我国第三方物流的发展现状与运作模式探讨

目前，我国的第三方物流还处在发展初期，存在的主要问题是：物流社会化程度不高；物流信息化程度低，信息技术应用落后；竞争主体多样且比较混乱；受人才制约。影响我国第三方物流发展存在三大障碍：一是观念障碍；二是物流信息服务障碍；三是服务模式落后。为此，我国物流企业可采用以下四种运作模式来发展第三方物流服务：以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式；整合现有物流资源，建立非资产型的第三方物流企业模式；电子商务与第三方物流的有机整合模式；综合物流代理模式。     

关于我国第三方物流发展的几点思考

第三方物流,它是企业作业管理方面的协调者、物流服务方面的整合者还有物流外包的契约人,正在成为现代物流方面的主流服务的模式。中国正在逐渐成为第三方物流发展迅速的国家之一。     

第三方物流定义探讨

国内外关于第三方物流的概念存在差异,争论的焦点主要集中在两方面,即第三方物流中第三方的认定和第三方物流提供物流服务的范围和深度。前者应以商品交易为参照,后者不是定义第三方物流的关键所在。就概念而言,第三方物流是指商品交易双方之外的第三方为商品交易双方提供部分或全部物流服务的物流运作模式。     

对第三方物流的认识

传统的第三方物流企业的服务内容往往局限于运输、配送、仓管等领域，容易造成同质竞争，只有立足于服务创新才是第三方物流企业持续发展的根基，一个重要方面就是要超越传统物流服务模式，在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。     

物流金融:实现三方共赢

随着经济全球化的不断深入,世界各国的物流产业都在加速发展,物流金融作为一种新兴的金融创新产品,正在形成巨大的市场需求.金融与物流的结合,带来了三方共赢的效果,既可以在一定程度上解决中小企业融资难的问题,又成为第三方物流企业提高竞争力的创新服务,而且也为银行提高中间业务收入创造了机会.物流金融的主要模式有担保模式、质押模式和垫资模式.     

华都物流服务营销现状及策略分析

伴随着物流业的快速发展,物流服务营销观念对物流企业越来越重要。物流服务营销方面的短板已经成为严重制约我国物流业可持续发展的重要因素。华都物流作为民营的第三方物流企业在经营管理上仍处于低水平的运作模式。华都物流要想提高企业竞争力就必须加强物流服务营销意识,实行正确的营销策略。     

城乡一体的第三方物流服务模式的建立

在城乡统筹的大背景下,发展城乡一体的第三方物流服务,能够有效的解决目前我国城乡双向流通中环节过多、信息不畅、手段陈旧、效率低下等一系列问题,而第三方物流服务模式的建立,主要依靠城乡第三方物流企业之间的协作,形成供需双方一体的供应链物流体系。     

电子商务物流模式初探

随着电子商务的迅速发展,电子商务物流的重要性日益突出,然而,实践中物流环节却是制约电子商务企业发展的瓶颈,其原因多在于电子商务商流后续实体服务的不科学,因此,有必要探讨适宜的物流模式。本文论述了电子商务物流模式的基本理论,提出电子商务一体化物流和第三方物流两种模式。并分析得出各自的应用优势。     

第三方物流发展对策研究

第三方物流（third party logistics strategy）或称合约物流（contract logistics,简称3PL）是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式,是在物流渠道中。由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。物流作为第三利润源,越来越受到各界的重视。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入,而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的增殖服务。这是我们研究和发展第三方物流的根本原因。     

契约与资产双重作用下的物流企业经营模式

资产和契约双重约束下的物流企业经营模式主要包括四种:单一功能物流、综合物流、物流代理和供应链集成。单一功能物流表现为物流企业具有固定资产,但是一般只是为客户提供短期契约服务时,综合物流要求物流企业既有资产,又有实力获得顾客的长期订单,物流代理模式中物流企业一般没有资产,只能提供代理性质的服务,而把功能型的物流服务交给功能型物流企业,供应链集成是物流服务的高级阶段,此时物流企业已发展成为一个供应链的集成商,它本身并不具备从事功能型物流服务的能力,但它可以为客户设计和优化供应链,并整合第三方物流的操作流程,实现供应链流程最优化。     

城乡一体的第三方物流服务模式的建立

在城乡统筹的大背景下,发展城乡一体的第三方物流服务,能够有效的解决目前我国城乡双向流通中环节过多、信息不畅、手段陈旧、效率低下等一系列问题,而第三方物流服务模式的建立,主要依靠城乡第三方物流企业之间的协作,形成供需双方一体的供应链物流体系     

跨境电商第三方物流模式的战略研究

随着世界贸易一体化趋势的加深以及现代科技的不断进步，跨境电商行业整体的发展速度也实现了质的飞跃，而我国跨境电商物流在整个跨境电商服务体系中扮演着重要角色。我国也出台相应政策助推着我国跨境进出口贸易及电商物流行业的进一步的走向一个高速发展轨道，在面向跨境电子商务下物流服务模式的选择中，第三方物流服务模式随着市场趋势的选择成为了电子商务下的物流主体。通过对我国跨境电子商务第三方物流存在的不足与问题不断剖析，进行相应的跨境电子商务物流优化策略研究。     

基于慈溪家电产业集群的第三方物流模式研究

慈溪以小家电为主的产业集群的发展,给第三方物流发展提供了广阔空间。从实际出发,建立协同服务物流体系,是慈溪家电业第三方物流发展的最优选择。而高屋建瓴的发展战略则是这一模式能否成功的重要前提。     

基于LSSC的物流企业成长机理——探索性多案例研究

文章基于"资源-能力-成长"的企业成长理论模型,对服务供应链、组织间网络和动态能力理论进行了梳理,报告了物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)的网络属性对核心企业成长的影响的研究现状,并提出了文章的研究框架,通过采用探索性多案例的研究方法,对三个典型民营物流企业进行了调查,通过三个案例的一级编码、二级编码和三级编码,得出以下研究结论:物流服务供应链的网络结构和网络关系可以直接促进物流企业成长;物流服务供应链的网络结构和网络关系也可以通过动态能力的作用促进物流企业成长。研究表明:第三方物流企业的成长要通过网络化战略来实现,通过构建物流服务供应链模式,汲取组织间资源、提升企业动态能力并最终实现企业成长。     

基于延伸售后保证的第三方物流运作模式

提出将延伸售后服务保证外包于第三方物流,并构建了最优化模型。发现:在延伸售后服务市场中,应根据消费者价值采取不同的延伸售后保证策略;对制造商和第三方物流服务提供商的成本进行对比的结果表明,将延伸售后保证服务外包给第三方物流服务提供商可有效降低制造商的成本,同时可增强第三方物流服务提供商的综合竞争能力。最后探讨了延伸售后保证外包于第三方物流服务提供商的运作模式。     

对我国第三方物流服务的一些思考

目前我国第三方物流服务尚处于起步阶段 ,无论是第三方物流服务提供商还是需求者都处于一个较低的发展层次。本文对第三方物流服务的内容与特点、我国第三方物流服务的现状进行了分析 ,并指出我国第三方物流服务企业应根据顾客的现实需求确定企业的核心业务 ,在做好物流基本服务功能的基础上 ,不断拓展其延伸功能 ,增加物流服务的附加价值     

浅谈我国物流公司第三方物流模式的发展前景

随着全球经济一体化,经济贸易的发展,现代物流已成为国家经济发展非常重要的增长点.现在我国的第三方物流发展比较落后,第三方物流企业中大多数为中小企业,没有形成核心竞争力.通过对物流公司的第三方物流发展前景进行SWOT分析,物流企业应该从发展第三方物流模式入手,培养核心竞争力,成为技术型的第三方物流服务企业.     

基于服务科学的物流服务创新模式研究

目前我国的物流业正处在起步阶段,已有的物流服务缺乏创新与竞争能力,不足以与客户共创价值,也不足以帮助企业创建全新的物流设计、服务和产品。因此,现代物流服务迫切需要对服务创新进行科学的研究,以提供更有竞争力的优质服务。针对我国现代物流服务发展的现状,运用服务科学和服务创新的理论,研究现代物流服务的创新模式,给出了物流服务驱动要素与使能要素紧密结合的物流服务创新价值链体系结构和服务过程创新模型。采用这种物流服务创新模式,可以减少没有价值增值的物流过程,实现社会、人和技术环境的融合,提供物流增值服务。     

第三方物流中以关系为中心的治理模式研究

针对在传统供应链网络中第三方物流企业与物流外包企业之间以合约为中心进行治理而存在的绩效问题,提出了一个对双方企业间以关系为中心进行治理的"倾听-核对-发运"模式。然后,在分析第三方物流服务的项目特征的基础上,结合项目管理范式的战略规划、组织结构设计和组织文化建设,探讨了实现该模式的可行性策略。     

欧美第三方物流发展对我国的启示

第三方物流既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务。客户的物流需求是多样化的,第三方物流企业也不能是一个模式。借鉴欧美第三方物流发展经验,结合国情,促进我国第三方物流的健康发展。第三方物流的建设是一项系统工程,仅靠物流企业自身的努力是远远不够的,还需要政府和行业协会的推动和调控,为第三方物流企业发展创造良好的外部环境。