京津冀地区产业协作存在的问题与发展方向

京津冀与长三角、珠三角三大经济区域是中国经济增长的重要引擎。区域的协调发展基于产业的合理分工和布局，就产业协作现状分析而言，京津冀在产业协作中存在产业趋同严重、深层次协作缺乏及中心城市带动不强等问题。从三次产业分工的角度。根据区位商的理论分析了三地的主导产业选择和产业协作的方向。     

产业集聚核心能力研究新进展

经济全球化和区域经济发展中的“羊群行为”、发展产业集聚的核心能力、赢得区域产业的竞争优势，成为国内外理论界普遍关注的研究问题。理论界分别从不同角度分析了产业集聚的核心能力，主要形成了六种理论，即产业价值共享理论、产业外生条件理论、产业知识理论、产业动态能力理论、新兴产业孵化理论和产业要素整合能力理论。它们分别认为产业集聚的核心能力是产业价值的共享能力、产业外生条件的利用能力、产业知识能力、产业动态能力、新兴产业孵化能力和产业要素整合能力。     

区域物流整合与产业集聚联动发展

本文针对我国产业集聚和物流发展状况以及所存在的问题,从经济理论角度探讨了区域物流整合与产业集聚联动发展的有关机理,通过我国浙江这样典型省份的区域物流与其他相关产业发展状况的实证分析,验证了产业集聚与区域物流联动经济理论分析所得出的研究结论,进一步构建了区域物流与区域其他产业联动发展模型,提出企业微观层面与经济空间宏观层面的区域物流协同发展路径和保障措施,以期为区域物流实践提供理论支持。     

论中国对外直接投资的产业选择

近年来,随着经济全球化的发展及我国经济实力的增强,中国企业"走出去"战略步伐明显加快,中国的对外直接投资时代正在到来。文章从分析我国对外直接投资的产业分布现状及存在的问题出发,探讨了现阶段我国对外直接投资产业选择的基准,明确了我国今后对外直接投资产业选择的走向,最后针对不同区域提出了我国对外直接投资产业选择的思路。     

外国直接投资对美国城市化的影响

本文从外国直接投资的区位选择、产业选择、方式选择三个方面探讨了投资对城市化的影响．指出投资的区位选择影响了城市的区域分布，平衡了地区经济，加速了城市化进程；投资的产业选择促进了产业结构调整，有助于中心城市由工业经济向服务型经济的转换和提升；投资的方式选择对大都市发展起了催化作用。     

全球化背景下的产业集群与发展中国家区域经济发展

产业集群是区域经济发展重要的内生模式，对于发展中国家的发展具有重要的作用。但在全球化深入以及跨国公司全球投资与生产的过程中，产业呈现出分散化布局的趋势。在这样的背景下研究发展中国家如何继续利用集群这一内生发展模式具有积极的意义。从企业区位选择理论出发，分析全球化背景下产业的分散化与集群化发展的矛盾统一，希望对发展中国家区域经济发展有所裨益。     

产业集群:一个文献综述

本文回顾了研究产业集群理论的经典理论，并简要介绍了国内外有关产业集群理论的研究现状。由于区域发展过程中存在问题的复杂性以及区域间发展个性的差异，研究产业集群的形成和发展，不能寄希望于任何单一理论就能够一劳永逸地解释所有的发展问题。应该从多种角度来分析，而不能从单个角度或个别局面来分析。提出从研究区域创新网络的视角来探讨产业集群发展的机制。     

长三角区域的产业发展定位

分析了长江三角洲各次区域之间产业同构产生的原因，认为长江三角洲区域内部的产业同构有其必然性，过分夸大这一问题所带来的负面效应不是一种科学的态度。进而指出须从客观现实出发，在长三角次区域实行“趋同”的产业发展定位，强调只有江浙沪三地在市场竞争基础上的经济合作，才能获取长三角经济区域内产业发展的范围经济和规模经济，才能在产业分工的基础上提高经济效率和经济潜力，打造出世界制造中心所要求的投资环境。     

从空间经济学看东亚区域经济一体化进程

本文从空间经济学的角度对东亚区域经济一体化对东亚地区的产业集聚、产业转移、跨国投资对东道国企业的影响以及区域共同发展的可能性进行了分析。在此基础上,从区域共同发展的角度对东亚经济一体化进程的路径选择进行了展望,并就我国应该采取的应对措施提出一些建议。     

台商投资从集聚到集群的对策分析

运用产业区理论对台商在大陆投资的特性进行分析，认为台商目前在大陆的投资只达到地域化经济的集聚阶段，与当地企业缺乏密切的合作网络，根植性不足，对台商投资地区的产业升级和技术进步作用不明显。因此，各台商投资密集区应以产业集群为政策新取向，营造使台商深深扎根当地的区域创新环境。     

中国民用航空运输业产业政策研究

中国民用航空运输业体制改革已经取得一定成效，但是体制结构性问题仍待理顺。本文从产业发展的角度分析了我国民航运输业的现状与问题、民航业的发展目标，并相应提出了民航发展的产业结构、产业组织、产业区域、产业投资和利用外资等方面的政策选择。     

消费和投资:区域经济增长因素分析——基于河南省数据分析

以河南省数据为分析对象,分析了消费和投资对区域经济增长影响程度。分析发现,消费和投资是区域经济发展的主要驱动因素。在三大产业中,投资是第二产业主要驱动因素,而消费是第一产业、第三产业主要驱动因素。由于第二产业在区域经济发展中占有重要地位,消费和投资对拉动第二产业增长都比拉动第一产业、第三产业增长得快。此外,进一步分析了消费和投资对各次产业中各行业影响程度,并得出了相应的结论。     

创业型跨区域投资的内涵、起因和特点

一、理论假设，创立一种新的投资理论是困难的。我们能做的只是在众多研究的基础上进行部分创新。从国内外的研究看，大多数研究将跨区域投资或产业转移分为市场扩张型和成本节约型两大类。市场扩张型是指原区域处于成长阶段的产业为进一步扩大市场规模而主动进行的空间移动，其代表理论是约翰．邓宁的国际生产折衷理论。该理论认为企业跨区域或跨国投资主要是运用其所有权优势、内部化优势和区位优势所进行的以占领外部市场为目的的跨区域扩张。     

国际投资的商品税分析

在开放的世界经济中，资本的跨国流动日益活跃，商品税作为现代三大税类之一，必然会对国际投资产生相应的影响，本从商品税的税制结构入手，简要地探讨商品税制各因素对国际投资的产业和区域格局的不同影响。在此基础上，运用理论分析和数学推导方法，从税负利润，税负转嫁，增值种类型及税收优惠几个方面来作国际投资的效应分析，研究产生这些影响的深层次原因，最后结合我国现行商品税制作简要的评述。     

国家经济增长、区域分化与东北全面振兴——基于区际分工与专业化框架的逻辑和证据

基于古典分工理论，区域分工水平的提高是国家经济增长的前提条件，而各区域的经济发展则依赖于地区专业化水平的提高。运用1997—2019年的经济数据，构建区域分工与专业化指数，分析结果表明区域分工的深化极大促进了中国经济增长，且四大区域尤其是东北地区的经济增长轨迹与地区专业化水平的变化趋势密切相关。因此，持续增长的国家经济与日益分化的区域经济相互叠加是东北经济发展问题的根本时空属性。而在整个国家区域分工水平持续提升的背景下，东北地区产业体系的多样化水平提高、专业化水平下降是东北经济发展问题的本质成因。结合东北产业结构与国家产业体系的演进特征，从传统产业与新兴产业的空间布局和动态演变过程出发，揭示东北地区产业专业化水平下降的内在机理。在此基础上，提出应以扩大市场规模为抓手，从市场瞄准、市场邻近、市场优势和市场对接四个方面，制定推动东北全面振兴取得新突破的具体政策举措。     

浙江包装产业集群升级与政府路径

产业集群对区域经济发展和提升区域经济竞争力起着重要的作用.本文运用产业集群理论,分析了浙江包装产业集群的现状,针对产业集群升级过程中存在的问题,从政府的角度就如何培育产业集群的持续创新优势提出一些针对性的建议.     

京津冀区域产业协调机制的建设研究

京津冀地区作为国家重要发展区域一直以来都广受关注，但其发展始终落后于长三角和珠三角，而产业发展水平直接决定着经济的强弱。为提升京津冀区域产业竞争力，本文从京津冀产业发晨现状入手，分析其自身存在的问题，提出建立区域的产业协调机制。具体从制定区域产业规划，建立产业筛选和评价、产业环境优化、优势产业选择和生态补偿等机制几方面进行了阐述。     

区域产业竞争力实证分析

随着我国经济的不断发展,产业已经进入了竞争阶段,产业竞争的格局也发生了根本性变化,提高区域产业竞争力成为各省市发展当地经济的关键。运用区域产业竞争力理论分析阜新市工业行业的区域产业竞争状况及存在的现实问题,为其经济发展提供理论依据。     

产业区域转移粘性分析

中国区域经济二元结构特征，使不同区域形成了明显的发展差距。按照区域梯度理论应该发生的先发区域边际产业向后发区域的大规模转移，却没有按照预期的发生。本文通过对产业区域转移粘性的分析，寻找制约产业区域转移的原因，从而为实现区域经济协调发展提供实践参考。     

跨国公司投资与区域产业竞争力研究—以上海浦东新区为例

区域竞争力从产业层面进行研究,才有现实意义,在经济全球化下,国内市场国际化竞争趋势日益明显,我国即将加入WTO也要求国内各地区必须培育产业竞争优势,本文提出和评价了研究跨国公司对投资地产业竞争力影响的5种方法,并以浦东新区为例,运用竞争力系数方法分析了跨国公司对浦东行业整体竞争力的影响,并就如何更好地利用跨国公司投资来提高区域的产业竞争力问题,提出了若干建议。