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一、引言
印度首任总理尼赫鲁提出,在他和“许多人的心中有一个复兴印度的愿望”,就是“印度以它现在所处的地位,是不能在世界上扮演二等角色的;要么就做一个有声有色的大国。要么就销声匿迹,中间道路不能打动我。我也不相信中问道路是可能的”。这不仅成为印度对外战略的总目标,也成为印度国家发展战略的总目标。 相似文献
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印度,“金砖四国”之一,一个不可忽视的奇特国度,被《世界是平的》的作者托马斯·弗里德曼不断感谢的国家,对美国影响甚大,甚至因此创造了流行语:“你班加罗尔了吗”(班加罗尔是印度的“硅谷”)? 相似文献
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刚刚当选印度总理的曼莫汉·辛格,是否能继续带领印度经济保持瓦杰帕伊时代的增长速度,在许多人看来似乎还是个未知数。但在中国的企业家看来,“印度经济将比中国经济更有后劲”吗?他们的回答却很肯定:不可能。根据《中国企业家》杂志最近对“印度经济与中国经济比较”这个问题进行的问卷调查显示:65.12%的企业家认为,在未来5年之内,印度经济不可能 相似文献
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20天的印度之行,我们听说在新德里的外交官们中流行着这么一句话,意译过来是“除非饱尝困惑撕扯之苦,否则不可能了解印度”(If you are not comfused yet ,you don't know India)。[编者按] 相似文献
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一个有关自行车的概括可谓精辟:“有蹬轮子为了蹬轮子的人,有蹬轮子为了到某处的人,还有蹬轮子为了到处走的人。”谁都明白,最幸福的该是“蹬轮子为了到处走”的人。 相似文献
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印度是我国的重要邻国,也是一个正在崛起中的大国。客观地认识、了解印度的崛起,对我们具有特殊的现实意义。一步到位,越过某些技术发展阶段,不完全重复发达国家走过的老路经济——从90年代中期开始提速升级;投资——正刺激着印度成为显赫的大国;科研——从1995年起,印度人每年在国际最权威的科学刊物上发表的学术论文总数超过亚洲发展中国家论文的总和;技术——成为世界上最大的软件出口国,拥有性能最好的民用遥感卫星的国家之一,在民用核技术领域,印度在快中子核反应堆研制方面已远远领先于我国。四大“革命”,形成良性… 相似文献
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“这是一款为印度人民而造的车。”1月底,塔塔集团中国区总裁詹宏钰对《中国企业家》说。在不久前的1月10日,印度塔塔汽车公司向全球发布了自主研发的Nano微型车,并赋予了它一个更加响亮的名字“人民车”,售价只有2500美元。 相似文献
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上班了,能够上班的前提是通过这个公司的面试。相信大多数都有“被拒绝”的经历。备大高校的BBS上每天有大把“拒无霸”大吐苦水。失望?无奈?愤愤不平?还是无所谓?被拒不是悲剧,到处都有机遇。
他们这样拒绝你
一般HR拒绝面试者的时候有两种方法。一种叫“明拒”,简而言之就是当场告诉你,你不合格可以回家了。另外一种方法是“暗拒... 相似文献
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“跑路”一般是指企业主因受高利贷主的追讨而到处躲藏的社会现象。本文在深入部分中小型民营企业调查研究的基础上,对民营企业主“跑路”的原因进行了分析,并提出了减少或抑制老板跑路的对策。 相似文献
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印中两国城市居民具有相似的“亚洲亲缘小圈”特点。相比之下,中国居民的人际交往规模高于印度居民,对“熟人维护”也更擅长,而印度人在陌生人社交和外圈关系的交往能力方面则更胜一筹。[编者按] 相似文献