营水平,形成了良性互动、共同发展的态势,对进一步加强陆桥基础设施建设和陆桥区域经济又好又快发展,具有很强的现实意义和深远影响。 相似文献
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一、重要意义
连云港港作为新亚欧大陆桥沿线区域的物流战略节点,其物流信息化的水平直接影响到港口服务陆桥区域经济的能力。在当前金融危机影响的大环境下,依托连云港港,面向陆桥区域,构筑连云港港公共物流信息平台,将加快陆桥沿线区域物流合作,提升应对金融危机的能力。具体体现在: 相似文献
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<正>新亚欧大陆桥的开通营运,为沿桥地带的起飞注入了巨大活力。如何利用陆桥带来的开发开放的机遇,加快沿桥地带的建设已成为桥域各地区共同关注的一项战略研究课题。江苏北部贯穿东陇海头尾的连云港、徐州,以及与此紧靠的淮阴、盐城,位居大陆桥的咽喉地段,更有必要做好以打好“桥牌”为主题的这篇文章。 最近,徐州市提出了“共抬龙头”的思路,为打好“桥牌”这篇文章点明了主题。应当成为徐州、连云港以至苏北四市共同的战略思路。而且也是江苏落实区域共同发展、加快发展苏北战略方针的必要选择。 桥域优势必需整体组合 对徐、连、盐、淮来说,打好桥牌,即共同利用陆桥优势,促使沿桥地带经济的振兴繁荣。这离不开连云港这个东桥头堡的“龙头”功能,也离不开沿桥这个地域众多优势的整体组合。 东陇海沿线地域,除了连云港的“龙头”优势外,还有如下主要优势。 ──从营造陆桥来看,这里有徐州作为区域性中心城市和以铁路为枢纽的水陆交通网络的突出优势。陆桥是以铁路为骨干、城市为依托的,而徐州市则是这条线上最 相似文献
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陆桥沿线城市联谊活动已经成为全国“两会”亮丽的风景线,成为陆桥兄弟城市沟通交流区域合作重大问题、促进区域经济社会共同发展的重要平台。在过去的一年里,连云港市在国家各有关部委、兄弟城市的关心支持下得到了很大发展。连云港作为联谊活动的发起城市之一,是国家首批对外开放城市、新亚欧大陆桥东方桥头堡,连云港始终以服务陆桥沿线地区为使命, 相似文献
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连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡,处于中国大陆连接南北、沟通东西乃至沟通太平洋沿岸地区与中亚、欧洲的重要战略节点上。自1992年大陆桥开通运营以来,连云港承担了90%以上的过境运输,并朝着多品种、大宗货、大批量的方向发展,进一步彰显出了区位优势的独特和辐射带动的重要。当前,金融危机正全面、继续地冲击着世界经济,下行趋势日益明显,但新亚欧大陆桥过境运输的“寒意”却并不那么刺骨,相反地,由于陆桥沿线地区的经济结构和巨大潜力。 相似文献
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郑州历来重视陆桥沿线城市之间的交流与合作,积极推动陆桥沿线区域经济协同发展。近年来,郑州相继与连云港、西安、乌鲁木齐缔结为友好城市,合作交流日益频繁。郑州积极参与新亚欧大陆桥、陇兰经济促进会及陆桥沿线部分城市市(州)长联谊活动,深入做好推动陆桥沿线区域经济发展的专项课题研究,不断加强陆桥沿线城市间在政治、经济、文化、科技等领域的交流与合作。 相似文献
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郑州历来重视陆桥沿线城市之间的交流与合作,积极推动陆桥沿线区域经济协同发展.近年来,郑州相继与连云港、西安、乌鲁木齐缔结为友好城市,合作交流日益频繁. 相似文献
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