燃油清洁过滤机的研发

北京首都国际机场是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，2007年旅客吞吐量突破5000万人次，位居世界机场第9名。北斗星QC小组所在的飞行区管理部共有作业车辆67辆。大部分为特种车，担负着保证首都机场场道设施适航性、航空器安全起降、飞行区运行正常等关键职责，执行着跑道积胶清除、道面清扫、跑道除雪、专机保障等繁重的工作任务，车辆保障的重要性不言而喻。     

潮汕机场9月份校飞

备受海内外关注的广东省重点工程——揭阳潮汕机场工程建设目前到了全力冲刺的攻坚阶段，整体工程于今年8月份建成。随着飞行区沥青砼跑道上面层敷设完毕，目前潮汕机场沥青砼跑道已经完工，机场飞行区9月份将计划校飞。潮汕机场预计将于今年年底投入使用。     

民用机场飞行区下穿通道道路工程设计要点分析

根据飞行区地面服务车辆的交通特点、车辆几何特征,分析了民用机场飞行区下穿通道中道路工程设计的要点,分析认为:①应充分考虑穿越沿线的整体竖向设计方案;②结合飞行区地面服务车道的设计经验,车道宽度建议取4.0m,超车道取3.75m,机动车道净高建议取4.2m;③路基设计过程中应充分考虑下穿通道两侧的不均匀沉降问题以及回填土难以碾压密实的问题.     

深圳机场一跑道滑行道扩建工程进度质量管理

我总队承建的深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程第2标段，主要包含地基处理及道面工程，其中大部分项目位于不停航施工区，需要在夜间0：30-6：30飞机停航以后才能进入飞行区施工，每天施工结束后要按照飞行区技术标准对施工区域进行适航恢复。我们通过科学规划、精心组织、严格质量进度控制管理，圆满完成了施工任务，实现了深圳市2013年11月28日T3航站楼转场的目标。下面就施工过程管理情况作以交流。     

深圳机场扩建软基处理静压管桩的施工管理

深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程场地多位于原飞行控制区的土面区范围内,有6.0~7.0m厚海积淤泥层或回填淤泥层,需作地基处理才能满足飞行区场道建设的要求,而且该部分大部分区域为不停航施工区,工期紧张,静压管桩施工质量至关重要,软基处理是本次扩建的关键环节,文章对静压管桩施工管理总结交流。     

深圳机场扩建软基处理静压管桩的施工管理

深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程场地多位于原飞行控制区的土面区范围内，有6.0～7.0m 厚海积淤泥层或回填淤泥层，需作地基处理才能满足飞行区场道建设的要求，而且该部分大部分区域为不停航施工区，工期紧张，静压管桩施工质量至关重要，软基处理是本次扩建的关键环节，文章对静压管桩施工管理总结交流。     

淮安涟水机场液化地基处理

文章简要介绍采用冲击碾压法成功解决了淮安涟水机场飞行区跑道及站坪的地基土液化问题。经过冲击碾压处理后,在冲碾区内6m深度内粉土均为不液化土,消除了粉土液化沉降,保证了表层土基的密实度与稳定性。     

和田机场改扩建工程竣工决算AO审计案例

一、审计背景 　　和田机场始建于1956年，1963年进行扩建，因跑道道面破损问题，于2001年4月被迫停航。2002年4月国家计委下达了《国家计委关于核定新疆和田机场改扩建工程初步设计概算的批复》（计投资[2002]609号），项目总投资核定为17，645万元，计划建设飞行区场道主要工程、航站区工程、助航灯光、通信、导航、航管、气象、供电等配套工程。[第一段]     

车辆装备合同商保障能力要素分析

随着大量新型车辆装备陆续列装部队,传统的车辆装备保障模式面临着严重的挑战,充分发挥地方保障力量优势,弥补部队车辆装备保障力量不足,走军民融合式发展道路,成为了新的选择。车辆装备合同商保障能力作为部队战斗力的一部分,如何更好更快地生成,对于部队战斗力生成有着重要影响。本文通过对车辆装备合同商保障能力的概念及内涵介绍,分别论述了车辆装备合同商保障资源性要素、支撑性要素以及目标性要素的具体内容,描绘了车辆装备合同商保障能力要素之间的关系。     

提高飞行区围界夜间执勤人员的查出率

厦门机场航空器飞行区的安全护卫任务由安检护卫中心护卫科一班承担,主要由飞行区四个巡逻岗组成,简称跑道班.工作重点是防止一切无关人员、车辆和大型牲畜侵入运转区、防止无关人员翻爬围界影响飞行安全.防护区域如图所示:     

基于SSM的部队车辆装备保障人才链培养模式研究

针对部队车辆装备保障人才培养缺乏全过程分析、培养各环节缺乏连贯性等问题,利用软系统方法论的方法对部队车辆装备保障人才培养的结构要素、过程要素进行了分析,最终构建了部队车辆装备保障人才链培养模式,为部队车辆装备保障人才培养模式的转变提供了理论指导。     

车辆装备保障信息化课程教学研究

本文介绍了车辆装备保障信息化课程建设目标,分析了车辆装备保障指挥专业车辆装备保障信息化课程教学过程中普遍存在的一些问题,从完善授课内容与方法、提高信息化教学条件、加强实践教学环节等方面提出了解决问题的方法。     

车用千斤顶研究与设计

千斤顶在汽车维修中发挥着至关重要的作用,千斤顶作为汽车维修工的"生命支柱",安全要求必须得到保障。文章从车间实际运用角度,基于安全、效率等因素,设计和开发了一种车辆返修用千斤顶。     

航空器跑道占用时间的研究

在尾流再分类计划(RECAT)被引入以增加跑道容量和效率后,跑道占用时间逐渐成为限制跑道容量的重要因素,规范跑道占用时间可帮助管制员准确判断间隔可用性,有助于提高跑道运行效率.对航空器起飞、着陆跑道占用时间相关研究与运行现状进行综述.阐述了跑道占用时间的不同定义,重点分析了机场运行、机型性能、进近程序、航空公司等影响跑道占用时间的各大因素,最后总结了现有不足,指出了未来研究方向.其研究成果可为管理部门制定相关规范与决策提供理论支撑.     

车辆器材军地联储联供供应商管理库存机制与方法研究

综合分析了现阶段陆军车辆器材军地联储联供机制的现状，着眼解决当前保障过程中存在的响应能力差、保障效率低、对外部因素变动的应对能力不足等一系列实际问题，研究设计了供应商管理库存机制下陆军车辆器材军地联储联供机制，可为实现陆军车辆器材高效供应提供一些思路。     

车辆转向架静载实验设备的研制

为保障列车运行的安全性、平稳性、舒适性，研制了车辆转向架实验设备，介绍车辆转向架静载实验设备的工作原理，主要构造和功能等，对车辆转向架静载实验设备的机械系统、液压控制系统、测试系统进行了设计，实现了车辆转向架的高度、轮重、加垫调节等参数测定功能。     

打造首都环卫新名片

北京环卫集团主要承担着首都生活废弃物收集、运输、无害化处理,道路机械清扫、除雪铲冰、防汛,以及重大活动环卫服务保障等任务,同时从事环卫装备制造、改装和车辆设备维修等关联业务。北京环卫集团始终高度重视企业文化建设,坚持传承"时传祥精神"、坚持以"清洁     

长沙黄花机场飞行区东扩空管工程效益评价

文章通过阐述长沙黄花机场飞行区东扩空管工程效益评价特性,分析了黄花机场飞行区东扩空管工程对当地交通、社会、环境三个方面的影响,建立了机场东扩空管工程效益评价的指标体系,并构建了灰色关联度的模糊层次综合评价模型,通过数据收集、处理对黄花机场东扩空管工程效益进行了综合评价,并对评价结果进行了分析。     

浅谈跑道视距检查的编程技术

文章通过对跑道纵坡数学研究并利用VS2010编程技术解决了跑道视距检查问题。在已知跑道各段坡度、坡长和变坡竖曲线曲率半径或者已有道面各分块高程后,通过建立平面坐标系,分析跑道各坡段方程、连接相邻坡段之间的竖曲线方程和视线方程后,设计出跑道视距检查程序。通过试验,设计出的跑道视距检查程序不仅能检查新建跑道视距问题,而且能检查已有道面跑道视距问题。     

跑道入侵与民航客运量的相关性及预防策略

在对相关数据进行整理的基础上,对跑道入侵事件和民航客运量进行相关性分析,得出两者之间的函数关系,并建立了跑道入侵与年份之间的回归关系。结论表明,随着民航旅客运输量的增加,跑道入侵事件呈逐步上升的状态。从强化跑道入侵风险管控、加强跑道入侵监管力度、改进跑道安全监测技术三个方面,提出了对跑道入侵的预防策略。