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整个道面沥青砼施工过程中,我们通过驻场监督的办法对原材料进场检验严格把关,加强过程控制,并对沥青砼与水泥砼道面接缝和道肩与道面间进行了切缝灌缝处理,尽量做到精益求精,不停航施工进度和工程质量得以较好的保证,达到设计标准满足规范要求,得到业主、监理和民航质监总站的认可。 相似文献
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深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程场地多位于原飞行控制区的土面区范围内,有6.0~7.0m 厚海积淤泥层或回填淤泥层,需作地基处理才能满足飞行区场道建设的要求,而且该部分大部分区域为不停航施工区,工期紧张,静压管桩施工质量至关重要,软基处理是本次扩建的关键环节,文章对静压管桩施工管理总结交流。 相似文献
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我总队承建的深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程第2标段,主要包含地基处理及道面工程,其中大部分项目位于不停航施工区,需要在夜间0:30-6:30飞机停航以后才能进入飞行区施工,每天施工结束后要按照飞行区技术标准对施工区域进行适航恢复。我们通过科学规划、精心组织、严格质量进度控制管理,圆满完成了施工任务,实现了深圳市2013年11月28日T3航站楼转场的目标。下面就施工过程管理情况作以交流。 相似文献
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深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程场地多位于原飞行控制区的土面区范围内,有6.0~7.0m厚海积淤泥层或回填淤泥层,需作地基处理才能满足飞行区场道建设的要求,而且该部分大部分区域为不停航施工区,工期紧张,静压管桩施工质量至关重要,软基处理是本次扩建的关键环节,文章对静压管桩施工管理总结交流。 相似文献
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