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箫铃 《石油工业技术监督》2011,27(8):38
由中国石油石油化工研究院承担的辽河石化柴油加氢改质催化剂评价试验7月15日取得圆满成功,为辽河石化新建120万t/年柴油加氢改质装置催化剂筛选及运行参数优化提供了科学准确的技术支持。辽河石化正在新建120万t/年柴油加氢改质装 相似文献
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介绍了广西石化2.4Mt/a柴油加氢装置的工艺流程、技术特点和运行情况。该装置采用美国UOP公司的Unionfining加氢精制工艺技术,催化剂选用抚顺研究院的加氢精制催化剂FH-UDS催化剂。装置在100%负荷下运行表明,装置完全符合设计要求,能耗低于设计指标,催化剂性能也达到要求。 相似文献
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茂名石化渣油加氢装置(I列)在运转第11周期,对催化剂装填进行了优化,优化后的催化剂系统的HDM、HDS、HDCCR和HDN性能均要优于其在第10周期所表现的性能,且与II列国内参比剂性能相比,具有较高的脱金属、脱硫和脱残炭性能。表明其第五代渣油加氢催化剂在茂名石化渣油加氢装置的工业应用取得了成功。 相似文献
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本文介绍了由抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的FH-9催化剂在西安石化30万吨/年柴油加氢装置上的工业应用情况。标定结果表明:在装置正常设计工况条件下,FH-98催化剂可以生产硫含量<3500g·g-1的柴油产品,其他主要指标国Ⅲ柴油标准。并探讨了影响FH-98催化剂脱硫率的主要因素,对各炼厂生产清洁柴油产品,提高经济效益,具有一定意义。 相似文献
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详细分析了中捷石化柴油产品目前面临的现状,通过对比本公司柴油在中压加氢条件下,使用催化剂(DN-3551)上的试验结果,提出了装置目前柴油可以通过加氢手段达到提高柴油十六烷值、降低硫含量、生产高清洁柴油的策略。 相似文献
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【本刊讯】(记者仇国贤通讯员谭都平)截至昨日发稿时,由中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心开发的新型LY—C2-MTO乙烯精制催化剂,已在全球首套大型煤制烯烃装置——神华包头煤化工有限公司60万吨/年煤制烯烃(MTO)项目上,作为首装催化剂进行了近一年的连续工业运行。 相似文献
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《石油化工技术经济》2009,(6):6-6
由中国石油石油化工研究院研制的PAI-01新型C8芳烃异构化催化剂在辽阳石化250kt/a对二甲苯装置上工业化应用。该催化剂具有活性好、空速高、C8芳烃收率高等特点,特别是对C8原料中乙苯浓度变化具有较强的适应性,可大大提高选择性。 相似文献
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为配合柴油产品质量升级、生产满足国Ⅳ标准的柴油(硫含量小于350ppm),中海油东方石化有限责任公司一期柴油加氢装置采用了石油化工科学院最新研发的RS-2000超深度加氢脱硫催化剂进行生产。 相似文献
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延安石油化工厂140万吨/年柴油加氢装置,采用抚顺石化研究院(简称FRIPP)开发的MCI-降凝催化剂和中国石化工程建设公司(简称SEI)的加氢处理工艺技术,生产低凝高清洁柴油。经过统计报表实际收率与加氢装置设计收率对比,发现2009年实际的收率为99.23%,设计的收率为101.44%,实际值比设计值低2.21%。经过我车间领导与技术人员分析研究,制定了详细的调整方案,经调整2010年8月份的统计报表显示加氢装置收率为100.84%,比2009年收率提高了1.61%。原因是加氢装置调整操作后,出了液化气产品,减少了加工损失,因而提高了收率。 相似文献
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由广州石化、抚顺石油化工研究院、洛阳石化工程公司等单位联合开发的SHEER加氢成套技术开发成果,近日通过了中国石化科技部组织的技术鉴定。该技术在广州石化200万吨/年柴油加氢改质装置进行了工业应用,工程投资降低4.56%,燃料消耗降低44.85%。 相似文献
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今年7月,在燕山石化1万吨/年硫黄回收装置上,由齐鲁石化研究院开发的LSH-03低温、耐氧、高活性尾气加氢催化剂成功实现工业应用,装置开工一次成功。经环保部门检测,净化后尾气二氧化硫排放量远低于960毫克/立方米的国家排放标准和850毫克/立方米的厂内控排放标准,且远低于使用原催化剂时的排放量(500~800毫克/立方米)。工业应用表明,该催化剂完全满足S-Zorb再生烟气处理的要求。 相似文献