成都货运航线4月直抵巴黎

继国际快递巨头DHL本月开通成都至香港直飞航线后,近日扬子江快运航空有限公司表示,将于4月2日正式开通浦东-成都-瓦特里-卢森堡-布拉格-郑州-浦东货运航线,由此标志着日后由成都生产的产品,可以通过这条航线运往巴黎。这也是中国西部第一条通往巴黎的货运航线。该航线将由波音747全货机执飞,每周往返各3个航班。     

大韩航空开通仁川至成都定期货运航班

2011年9月21日,北京——韩国旗舰航空公司大韩航空宣布,从9月21日起正式开通仁川至中国中西部地区中心城市——成都的定期货运航班,以此不断丰富连接中韩两国的货运航线网络,深入拓展中国市场。这是继今年3月开通仁川至俄罗斯圣彼得堡货运航线,以及7月开通仁川至西班牙萨拉戈萨货运航线之后,大韩航空今年开通的第三条货运航线。     

空运

重庆机场首开货运航线连接美澳4月23日,随着澳大利亚澳洲航空公司(Qantas AirwaysL-imited)一架波音747全货机的安全到达,悉尼—重庆—上海浦东—芝加哥—纽约—悉尼的国际货运航线正式开通,标志着重庆江北国际机场拥有了首条连接美国和澳大利亚的国际货运航线。此航线是重庆机场开通的第14条国际(地区)货运定期航线。     

简讯

中国内地航空货运公司正大举进军国际市场。中国南方航空公司9月16日称，南航新辟一条连接重庆-上海-阿姆斯特丹的货运通道，且在之前已经开通多条国际往返货运航线，进一步增强了进军国际市场的竞争力。与此同时，中国货运航空有限公司的浦东货站也于近日投入使用。     

空运

俄货运航空业巨头空桥航空公司落户郑州8月19日,俄罗斯空桥货运航空公司在郑州新郑国际机场正式开通郑州—莫斯科—阿姆斯特丹货运航线。此航线经停莫斯科,直飞荷兰的阿姆斯特丹机场,全程14个小时。截至目前,郑州机场新增货运航空公司4家,新     

成都：建立航空发展专项资金

2009中国民航西部机场推介会4月14日在成都举行，来自全日空、美国航空、韩亚航空等15家国外知名航空公司的大中国区负责人参加了推介会。据透露，成都双流机场将计划于十一五期间开通直飞欧洲、北美、亚洲的客运和货运航线，初步建立从成都出发到欧、美、亚的航线网络。     

我国国内航空货运航线网络结构的实证分析

为了全面分析我国航空货运航线网络结构的现状,准确把握航空货运航线网络结构中存在的问题,本文运用统计分析和网络拓扑分析的方法,对我国国内航空货运样本航段的运量进行分析,计算结果显示:我国航空货运枢纽与客运枢纽具有高度叠加性,货运枢纽较客运枢纽更为显著;我国航空货运航线网络中的机场层次更加丰富;2007年航线网络的便利性较2002年有所提高;目前我国国内航空货运航线网络仍以城市对式航线网络结构为主,但也存在不均衡发展、多结构共存的现象。     

空运

南航开通中国首条中国-加拿大全货运航线8月29日,南航在加拿大温哥华举行了上海-洛杉矶-温哥华-上海货运航线首航仪式暨航线推介会,在当地宣传推介新航线。这条航线是中国国内航空公司开通的首条中国-加拿大全货运航线,是南     

空运

大陆航空公司首条两岸纯货运航线开通2月15日,中国货运航空公司B757型全货运飞机从厦门高崎国际机场起飞,前往台北桃园国际机场,这标志着厦门口岸首条由大陆航空公司运营的两岸直航全货运航线正式开通。     

航空物流

天津货运航空开通徐州-曼谷定班国际航线。2020年12月9日,天津货运航空开通徐州-泰国曼谷国际航线,这是继郑州-曼谷、郑州-孟加拉国达卡、威海-韩国首尔航线后,天津货运航空2020年开通的第四条定班国际航线。据了解,徐州-曼谷航线由波音737-800机型执飞,将与郑州-曼谷航线实现高效衔接,进一步增强我国中东部地区与东南亚地区的贸易往来,并在温度可控、打氧保鲜等空运保障条件下,仅用4小时即可将东南亚特色产品运至徐州。     

南航跨境货运航线直通北美

9月2H,中国南方航空公司洛杉矶-天津-广州货运航线首航航班降落在天津滨海国际机场。这是天津机场唯一一条直接连通北美地区的货运航线,货物从美国洛杉矶始发只需13小时即可运抵天津。     

航空

航空货运市场两极分化渐显 日前,中国民用航空局最新的统计数据显示,我国航空货运市场出现了两极分化势头,国际航线上的货邮运输量屡创新高,但港澳台航线货邮运输量环比却连续3个月出现下滑趋势。     

企业

厦门台湾货机开通周年近万吨货物往返两岸据悉,自去年9月4日厦台航线开通全货机航班以来,厦台全货机航线一年来海关共监管进出口货物9404吨。厦台航空货运市场已初具规模优势。据统计,一年来,仅华航就执飞台北——厦门——台北全货机航班88个。台湾长荣航空股份有限公司(EVA     

简讯

成都市政府与翡翠国际货运航空公司近日在成都签署合作协议，将开通成都-维也纳-阿姆斯特丹-迪拜的航空货运线路，并计划在成都共同建设国际货运枢纽。下一步，双方还将共同推动成都国际货运枢纽的建设，把成都空港打造成为中西部至欧洲的货物转运中心。     

MA600型支线货机运营可行性分析

在当前经济环境下,中国支线货运市场正得在被逐步激活,这为以区域支线货运为目标市场的MA600型国产支线货机提供了发展机遇,本文通过分析该机型技术特点,结合国内实际航线运营环境,选择并测算南京至郑州和温州航线运营成本,通过数据说明了该型产品所具有的商业价值,这对于货运航空公司使用国产货机开拓支线货运市场具有实践意义。     

空运

德国货运航空公司进驻首都机场2012年12月6日,德国货运航空公司正式进驻北京首都国际机场,开通法兰克福至北京航线。德国货运航空公司是一家全货机航空公司,总部设在德国哈恩机场。该航空公司进驻首都机场后,每周一、周四、周六执飞3班航班,执飞机型为波音747—400SF。截至2011年底,北京首都国际机场货邮吞吐量已达到164万吨,运营的全货机航空公司有12家。白云机场新开全货运航班2012年12月18日,广州白云国     

航空货运

B3013中国国际货运航空有限公司 公司注册资本32．35亿元，货运计算机系统已覆盖全国及纽约、东京、新加坡、法兰克福、罗马等办事处，拥有国际货运航线的经营权。     

南航货运影响因素评估

航空货运市场的影响因素错综复杂。对某一市场来说,包含地区经济发展水平、运力投入水平及竞争情况。对某一航线来说,包含航班密度、航班时刻、机型运力等。为了详细评估各宏观和微观因素对南航货运发展的影响,我们采用因子分析法,按照广州区域市场、广州一北京航线的竞争状况进行分类分析,希望从中找出主要影响因素,发现航线经营面临的问题,提供决策的参考依据。     

航讯

法航荷航集团与南航谋求在华建立合资货运公司6月29日,法航荷航集团与中国南方航空公司宣布,开始进行独家会谈,谋求在中国建立合资货运公司。此前,他们已在客运和货运方面有紧密合作,各自的航线网络以在欧洲的巴黎和阿姆斯特丹和中国的北京、上海、成都和广州为枢纽中心。此外,南航于2006年6月28日在广州签署了加入"天合联盟"的协议。     

中货航：天津至欧洲货运航班开通

4月17日凌晨01：58分，随着中国货运航空有限公司（以下简称“中货航”）从上海浦东国际机场起飞的CKK237在天津滨海国际机场降落，中货航天津航线首航成功，中货航将开通上海浦东-天津-丹麦哥本哈根-法国巴黎，上海浦东-天津-卢森堡两条货运航线，预计每周11个班次。