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《生态经济(学术版)》2017,(5)
"一带一路"能源合作计划是新时期我国深化对外开放、深度融入世界经济体系的宏观合作规划,也是促进区域共同发展、探索和深化国际能源合作的重要推手。"一带一路"能源合作计划涵盖欧亚非三大洲近60多个国家与地区,各国国情与经济发展状况迥异,因此,在"一带一路"能源合作计划推进过程中机遇与挑战并存。基于"一带一路"沿线主要能源生产国的地理位置与重要程度,将其划分为四大区域,并通过建立"1+1+6+5+N"石油圈框架,深入分析合作框架内国家能源供应格局及其能源合作的一系列风险。最后得出结论:深化合作内容,深挖合作潜力,构筑有效的风险防范机制,是加速推进我国能源国际合作步伐、加速形成区域共同体的有效路径和战略重点。 相似文献
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“‘一带一路’背景下的国际产能合作:理论创新与政策研究”学术研讨会综述 总被引:1,自引:0,他引:1
《经济研究》2016,(5):188-192
<正>随着世界贸易格局的深刻变革和对外投资布局有序演变的逐步推进,我国先后提出了"一带一路"的愿景和国际产能合作的构想。推进"一带一路"建设和国际产能合作既是中国扩大和深化对外开放的迫切需要,也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的有效途径。如何在"一带一路"背景下研究并合理地推动和实施国际产能合作战略已经成为我国一个亟待解决的现实问题。在此背景下,《经济研究》编辑部和东南大学经济管理学院、东南大学国际经济与贸 相似文献
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中国在积极融入世界、参与国际金融治理的过程中,创造性地提出了建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略设想,成为新时期中国加快对内改革和对外开放的"升级版"国家发展战略,受到国际社会的广泛关注,使"一带一路"的提出为构建新的国际经济治理提供了可能,但是作为国际金融治理博弈的产物,建设"一带一路"必然会面临许多矛盾.因此建设"一带一路"需要科学地运用矛盾分析法分析当下我国在积极利用一带一路发展战略、主动参与国际金融治理的过程中面临的来自各方的挑战,并据此掌握矛盾的运动规律来寻求问题的正确解决办法,加快中国经济与全球经济良性互动、融合的步伐,促进全球金融治理秩序朝着更加公正、合理的方向发展. 相似文献
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中国在"一带一路"沿线国家直接投资已经越过快速增长的初期阶段,如何转向高质量发展是亟待解决的命题.本文运用动态空间面板滞后模型检验中国企业在"一带一路"沿线国家直接投资存在的不平衡、循环因果和毗邻效应等特征,筛选出中国企业在"一带一路"沿线国家投资的关键区位;并结合"一带一路"对外直接投资的空间布局现状和大数据研究中心公布的投资环境指数,对最具投资效率的区位进行修正.研究发现,中国企业在"一带一路"沿线国家直接投资的当前分布与关键区位存在差异,应当调整投资向关键区位集聚,提高中国跨国企业对"一带一路"沿线国家直接投资的空间效率并克服"外来者劣势",从而论证了关键区位研究的创新意义和应用价值.在此基础上提出关键区位的建设重点,如发展共生机制、调整投资计划和重视投资环境等政策建议. 相似文献
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2018年,习近平总书记在中非合作论坛北京峰会开幕式上的主旨讲话中提到中国愿同国际合作伙伴共建"一带一路"绿色之路。本文选择了碳排放和农业两个方面对"一带一路"参与国家绿色发展水平进行了评价,同时,通过比较2000年至2015年"一带一路"参与国家与世界平均水平之间各项指标的差距,分析预测"一带一路"参与国绿色发展道路发展趋势并提出建议。 相似文献
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"一带一路"战略是为顺应国际经济发展的新趋势而提出的,习近平总书记提出的这一战略主要目的在于倡导区域经济之间同呼吸、共命运的合作发展理念,以谋求国际经济发展新思路,创建国际经济发展新模式,积极推动"南南合作"的进一步发展.在坚持"一带一路"发展战略的大背景下,国际经济发展的规则秩序也要不断地进行法制化的完善和创新,促进国际金融、贸易等各个领域的合作发展,打造各个国家之间互惠互利、合作共赢的国际经济发展新局面. 相似文献
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"一带一路"(英文:The Belt and Road,缩写B&R)是"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的简称.2013年9月和10月,中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(以下简称"一带一路")的重大倡议,首倡"一带一路".2015年3月28日,经国务院授权,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》),对"一带一路"倡议进行具体规划.2017年5月14日,习近平主席在北京召开的"一带一路"国际合作高峰论坛上提出"推动大数据、云计算、智慧城市建设,连接成21世纪的数字丝绸之路",进一步丰富了"一带一路"倡议的内涵. 相似文献
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中国在全球价值链体系下的分工地位一直不高,长期存在被发达国家"俘获"的问题.那么,是否存在一种更适合中国的国际分工模式?文章通过对比中国和"一带一路"沿线14国所处的国际分工位置,深入探讨了"一带一路"倡议下中国和沿线国家国际分工地位的变化及其趋势.研究表明:(1)"一带一路"沿线14国的产业互补性大于竞争性,且各产业的关联度较高,中国与"一带一路"沿线国家的合作能够帮助双方实现价值链的优化和升级.(2)"一带一路"合作平台能够帮助中国实现价值链的中高端化和产业升级.(3)"一带一路"背景下,中国在完成自身价值链优化的同时,也推动了"一带一路"区域性分工地位的跃升.文章为"一带一路"倡议的稳步推进和提升我国的国际分工合作效率提供了借鉴. 相似文献
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为解决"一带一路"建设过程中科技创新及知识产权等方面的国际合作问题,本文结合"一带一路"沿线国家专利申请布局整体情况,以及我国和发达国家在沿线国家专利布局和储备现状,提出完善我国专利战略和布局、构建"一带一路"知识产权共同体的相关建议:一是协助企业加强谋划专利战略;二是引领构建"一带一路"沿线国家区域性知识产权法律与制度保障共同体;三是营造良好的国内知识产权保护、跨国专利申请、国际专利合作的环境。 相似文献
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在全球化进程加快的时代背景下,我国提出了"一带一路"发展战略.这彰显了我国带动区域经济,实现各地区互利共赢、建立命运共同体的决心.与"一带一路"的有序推进相适应,国家供应链发展战略对"一带一路"战略起着必不可少的作用.但在全球过剩的经济环境之下,两大战略也面临着认识和价值差异上的障碍,以及落实环境差、建设难度大等方面的挑战."一带一路"与国家供应链发展战略为全球发展提供了新的理念,符合全世界人民国家富强、人民幸福的共同意愿.为构建好"一带一路"及其所需的国家供应链发展战略格局,中国应从布局、实施诸方面尽快探索出科学的对策. 相似文献
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"一带一路"概念提出至今,中国与"一带一路"沿线国家逐渐加深贸易往来.与此同时,互联网经济的繁荣,推动跨境电子商务的发展.跨境贸易离不开物流,而传统物流显然不适应日益加快的贸易节奏.本文在研究"一带一路"背景下跨境电子商务发展现状和物流大数据时代近况基础之上,分析"一带一路"背景下跨境电子商务障碍,在借鉴国内外成功案例的基础之上,总结"一带一路"背景下物流大数据应用对跨境电子商务相关影响研究. 相似文献
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国际区域经济合作新形势与我国“一带一路”合作战略 总被引:2,自引:0,他引:2
《宏观经济研究》2014,(11)
当前,中国的"一带一路"建设已经成为国内外广泛关注的热点问题,本文从国际区域经济合作的新形势出发,分析了中国实施"一带一路"建设的重要战略意义,并从落实"五通"建设、高标准自由贸易区战略、扩大国际合作的重点领域、优化国内区域开放格局等方面,对"一带一路"战略建设重点进行了相关思考。 相似文献
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发展"一带一路",互联互通列在首位.为加快落实"一带一路"中互联互通任务的具体落实和有效实施,2016年6月,由国家发展改革委、中国铁路总公司牵头,会同有关部门和中欧班列开行的节点城市的地方政府,共同编制的《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》,并率先颁布实施.该规划"一带一路"愿景计划发布后首个顶层设计,旨在有序推进"一带一路"战略落地,夯实"一带一路"建设基础,优化运输组织及集疏运系统,提高我国中欧班列运行效率和效益. 相似文献