空中交通安全风险管理系统的构建与运行研究

安全管理体系（SMS）是国际民航组织在新世纪提出的重大举措。旨在提高空中交通的安全水平，创建安全的航空环境。结合我国《民航空管安全管理体系指导手册（试行）》及前人所取得的相关研究成果，提出了建立集风险识别、风险评估、风险控制、指标预警为一体的空管安全风险管理系统，并研究了其构成及运行流程。研究目的在于帮助我国空管系统顺利实现SMS中的安全管理程序，保障我国民航又好又快地发展。     

浅析空中交通管制中的人为因素

安全是民航工作的永恒主题，空管安全工作也一直是民航工作的重点，而要保证空管工作的安全关键就在于人，因此正确地认识和解决空中交通管制中的人为因素问题，对我们保障飞行安全至关重要。本文从分析管制员在工作中易产生差错的原因入手，提出一些降低管制过程中人为差错发生概率的合理建议，以更好地保障空管安全工作的顺利进行。     

空中交通管制安全管理研究

如何提升空管安全管理，使安全管理适应民航系统的发展，发挥安全管理的效能成为了空中交通管理局研究的一个重要课题。本文首先概述了国内外空管安全管理的发展现状，然后从主要因素和间接影响因素两方面重点分析了影响航空安全和空中交通管制安全的诸多因素，并在此基础上说明了空管安全管理的基本概念，阐述了空中交通管制安全管理的政策和策略，最后通过分析空管文化的维度，以及研究安全文化与安全管理的相互联系，论述了以人为本，以安全文化为核心的空管安全管理体系的构建。     

空中交通管制“安全第一”价值观与人为影响因素

在民航空管系统一体化改革完成后的今天，探讨民航空管“安全第一”价值观的管理具有重要的现实意义。本文主要围绕“安今第一飧值观”与管制员的工作经验、技术能力、心理素质等方面对人为因素进行简要分析。     

关于我国民航空管的现状及其发展

加强民航空管是确保民航事业安定发展的必要条件和重要任务.本文针对我国民航空管的现状进行了分析探讨,探讨了一些民航空管中存的问题,提出了相关的提高民航空管水平的方法和建议,以期能对我国民航事业发展贡献绵薄之力.     

空管系统人力资源开发初探

空中交通管制作为民航重要组成部分。其主要职责是保障空中交通安全，维护空中交通秩序，加速空中流量。快速增长的飞行流量使得现行的空管运行管理模式和人力资源管。理手段已经明显滞后于民航事业的发展，管理模式的改进和创新已经显得刻不容缓。本文对现代空管系统人力资源开发背景做了初步分析，提出了具有专业适用性的人力资源开发的基本原则，并简要概述民航空管系统人力资源开发规划方案。     

我国民用航空空中交通管理的发展

本文阐述了我国民航空中交通管理（简称空管）系统的现状、发展和需求，新航行系统的基本框架和过渡实施的总体设想。提出：我们要立足我国国情和实力，大力开发和应用数字数据通信技术、计算机网络技术、卫星导航和定位技术、空管自动化集成技术等，以全面实现空管系统在更安全、更可靠、更准确和更快捷服务的基础上的大发展     

民航安全管控下的“三心二意”策略

随着民航事业的高速发展,空中交通流量地不断增加,空管安全备受关注。作为一名空管人,我深知空管事业产出的只有“安全”。因此,如何做好空管安全保障工作,是我们每一个空管人关注的话题。每个人都知道飞行安全保障工作容不得一丝一毫的疏忽,它关系到人民生命和国家财产安全,只有全身心的投入工作,才能发现各类细微的安全隐患,防患于未然,确保飞行安全。经过多年工作经验总结,我们摸索出了一套“三心二意”保障设备运行的模式,为飞行安全提供保障。     

探析空管员的压力来源及应对措施

伴随民航运输的快速发展，空管工作的要求也随之提高，空管员承担的工作压力也进一步增大。文章分析了空管员的压力来源，并提出了对应的解决对策。     

有关中国空管投资管理体制改革研究

我国民航基础建设投资来源渠道很单一，基本上全乎由国家提供。要适应民航快速发展的状况，必须对空管目前的投资单一化方式进行改革。     

我国民航运输业的经济特征及发展策略分析

民航运输业发展战略的制定一定要结合民航运输行业的经济特征,本文试图在分析民航运输业经济特征的基础上,对我国民航运输业发展策略提出相关的政策建议。     

浅谈如何杜绝空中交通管制人为因素影响

伴随着我国经济的高速发展,民航运输业得到了良好的发展机遇,全国飞行流量以8％ ～ 10％迅速直线增长,而空中交通管理也将面临着更加严峻地安全考验,在空管运行中人为影响会将进一步突显其不确定性与难控性,因此人为因素将成为影响空管安全的主要因素.本文会从空管人为因素的主要成因、空管硬、软件规范管理、管制从业人员资质建设、从业人员健康教育心理分析四大方面着手进行论述.     

航空器低油量情况下的管制处置程序研究

民航空管工作运行中,航空器低油量作为一个关系安全的特情,对其的合理处置尤为重要,为明确航空器最低油量和紧急油量下的管制工作内容,进一步细化处置检查单,规范信息报告程序,需研究航空器低油量情况下的管制处置程序,以确保航空器发生低油量情况时空管部门能够及时正确处置,保障航空器飞行安全有序.     

浅谈空管风险管理与信息化建设

在浩瀚无垠的天空,飞机安全飞行也要遵守交通规则,受到专门制度的调度和指挥,这就是空中交通管制（AIR TRAFFIC CONTROL）．针对空管存在的安全管理不规范,信息化程度低等安全管理问题,引入风险管理这个手段,通过对危险源进行提前防备,从而保证民航系统的正常运转,确保安全工作有备无患必须依靠信息技术的高效协调配合。     

民航运输地面服务企业建立质量管理体系的思考

当前,民航运输业飞速发展,不论是航空公司,还是旅客和货主,都对其提出了更高的服务要求。民航运输地面服务企业是民航运输服务链的最终端,必须要在提高经济效益的同时,提高服务质量,以此来满足各个方面的要求。因此,加强民航运输地面服务企业的质量管理体系的建立迫在眉睫。本篇文章针对社会对民航运输服务的新要求,深入研究了民航运输地面服务企业建立质量管理体系的策略。     

民航空管系统内控制度研究

民航空管系统属于事业单位,但是实行的是企业化的管理。本文从内部控制管理要素即风险评估,信息和沟通,内部监督控制等三大方面研究了空管系统的现状及问题,提出了一些改革的建议,对于我国空管系统的发展有一定的借鉴意义。     

浅析中国民航安全管理现状与对策

进入21世纪,我国的民航事业取得了长足的发展,近年来我国在旅客运输量、运输周转量、航班航线等数据上都居于世界前列。民航安全管理作为民航企业的生命线一直受到业内人士的重视,在国内航空产业不断发展的今天,如何有效进行安全管理是摆在航空从业人员的一道难题。     

浅谈中国民航导航技术的现状与发展

导航技术作为民航运输系统中的核心技术之一,对行业的安全生产和稳定发展至关重要,也是现阶段民航空管差异化发展的重要体现.本文分别对航路和终端进近的导航技术现状进行介绍,分析了导航技术的发展,并对发展前景进行了展望.     

空中交通安全预警系统的综合评价方法探究

改革开放以来，我国航空运输业迅猛发展，空中运输量不断增长，空域环境也日益错综复杂，安全问题越来越受到人们的关注。“安全第一”的行业特点对空中交通安全预警系统提出了更高的要求，如何防患于未然，将空运事故降低到最小成为学者和专家研究的课题。加强空中交通安全预警系统综合评价方法的研究，能够优化预警效能，提高应对风险的能力。本文将从空中交通安全预警系统的相关理论谈起，论述对其进行综合评价的方法。     

保运行保安全—谈民航运行控制安全工作

随着科学的进步,社会的发展,我国的民航业也快速的发展,成为我国的十大行业之一,带动着我国的经济迅速的发展。从整体上来看,我国的民航安全问题上还有许多缺陷,制度不完善、安全意识不够强烈等,因此在我国的民航事业中,民航的控制运行工作是不可忽视的,要完善安全的管理制度,提高管理人员的安全意识,做好每一个环节,责任落实到实处,严格遵守管理制度。从小的方面来看,要想提高民航运行的安全管理水平,就必须从每一位工作人员做起,提高每一位员工的工作水平,把自己的工作落实到实处,实事求是,这样才能消除民航业中的安全隐患,提高我国的民航管理水平,让我国的民航业快速的发展起来。