数字经济能否驱动家庭消费低碳转型?——基于中国家庭追踪调查的经验证据

消费碳排放占全球碳排放总量的2/3,消费端碳减排不容忽视。本文基于2010—2018年中国家庭追踪调查数据(CFPS),以“宽带中国”试点城市政策开展准自然试验，采用三重差分模型探索数字经济对家庭消费低碳转型的作用机理及异质性影响。研究发现，数字经济显著驱动家庭消费低碳转型，可以通过提高消费者环境压力认知、助推消费者偏好低碳化、促进产品绿色技术创新赋能家庭消费低碳转型，同时数字经济更容易降低南方地区、低碳电力城市和城市家庭消费碳强度，抑制了财务赤字家庭消费低碳转型，有待激发老年人低碳消费市场，对居住、医疗保健、交通、衣着消费碳减排作用依次递减，对食品类和文教娱乐类消费低碳化发展无显著影响。     

低碳城市试点政策与中国制造业技术路径选择

面对碳达峰和碳中和的目标约束,中国制造业如何选择技术进步路径,在实现生产效率提升的同时满足低碳可持续发展的要求?本文基于低碳城市试点政策的视角,采用多期双重差分模型对上述问题进行探讨。研究表明,低碳城市试点政策显著推动了制造业技术路径转化的过程,在碳排放约束影响下,创新主体通过技术路径由引进模仿转向自主研发,满足绿色发展的要求;该影响受环境规制强度调节,适度提升规制强度能够强化低碳城市试点政策对技术路径转化的促进效应。进一步研究发现,相较于命令控制型规制工具,市场激励型规制工具对技术路径选择的影响更加显著。此外,低碳城市制造业的技术路径选择受内在要素禀赋的制约,随着人力资本、经济发展水平和技术能力升级,低碳试点政策对制造业技术路径转化的促进效应愈加明显。本文的研究不仅丰富了制造业技术路径选择的相关文献,也为实现低碳可持续的高质量发展提供了政策参考。     

低碳经济视角下国外财税政策经验借鉴

发达国家促进低碳发展的财税政策实践表明,征收碳税有利于碳的减排并能够获得相应的财政收入,但是,征税的主要目的在于碳减排.对低碳产品的生产和消费提供财政补贴,具有显著的激励效果.对低碳技术的研发提供资助,不仅能够促进碳减排,而且能够促进低碳发展,实现双重盈利.我国实施促进低碳发展的财税政策需要考虑发展阶段、经济水平、经济形势等诸多因素.     

价值观视域中的低碳消费促进机制研究

低碳消费是低碳产品的价值实现过程，能有效激励企业低碳生产经营，提升政府低碳调控效率，推动低碳经济发展及产业结构转型升级。促进低碳消费不仅要优化消费结构，控制过度消费、奢侈消费、超前消费等消费主义行为，更要关注消费价值观的改变对增加低碳产品消费的影响。文章通过消费价值观影响低碳消费行为的理论基础分析，认为消费价值观要从消费目标上改变以主权消费价值观为导向而形成高碳消费行为，推动以自我利益和生态利益相结合的社会责任消费价值观发展；要从行为导向上改变长期形成的被动依附型消费价值观，培育主动参与型消费价值观发展，从而促进低碳消费。为此，要建立低碳消费的价值认同激励机制、低碳消费的价值保障机制、低碳消费的价值创造机制和低碳消费的价值传播机制。     

基于综合集成赋权法的我国高质量绿色低碳园区综合评价方法

产业园区是我国经济、能源低碳转型的重要阵地,是支撑我国工业化集群快速发展的底层核心力量,具有集经济、信息、能源、环境为一体的多重融合功能,其高质量绿色低碳发展是实现我国碳达峰、碳中和的重要路径与抓手。论文在国内相关研究成果基础上,采用内外因素论,从产业园区高质量低碳发展多角度分析,提出7项准则层、30项二级指标。其中,包含碳利用效率、区域碳达峰影响比率、碳中和平台建设情况等6项评价低碳效率、信息化的创新性指标。同时为提升体系评价效果,提出基于序关系和熵值法的主客观综合集成赋权模型。该评价方法可避免主观评价弊端,提升评价体系实用性、有效性,旨在为未来我国高质量绿色低碳园区落地建设提供评估理论支撑。     

碳税再循环分配效应演化博弈研究

促进企业低碳生产和消费者绿色消费,是在社会经济高质量发展条件下实现碳达峰、碳中和目标的充分保障。构建由地方政府、企业和居民多主体构成的碳税再循环系统,结合当前中国国民收入水平和低碳经济发展状况,利用三方演化博弈理论研究多主体策略选择的演化过程,并应用Python程序设计语言对整个演化过程进行数值仿真,探究地方政府不同的补贴策略、产品的收入需求弹性和需求价格弹性等变量对碳税再循环分配效应的影响。研究结果表明：在低碳补贴和收入补贴策略之间,地方政府实施前者更能够促进居民绿色消费和企业低碳生产,但实施后者有利于改善收入不平等问题,同时产品的收入需求弹性和需求价格弹性差异也会影响地方政府碳税返还政策的效果。     

全球电动飞机发展战略动向及其对我国的启示

党的二十大报告提出,“积极稳妥推进碳达峰碳中和”,强调“有计划分步骤实施碳达峰行动,积极稳妥推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型”。当前,以电动飞机为主导的颠覆性技术将变革传统飞机创新发展路径及模式,加速航空运输业电气化转型,助力实现碳达峰碳中和。本报告通过深入分析国外典型国家电动飞机发展的战略动向,以及我国与领先国家之间的差距,获得一些启示,为我国航空运输业绿色低碳转型提供参考。     

绿色低碳产品消费市场活力激发研究——基于绿色家电产品的演化博弈

激发绿色低碳产品消费市场活性,对拉动上游企业低碳减排,促进低碳供应链发展具有重要作用。基于演化博弈理论,构建了政府、家电企业、消费者三方博弈模型,探索各主体策略选择及演化稳定路径,并以实际数据进行验证。研究结果表明:政府低碳决策主要受家电企业低碳决策影响,家电企业低碳决策主要受消费者低碳决策影响,消费者低碳决策受政府及家电企业决策共同影响;家电企业低碳成本、政府不监管时消费者选择低碳消费带来的家电企业额外收益、绿色家电与非绿色家电价格差、消费者低碳消费环境保护效用是促进模型向政府不用监管、家电企业积极提供绿色家电、消费者主动选择低碳消费的理想稳定状态演化的重要决定因素。为此,政府应对企业减排成本合理补贴并加强宣传教育,家电企业应扩大低碳产品供给,提高低碳产品性价比,消费者应进一步提升低碳环保意识,树立低碳消费理念,践行低碳消费。     

我国低碳消费文化建设路径探析

以低碳消费推动经济发展方式向低碳方向转变是我国经济社会科学发展的必然选择。消费文化影响甚至决定着消费者的思想和行为,能否形成健全的消费文化对我国发展低碳经济至关重要。文章首先阐述了我国低碳消费文化建设应遵循的基本原则,接着分析了我国低碳消费文化建设的基础和条件,最后尝试建立起低碳消费文化与低碳经济可持续发展模型,并对低碳消费文化建设路径进行了探索。     

淮安市低碳房地产发展困境及对策研究

在大力发展低碳经济的背景下，对淮安市房地产业未来的低碳发展根据消费、生产两方面进行调查分析，从低碳生活、政府激励政策和推进新技术等各方面提出了可行的建议。     

低碳消费引导的国际经验及我国政府的现实选择

低碳消费是低碳经济的最终推动力量。而能否在全社会中实现低碳消费，政府的引导至关重要。本文在分析发达国家引导低碳消费的政策和措施的基础上，论述了我国政府引导公众走向低碳消费的具体措施和策略。     

生态优先、绿色低碳发展的理论逻辑、内涵特征与实践向度

党的二十大报告提出“推进生态优先、绿色低碳发展”,有其深刻的理论基础和逻辑基础。生态优先、绿色低碳发展是中国新时代绿色发展理念的思想结晶,是通向人与自然和谐共生的现代化的必由之路。该道路立足中国实际,具有中国特色,是一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。在分析理论逻辑和内涵特征的基础上,探讨推进生态优先、绿色低碳发展的实践向度：坚持以站在人与自然和谐共生的高度谋划经济社会发展为基本思路;以实现减污降碳协同增效作为经济社会全面绿色转型总抓手、积极稳妥推进碳达峰碳中和为基本路径;通过加快产业结构调整,推动能源转型变革,推进生态优先、绿色低碳发展。     

加拿大实现碳中和的政策部署与路径

本文根据加拿大联邦政府发布的增强版气候计划,阐述了加拿大实现碳中和的有关政策部署和路径。在围绕碳中和的新一轮全球博弈中,加拿大将减排重点放在能够显著减排的关键领域,给予有利政策和资金支持,并且将政府引导与碳定价机制相结合,从而激励相关行业企业不断革新技术,以技术创新带动绿色低碳产业的发展,进而推动加拿大在后疫情时代实现经济复苏。     

山东省城镇居民低碳消费行为的文化引导实现路径分析

以低碳消费推动经济发展方式向低碳方向转变是我国经济社会科学发展的必然选择,消费文化影响甚至决定着消费者的思想和行为,能否形成健全的消费文化对我国发展低碳经济至关重要。本文通过分析山东省城镇居民的低碳消费行为现状,从政府、企业、公众三个层面入手,从文化引导角度出发,构建低碳消费文化支持体系,为低碳经济发展提供价值规范和行为规范。     

支持低碳经济发展的财政政策选择

低碳经济发展的各阶段都离不开财政政策的强力支持,合理实施财政政策以刺激低碳经济的发展,有利于引导企业低碳发展,并最终构建与低碳经济发展相适应的各项制度。目前,我国的碳财政政策存在投入力度不大、财政政策通过市场机制的激励和引导不足、资金使用和管理绩效不高、政府采购政策示范作用不强、税收政策不完善和财政转移支付制度稍显滞后等问题,需要由政府在财政收入政策和支出政策两方面,采取措施促进低碳经济发展。     

江苏低碳经济发展的政策调整与制度保障

低碳经济已经成为我国经济发展的趋势与基本路径,作为经济强省的江苏,有必要率先发展低碳经济,建立低碳模式。而低碳经济的发展、低碳模式的建立离不开相关政策的鼓励与制度的保障,为此江苏有必要对产业政策、技术革新政策、城市规划政策、金融信贷政策进行调整,同时建立完善的绿色采购机制及对高碳企业的监管监测制度、绿色税收制度,以保障低碳经济在全省更大范围的实现。     

淮安市低碳房地产发展困境及对策研究

在大力发展低碳经济的背景下,对淮安市房地产业未来的低碳发展根据消费、生产两方面进行调查分析,从低碳生活、政府激励政策和推进新技术等各方面提出了可行的建议。     

加快低碳消费文化建设 促进粤港澳大湾区低碳消费

低碳消费文化是指在低碳消费领域形成的思维观念、制度规范、行为摸式和物质形态的总和。低碳消费文化具有发展的必然性、形成的渐进性、内涵的综合性以及判定标准的动态性等特征。低碳消费文化为低碳消费的发展提供正确导向，是促进供给侧结构改革的动力，引导人们的高品质生活。粤港澳大湾区建设优质生活圈必然要走低碳经济之路，低碳消费则是最直接的表现。促进低碳消费的发展，最重要的是人们消费观念的改变，核心是加强消费文化的建设，以消费文化引领低碳消费的实践。粤港澳大湾区低碳消费还处在倒U型曲线的左侧，应进一步深化认识，完善制度法规，加强技术创新，提高低碳产品供给能力，形成粤港澳大湾区碳足迹标准，完善低碳消费激励约束机制，促进低碳消费实践。低碳消费文化的建设过程就是低碳消费的实现过程，同时，低碳消费的实现过程也就是低碳消费文化的形成过程。     

江苏低碳经济发展的政策调整与制度保障

低碳经济已经成为我国经济发展的趋势与基本路径,作为经济强省的江苏,有必要率先发展低碳经济,建立低碳模式.而低碳经济的发展、低碳模式的建立离不开相关政策的鼓励与制度的保障,为此江苏有必要对产业政策、技术革新政策、城市规划政策、金融信贷政策进行调整,同时建立完善的绿色栗购机制及对高碳企业的监管监测制度、绿色税收制度,以保障低碳经济在全省更大范围的实现.     

构建低碳消费模式的路径分析——以河北省为例

当前低碳经济成为经济发展的新潮流,低碳消费日益受到人们的重视,发展低碳消费模式也成为我国经济发展中的重要政策。河北省作为工业占主导的省份,发展低碳经济、构建低碳消费模式是十分必要的。近年来河北省在发展低碳能源,建设低碳城市,控制温室气体排放等方面做了大量工作,促进了低碳消费模式的构建。但是还面临着化石能源消费比重过大、低碳产品和技术研究能力低等困难,为此,文章提出河北省应主要从提高理论自觉、完善政策制度、引导资本流向、构建低碳产业链、转变"消费主义"消费模式等方面来促进河北省低碳消费模式的构建,以促进低碳经济发展,加快经济发展方式转变。