快速平稳流程理论在我国集装箱码头管理中的应用

文章引入了快速平稳流程理论，结合我国集装箱码头现状分析了影响码头作业效率的两个关键环节——堆场管理和堆场设备调度．并给出的相应的优化管理策略。     

码头翻箱作业优化研究——以港吉码头为例

翻箱工作是港口集装箱船舶装船作业和提箱、移箱作业中的一个环节,翻箱率直接影响码头的装卸效率和进提箱效率,目前我国很多码头的翻箱作业还存在一定的问题.文章结合集装箱码头作业的理论和实际操作经验,以港吉码头为例对堆场的翻箱量进行研究,运用蒙特卡罗法进行仿真,对翻箱作业进行分析,提出了控制装船翻箱、提箱翻箱等优化对策.     

基于成本分析的集装箱码头堆场起重机优化研究

优化配置集装箱码头堆场面积和堆场起重机,对提高码头资源利用率,降低码头运作成本,提高港口竞争力具有重要的意义。文章使用成本模型研究了进口集装箱堆场每个BAY堆存集装箱和堆场起重机的优化配置．并通过一个案例说明了该方法运用的可行性。     

自动化立体仓储技术在集装箱堆场中的应用探讨

现在,越来越多的企业希望通过提高集装箱堆场的作业效率来提升自身的物流综合竞争能力,怎样解决集装箱堆场的作业效率成了相当关键的一个问题,文中提出了自动化立体仓储技术在集装箱堆场中的应用,在研究其运作流程的同时,分析了自动化立体集装箱堆场的优缺点。     

曹妃甸集装箱码头作业系统堆场作业管理的研究

曹妃甸集装箱码头共有2个可停靠五、六代集装箱船舶（码头结构按10万吨级设计）,码头岸线长600米,曹妃甸集装箱码头作业管理主要分三个模块：堆场作业管理、装船作业管理和集卡调度管理。文章主要针对第一个管理模块——堆场作业管理做进一步的研究。     

集装箱堆场轮胎吊实时定位控制系统

在现代化的集装箱码头堆场作业中使用GPS卫星定位技术为轮胎吊（RTG）导航定位,以减少消除移箱错误,提高作业效率。GPS定位系统又是可以被有机地集成到现有的集装箱码头堆场作业系统如COSMOS之中,形成定位加作业的二合一的新系统。成功地实现这个新系统,需要解决4个难题：硬件系统的集成（简化）;RTK数据链的重建;导航和作业命令同屏显示;轮胎吊的索具控制。系统经过最终的生产试验结果十分令人满意。     

减少集装箱码头堆场面积的策略探讨

本文论述了新形势下集装箱码头堆场的发展趋势,分析了集装箱码头堆场容量与采用不同装卸系统的关系,提出了减少集装箱码头堆场面积的相关策略。     

基于高效性与平衡性双重因素的出口集装箱堆场动态空间配置

从效率和成本两方面优化出口集装箱堆场空间资源,运用数学规划方法,从最小化箱区Bay位箱量的不平衡性和最小化总路径距离入手,建立了出口集装箱堆场空间资源动态配置模型。与出口集装箱随机配置模型相比,发现出口集装箱在动态模型配置下,平衡了各箱区间的箱量,提高了出口集装箱装船效率,降低了集装箱作业成本。     

优化云浮新港码头集装箱装卸作业流程研究

云浮新港码头自投入营运来,随着码头业务快速增长,集装箱装卸作业中暴露出因企业员工的经验缺乏而引起装卸作业过程不协调、港口堆场管理混乱一些问题,针对云浮新港码头管理中所出现的问题,结合对港口的实地调研,优化该港口的装卸作业流程,对提高港口的装卸作业效率提出了相关建议。     

D港集装箱码头堆场系统业务流程现状、问题及对策

以D港为研究对象,详细介绍了该港口集装箱业务流程的现状,分析了流程中出现的一些问题及相关的原因,并在此基础上提出了优化D港堆场流程的方案,为码头堆场的发展提供参考.     

汽车滚装码头的堆场作业研究

针对汽车滚装码头的堆场作业,对汽车滚装码头的堆场调度策略进行研究,提出了一种改进的堆场调度策略,经仿真验证,改进后的堆场调度策略能够明显提高堆场利用率.     

基于OOPN的港口集装箱堆场作业流程仿真优化研究

在阐述集装箱港口平面布局、装卸系统以及集装箱堆场的基本职能、堆存的作业流程之后,利用面向对象Petri网(OOPN)的建模方法对堆场作业进行建模并做深入分析,并利用计算机模拟仿真技术(ExtendSim仿真软件),结合所建立的集装箱堆场系统的OOPN模型,对集装箱港口的整个生产作业系统进行数字仿真并实现了模拟,通过对模型输出的仿真结果进行综合分析,剖析堆场的物流活动流程,对其进行集最优化处理,以达到提高堆场的资源利用率、使资源配置成本最小的目的.     

基于OOPN的港口集装箱堆场作业流程仿真优化研究

在阐述集装箱港口平面布局、装卸系统以及集装箱堆场的基本职能、堆存的作业流程之后,利用面向对象Petfi网（OOPN）的建模方法对堆场作业进行建模并做深入分析,并利用计算机模拟仿真技术（ExtendSim仿真软件）,结合所建立的集装箱堆场系统的OOPN模型,对集装箱港口的整个生产作业系统进行数字仿真并实现了模拟,通过对模型输出的仿真结果进行综合分析,剖析堆场的物流活动流程,对其进行集最优化处理,以达到提高堆场的资源利用率、使资源配置成本最小的目的。     

集装箱码头物流作业系统集成优化研究

从集装箱码头物流作业出发,通过物流作业流程集成、物流作业信息集成及物流作业管理集成等途径对集装箱物流作业系统进行集成优化,提高码头物流作业效率和服务功能,为码头物流作业管理者提供决策支持和参考依据。     

冷藏集装箱堆场空箱翻箱优化

针对冷藏集装箱堆场的作业特点，以堆场翻箱成本、提放箱成本、堆高机移动成本和外集卡延误成本之和最小为目标，构建了预检完毕箱进场和提箱作业协同优化模型，并设计了两阶段箱位分配启发式算法。算例分析表明，设计的启发式算法较堆场现行方法可以有效降低翻箱次数和堆场作业成本，可为堆场资源调配提供参考。     

基于遗传算法的港口堆场入场模型设计

码头堆场的集装箱调度成本过高一直以来都是困扰各港口企业的难题之一。调度成本中又以翻箱成本占最大比重。传统控制翻箱率的方法主要是靠码头调度中心的调度员通过个人经验等方式进行调度控制,不仅对调度员要求很高,而且由于人为判断容易失误,会造成大量翻箱。文中拟通过将堆场流程模型化设计,并通过遗传算法行之有效地模拟出堆场入场的最优方案。     

集装箱堆场出口箱堆存模型及其算法

本文提出了不同重量、不同目的港的集装箱按照一定顺序随机到达堆场的堆存模型。模型同时考虑了集装箱目的港、箱重和作业难度三个因素，这样可以保证装船时尽量少倒箱，极大地提高了装船效率。本文给出了启发式算法解决该问题。实例结果表明，按照此算法可在装船作业时倒箱次数较少的情况下产生实用的实配载图。     

漳州港集装箱堆场设备资源仿真与优化

以福建省漳州港为例,运用Flexsim CT仿真软件对其港口集装箱堆场设备资源进行仿真建模与优化分析。首先调研分析漳州港集装箱堆场存在的问题,然后在其现有堆场规划的基础上进行仿真建模,接着仿真实验不同的设备配置方案,并对输出数据进行优化分析。研究表明,在一定作业量的前提下,合理的岸桥、集卡和场桥的数量配置可以极大地提高堆场中转量和利用率等指标,对漳州港实际业务操作具有直接的指导意义和应用价值,进而极大地提升了港口运作效率和核心竞争力。     

漳州港集装箱堆场设备资源仿真与优化

以福建省漳州港为例,运用Flexsim CT仿真软件对其港口集装箱堆场设备资源进行仿真建模与优化分析。首先调研分析漳州港集装箱堆场存在的问题,然后在其现有堆场规划的基础上进行仿真建模,接着仿真实验不同的设备配置方案,并对输出数据进行优化分析。研究表明,在一定作业量的前提下,合理的岸桥、集卡和场桥的数量配置可以极大地提高堆场中转量和利用率等指标,对漳州港实际业务操作具有直接的指导意义和应用价值,进而极大地提升了港口运作效率和核心竞争力。     

基于混合交叉作业的集装箱物流码头调度问题研究

以集装箱物流码头的整体运营效益为基础,考虑了集装箱物流码头生产作业过程中的泊位动态分配、搬运作业、装卸过程等各个重要环节之间的关系,提出了基于混合交叉作业体系的调度优化方案,建立了集装箱物流码头调度问题模型,并设计了求解此类问题的双层遗传算法,算法解决了物流码头的设备资源的合理配置和集装箱卡车的线路优化问题。通过实例分析,验证了所提出的基于混合交叉作业的模型和算法的应用效果,能充分提升集装箱物流码头的生产作业效率,有效控制了码头运营费用,为集装箱物流码头的调度优化问题提供了决策支持。