对第三轮车险费率改革的探讨分析

长期以来,车险一直在财产保险行业占有举足轻重的地位。然而高度集中的车险条款费率管理制度却存在严重的弊端。在社会公众和保险行业对车险改革的呼声高涨的背景之下,车险费率市场化改革历经两轮失败后即将再次启动。本文首先厘清了车险费率改革发展的历史,并且从保费收入增长率、赔付增长率等角度剖析了车险市场近几年来的发展状况,论述了部分车险费率居高不下的客观原因,从改革细则入手,描述了车险市场的变化趋势。     

车险行业成本控制策略分析

随着中国步入汽车社会,汽车保有量逐年提高,车险市场不断壮大.然而,影响我国车险行业健康发展的成本控制问题却越来越明显.成本难以控制的原因比较复杂,诸如车险营销成本高、赔付率高等都影响着成本.针对我国车险行业发展的现状和存在的问题,本文提出了相关改善策略.     

安徽省财产保险业务结构调整探析

以安徽省财产保险业务发展为例,分析了现行财产保险业务结构存在的问题,如机动车辆保险占比过高,企业财产保险、货物运输保险比例逐年下降,责任保险、信用保证保险和农业保险开展不足等。应通过加快发展非车险业务,做精做细车险业务、加大对农业保险的支持力度,积极推进保险产品创新并通过成立数据分析中心提高决策的科学性加以解决。     

车险费率市场化后保险公司的市场策略分析

近年来车险市场行业发展迅速,车险费率市场的改革预计将在全国范围得到推行,这对保险公司的车险业务将产生深远的影响。本文探讨车险费率市场化改革的意义和车险费率市场化对保险公司的市场策略的影响分析,并提出国内财险公司应对车险费率市场化的市场应对策略,通过创新产品服务、加强成本费用控制、拓宽销售渠道、规避价格盲目竞争、促进保险公司的品牌形象和服务质量提升,提高保险公司的竞争优势。     

家财险多投保得不偿失

只要你的损失在保险条款的保障范围之内，就尽可能给你赔偿，但若你的实际损失小于保险金额，则一般按照实际损失来赔偿，你别想通过这类保险获得额外的收益。家庭财产保险的“全面赔偿”和“实际赔偿”这两大理赔原则，告诉市民在确定保额时应把握应原则：[编者按]     

中国保险业非车险创新发展思考

非车险发展已经进入难得的历史机遇期,笔者从非车险基本现状、发展存在的问题入手,对非车险在产品创新、跨界融合、平台业务、IT创新、人才队伍建设等方面提出创新发展策略。     

新车改背后“零整比系数”的解析

随着中国经济的高速发展和居民生活水平的不断提高,我国汽车消费的迅速扩张,使得汽车保险的收入和占财险保费收入的比重与日俱增,据统计2014年我国车险保费收入占财险市场份额高达73.1%,2015年多个省市的份额甚至超过80%。但我国车险行业却仍然处于初级发展阶段,不能适应现代保险服务业的多样化发展和居民对车险产品的多样化需求。这一点体现在我国车险市场虽然有着如此大的盈利空间,但整个行业的实际平均利润率只有4%,远远低于国际10%-15%的平均水平,全行业面临着严重的亏损问题,所以推动车险改革势在必行。本次车险改革涉及了新的指标"零整比系数",本文通过对零整比的解读,剖析车险市场背后的问题。     

我国车险市场化改革调查

2003年,保监会在全国范围内全面实施车险条款费率管理制度改革。八年以来,车险改革对我国汽车市场产生了非常积极和重要的影响。我国已经建立起来了以各大车险保险公司为核心的自由化竞争车险市场,并建立起了以偿付能力监管制度为主的新型车险监管体制。首先分析了车险改革实施以来,我国车险市场的基本特点,然后对车险市场化改革取得的阶段性成效进行了分析,最后提出车险市场今后发展的几点建议。     

大数据时代下UBI车险面临的挑战以及趋势展望

我国的经济社会不断发展,保险行业进入快速发展阶段。在保险行业中,UBI车险具有特殊性。UBI车险与车主所使用车辆的数据密切相关,弥补了传统车辆保险的不足。在国际上,UBI车险的使用范围不断扩展,其辐射效应越来越突出。国内保险市场创新发展,各大保险公司正在积极推出UBI车险,值得注意的是,其在发展过程中面临一定困境。本文将具体探讨大数据时代下UBI车险面临的挑战及趋势展望,希望能为相关人士提供一些参考。     

我国车险市场化改革调查

2003年,保监会在全国范围内全面实施车险条款费率管理制度改革。八年以来,车险改革对我国汽车市场产生了非常积极和重要的影响。我国已经建立起来了以各大车险保险公司为核心的自由化竞争车险市场,并建立起了以偿付能力监管制度为主的新型车险监管体制。首先分析了车险改革实施以来,我国车险市场的基本特点,然后对车险市场化改革取得的阶段性成效进行了分析,最后提出车险市场今后发展的几点建议。     

我国车险费改的影响分析

车辆保险在财产保险业务中居于主体地位,扮演着重要的角色。近年来,我国车险种类的丰富,控制风险损失保障财产安全的功能不断完善,对于维护道路交通安全、社会稳定等方面做出了巨大贡献。随着我国保险市场的不断完善以及消费者保险意识的增强,车险行业的市场化改革成为大势所趋,车险费改后带来的影响也是相当深远。     

基于车险市场过度竞争对消费者影响的模型分析

在相对疲软的全球经济环境下,我国各产险公司的投资收益不尽人意,非车险业务增长明显乏力,为此,产险公司不得不把业务竞争重心进一步向车险市场转移,本文阐述了目前车险市场主要竞争方式,分析了各种方式对消费者影响.     

新疆车险业务营销模式创新研究

基于车险业务的相关理论及其在新疆财险市场的发展现状,结合新疆地区四家财险企业针对车险业务的实地调研,剖析新疆车险业务传统营销模式的利弊及其原因;根据新疆车险市场的发展与变化,提出相应营销模式的创新方式与途径。     

互联网保险中保险人说明义务研究

互联网保险发展下,投保方式的变化导致保险人说明义务的履行方式也发生了变化。保险人为投保人提供链接投保,投保人通过网页浏览保险条款。保险人履行说明义务依赖于投保页面的操作流程以及投保人自身对格式条款的理解。鉴于此,有必要进一步探究互联网保险中如何完善保险人说明义务制度。一方面,保险人在缔约前应当向投保人详细解释专业保险条款;继续完善互联网保险中保险人履行说明义务的形式要求,行业内共同推动投保操作流程规范化。还应当继续健全细化保险销售可回溯制度,使之更具有可操作性。此外,有必要增强投保人的权利意识,督促其认真阅读保险合同条款。     

全面提升我国车险线上线下理赔服务思考

在互联网时代来临的背景下,基于国内外对车险理赔服务模式的现状及发展的研究成果,对理赔政策、理赔效率、车险公司理赔服务内部管理以及未来车险理赔模式的发展趋势问题进行研究。通过研究当前车险理赔市场中存在问题,结合新时代发展趋势并借鉴国际成熟车险理赔服务模式发展,对当前我国车险理赔服务模式中存在的问题提出建议对策,并加以总结。     

中英车险定价因素对比分析之投保人个人信息影响

我国车险定价机制相对比较呆板,在某种程度上车险的定价可以说是千篇一律的。然而人和人是不一样的,每个人性别、年龄、职业等情况不同,他们的风险程度也不同,因此在给车险定价时,应当被考虑进去。比较之下,保险业发源地——英国的车险定价要"人性化"得多。为了研究个人信息对车险定价的影响,将通过改变英国英杰华保险公司基本车险申请表上的被保险人信息得到相关数据,来探索这些信息对保险费的影响,并与中国平安公司的交强险对比。     

移动互联网背景下我国车险理赔模式探讨

随着社会经济的快速发展以及城市化进程的不断加快,人们的生活水平得到了极大的提高,汽车已成为众多城乡居民生活中必不可少的一部分,而与汽车行业高度相关的汽车保险市场也随之兴盛发展.但是随着车险改革的不断推进和保险环境的不断改善,车险市场的竞争逐渐回归到保险公司内部管理和外部服务意识的竞争.如何改进车险理赔模式、提高理赔服务质量是保险公司当今面临的重要课题与任务.同时,微信、智能APP客户端等当下最热门的4G技术及智能手机等移动互联网技术正慢慢向传统的保险业渗透.本文将对我国车险理赔模式中存在的问题和不足进行分析,并探讨在移动互联网背景下如何改进我国车险理赔模式,提高保险公司的市场竞争力.     

海洋货物运输保险经营中的风险分析及其防范问题研究

现阶段,随着运输行业的快速发展,货物运输保险经营也快速扩张。陆运、海运、航运背后拥有保险经营行业的支持,但随着时间的推移,其中存在的问题越发严重。风险问题包括人才短缺、技术和服务体系不完善、保险条款存在问题、未起到公估作用等等,本文以海运为研究对象,通过对海洋货物运输保险经营中存在的问题与运输风险进行研究,分析其中的问题所在,并提出相应的解决方式,以供参考。     

车险营销渠道影响因素分析

车险业务在财险业务发展中的重要作用,各保险公司将车险营销渠道优化改革作为关注的焦点。详细阐述了影响车险营销渠道的宏观环境因素和微观环境因素,以期为保险公司在制定优化车险营销渠道方案时,提供合理的参考。     

资深律师王海平为您解读：车险示范条款保障了您的哪些权利？

这些令消费者头痛不已的现行汽车商业保险条款将不复存在。北京车险信息平台数据显示，在投保商业车险超过一年的车辆中，约60％的车辆未发生过赔款。而剩下的40％投保用户，则笼罩在保险公司的各种霸王条款和保险陷阱中。