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在2008年席卷全球的经济危机的背景下,美国汽车的三巨头:通用、福特和克莱斯勒也陷入了破产的危机,不得不向美国政府请求救济.诚然,导致汽车三巨头的没落有很多原因,但其中最为引人注意的莫过于三巨头高额的人力成本. 相似文献
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胡荻 《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(16):20-27
<正>"这是一场三巨头的重量级斗争。如果我要打一场真正的战斗,我就会选择更大规模的价格战,技术战"。——日本软银集团总裁孙正义目标:T-Mobile2014年3月中旬,拥有184亿美元资产的日本首富孙正义在接受美国PBS采访时表示,如果他旗下的美国第四大电信公司Sprint收购美国第三大电信公司T-Mobile的交易能获得美国监管机构批准的话,他将会用"大规模的价格战"来与分别是美国电信巨头的美国电话电报公司(AT&T)和威瑞森电信(Verizon)展开市场争夺战。 相似文献
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美国次贷危机造成的金融海啸已从金融业"祸害"到实体经济,目前,美国三大汽车公司面临着破产的境地.随着全球经济一体化进程的不断加快,中国经济和中国汽车业无疑不能独善其身. 相似文献
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胡艳波 《商业经济(哈尔滨)》2002,(7):41-42
美国汽车业曾经作为陷于困境行业的教科书供人们汲取教训。在80年代,日本汽车以其高质量而声名远扬。日本的汽车商侵蚀了美国汽车业三巨头的销售基础。到1991年,三巨头的营运损失即达75亿美元。以至于克莱斯勒公司总裁Zacocca说:“我们一福特、通用、克莱斯勒在80年代生产了大量无用的汽车,并为此付出了昂贵的代价。” 相似文献
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在美国,一般企业的破产主要表现为兼并与收购,遵循的是一种市场驱动的事后破产模式:而商业银行的破产过程则由金融监管部门主导,表现为一种由行政管制驱动的事前破产模式.这两种破产模式在破产适用法规、破产目标、主导者、破产程序等方面存在异同.目前由于市场竞争的发展和银行公司治理结构的改变,美国银行业兼并收购开始盛行,有向事后破产模式转变的趋势.中国银行业的公司治理和银行破产法制定亦可从中得到若干重要启示. 相似文献
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本文通过引用美国安然破产和中国德隆崩盘这两个案例,分析得出企业"金字塔"式多元化发展必须注意的最大问题是现金流安排问题,并以此为诫. 相似文献
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通过整理沃尔玛、家乐福、家得宝"三大零售巨头"近10年的业务扩张规模和经营业绩的变化,总结这三巨头的经营战略对我国零售业的启示。 相似文献
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随着雷曼兄弟申请破产保护、美林"委身"美银、AIG告急等一系列突如其来的"变故"使得世界各国都为美国金融危机而震惊.加上之前垮下的贝尔斯登,曾经的华尔街五大投行已经去之有三.华尔街对金融衍生产品的"滥用"及美国的货币政策终于导致了这次金融危机的爆发. 相似文献
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凯马特破产对我国连锁超市发展的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
2002年1月22日,美国零售巨人凯马特在芝加哥向伊利诺伊北区破产法院申请了破产保护,成为美国历史上寻求破产保护的最大零售商.它的破产令全世界震惊,无疑也给我国尚处于发展阶段的零售业,尤其是连锁超市敲响了警钟. 相似文献