道路运输供给分析

道路运输供给分析，目的在于合理地配置有限的运输资源，产生最佳的社会经济效益，最大限度地满足需求。本文首先从运输需求与供给的特性出发，分析了影响运输供给的因素；其次从数量和质量上论述了运输供给规模与运输供给效率，二者的有机结合构成了有效供给；最后提示了道路运输业的发展是运输供给不断与运输需求的变化相适应的动态均衡过程。     

论我国道路运输管理保障体系的建设

在物流行业快速发展的同时，道路运输安全问题也随之凸显出来，因此，要保证道路运输，提升道路运输效率，强化道路运输管理，这是道路运输行业的管理工作深化需要，实现道路管理跨越式转变。为了使道路运输安全问题得以解决，本文对我国当前道路运输管理问题进行分析，就此明确道路运输管理体系建设的重要意义，并提出相应的有益意见。     

浅谈国际贸易运输的不合理运输及其对策

国际贸易运输的不合理运输一直受到相关工作者的高度重视，他们也就如何避免不合理运输而努力的探索着。近几年来，我国与国外的贸易往来越来越密切，国际贸易运输也越来越处于重要地位。本文主要通过介绍不合理运输的种种表现，针对不合理运输提出了相应的合理亿建议。从国家、企业方面来说，要不断改进现有的运输体系，完善各种运输基础设施，做到与国际接轨；从具体组织运输的单位和个人来说，在实际工作中，应当合理调度资源，制定切实可行的运输计划，并且尽可能多而广的了解各国的风俗、地理状况，最大限度的做到合理运输。     

应用线性方程组解决运输问题的一人实例

运输问题是线性规划的一个重要内容。当深入探讨运输问题时，往往需要组织循环运输，亦即需要确定循环路线和循环次数。本文以实际运输问题为背景，运用线性规则理论制定了循环运输路线，再以循环次数为决策变量，应用线性方程组的理论，从而确定了总体的运输方案。     

个体运输者抽样调查中存在的问题及对策

个体道路运输经营者是指依法向道路运输管理部门办理《道路运输证》，从事道路运输生产，进行独立核算、自负盈亏的个体业户。道路运输个体经营者在整个道路运输行业中所占的比重过半，尤其是个体货运经营者所占比重达到了七成多。道路运输管理部门每年要对道路运输行业进行两次抽样调查，指导行业管理动态。从几年的实践来看，由于个体经营者数量多，分布面广，流动性强，调查难度相对较大。本文认为，现行的道路运输抽样调查方式过于单一，跟整个行业的发展存在一定的差距，因此，必须加以改进。     

“双桥”优势互补 打造黄金通道 连霍公路为陆桥运输添活力

去年底，随着中国外运陆桥运输有限公司代理的日本发往哈萨克斯坦过境货物通过连霍（连云港至霍尔果斯）公路主干道的成功运输，标志着新亚欧大陆桥公路过境运输方式正式开通，大陆桥现代化立体交通体系建设实现了新的迈步，连霍公路也为新亚欧大陆桥过境运输增添了生机和活力。     

道路运输行为及其归属研究

针对目前道路运输行为管理存在的问题,从运输行为归属问题入手,综合评述运输行为归属标准,指出运输行为归属标准的多样性,是造成道路运输行为执法混乱的最重要原因.基于此,论文对运输行为重新界定分类,依据运输行为是否具有经济属性标准,把各类运输行为统一聚类为经济性运输和非经济性运输,这样可以明确执法主体的执法范围,解决执法过程中长期以来“缩小”与“扩大”尖锐对峙矛盾,为正确制定运输政策和指导实践提供理论依据.     

俄罗斯波罗的海各港口基本情况

大陆桥作为一种经济观念和运输模式已经在国际贸易、物流运输和区域经济发展中起到了不可替代的作用。多年来本刊致力于宣传大陆桥、研究大陆桥、服务大陆桥，作出了为业界所公认的业绩。2009年度，为更好地服务大陆桥，服务物流运输企业，本刊开设《运输指南》专栏，介绍与大陆桥运输有关的港口、大陆桥沿线车站、涉桥物流企业，将刊载与大陆桥运输有关的运输班次、服务条件等信息，欢迎有关单位提供信息。     

依托港口 陆海联运——烟台打捞局滚装甩挂运输模式研究

甩挂运输是一种先进的运输组织方式，在中国日渐受到重视并逐步发展推广。交通运输部烟台打捞局利用独特的地理位置以及拥有港口和滚装船的优势，探索发展了独具特色的滚装甩挂运输模式。     

加快中国物流运输发展对策思考

物流运输是国民经济的基础，是“第三利润源”的基本源泉。当前中国物流运输整体呈现分散、混乱、无序状态，存在着运输专业人才缺乏、运输组织化程度低、运输管理体制僵化、信息化建设相对滞后、运输决策不当等问题。为推动物流运输的发展，需进一步打破传统的运输管理体系，发展综合运输体系；构建运输信息网络，实现部门之间的统筹管理；鼓励机制创新，引导企业调整组织和经营结构；制定优惠政策，促进交通物流业发展；加强市场监管，优化发展环境。     

论铁路平衡运输及实施途径

论铁路平衡运输及实施途径郭润生所谓平衡运输，通俗讲，就是货主与货主之间、货物与货物之间，在运输量上的均衡，不致于产生较大悬殊。在当前运力紧张的困难情况下，平衡运输对于减少矛盾，避免产生贫富悬殊有着极其重要的意义。如何做到平衡运输，不外乎从三个方面着手...     

浅论道路与桥梁中的超限运输

随着运输业的蓬勃兴旺，运输车辆中大型载重车辆的比重也随之不断增加，为了追求运输的最大利益，运输经营者使得车辆超限运输成为十分普遍的现象，阐述车辆超限运输危害公路的原因，并提出了相应的措施。     

浅谈中小企业如何回避采购中的运输风险

在采购物流中运输是最主要的，成为除产品采购成本外成本消耗最大的物流活动。由于不同的运输方式的速度、价格和风险也各不相同，为此，对中小企业来说选择合理的运输方式以有效回避采购中的运输风险成为采购物流的控制重点。本文对采购中的可能出现的运输风险进行了分析，在此基础上介绍了中小企业有效回避采购中运输风险的措施和建议。     

重庆外贸通道的现状、问题及建议

通过对重庆外贸发展状况的调查，讨论了重庆外贸的商品流向、运输方式运量分担、运输通道运量分配，分析了重庆对外贸易通道存在的一些主要问题并提出改善外贸通道性能的建议。     

大陆桥运输面临的新问题及新机遇

2012年是新亚欧大陆桥过境运输开通20周年。20年来，在国家各有关部委的关心支持下，在各级政府的高度重视下，经过各方的共同努力，大陆桥过境运输业务从无到有、从弱到强，逐步发展壮大，在日韩、东南亚、北美等国家和地区与中亚国家之间形成了较为稳定的贸易和运输关系，     

畅通陆桥：东西对接共“给力”——乌鲁木齐铁路局考察团对接新亚欧大陆桥东桥头堡群

为及时了解和研究解决新亚欧大陆桥运输中面临的问题，畅通新亚欧大陆桥国际过境运输，使新亚欧大陆桥运输工作不断向前迈进，2011年9月21～24日，乌鲁木齐铁路局副局长王纪杰带领新疆亚欧铁路多元经济发展中心、新疆大陆桥集团有限责任公司、新疆连续物流有限责任公司、乌鲁木齐铁路局实业开发总公司等一行9人，赴新亚欧大陆桥东桥头堡群的连云港、日照、青岛等港口口岸进行考察调研，实地了解东桥头堡群从事陆桥运输工作中面临的问题和实际需求，受到东部港口群领导和员工的热忱欢迎。     

基于政府管制的道路运输行为分类研究

对道路运输行为进行分类,有利于厘定政府可以管制的道路运输行为的界限。文章分析了道路运输立法规定的应受管制的道路运输行为,指出了现行规定所存在的"越位"、"错位"和"缺位"情况,认为:经营性道路运输行为可以是政府管制的对象,但不是所有的经营性道路运输行为都需要政府管制,特殊情况下的非经营性道路运输行为,政府也可以管制;营业性道路运输是政府管制的重点,对某些非营业性道路运输政府也可以管制;公共运输是政府管制的主要对象,特定对象运输也可能成为政府管制的对象;政府原则上不应当管制非汽车从事的道路运输活动,在非公共道路上从事的、无论是否具有营利目的的运输活动,政府都不应当加以干涉;政府管制的对象原则上是有偿的道路运输行为,特殊情况下无偿道路运输行为也可能成为管制对象。     

超限运输车输行驶公路的危害、存在的问题和对策

文章从管理角度对超限运输车辆行驶公路管理问题进行研究和分析，提出治理超限运输车辆行驶公路管理的对策和措施。     

从质量特性谈道路旅客运输竞争力的提高

铁路提速、民航降价使本来已经是买方市场的旅客运输市场竞争更加激烈。道路旅客运输如何更好地适应市场，满足人民群众需要，已经成为摆在我们面前亟待解决的问题。笔者认为，要提高道路旅客运输的竞争力，就必须以旅客运输的质量特性为着眼点和切入点。     

运输外部性理论相关问题研究

运输外部性理论包括运输外部性的产生、运输外部性的表现形式、运输外部性衡量、运输外部性的内部化以及可持续运输的选择等内容。运输外部性根据其数学表达可看出运输外部性的产生过程,并划分为运输外部经济和运输外部不经济两种类型,对运输外部经济进行了定性分析,对运输外部不经济的内容(污染成本、拥挤成本、生态破坏以及交通事故)进行定量分析。综述了运输基本外部性和制度外部性内部化的措施,阐述了代际外部性内部化思想——可持续运输,以实现人类社会机动性目标和环境目标的协调以及必须在资源与环境容量的制约下协调发展。