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正2012年1月1日,"营改增"试点在上海拉开帷幕,试点改革以来成效明显,2013年8月1日起,交通运输业和现代服务业"营改增"试点政策在全国推行,改革进入到第三个阶段。"营改增"试点是一项涉及税制优化、企业减负和产业转型等多重政策目标的改革举措,也是推进我国财税体制改革的"重头戏","营改增"政策的实施对我国宏观经和微观经济带来了直接的影响。本文从 相似文献
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随着经济社会全面改革的持续进行,"营改增"成为我国产业升级的必经之路,"营改增"税制改革以来,大部分企业的税负都有所下降,但是交通运输业整个行业的税负呈现出上升趋势,文章就以交通运输业为例,分析了"营改增"对交通运输企业税负和利润的影响,进一步探究了交通运输业税负不减反增的原因,并对交通运输企业面对这些影响应采取措施提出建议. 相似文献
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营业税改征增值税是推动经济结构调整、促进发展转型的一项重大改革。将结合"营改增"的政策理念以及税改前后交通运输业的税负变化情况,针对营改增对交通运输业带来的影响及企业的应对对策展开讨论。 相似文献
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“营改增”是我国产业升级战略的必由之路.“营改增”对不同行业和不同类型纳税人税负会产生迥异的影响.以2012年各地“营改增”试点改革情况来看,经过改革方案的不断调整完善,改革后大部分纳税人税负有所下降或大幅下降.当然,既有“营改增”政策和实践也存在某些不完善的细节,比如,有形动产经营性租赁企业减税政策不彻底、融资租赁行业减税政策窄覆盖、交通运输业一般纳税人税负不增承诺未兑现和减税效果评估方法有所偏差等.应当积极酝酿扩大“营改增”试点区域(如中部、西北和东北地区)和行业(如建筑业),并在交通运输业积极探索富有针对性的改革新举措. 相似文献
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2012年起,我国“营改增”实行“分步走”战略,即率先在交通运输业、现代服务业开始,然后向邮电通信、金融业、建筑业、房地产开发业等行业扩展,随着“营改增“的稳步推进,2014年1月1日起交通运输业已全部被纳入改革范围.本文通过着重把握我国交通运输企业在“营改增”前后的税收负担变化,探讨交通运输行业在此次税制改革中体现出的问题及“营改增”对该行业财务决策的影响,为全面推行“营改增”后我国交通运输业的健康发展和税收结构优化提供相应的应对策略,以此促进“营改增”的广泛实施. 相似文献
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《现代经济探讨》2019,(1)
基于"营改增"改革的准自然实验,以企业全要素生产率为切入点,利用双重差分法研究了"营改增"政策对制造业上市企业全要素生产率的溢出影响及其中介机制。研究发现:"营改增"政策提升了制造业上市企业的全要素生产率,税改前增值税税负越重,政策效应下全要素生产率提升幅度越大。异质性检验表明,"营改增"政策对全要素生产率的正向溢出效应在非国有企业、高成长性企业以及小规模企业中更显著。中介机制分析发现,"营改增"政策能够通过缓解融资约束、增强规模效应、提升劳动产出效率以及促进研发投入这四条路径来提升企业的全要素生产率,且非国有企业、高成长性企业以及小规模企业在上述路径中受益程度更显著。研究结论为减税政策如何影响企业全要素生产率提供了经验证据,对政府进一步深化税制改革具有重要的理论和现实意义。 相似文献
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早在2011年,我国的税务局部门就颁发了关于营业税改增值税的相关方案.到了2012年,上海率先成为了"营改增"的试点城市,2013年5月在全国范围内率先在交通运输业、邮政业及部分现代服务业试行了"营改增"方案之后,事业单位也慢慢地被视为"营改增"的对象.本文对事业单位执行"营改增"方案对其相关政策进行规范的整理及分析"营改增"对事业单位的影响,进而让广大事业单位能够更好地适应"营改增"政策之后带来的诸多变化. 相似文献
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随着"营改增"政策在建筑业全面推开,建筑业的发展得到了极大的推动,减少重复纳税环节、优化企业资产结构等.但同时带来的问题也逐渐显现出来,人工费用不在抵扣范围、增值税进项税额抵扣难度较大等,影响到了建筑行业的发展.本文根据建筑业在实施"营改增"前后的税收处理的差异性,分析总结出"营改增"对建筑业的影响,提出了建筑业针对"营改增"的应对策略. 相似文献
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自“营改增”政策出台之后,各行各业的税负和财务管理受到很大的影响,特别是建筑业。由于建筑行业现金流及设备资金比较大,相关人员一般会利用税负平衡点来分析建筑业“营改增”的税负平衡。为此,主要针对“营改增”对建筑业的影响展开论述,并提出相应的对策,以期深入开展企业的改革。 相似文献
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2013年8月,"营改增"的试点覆盖了全国,"营改增"成为一个众人皆知的事情,随着我国增值税改革的不断深入,我国基本上消除了"政策洼地"的现象。"营改增"这一税制改革对于我国经济的发展起到了推动作用,促进了我国经济结构的优化。但是在我国营业税改征增值税的过程中也存在着一定的问题,需要针对这些问题进行深入的分析。 相似文献
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伴随着“营改增”政策的推进,营业税被增值税取代,这是我国税务制度改革的必然结果.因而,为响应国家政策,建筑业也紧跟国家步伐,融入了“营改增”的大流.此改革对建筑施工业的影响可以说意义深远.在下文中,我将从营改增税制改革给建筑业会计核算方面带来的影响和施工业如何适应改革带来的影响两方面着手进行描述. 相似文献
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"营改增"政策打通了增值税抵扣链条,不仅会对企业税负产生影响,而且会改变企业的行为.创新是国家经济增长的关键,"营改增"影响企业创新行为的实证研究尚属空白.基于此,文章以2008?2013年制造业上市公司为样本,采用双重差分法研究了"营改增"政策对中国制造业企业自主创新的影响及其作用机制.研究表明,"营改增"政策可以通过促进专业化分工显著地降低制造业企业以专利为表征的自主创新意愿.进一步分析发现,自主创新意愿的降低并没有对制造业企业的盈利能力和企业价值造成影响;"营改增"在降低企业自主创新意愿的同时提高了企业的技术引进水平.文章的研究弥补了"营改增"影响企业自主创新的研究空白,为"营改增"政策效应的研究提供了新的视角,同时对于制造业企业创新模式的选择及政府产业政策的制定具有重要的政策含义. 相似文献
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国务院明确提出力争在"十二五"期间全面推进"营改增"税制改革,建筑业"营改增"很可能从2015年开始在全国范围内推开。建筑施工企业应未雨绸缪,积极主动应对,以实现企业从营业税改增值税的平稳过渡。文章根据建筑业"营改增"相关理论,结合笔者在施工企业的工作实践,分析其将给施工企业带来的影响,并针对这些影响提出相应的应对措施。 相似文献
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随着我国市场经济的不断发展和经济体制的改革,我国的税务政策也得到了相对应的调整."营改增"政策在试点区域实施以来,取得了可观的成果,特别是服务行业与交通行业.然而,税收政策的改革给企业发展带来了机遇的同时也增加了企业财务管理工作的风险.本文对"营改增"的作用以及"营改增"政策的实施对企业财务管理工作产生的影响进行了探讨,并提出了相关的应对措施. 相似文献