后危机时代东亚贸易投资便利化合作:机遇、挑战及对策

贸易投资便利化是世贸组织(WTO)、经合组织(OECD)和世界银行等国际组织的重要议题之一.随着东亚区域合作不断发展,东亚国家在贸易投资便利化领域的合作潜力巨大,同时也面临诸多挑战.为应对国际金融危机以及巩固经济增长回升基础,东亚国家亟需通过提升贸易投资便利化领域的合作层次,推进东亚经贸合作不断发展、深化.     

东亚国家贸易便利化水平测算及思考

贸易便利化是目前推动国际贸易发展的重要手段,也是自由贸易协议谈判关注点之一。本文对贸易便利化的内涵及福利影响进行综述式回顾,并根据全球竞争力报告等多种商业调查数据,对东亚地区多个国家的贸易便利化水平进行了测算和排序。在此基础上,针对东亚国家贸易便利化水平现状,对今后东亚自贸区谈判以及建设中的贸易便利化问题进行了思考。     

泛北部湾区域贸易与投资便利化合作

泛北部湾区域经济合作是中国—东盟自由贸易区框架下的次区域合作,具有独特的地理位置优势、丰富的自然资源、良好的合作基础和广阔的发展前景。泛北部湾区域经济合作进程的加快对贸易与投资的便利化提出了更高的要求。文章在分析泛北部湾区域贸易与投资发展现状的基础上,探讨了该区域推进贸易与投资便利化合作将面临的主要障碍,以及应该优先发展的领域,并提出了促进贸易与投资便利化合作的具体措施和政策建议。     

APEC贸易便利化进展及变化

自APEC成立之日起,为企业提供开放、自由、便利的贸易投资环境就成为其主要目标之一。贸易投资便利化,与贸易投资自由化、经济技术合作共同构成了APEC三大支柱。目前,APEC在贸易便利化领域已取得了较大的     

我国与东亚国家和地区中间品贸易面临的挑战及对策

我国与东亚国家和地区的中间品贸易在总贸易中占较大比重,且已成为东亚地区生产网络的核心。然而,出口产品一直处于全球价值链的低端、劳动力优势不断丧失、欧美国家制造业回归和价值链重整、东亚国家和地区崛起、跨太平洋伙伴关系协议谈判等因素使我国的中间品贸易受到挑战,我国应调整产业结构,向价值链高端攀升,继续提高自身对外资吸引力,并利用对外直接投资和区域经济合作等方式巩固自身在东亚生产网络中的地位。     

APEC贸易便利化进展及变化北大核心CSSCISSCI

自APEC成立之日起,为企业提供开放、自由、便利的贸易投资环境就成为其主要目标之一。贸易投资便利化,与贸易投资自由化、经济技术合作共同构成了APEC三大支柱。目前,APEC在贸易便利化领域已取得了较大的成就,而且,从今后的发展趋势看,贸易便利化也将是APEC最主要的活动方向之一。     

中国与东亚中间品贸易发展现状及挑战

BEC的统计数据表明,中国与东亚国家的中间品贸易在其贸易总量中的占比日渐升高,中国成为东亚生产网络的核心,美国则成为制成品的重要输出地。然而,TIVA指数表明中国出口产品国内含量较少,一直处于价值链低端的生产环节,劳动力优势不断丧失、欧美国家制造业回归和价值链重整、东亚国家的崛起、TPP谈判等使得中国"亚洲工厂"的地位受到挑战。中国应该调整自身产业结构,向价值链高端攀升,继续提高自身对外资的吸引力,并利用对外直接投资和区域经济合作等方式维护和巩固自身在东亚生产网络中的地位。     

中韩经贸合作面临的问题、趋势与对策

近年来,中国与韩国的经贸合作不断深入,双边贸易和投资稳步增长。但中韩贸易逆差不断加大以及贸易摩擦、竞争升级等问题,给中韩经贸关系带来一定挑战。随着中韩自贸协定的不断深化,两国贸易和投资将更加便利化,"一带一路"倡议与韩国"新北方政策"将实现顺利对接,数字经济成为两国合作的重点。为促进中韩经贸合作的进一步加深,应提高中韩经贸合作的质量,推动贸易便利化,推进政策对接,加强新兴产业、交通物流等领域的合作,促进两国经贸和人文交流。     

APEC下的贸易投资自由化

由亚太地区21个国家和地区组成的亚太经合组织（简称APEC）今年将在中国举行一系列活动。6月6日至7日，来自APEC21个成员体的贸易部长们在上海举行贸易部长会议，这是APEC中国年的首次部长级会议。APEC能否在促进本地区贸易与投资的自由化和便利化上有所作为，颇为引人关注。 APEC成立于1989年，其创立不久便把“坚持开放的多边贸易体制和减少区域贸易壁垒”正式确立为自己的宗旨和目标（1991年《汉城宣言》）。人们通常把贸易投资自由化、便利化（TILF）和经济技术合作（ECOTECH）称为APEC运行的两个车轮，两大支柱。推进贸…     

世界粮食危机对东亚的影响及其应对

随着粮价的不断攀升,世界正面临越来越严重的粮食危机,不仅8亿多人口面临饥饿威胁,而且粮食危机本身也严重影响了各国经济的可持续发展.东亚由于人口比重与可耕地比重严重不成比例,平均农业生产力低下,因此,粮食危机对东亚国家的未来社会安全和经济发展提出了严峻挑战(本文的东亚范畴是指东盟10国加上中、日、韩).为此,东亚国家需要转变观念,既在国内调整相关政策倾向,重新重视农业生产,同时也要加强区域内的农业投资合作以及农产品贸易机制,以确保粮食安全和经济社会安全.     

东亚投资合作亟待深化

投资合作是东亚经济合作必不可缺的重要组成部分,它与贸易合作、金融合作共同形成东亚经济合作的三大基石,投资合作是贸易合作长期发展的必要支撑,相互投资的发展必将有力地推动区内贸易的长期持续发展,而且为金融合作奠定了需求,激励金融合作向前推进.目前,东亚投资合作已经滞后于贸易合作与金融合作,在当前投资合作需要更加迫切、合作条件更加成熟的形势下,亟待东亚各国政府采取更加有力的行动来进一步推动投资合作向前发展.     

CEPA第十份补充协议签署

《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）补充协议十8月29日在港签署,协议共包含73项服务贸易开放、加强金融合作和促进贸易投资便利化的措施.     

贸易投资便利化的发展逻辑、测度及实施路径——基于全球高标准经贸规则视角

全球经贸规则体系呈现全方位、多层次、立体化的新趋势，以贸易投资便利化为核心的制度型开放改革正在渐进式推进。本文在论述贸易投资便利化的理论发展逻辑基础上，首次基于高标准经贸规则视角，构建并测度了2013—2021年全球126个经济体的贸易投资便利化指数，并探讨了贸易投资便利化的影响因素和经济效应。研究发现：我国贸易投资便利化综合水平的全球排名由第48位提升至第35位，现处于第二梯队，但服务贸易便利化与争端解决便利化未进入全球50强；从影响因素看，数字贸易便利化的贡献率最高，交通物流便利化的改革创新动力不足，而以知识产权保护、争端解决、政府服务与效率为核心的制度环境的贡献率亟待提高；从经济效应看，贸易投资便利化能有效促进货物贸易规模、服务贸易规模和外商直接投资额的增长，是提升“外循环”质量的重要引擎。本研究为我国全面提升贸易投资便利化水平、有序推进制度型开放、加快构建新发展格局提供了理论依据。     

“一带一路”下宁夏贸易投资便利化研究

分析宁夏贸易投资便利化的现状,总结宁夏贸易投资便利化存在投资门槛多和投资领域开放不足、基础设施投入不足、通关口岸功能不全、行政服务不全面等问题,从确定主要目标、制定基本原则、发展空间载体和落实具体举措等四个方面提出对策.     

山东省物流便利化与贸易发展协同关系研究——基于物流政策的视角

物流便利化会显著平衡地区差距、带动城市化、促进国际贸易和投资。文章在选取2003—2012年相关数据的基础上,通过构建系统的物流政策评价体系,深入分析山东省物流便利化水平,探索物流便利化与贸易发展间的关系。研究结果表明:山东省物流便利化水平一直不断提高,其物流贸易类型逐渐由贸易滞后型向物流滞后型转变,其物流贸易弹性除个别年份外也不断增大。最后,文章基于物流政策视角对提升物流便利化水平提出了针对性建议。     

中国参与中亚区域经济合作的经济效应分析

中国在"上海合作组织(SCO)"和"中亚区域经济合作(CAREC)"框架下积极参与中亚区域经济合作。这对中国产生了积极的经济效应。首先,中国对中亚地区的贸易规模不断扩大、贸易结构不断升级;其次,促进了中国对中亚地区的投资,带动了服务贸易的发展,影响了基础设施的建设。与此同时,制约中国参与中亚区域经济合作效果的主要因素是成员方经济发展水平参差不齐、区域经济合作机制不完善、大国博弈以及贸易投资便利化程度低等。     

上海自贸区贸易便利化和贸易自由化研究

中国(上海)自由贸易试验区总体来看是贸易投资的自由化、便利化,但更多的是贸易便利化。贸易便利化可以降低企业的交易成本,创造效率。如何在自由贸易条件下更好地为国家利益、进而在破除贸易壁垒、促进贸易自由化的进程中更多地发出"中国的声音",已经成为一个现实而又紧迫的战略性课题。上海自由贸易试验区的贸易便利化选择是适应形势需要的结果。贸易便利化水平的不断提高需要以先进的信息技术为保障,特别是在海关程序等领域,信息技术的作用尤为重要。上海自贸区通过扩大开放和体制机制改革的先行先试,推进贸易制度的开放和改革,为贸易自由化创造更加宽松的环境。     

区域化、地区主义与东亚经济合作

(原载《世界经济》1994年3月号)一、引言在过去十年里国际经济关系中的显著特征之一就是东亚的市场经济不断增长的经济实力和日益重要。东亚国家不平凡的经济增长业绩,通过地区的贸易和投资流动量与各国间相互依存的显著的增加相伴随地进行的。贸易和投资流动的区域化转过来燃起了紧密的地区合作的热情。尽管亚洲经济合作不是个新想法——东南亚国家联盟(ASEAN)在1967年就建立了,而半官方的太平洋经济合作会议开始于1980年——但这一进程却在近年来加快了,一些重要倡议目标在于鼓动东亚地区主义。在1992年初的一项在15年内建立一个保持对外统一关税的     

CEPA贸易投资便利化发展的新思路

CEPA实行五年来,给内地和香港经济带来互惠的影响,特别是对贸易投资便利化的相关举措,更是加强了粤港地区的经贸和投资联系。在今后的工作中应该着力解决,采取新的措施,推动内地与香港贸易投资便利化的进一步发展。从实际出发,探讨贸易投资便利化的特点、实现效果及将来的发展方向。     

APEC区域贸易安排的新进展与中国的战略选择

成立于1989年的APEC，坚持“开放的地区主义”，以平等、协商、灵活、渐进的“APEC模式”推动亚太地区贸易和投资的自由化、便利化，以及经济技术合作的发展，其成员已由成立之初的12个发展到现在的21个。APEC发展的前期主要是制度建设，1994年的茂物会议确定了贸易和投资自由化的实施方案。最近几年，APEC在自由化和经济合作方面进展缓慢，出于拓展新的合作空间又加入了维护金融稳定、打击恐怖主义和卫生防疫等议题。