基于全程物流服务下的铁路物流企业定价研究

目前很多传统物流企业已经开始由向货主提供单一运输服务向需求企业提供全程物流服务转型.在分析铁路物流服务运价体系存在问题的基础上,阐述铁路物流企业全程物流服务下的定价原则,分析其流程及成本组成,同时提出了3种定价方法,并给出全程物流服务下的定价策略,同时进行了实例分析.结果表明,采用方法1较方法2、方法3收益更高.     

第三方物流企业存货质押融资服务定价模型

在阐述有关存货质押融资的融资模式、风险管理及服务定价方面研究成果的基础上,提出物流金融业务中的研究重点,即存货质押融资业务,第三方物流企业向生产企业收取合理的服务费用。基于企业采用存货质押融资的依据是融资后企业利润的增加额大于企业融资的成本,建立了第三方物流企业存货质押融资服务的定价模型,通过实例分析,得出服务价格的区间范围。     

上海冈村——以品质为目标以服务为己任

冈村制作所于1998年登陆中国,它将日本本国的先进物流管理理念、现代化物流设备与成熟物流管理软件带进中国,领导国内企业走上正确的物流革新之路。上海冈村以品质第一为目标、以服务客户为己任,向企业用户提供真正有价值的优质软件产品,和完善的软件服务。本刊记者在上海采访了上海冈村家具物流设备有限公司信息系统部部长薛红涛。     

把脉物流信息平台

早在2009年3月，国务院常务会议审议通过的《物流业调整和振兴规划》中，物流公共信息平台建设位列振兴物流业的九大重点工程之一。 为什么上升至政策层面来推动物流公共信息平台建设呢？是因其融合了先进信息技术的同时，强调“整合”、“共享”和“服务”的思想，即在资源充分整合的基础上，通过信息共享的手段，最终将实现为物流全流程服务的根本目标。物流公共信息平台这一概念之所以能够引起国家和全行业的重视，正是由社会经济以及物流行业的发展趋势所决定的。     

需求不确定下的物流服务供应链收益共享契约设计

以功能型物流服务提供商和物流服务集成商为研究对象,在需求不确定性条件下,研究考虑可靠性的物流服务供应链能力协调和物流服务供应链收益共享契约问题.通过建立相关模型,计算得到系统达到协调状态时的最优物流服务订购量、收益系数和期望利润.通过仿真,分析可靠性和惩罚成本的变化对收益系数、服务订购量和期望利润的影响.     

第三方物流企业的客户服务

客户服务是发生在买方、卖方、第三方之间的活动，这一活动导致物流产品和服务的价值链增加。这种附加活动可以是短期，也可以是长期的契约关系。附加价值各方可以共享。客户服务是以成本最优化的方法，为供应链提供显著附加价值的方法。客户服务是企业物流的输出活动，是企业强有力的竞争武器和企业战略。相比于产品、价格、促销方式容易被竞争者赶上，提供高水平的客户服务不容易被竞争者效仿。     

浅析四川宜宾安吉物流发展对策

本文通过对宦宾五粮液安吉物流集团的发展对策研究,得出如下结论:从完善物流服务功能的角度,引进具有不同服务功能的多种企业；安吉物流集团应该申报、发展保税仓库和出口监管库,同时申报出口加工区；与宜宾市政府信息发布平台、制造和商贸企业信息平台对接,统一建设宜宾市物流信息平台,实现信息资源共享；建立现代物流人才引进、激励、竞争和淘汰机制,鼓励通过多渠道培养和吸纳现代物流高级人才.     

物流金融服务定价问题研究

在物流金融服务相关研究中。基于现代营销理论开展的系统性研究仍属空白。利用营销理论中的价格策略原理进行分析,了解物流金融服务定价的内涵、作用、影响因素,掌握物流金融服务定价的不同方法,熟悉物流金融服务价格决定流程是物流金融服务提供商开展好工作的必然要求。     

功能性物流的运用

按照物流业务范围和企业本身所提供的服务功能的完备程度来分析,其物流组织形式不外乎两种:一种是为顾客提供全方位服务的综合性物流,另一种是单一服务形式的局部功能性物流。综合性物流企业,能够依     

第四方物流发展现状及问题研究

美国著名管理咨询机构埃森哲（Accenture）公司最早提出了第四方物流的概念：第四方物流供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。第四方物流主要是对制造企业或分销企业的供应链进行监控,在解决企业物流的基础上,整合社会资源,解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用的问题。