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物流网络理论及其研究意义和方法 总被引:10,自引:0,他引:10
本文认为,物流业正在逐步形成一个网络化的综合服务体系,物流的网络化是现代物流发展的必然趋势,物流资源网络化发展的实践催生了物流网络理论.文章提出,物流网络的理论研究与应用具有重要意义,有利于创新物流服务模式,促进网络经济发展,构筑"综合物流网络".物流网络理论可以指导物流资源的整合与共享,充分利用物流资源,避免重复建设,使物流企业更好地适应市场变化,满足客户的需求,有利于促进物流产业布局的合理化,优化物流产业空间结构和组织结构,指导物流产业发展.物流网络理论研究的对象是物流网络,物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三个子网及如何通过三个子网的共同运作提高物流服务效率.当代网络分析技术特别是网络模型分析方法则为物流网络理论的研究提供了重要工具. 相似文献
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发展区域商贸物流是促进和推动区域经济发展的要素之一,研究不同区域经济发展状况下的区域商贸物流发展模式具有重要的战略意义.本文通过对浙江义乌小商品城、绍兴柯桥轻纺城和山东临沂批发城三地的区域商贸物流发展情况的分析,提出基于现代物流与现代商贸集成运行的区域商贸物流系统及发展模式,构建"物流园区-物流信息平台-物流网络节点"三位一体的商贸物流体系结构,逐步形成以现代商贸辐射力为导向,以现代物流为主导的大市场、大商贸、大流通、大物流发展模式. 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2015,(8)
知识经济时代,在信息化网络技术的推动下,云计算渗入到物流领域中,形成云物流运行模式,将电子商务推向新的发展阶段。云计算作为一种付费模式,对于网络上所提供的虚拟化资源实施可伸缩式计算,不仅降低了电子商务的运行成本,而且还实现了协同化物流,对于库存结构以优化,由此而缩短了物流运行周期。本论文基于电子商务的"云物流"发展前景进行分析。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(20)
从区域视角研究城市范围物流发展问题,能够更好地结合当地资源、区位等优势要素,符合区域经济发展实际需要。根据区域综合型物流发展模式、区域供应链一体化型物流发展模式、多功能服务型物流发展模式、商贸型区域物流发展模式等四种典型的区域物流发展模式的运行特征与适应范围,研究探讨区域物流的"网状交织"发展模式,并以大庆市为例,分析了其模式构成内容与基本特征,并以应用为前提讨论了其优势,最后提出了相应的对策建议。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(29)
随着社会经济的不断发展,科学技术进步与消费需求多元化、个性化趋势,使物流作为第三方利益源泉迅速发展。"互联网+"模式的兴起,使许多行业进入互联网发展模式,而物流产业由于其核心为物的流动,在改变时间状态的同时也改变了空间状态,这与互联网跨越时间与空间距离的本质极其契合,因此,"互联网+物流"的优势是其他行业无法比拟的。本文通过对"互联网+"模式下区域物流创新能力进行研究,在总结传统区域物流不足的基础上,提出"互联网+"模式下区域物流发展的新模式,旨在为提升区域物流协同能力,推动社会经济发展做出贡献。 相似文献
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文章运用案例研究方法,探讨了欧浦物流作为一个传统物流企业是如何通过物流信息化来转变物流模式,赢得持续竞争优势的基本经验。提炼出欧浦物流以"创新发展,资源整合;核心平台,创新交易;增值服务,争取主动"为特色的物流模式及以信息化推进物流发展中须注重"集成与协作、创新、价值增值"的启示。本文认为,欧浦物流以信息化推进现代物流与电子商务有机结合的物流模式对于很多中国传统物流企业及相关企业具有重要借鉴意义。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2017,(6)
我国传统物流业发展模式面临物流网络化尚不成熟,供应链建设缺乏一体化,物流网络化人才短缺的问题。在"一带一路"与"互联网+"背景下,我国物流业迎来千载难逢的发展良机,物流企业应抓住机会,建设成熟的物流网络,打造一体化供应链,培养复合型的物流专业人才,实现飞跃式发展。 相似文献
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近年来,我国传统物流已逐步不能与现代化的科技发展相匹配,原本传统物流方式的弊端也逐一显现。"互联网+"与物流发展模式的融合不是将物流与互联网技术的简单相加。其是以"互联网+"为基础,打造符合"一带一路"战略背景的新型物流模式。 相似文献
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物流"最后一公里"问题作为物流服务链的末端配送,是一个与人们密切相关的社会问题,直接影响着物流的效率、物流的成本以及物流服务的质量。从供应链角度看,物流"最后一公里"是供应链活动重要的组成部分,其终端对象是顾客(消费者或受灾者),其目的是在末端节点将货物送到顾客手中,以满足顾客需求。物流"最后一公里"问题的社会属性决定了其与配送环境、需求者特性之间的密切关系。导致物流"最后一公里"困境的不仅包括末端配送问题,也包括上下游衔接问题,如自提点布局问题、路径优化问题、配载优化问题、运输工具选择问题、多式联运协调问题、利益主体博弈问题以及顾客服务质量提升问题等。针对当前我国物流"最后一公里"存在的诸多问题,未来研究应在现有研究基础上,进一步围绕顾客行为因素的应用、公平因素的影响、参与主体协调机制的完善等展开。 相似文献
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通过分析,本文得出了物流金融的本质:为降低交易成本和风险,金融机构利用第三方物流企业提供的物流信息和物流监管,依据物流供应链而进行的金融活动。同时,按照金融在现代物流中的业务内容,本文将现有的物流金融模式分为三种:物流结算模式、物流仓单模式和物流授信模式,并对以上模式的特点进行了归纳总结。根据以上的分析,本文从减少信息不对称和建立信用体制两个方面论证了物流金融是中小企业解决"融资难"问题的捷径,并对中小企业该如何开展金融物流提出了相关建议。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2019,(10)
为保证"农消"对接电商模式下生鲜农产品生产者和消费者的利益,物流服务提供者必须考虑生鲜农产品易腐烂变质的特殊性,确保物流服务质量。从消费者视角出发,通过问卷调查收集数据,运用结构方程模型,从服务时效性、产品质量保障、服务费用、服务的网络技术、咨询服务和问题处理等方面分析"农消"对接电商模式下生鲜物流服务质量的影响因素,得出服务的网络技术、服务时效性、服务费用、咨询服务与问题处理、产品质量保障等因素对生鲜物流服务质量的影响依次从大到小,并提出应加强服务的网络技术建设,采用先进的物流设备,良好的产品包装以及建立完善的产品质量可追溯体系,加强对物流人才的培养等物流发展建议。 相似文献