环渤海旅游中心城市等级结构体系研究

本文从区域城市旅游经济联系度计算出城市在区域中旅游作用影响力,以此构建环渤海旅游中心城市等级结构,优化环渤海区域旅游中心城市等级结构体系,实现区域旅游多层级联动发展。     

环渤海旅游圈旅游纪念品开发研究

环渤海旅游圈作为我国重要的经济发展区域,也是旅游业规划发展的重点区域,旅游业的发展在我国尤其是北方地区,具有一定的示范效应及典型性.文章结合环渤海旅游圈各城市的地域、文化、经济等特色对旅游纪念品的开发进行一定的探讨,以期对我国其他地区旅游纪念品开发提供一定的借鉴意义.文章在对环渤海旅游圈旅游纪念品开发现状对比分析的基础上,分析了其旅游纪念品开发中存在的问题,并对环渤海旅游圈4个城市旅游纪念品开发提出了合理化建议.     

环渤海区域旅游合作问题与对策探究

环渤海区域目前的旅游合作亟待加强,区域中的五省市旅游资源优势明显,旅游合作却有一些亟待解决的问题：历史原因形成的隔阂问题;区域旅游合作的积极性问题;环渤海旅游资源的整合问题。针对这些问题,环渤海区域旅游合作必须采取相关对策：建立合作机制,搭建合作平台;整合资源,差别化开发;统一规划,打造环渤海大旅游。     

环渤海区域旅游合作问题研究

本文从区域旅游合作的概念入手,分析了制约环渤海区域大范围旅游合作的关键因素,提出了促进环渤海区域旅游合作的相关对策,包括强化政府作用、建立区域旅游合作协调机构、加快区域旅游空间结构网络化建设。     

各界关注：（9）全国“两会”列席人员、中国人居环境专家委员会委员王如军：中国区域合作潜力巨大

区域合作需求明显 一是快速崛起的环渤海区域，比较有代表性的当属天津。天津是环渤海区域发展的重要城市，按照国家规划发展至今，整体环境已经有了很大改善，包括高新科技、先进制造业、国际贸易、现代物流、旅游休闲等产业都很具优势。二是“长三角”、“珠三角”区域。     

新时代大国区域经济发展空间新格局环渤海经济圈全域向海宜游的研究

海洋旅游业在现代海洋经济中占据着越来越重要的位置,是现代旅游经济重要的组成部分。环渤海经济圈是中国发展海洋旅游经济最具魅力的大区域之一,成为具有国内外强大影响力的发展海洋旅游经济的重要增长极。新时代在继续完善大国区域经济发展空间新格局下,环渤海经济圈更加需要充分发挥全域拥有发展海洋旅游业的比较优势,把发展海洋旅游业放置于突出的地位,实现全域向海宜游新布局。     

环渤海地区旅游产业集群构建与区域整合研究

针对目前环渤海地区尚未形成空间结构合理、组织机制高效的旅游地域综合体的现实问题,本文在系统梳理了旅游产业集群的内涵、特征以及环渤海区域旅游整合开发现状的基础上,从环境优势、专业化分工、集群地域性与层次性三个方面分析了环渤海地区旅游产业集群的形成条件,并提出环渤海地区政策制度、旅游要素、市场网络、区域空间整合与协作的模式,以推动环渤海区域旅游整合与协调发展.     

我国区域旅游联合机制探讨

区域旅游联合具有重要的战略意义。从我国三大经济区"长三角"、"珠三角"和环渤海经济区的旅游发展状况看,区域旅游联合相对滞后于整个经济的联合。其原因在于我国各经济区尚未建立起区域旅游联合的长效机制。本文从区域旅游联合的角度,探讨我国旅游业联合机制问题。     

发展环渤海区域旅游合作

全国人大第八届四次会议将发展以辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海综合经济圈列入我国国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远是目标纲要而获得通过，标志京津冀和整个环渤海区域经济联合将进入实施阶段，也为环渤海区域旅游合作与发展提供了新的历史机遇。一、环渤海区域旅游业现状分析及在全国的地位环渤海地域范围除了河北、辽宁、山东三省和北京、天津两市外，还包括山西省和内蒙古自治区。“八五”期间，这一区域的国际旅游业获得了空前的大发展，累计接待海外旅游者1427万人次，较“七五’潮间增长一倍以上，其中，1995年接…     

以新发展理念引领环渤海区域高质量发展研究——学习贯彻党的二十大精神

党的二十大报告指出,必须完整、准确、全面贯彻新发展理念。创新为环渤海区域高质量发展提供澎湃动力,协调促进环渤海区域平衡发展,绿色是环渤海区域可持续发展的底色,开放是环渤海区域高质量发展的必然途径,共享是环渤海区域高质量发展的根本目的。在新发展理念指引下,环渤海区域将以自身高质量发展带动我国北方经济社会发展,为全面建设社会主义现代化国家做出应有贡献。     

发展鞍山温泉旅游的思考

温泉旅游是温泉与旅游相结合的产物，是一种传统的度假旅游形式，但作为温泉旅游这一业态出现，还是近几年的事，它为休闲度假旅游开辟了一片新的天地。温泉旅游不但丰富了旅游产业的内涵，更带来了大量直接、间接的就业机会，同时还拉动当地的消费，增加地方的财政收入，影响极其广泛。鞍山具有辽宁第三大城市、东北第五大城市的区域中心地位和优势，且有十大类型的旅游资源综合体，并有较好的开发适宜性，其中温泉资源具有更好的资源综合开发条件。本文力求从鞍山温泉旅游资源的分析入手，引导合理的温泉旅游开发，完善其管理，加快鞍山温泉旅游的发展，更好地迎接沈大都市圈一体化、东北振兴、环渤海经济圈一体化等一系列区域整体战略挑战。     

与时俱进 再创辉煌——《环渤海经济瞭望》创刊20年的回顾、思考与展望

<正>上世纪八十年代,环渤海地区发展潜力凸显,区域经济合作处于起步阶段,迫切需要构建联结环渤海各地市发展力量、沟通经济信息的媒介平台,正是在这种时代需求下,《环渤海经济瞭望》杂志在环渤海地区30几个城市共同努力下,于1987年正式创刊。创刊以来,杂志始终遵循"立足环渤海,面向全国,瞭望世界,沟通信息,促进地区经济合作与发展"的办刊宗旨,探索全国经济形势与环渤海区域发展的契合点,探寻本区域在全国发展布局中的定位,秉持务实求真的办刊态度,在宣传环渤海、服务环渤海、振兴环渤海,促进区域经济交流与合作等方面,发挥了重要作用,为环渤海区域经济振兴做出了积极贡献。     

前有挑战 后有追兵 环渤海非上去不可

<正> 发展环渤海区域经济,有三点想法:一是,从中国的区域格局来讲,振兴环渤海是时候了;二是,从中国改革的时间序列上讲,环渤海也列上了中央日程;三是,前面有挑战,后面有“追兵”,没有退路了,环渤海非上去不可。 对中国区域格局的理解是:一江、二海、一环、一部、一岛、四个三角洲。一江二海,即T字型战略,以长江为改革重点,拓展南部沿海和北部沿海;一环就是环     

渤海海峡跨海通道对环渤海区域经济一体化发展的影响分析

环渤海经济圈的发展相对于长三角、珠三角在交通基础设施等方面还比较落后。目前环渤海经济圈一体化进程虽然有了很大进步,但是还面临很多困难。渤海海峡跨海通道的建成将实现环渤海区域交通网络的相互衔接,加速生产要素的自由流动,推动产业的分工协作,促进功能有别的三大城市群发展以及形成一体化的环渤海旅游圈,为推动环渤海区域经济一体化奠定基础。     

解读“天津倡议”参与区域合作

环渤海地区32个城市市长在今年4月17日共同签署"天津倡议",表示加强环渤海区域各城市间在交通、能源、产业、科技、环境、旅游等全方位的合作.青岛市作为环渤海经济圈成员之一,也在"天津倡议"上签了字,成为"天津倡议"的发起者之一.     

京津冀协同发展面临的挑战及对策研究

京津冀协同发展有助于构筑环渤海区域发展的核心区、示范新的区域合作模式、形成新的开放门户。但是京津冀协同发展面临区域竞争日益激烈、区域发展落差较大、商业文化基础比较薄弱、区域扩散仍处初级阶段及生态环境非常严峻等挑战,推进京津冀三地的协同发展应当清醒面对。要进一步明确京津冀协同发展规划目标,做好京津冀城市群协同发展的顶层设计,加快建立健全区域协调机制,促进区域合作机制创新,大力改善生态环境质量,加快推进京津冀协同发展。     

把握时机 加快改革开放步伐

发展环渤海地区的难得机遇到来了。迫切需要拿出切实可行的具体措施。第一，国家要重视环渤海区域经济的发展，切不可用旧的区域经济区划来考虑环渤海经济的发展问题，如过去区划的东北经济区、华北经济区等。现在科学工作者们提出的环渤海经济区是有一定道理的，世界上许多发达地区无一不是利用海区进行区域经济规划。所以，我们应重视环渤海区域经济的整体规划，把环渤海的文章做好，这有利于中国市场经济的发展。第二，国家要所握时机，拿出切实可行的政策，鼓励该地区的经济加速发展。首先应尽快制定环渤海地区的区域经济联合政策，尽快…     

区域分工合作背景下的旅游业发展战略分析——以黄山市参与泛长三角为例

黄山市是安徽省旅游业参与泛长三角区域分工合作的突破口。文章阐述了长三角区域旅游业发展现状及黄山市旅游业与长三角区域合作情况,分析了黄山市旅游业参与泛长三角区域分工合作的优势、劣势、机遇和挑战,提出了黄山市应采取创新旅游发展思路,整合旅游资源、调整旅游产品结构,提升旅游企业核心竞争力,延伸旅游产业链,完善旅游设施、优化旅游环境等战略对策更好地参与泛长三角区域分工合作。     

环渤海区域合作市长联席会第十五次市长会议各市代表发言(节选)

加强区域合作,实现区域一体化发展,是当前区域经济发展的必然趋势之一。经过多年的不懈努力,环渤海区域经济合作已经收获了丰硕成果。今年是"十二五"规划的开局之年,也是环渤海区域合作市长联席会成立25周年。值此深化区域合作、促进区域经济可持续发展的关键之年,环渤海区域合作市长联席会第十五次会议于2011年5月27日在天津召开,为深化环渤海区域经济合作、探索环渤海区域共赢发展之路产生了深远的影响。在此次会议中,各成员市代表畅所欲言,各抒己见,提出一系列有助于促进环渤海区域一体化发展的新观点和新看法。本刊特将此次会议中各成员市代表的一些精彩发言整理发表,以飨读者。     

京津合作 双赢之路

2005年10月11日通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》提出“推进天津滨海新区等条件较好地区的开发开放”，标志着天津滨海新区正式进入“国家战略”。上世纪80年代深圳率先改革，带动珠三角；90年代浦东率先开发，带动长三角；新世纪前10年，随着天津滨海新区进入“国家战略”，京津冀“环渤海”圈迎来了发展契机。 北京作为环渤海区域的首位城市，如何在点燃滨海新区这台引擎后，继续保持快速发展势头，应对区域一体化发展的机遇与挑战，积极推动京津区域合作乃至环渤海区域的经济社会发展，成为“十一五“时期北京发展所面临的一个重要课题。