我国铁路小件货物快捷运输发展分析

通过2003-2010年我国铁路小件货物发送量数据,分析了我国铁路小件货物快捷运输市场需求发展趋势,并结合我国铁路既有主要小件货物快运产品的发展现状,分析了我国铁路小件货物快运产品存在的问题,最后指出我国铁路小件货物快捷运输应发展铁路小件货物高速运输产品,形成小件货物快速和高速运输产品两大等级的铁路小件货物快运产品,以提高其市场竞争力和运输服务质量。     

甘肃铁路物流多式联运产品优化探索

本文针对“甘肃铁路的货运产品进行了特征分析,讨论了货运产品的设计原则,设计了铁路货运产品的结构体系,结合甘肃省铁路货运生产实际,分别从营销升级、丰富产品、发展集装箱联运产品方面给出了货运产品的优化策略。     

饭店个性化服务经营模式研究

饭店的个性化是市场发展的必然要求,也是人类社会进步的表现,文章从不同的角度和层次划分出了饭店个性化服务的内容,探讨了饭店个性化经营的两类模式:第一类是以具有某种鲜明个性的潜在顾客为目标市场的个性化饭店,第二类则是饭店针对不同顾客的个性需求提供差别化产品。目前我国大部分消费者对饭店产品的个性化需求还不具备普遍性、迫切性和经济承受能力,适合自己发展的服务模式。     

新形势下我国铁路货运发展现代物流的对策分析

在阐明铁路货运发展现代物流的紧迫性和优势的基础上,介绍了铁路货运发展现代物流取得的新进展,深入剖析了铁路货运发展现代物流存在的问题,提出了构建配送体系,做好全程物流两端运输;加强铁路货运信息化建设;积极开发货运产品,灵活制定运价;开展战略合作,发挥铁路货运核心竞争力等对策。     

浅析高速铁路客运运输的竞争力

目前在铁路发展的新形势下，企业的核心竞争力是：不同层次的旅客在旅行中有不同的服务需求。要创新服务理念和服务管理，实现新的服务特色和个性化服务。这样，如何使铁路客运企业的核心竞争力得到提升，满足不同旅客的不同要求，显得尤为迫切和重要。但是铁路企业在发展过程中取得了很大的进步，但同时由于经营管理经验不足等原因，越来越多的问题逐渐暴露，成为限制企业发展的瓶颈。     

试论铁路项目的公益性及建设途径

加快铁路建设是国民经济持续快速健康发展的客观要求，实行分类建设则是加快铁路发展的重要措施。本文应用公共产品理论系统分析了铁路项目的公益性，论述了公益性铁路的社会经济意义，提出了项目公益性的识别方法和标准，探讨了解决公益性铁路建设问题的有关途径。     

基于系统动力学的铁路货运产品设计方法研究

随着我国铁路货运改革的不断推进和铁路货运营销理念的丰富发展,铁路货运生产逐渐由生产型向服务型、物流化的作业方式转变。在市场化条件下,服务质量和运输效益成为衡量货运产品设计开发工作优劣的重要因素,因此,必须在进行货运产品设计时加以考虑。文章在对铁路货运产品结构影响因素分析的基础上,运用系统动力学的相关理论,建立了铁路货运产品设计流图,梳理了各影响因素之间的相互关系,通过对模型流图的分析提出了铁路货运产品的设计方法。     

信息技术在铁路收入管理工作应用中的几点建议

通过计算机网络信息技术在铁路收入管理中的应用,搭建了集中的运能管理平台,实现了铁路企业各营销窗口运能信息的对称,铁路企业与客户实现了运能供给与需求信息的对称。通过网络,客户直接购买铁路产品,节省了为购买铁路产品发生的支出,铁路企业也大幅削减了铁路产品营销支出。通过计     

浅谈铁路系统计算机员工素质培养的几点思考

在铁路高速发展的今天,提高计算机员工的素质显得尤为重要.本文试从实施铁路系统计算机员工素质培养的必要性说起,重点从内化铁路系统意识,加强新员工岗前培训;开展"青蓝结对"活动,促进员工共同成长;推进全员培训,提高员工们的整体素质;提供个性化培训,营造你追我赶的学习氛围等四个方面来探讨铁路系统计算机员工素质培养的途径.     

“年轻酒”市场

当下,随着我国经济的快速发展,新一代年轻消费群体日益增多,随着年轻一代对于自身健康发展有了全新观念,以及消费观念不断发生改变,在网络媒体推动下,年轻消费者对于酒类饮品需求呈现多样化、时尚化、个性化等特点,低度酒产品应运而生,针对年轻消费群体发展多样化、时尚化、个性化产品,低度酒饮料逐渐成为潮流趋势,低度酒产品市场规模不断扩大,增速明显。     

浅析铁路货运仓储的发展现状及趋势

铁路货运是现代物流业的重要组成部分,而其中仓储的发展则是一个关键点。铁路货运仓储是铁路物流的“基石”,必须引起足够的关注与重视。我国铁路货运发展迅速,而仓储行业的诸多问题则制约了现代物流业的整体发展。文中以此为线索,论述了铁路货运仓储的发展现状、存在的问题,并展望了未来的发展趋势。     

关于我国铁路货物运输的实证研究

以铁路货物运输为中心,通过对我国的货物运输现状、基础设施的建设情况、货物运输结构变化等内容的分析,总结了我国铁路货物运输所占比率变化的原因,明确了铁路在货物运输中所处的位置,提出了货物附加值的意义。     

基于贸易货流特征的中欧班列货运经济性研究

针对中欧班列发展的问题,从中国与欧洲、日韩与欧洲各国的贸易特征入手,分析贸易品类、货物流向、货物规模;基于不同运输方式的运费、运输周期构建经济分析模型,测算符合铁路运输经济性的货物特征,以及国际贸易中具备铁路运输经济性的货物总量规模,进而指导中欧班列实现更符合市场规律的高效发展。     

基于谱分析原理的铁路物流运输周期波动评估

提出基于谱分析原理来建立铁路物流运输周期性波动的分析方法,对铁路物流运输发展波动的周期性特征进行了检验.通过采用谱分析方法对我国铁路物流运输中的货物周转量进行测定和分析后发现,我国铁路物流运输存在6至7年为主的中周期波动,并且围绕3年还存在一个作用相对较弱的短周期波动.     

江西省铁路运输与经济发展的协调关系研究

利用灰色关联度和多维灰色动态协调模型,对江西省铁路运输与经济发展的协调关系进行了定量分析。结果表明,影响江西省经济发展的铁路运输主要指标是货运量与旅客周转量,铁路运输系统有一定的自我发展能力,基本适应江西省区域经济发展的要求。铁路旅客运输量、铁路货运周转量对于江西省区域经济的发展有一定的推动作用;铁路货运量、旅客周转量对于江西省区域经济的发展作用不明显,需加快与区域发展关联性较大的货运量的增长速度,以促进区域经济更好地发展。     

广州铁路集团货运现状及发展对策分析

面对国际、国内竞争,以及铁路运营管理体制的缺陷,铁路货运市场占有率逐年下降,铁路货运正面临严峻的挑战。鉴于铁路的重要地位及其面临的挑战,以广铁集团三茂公司小塘西火车站为背景和数据来源,运用直接观察法、行为记录法、面谈法、电话询问法、深度访问法等调查方法,研究了铁路货运的现状,指出铁路货运管理体制和运营机制方面的问题,探讨了铁路货运营销机制、货运服务、货场一体化改革的思路并进行可行性分析,为广铁集团货运的发展提供了改革的方向。     

试析影响中国铁路货运量的主要因素

随着物流业在我国的迅速发展，铁路货运业面临严峻的挑战。从目前所能预见的情况来看，影响铁路货运量的因素主要有体制不健全、运输速度较慢、运价不灵活、服务水平不高、运力不均衡。本文对此进行了初步分析。     

铁路运输发展现代物流的策略分析

铁路运输作为物流的核心组成部分,对物流的推动作用越来越明显,大力发展铁路运输来促进物流业的发展是我国物流发展的重要举措。分析了铁路运输的现状,阐述了铁路运输发展现代物流的必要性,并针对铁路运输在物流发展中存在的不足提出了相应的对策。     

铁路货运站适应能力分析与对策

铁路货运站是铁路货物运输的起点和终点,大力提升铁路货运站适应能力是顺利实施铁路货运改革的重要基础。文章统筹考虑全国主要货运站存在的主要问题,从运转设备能力和货运设施能力两个层面分析铁路货运站的适应性问题即货运站适应能力,提出具体的提升铁路货运站适应能力的对策及建议。     

从客货运的选择分析合资铁路社会责任与企业绩效关系

在分析2009年《铁道部统计公告》中铁路客运和货运量数据的基础上,结合利益相关者理论,运用文献综述、数据研究的方法,分析合资铁路公司将经营重点放于货运的原因和合资铁路公司社会责任与社会绩效的关系,得出在一定范围内合资铁路公司履行社会责任有利于公司绩效的增长,超出这个范围则不利于公司绩效的增长;经营客运有使企业绩效更快增长的潜力的结论。最后,结合当前合资铁路的现状,提出合资铁路公司要结合自身情况,从客运和货运2个方面履行社会责任的建议。