"海铁"联运谱写"新亚欧大陆桥"运输新篇章

10月9日上午．对新亚欧大陆桥人来说可谓双喜临门，在我国自行设计建造的第一艘第六代特大型集装箱——“新亚洲”号集装箱船安全靠岸连云港港后，连云港——莫斯科的过境集装箱“五定”班列也正式运营。这两件事，标志着“海铁”联运这一目前国际上最先进的多式联运方式在新亚欧大陆桥的正式启动。[第一段]     

舞起新大陆桥亮丽彩带 服务沿桥地区协调发展

十五年前，“东方1080”专列拉开了新亚欧大陆桥运营的序幕：今年10月9日，连云港港接进8530箱位的集装箱大船，开通至莫斯科国际班列，新亚欧大陆桥运营首次欧亚贯通；此次，关心和推动陆桥开发开放的各级领导、海内外朋友欢聚港城，共商大计，都充分表明了我们这一共同追求和愿望。“连云港港”这个东桥头堡始终舞起新大陆桥亮丽彩带、服务沿桥地区的协调发展。     

连云港中海集装箱运输有限公司

入选理由：连云港中海集装箱运输有限公司开行的连云港～莫斯科国际铁路集装箱班列,翻开了新亚欧大陆桥跨越发展新的一页,首次实现了中哈俄铁路集装箱班列国际联运的无缝衔接,向世界展示了新兴陆桥企业的矫健英姿,进一步彰显了连云港海铁联运、贯通欧亚的独特优势,为新亚欧大陆桥的真正贯通积累了宝贵的经验。     

精心打造新亚欧大陆桥西桥头堡——访拉脱维亚驻华大使乐音先生

新亚欧大陆桥为欧亚两大洲经济的共同繁荣和发展架起了金桥，为欧亚两大洲的交流与合作提供了便捷的通道。2007年10月从新亚欧大陆桥东桥头堡——中国连云港发往莫斯科的五定班列成功开行；2008年3月从中国北京开往德国汉堡的班列也已成功运营，这些都充分显示了新亚欧大陆桥旺盛的生命力和发展前景。     

新亚欧大陆桥东行国际运输渐热 新疆至连云港东行五定班列推介会备受业界关注

2011年11月15日上午，“新疆至连云港东行五定班列推介会”在乌鲁木齐市银都大酒店召开，乌鲁木齐市政府各相关部门、铁路、连云港港口集团、相关物流企业等参加了推介会。此次阿拉山口、乌西至连云港集装箱班列推介会，将重点推动新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港和乌鲁木齐之间的货物双向对流。     

既往开来 再创辉煌新亚欧大陆桥运营十五周年庆典隆重举行

2007年12月1日上午9时,位于中国连云港港口的新亚欧大陆桥东方桥头堡零公里起点处,龙门吊将2007年来第五万个国际过境集装箱吊到连云港至俄罗斯的“五定”班列上,班列将沿着陇海兰新铁路开始向着中国新疆阿拉山口驶向俄罗斯。截至当日,新亚欧大陆桥正式开通运营已经整整十五周年。     

历经十五载亚欧贯通梦终圆

2007年10月9日上午，随着汽筒一声长鸣，作新亚欧大陆桥0公里的起点线处，连云港-莫斯科五定专列徐徐驶离连云港码头，向四奔驰，背次着新亚欧大陆桥人多年的梦想，     

新亚欧大陆桥开通运营十五周年庆典仪式

2007年12月1日上午9时,位于中国连云港港口的新亚欧大陆桥东方桥头堡零公里起点处,龙门吊将第五万个国际过境集装箱吊到连云港至俄罗斯的"五定"班列上,班列将沿着陇海兰新铁路经中国新疆阿拉山口驶向俄罗斯。截至当日,新亚欧大陆桥正式开通运营已经整整十五周年。     

为推动大陆桥区域经济发展做好服务

15年前的今天，一声长笛划破长空，以“东方1080”号国际集装箱班列从连云港发运为标志，拉开了新亚欧大陆桥正式开通运营的序幕，世界运输史从此翻开了新的一页。15年后的今天，我们怀着喜悦的心情，相聚在美丽的黄海之滨，隆重举行新亚欧大陆桥开通运营15周年的庆典仪式。     

大陆桥合作与发展的主旋律

1992年。新亚欧大陆桥首趟过境班列从东桥头堡连云港驶向阿拉山口。1992年。作为中国和亚欧经贸与文化合作盛事——首届乌鲁木齐对外经济贸易洽谈会（简称“乌洽会”）在新疆举办。     

连云港港大陆桥海铁联运结硕果

2011年上半年连云港港口—阿拉山口集装箱班列开行400列2011年"七一"前夕,新亚欧大陆桥桥头堡连云港港口传来喜讯:由中铁集装箱上海分公司连云港营运部组织开行的连云港港口经阿拉山口出境至中亚五国及俄罗斯联邦的集装箱"精品班列",上半年开行400列19200车     

连云港至喀什、霍尔果斯过境集装箱专列开行 将大大缓解阿拉山口过货能力紧张的局面

12月8日,一列装载过境集装箱的班列从连云港港新亚欧大陆桥“0公里”处绥缓开出。10天左右,这些集装箱将分别通过新疆的阿拉山口、喀什和霍尔果斯口岸进入中亚诸国。     

连云港港大陆桥海铁联运结硕果 2011年上半年连云港港口-阿拉山口集装箱班列开行400列

2011年“七一”前夕,新亚欧大陆桥桥头堡连云港港口传来喜讯：由中铁集装箱上海分公司连云港营运部组织开行的连云港港口经阿拉山口出境至中亚五国及俄罗斯联邦的集装箱“精品班列”,上半年开行400列19200车38400标准箱,与去年同期246列11800车23600标准箱分别增长154列7392车14784标准箱,同比增长62．6％。     

直达班列让新亚欧大陆桥畅通

对于新亚欧大陆桥集装箱运输来说，2006年绝对是一个值得纪念的年份。2006年9月6日。国家发改委、铁道部、交通部、海关总署联合召开由大型企业、港口、船舶公司、物流公司等36家单位参加的集装箱多式联运座谈会。11月26日，铁道部决定正式开行大连到哈尔滨、大连到长春、青岛到郑州、连云港到阿拉山口4对铁海联运直达快运班列。从4对先行开通的直达快运班列的主要特点来看，铁道部为确保这4对班列所出台的措施项项都是“真金白银”，令人难掩兴奋；同时也预示着新亚欧大陆桥运输（中国段）通而不畅的老大难问题将成为历史。     

2007年陆桥大事记

2007年，是具有特殊意义的一年。从1992年12月1日，“东方1080”国际集装箱专列首次从连云港发出，开往阿拉木图、莫斯科、圣彼得堡等地，拉开了新亚欧大陆桥运输的序幕，至今新亚欧大陆桥开通运营已迈过整整十五年。在这极具特殊意义的2007年里，为推动新亚欧大陆桥沿桥地区经济的更快发展，努力打造亚欧“黄金大通道”，有关政府组织、企业及有识之士为此付出了辛勤的劳动，做出了不懈的努力。     

推进东行班列开行促进海铁联运发展

2010年,连云港港口-阿拉山口集装箱班列全年发送590列28320车56640标准箱,标志着连云港集装箱铁路运输迈上了新台阶,对于提高连云港港口的知名度,巩同新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位,     

大力发展国际集装箱班列运输

1992年新亚欧大陆桥正式开通运营,并且为了促进对外开放,国家于1992年12月1日批准开通阿拉山口铁路口岸,正式宣布对第三国开放。 连云港港口是新亚欧大陆桥的东方桥头堡。伴随着国际集装箱进出口量的不断发展,在铁道部的高度重视下,从2006年11月26日起,开行了“三点四线”海铁联运直达快运班列,     

推进东行班列开行 促进海铁联运发展

2010年,连云港港口—阿拉山口集装箱班列全年发送590列28320车56640标准箱,标志着连云港集装箱铁路运输迈上了新台阶,对于提高连云港港口的知名度,巩固新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位,提高港口竞     

中铁国际多式联运有限公司联手连云港港口集团开通连云港至阿拉木图直达班列

2011年10月22日下午5时,在连云港新亚欧大陆桥东桥头堡标志处,中铁国际多式联运有限公司联手连云港港口集团开通连云港至阿拉木图国际铁路集装箱直达班列,首次实现了连云港经阿拉山口至阿拉木图班列化全程贯通。这是中铁多式联运公司和连云港港口集团落实2011年10月12日铁道部和交通运输部在连云港举行铁水联运示范班列期间发布的《关于加快铁水联运发展的指导意见》的力举。     

连云港港开通省内首条海铁联运通道

4月27日,随着“呜-”的一声火车汽笛鸣响,一列运载着出口至东南亚国家货物的列车从扬州东站缓缓驶出,标志着“扬州东-连云港港”铁水联运班列顺利开行,填补了江苏省内没有海铁联运班列通达连云港海港的空白,它也将开启连云港港服务江苏企业新全篇章。