环境规制、环境规制竞争与就业——基于省际空间杜宾模型的分析

利用2000—2014年中国省际面板数据，采用空间面板杜宾模型考察我国环境规制、环境规制竞争对就业的影响。研究结果表明：（1）总体而言，加强环境规制抑制了就业增长。而分区域来看，环境规制的就业效应存在差异，东部地区加强环境规制对就业存在显著的正向影响，而中西部地区加强环境规制对就业存在负向影响。（2）地方政府间环境规制存在策略性竞争行为，从全国层面来看，地方政府间环境规制以逐底竞争策略为主，而分区域来看则存在差异，东部地区环境规制体现为差异化竞争，而中西部地区则以逐底竞争为特征。（3）地方政府间环境规制竞争具有显著的空间溢出效应，某一地区放松环境规制将会对邻近地区的就业水平产生正向溢出效应。     

跨国公司在华企业独资化趋势原因分析

近年来，跨国公司在华企业“独资化”的趋势越来越明显。本文认为这种趋势的产生主要有两方面的原因：一是跨国公司方面的内在原因，主要包括跨国公司自身经济变化、经营战略的转变、中外合作冲突加剧、跨国公司发展阶段、跨国公司知识产权战略的变化等5个方面。二是中国方面的外在原因，主要包括中国外资政策的变化、中国投资环境的变化和中国经济持续稳定发展等3个方面。     

珠三角和我国沿海枢纽港物流业的竞争与博弈

珠江三角洲的港口物流业面对来自环渤海湾，长江三角洲两大经济圈的竞争，应确定整合区域资源，加速物流基础设施与信息化建设，优化物流产业结构，完善物流服务体系，力争将珠江三角洲建成国内货物华南地区出口转运基地和新亚欧大陆桥东南桥头堡的战略目标，积极推进海关制度与技术创新，改善投资环境，加速物流信息系统建设和大力拓展海铁联运业务。     

区域经济一体化对外商直接投资的影响

当前．区域经济一体化不断发展，本文详细探讨了区域经济一体化对外商直接投资所产生的主要影响．包括外资流入效应、经济一体化的聚集效应对外商直接投资增长的促进，分析了区域经济一体化发展对外商直接投资动因、流向、主要形式的影响以及区域经济一体化与跨国公司的互动关系。     

跨国公司在华研发投资对我国区域创新体系的影响机制研究

文章首先从全球创新网络视角阐释了研发全球化对东道国区域创新体系的影响。然后分析了跨国公司在华研发投资的现状及发展走势，并指出中国目前已经成为跨国公司海外研发投资的热土和重点区域，跻身于全球创新网络的关键节点和枢纽。最后，基于辩证逻辑思维分别从区域创新主体、创新要素及创新环境等几个层面，剖析跨国公司在华研发投资对我国区域创新体系的影响机制。     

国内外FDI税收优惠述评及借鉴

税收优惠在整体投资环境中的作用有限，但税收优惠影响外资流向、影响跨国公司投资行为。不过税收优惠的成本一收益分析表明，税收优惠的效益不大。我国税收优惠目标应从增加外资总量转变为提高外资质量；从过于注重税收优惠改为完善国内整体投资环境；重视与外资税收优惠相关的国际税收环境。     

研究与开发全球化对广州科技创新影响初探

各国外资类研发投入的不断提高、跨国公司海外研发机构的迅速增长、国际战略技术同盟的发展以及专利的国际化是当前研发全球化的主要表现研发全球化虽然服务干发达国家跨国公司的全球利益,但对东道国产生了重要的技术溢出和扩散效应,提升了当地的技术刨新水平。面对这种新趋势,广州要着力营造有利干接纳跨国公司研发中心进入的规范环境,提供高质量的服务,提斗产业结构,增强城市综合竞争力,吸引更多跨国公司在广州进行研发投资、     

基于竞争态势分析的本土连锁超市发展趋势研究

连锁超市在我国近几年得到迅猛发展。纵观其发展道路,在与零售业的其它业态形式的横向竞争态势上,超市正成为零售业态的主体;而在超市业态内部的纵向竞争上,我国超市业初步完成了自身内部的替代性蝉变,正面临与外资超市血雨腥风的激烈竞争。这种态势下,本土连锁超市的发展趋势有着四个方向。     

我国区域间税收竞争的效应分析及其规范途径

区域间税收竞争的正效应是很明显的，能有效改善投资环境和促进经济增长，降低税费负担和增加财政收入。但其负效应也很突出，区域间税收竞争加剧了区域经济发展的不平衡，破坏税法统一和国家宏观调控，税收流失严重，区域间税负差异加大，地方干预和腐败现象严重等。这种强负效应是当前我国区域间税收竞争的显著特征。     

契约治理、基础设施建设与外资到位率——来自我国30个省份的证据北大核心CSSCI

本文利用手工搜集的1997～2010年我国30个省份的实际FDI和协议FDI数据,从契约治理和基础设施建设等方面研究了其对外资到位率的影响。结果表明,地区国民生产总值、人均工资水平、高速公路建设密度与外资到位率都呈显著正相关关系。在人均GDP较低的省份,治理环境的改善可以显著提高外资到位率,而在全样本中二者关系并不显著。可见区域经济发展对外资到位率具有系统性影响,而治理环境对外资到位率的影响却是局部性的。在制定引进外资的政策时,既要把握系统性因素,也要注重区域差异。     

珠江三角洲第三产业发展特征及动力因素分析

改革开放以来,珠江三角洲①第三产业发展特征与外资及城市化在珠三角的空间分布特征基本一致。90年代后,珠江三角洲第三产业发展对城市化的依赖特征逐渐增强。今后努力协调珠三角城市化与第三产业发展,重点引导地级市的乡镇企业和农村人口集中,促进珠三角形成合理规模结构的大城市群,为第三产业的发展提供市场空间。     

长三角与珠三角服务贸易竞争力的比较分析

以长三角和珠三角的服务贸易发展现状入手,从多角度比较分析长三角与珠三角的服务贸易竞争力,并在已有研究理论的基础上建立模型,对其影响因素进行实证分析。结果表明：在长三角地区,国内生产总值与服务贸易竞争力正相关,外商直接投资与服务贸易竞争力负相关,人才储备水平和货物贸易额与服务贸易竞争力无相关;在珠三角地区,人才储备水平和国内生产总值与服务贸易竞争力正相关,货物贸易额和外商直接投资与服务贸易竞争力无相关。     

珠三角区域经济发展的新制度经济学分析

世界经济全球化、区域经济一体化是当前世界经济发展的趋势,是经济发展到一定阶段的集中体现与必然结果。文章首先从全球化和区域一体化组织的理论入手,然后从新制度经济学的角度来分析全球化和区域经济一体化对珠三角区域经济发展的影响,并阐述了的制度变迁过程,同时针对珠三角区域发展困境提出相应的措施。     

人力资本对珠三角经济增长贡献的动态演变分析

经济增长中的人力资本效应与人力资本投入规模、知识外溢和市场容量有着密切关系。综合考虑上述因素构建理论模型对珠江三角洲城市面板数据的实证分析表明:从人力资本对总产出的贡献数值及其演变趋势来看,人力资本水平的提升能够显著地促进珠三角经济增长,且其效应逐年递增;从人力资本产出弹性与物质资本、劳动投入产出弹性的比较来看,人力资本的产出弹性为正且呈不断上升趋势,珠三角经济增长面临由物质资本和劳动投入数量驱动向物质资本和人力资本驱动的转变。     

费孝通"珠江模式"的转型路向研究

从1988年至2003年的15年间,费孝通共赴广东11次对珠三角地区及其辐射区进行追踪调查,对珠三角的发展倾注了巨大的热情和心血。他认为珠三角要保证将来持续发展的活力和后劲,其路向是:一是深化香港与珠三角的经济关系,二是协调珠三角中心城市的功能定位,三是增强珠江模式的自主创新能力,四是建设共同繁荣的“泛珠三角”经济共同体。这些思想观点不仅启发了理论工作者,而且具有十分重要的决策价值。     

珠三角商品市场分割现状的实证研究

依据珠三角各城市1999年～2009年间的9类居民消费价格分类指数,利用相对价格法分析珠三角商品市场的分割现状及其演变历程,发现珠三角商品市场分割程度在研究期内总体上保持降低趋势,而且整体低于长三角地区,其中深圳和珠海的商品市场分割程度最高,广州的商品市场分割程度最低;在所有“城市对”的商品市场分割中,深圳和珠海之间最...     

珠三角地区生物多样化审计探析

随着经济的快速发展,改革开放前沿阵地的珠三角地区生物多样化面临日益严峻的局面,针对政府出台的环境资源保护政策及相关机构投入的人财物,加强对生物多样化管理政策、系统及活动审计已成为审计行业新的领域。通过对珠三角地区生物多样化及审计现状分析,本文探索分两步建立生物多样化审计框架,从工作制度、人才培养、审计方法及理论研究等方面来健全完善珠三角地区生物多样化审计。     

长三角、京津冀、珠三角制造业竞争力比较——基于偏离—份额分析法

运用偏离—份额分析法,从动态的角度分析了长三角、京津冀、珠三角制造业2000～2004年以及2004～2008年竞争力水平和内部结构的变化,结果表明,长三角制造业的整体竞争力在下降,京津冀的后发优势正在凸显,珠三角则在快速上升。可以看出,三大区域制造业发展模式和产业升级的路径是有所不同的,在制造业升级过程中,各区域要加强内部合作,利用资源互补的优势,实现区域经济联动发展。     

西北地区产业投资基金发展：类型和模式

产业投资基金作为一种金融、制度和产业的综合创新,从1990年代初至今,在我国环渤海、长三角、珠三角等经济区得到较快发展,成为战略性新兴产业和创业企业发展的重要融资平台.当前,西北地区正面临经济结构调整和转型升级,对融资渠道和投资环境提出了更高要求.本文试从西北地区加快发展产业投资基金的必要性和可行性进行分析,对其类型和模式做出思考与建议.     

生产服务业发展与制造业竞争力的关系

以珠三角9城市2000年～2010年的面板数据研究生产服务业发展与制造业竞争力的关系,结果表明:发展生产服务业对珠三角制造业的竞争力提升具有积极的促进作用,交通运输仓储邮政业、金融业、房地产业、批发零售业以及科学研究技术服务地质勘查业与制造业效率的提高均具有正相关关系。因而这些城市应发挥各自的区位优势,大力发展具有比较优势的生产服务业。