中国汽车金融服务业驶上快车道

2003年10月和11月，人们期盼已久的《汽车金融公司管理办法》及相关细则相继出台，如果顺利的话，专业的汽车金融公司在2004年就可以为国内的消费者、汽车制造厂商以及销售商提供专业的金融服务。我们通常把汽车金融理解为汽车销售过程中对消费者或经销商提供的融资及其他金融服务，包括对经销商的库存融资和对汽车营运机构及用户的消费信贷或融资租赁。在国外，广义的汽车金融服务不仅覆盖了汽车售前、售中和售后的全过程，而且延伸到汽车消费及相关领域。从金融服务方式看，除提供信贷业务之外，还包括融资性租赁、购车储蓄、汽车消费保险、信用卡等。     

我国汽车销售融资未来发展模式探讨

汽车销售融资是专指为促进汽车消费而在销售领域为经销商或最终用户提供的融资服务，包括对经销商的库存融资和对汽车营运机构及用户的消费信贷或融资租赁．最初，在20世纪10-70年代．是以制造商向用户提供汽车销售分期付款开始的．分期付款虽然促进了销售，但大大占用了制造商的资金。随着生产规模的扩张．制造商必须设法从社会筹集资金。大众集团在上世纪30年代首先推出了针对“甲壳虫汽车的购车储蓄计划，向该型汽车的未来消费募集资金开辟     

汽车融资租赁业务的研究

中国已发展成为汽车工业大国和潜在的汽车消费大国,但是我国汽车行业金融服务相对汽车制造业的发展存在明显的滞后的步伐,已经在一定程度上影响着汽车产业的稳定、持续发展.汽车融资租赁业务,则可成为促进汽车生产,销售和刺激汽车消费的最有效的金融服务工具.     

亚飞"玩"汽车玩出的名堂

汽车联网租赁、私人汽车消费、汽车消费信贷、二手汽车经营，这些世界成功的东西，通过亚飞的连锁经营普及到了全国各地。这是亚飞的真正内涵。通过亚飞的汽车连锁经营，促进了中国汽车贸易服务领域的进步。主要做了四件有意义的事：1996年开始，倡导并组织全国汽车联网租赁，带动了行业的发展；1997年开始，在全国部分发达城市推出大商场卖小汽车，开汽车私人消费的先河；1998年开始，在全国200多座城市首家推出汽车消费信贷，以低风险、规模化的“亚飞模式”取得了突出业绩；1999年开始，在全国100多座城市推出二手车经营的新模式，促进了汽车消费和汽车流通。亚飞成为继生产厂商品牌专营体系之外全国最大的跨地区、跨行业、跨所有制的多品牌汽车连锁经营体系和国内汽车流通业的主要营销模式之一。新时期亚飞汽车网络的基本定位是：以汽车销售、汽车维修等相关服务以及标准化管理、规范化经营为主要内容，以汽车金融服务、二手车交易为两翼，以不断创新为发展动力，建设一个面向全球、面向未来的中国汽车贸易服务网络。     

我国汽车金融业的现状与监管

汽车金融服务业是依托并促进汽车业发展的金融活动。广义的汽车金融服务业基本覆盖了汽车售前、售中和售后的全过程，并延伸到汽车消费的相关领域。从服务内容看，除提供信贷服务外，还包括融资租赁、购车储蓄、汽车消费保险、信用卡、旅行信贷、担保等。     

汽车融资租赁零售业务的操作风险识别与应对

汽车融资租赁相较于传统金融服务来说,客户方便租赁,无需抵押登记,节省了大量的成本和时间,效率更高。面对汽车融资租赁公司内部系统不完善、信息系统失灵等问题而引发的各类操作风险问题,从汽车融资租赁的整个流程入手,具体分析了操作风险的产生原因和具体风险类型。针对现有风险,建议从两点着手:一是做好公司控制,树立全体职工的风险意识,进一步完善内部控制制度;二是做好风控部门与其他部门的沟通和协调。通过上述风险应对措施,来促进我国汽车融资租赁业快速发展,并为融资租赁业务规范化管理贡献绵薄之力。     

租赁物的风险与应对浅析

融资租赁作为目前国际上最为普遍、最基本的非银行金融模式,并不是单纯的金融服务也不是单纯的标的物销售,而是融资与融物结合的金融产物,通过租赁物的所有权与使用权分离,实现金融回归本源、服务实体经济的重要功能.存在合法真实特定的租赁物,是融资租赁区别于金融消费借贷和抵押贷款的本质特征,租赁物选择直接影响到融资租赁法律关系是否...     

发展汽车消费信贷业务的问题及对策

汽车是除住房之外的最大宗耐用消费品,随着我国汽车消费逐渐转向私人用车为主,汽车消费信 贷将成为金融服务领域的一项重要内容。所以,必须了解我国个人汽车消费信贷业务发展过程中存在的 主要问题,才能提出促进汽车消费信贷发展的对策。     

汽车消费信贷风险分析

一、汽车消费贷款简介 汽车消费贷款是指银行对其特约经销商处购买汽车的消费者发放的人民币担保贷款.我国汽车消费信贷是1998年中国人民银行制定并出台<汽车消费信贷管理办法>后才正式开始的.目前,我国汽车消费信贷多采用分期付款的方式,我国参与汽车消费信贷的机构主要是商业银行和汽车企业设立的财务公司,其方式有经销商贷款、ⅱ汽车财务公司贷款和经销商--银行--保险公司贷款.     

我国汽车消费信贷业务发展的现状、问题及对策

近几年,随着我国汽车消费需求的升温,各家商业银行、汽车经销商、汽车制造商,纷纷推出面向广大最终用户的汽车消费信贷,以获取汽车金融服务带来的丰厚利润。但直到现在,这种信贷消费方式在我国仍处于蹒跚起步阶段,从我国银行开始开展汽车消费信贷业务,至今比例不到汽车总销售量的10%。可以说,我国汽车消费信贷还远未发挥推动汽车需求快速增长所应当发挥的作用。那么我国汽车消费信贷业务发展的现状是什么?发展中遇到哪些主要问题?解决的对策是什么?这些都值得探讨。一、我国汽车消费信贷发展的现状我国汽车消费信贷是20世纪90年代初期在各汽…     

促进汽车消费倡导汽车时尚--第四届中国杭州国际汽车展鉴会

"同聚西博,共享文明".十月的杭州,丹桂飘香,风景宜人.第五届中国杭州西湖博览会在美丽的西子湖畔举办.西博会是一项融经贸、科技、旅游与文化于一体的大型经济文化活动,其蕴含的巨大商机,历来为企业所青睐.西博会也因此成为全国乃至世界优秀企业、名优产品、著名品牌争妍的大舞台.     

美国洲际汽都公司瞩目中国汽车零部件企业

本刊记者近日走访了美国洲际汽都投资有限公司的国际团队代表Quincy Chen博士和Yong Tao博士，以中国汽车业入世后的业态提升为主题进行了深入的探讨。     

国际标准认证与汽车产业

ISO是国际标准化组织的英文简称，成立于1947年，目前已经制订了多项标准，多数是技术性标准。     

新加坡的汽车与交通

汽车,无论在中国还是外国,都已令人熟视无睹了.然而在新加坡,只要你细心观察,耐心品味,还真有一些令人赞叹的地方.     

车用橡胶制品的使用及发展

汽车工业是国民经济的支柱产业，汽车工业的发展可以带动国民经济许多部门的发展。根据车用橡胶制品的发展趋势，较详细介绍了汽车的橡胶轮胎、汽车V带和同步带、减震橡胶制品、车用胶管、胶黏剂、密封胶和门窗密封条等汽车橡胶制品的种类、产品特点和市场动态，并指出了各种汽车橡胶制品的市场空间和发展前景。     

汽车新配置

缓速器：大型客车及载重汽车制动器，是以机械摩擦原理实现车轮制动。随着驱动功率、车速及载荷的增加，尤其是频繁制动的城市公交大巴和长年行驶在山区的载货汽车、长途大型客车，制动器摩擦片使用寿命短。行车制动器的频繁使用使车轮轮毂发烫产生的热衰退使制动性能下降，轮胎易分层造成早期爆裂。     

汽车"服饰"流行风--第八届深圳国际汽车展观后感

2004年的中国车市，可谓是有喜有忧。但全国各地的大小车展却异彩纷呈，从北京到上海，你方唱罢我登场。在国庆节前，深圳又迎来了每两年一度(从今年开始改为一年一度)的第八届国际汽车展览会。     

陕汽要讯

在汽车市场日渐低迷的6、7月份，中国重卡市场上晓有名气．拥有众多用户的陕西重汽究竟怎样?是众多读者和用户关注的问题。为了让众多关爱陕西重汽的用户更加明了陕汽现状，本刊特编发如下一组陕汽要讯。