共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
在电子商务环境下,供应链的上下游企业之间存在着信息不对称的问题,由信息不对称引发的道德风险与逆向选择严重影响了整个供应链中各节点企业的利益,同时降低了整个电子商务市场的效率。本文主要针对供应链上下游企业之间这种B 2 B电子商务模式,从供应链中委托—代理双方的博弈关系出发,通过博弈模型分析B 2 B电子商务市场中的道德风险和逆向选择产生的原因及影响,并提出相应对策来减少这些市场不良行为,以促进B2B电子商务市场的健康发展。 相似文献
2.
社区物业管理三方关系的合作博弈 总被引:1,自引:1,他引:0
本文分析了业主、业主委员会、物业管理公司三方关系,根据合作博弈理论建立了利益双方合作博弈模型,并对双方博弈行为进行了分析,最后提出了创建和谐物业环境的建议. 相似文献
3.
通过对核心企业与供应商合作关系的博弈分析,建立相关企业合作的博弈模型,可作为供应商选择合作与否的标准.以实现核心企业与供应商之间的双赢并维持各方的长远利益.对供求双方而言,合作的博弈行为可以改善相互间的史流,实现共同的期望和目标. 相似文献
4.
《现代营销(创富信息版)》2014,(2)
本文是从营销本质的思考出发,将博弈论与市场营销相融合,进而从博弈论的角度分析了企业与消费者双方之间的博弈,以及最终达到的共赢状态。最后提出营销的本质就是企业与消费者之间通过博弈最终实现博弈双方利益的最优组合,即博弈双方的"共赢"。 相似文献
5.
6.
7.
大规模定制已经成为21世纪生产方式的主流形式,其特点是信息的共享性、动态性和敏捷性、信息技术密集性。众多学者与管理界高度关注如何更好地将大规模定制与供应链管理完美结合,把节点之间进行高效匹配与对接。对供应链上核心企业与供应商的合作关系进行博弈分析,大规模定制下供应链核心企业与供应商合作具有必要性,这样不仅会实现自身利益的最大化,同时也使整个供应链上的节点企业利益实现最大化,从而促使企业在市场竞争中具有更大的优势,降低了企业内部成本、提高市场竞争力和风险抵御能力,也使得各大核心企业与供应商产生共赢。 相似文献
8.
9.
现代企业中,所有者和经营者之间存在着利益冲突,本文就此出发,根据委托-代理理论建立了双方对弈的博弈模型,并以模型为基础分别从三个层面对影响双方博弈关系的各种因素进行分析研究,以促使有利的纳什均衡出现,实现双方利益最大化。 相似文献
10.
11.
本文对供应链节点企业间相关的合作促进机制、激励和收益分配机制利用博弈理论和方法建立了相应的博弈模型并进行了研究和分析。完全信息条件下,供应链企业间可以通过一定的合作促进机制以最大限度减轻冲突,使合作结果尽可能接近甚至达到Pareto最优;非完全信息条件下,供应链核心企业可以根据伙伴企业隐性努力的不同状况和市场风险的不同情境,通过与其建立不同的激励和利益分配机制进行协调,以增强供应链稳定性。 相似文献
12.
基于博弈论的零售商与供应商关系探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
本文运用博弈论对零售商与供应商的关系进行了分析,认为在非合作博弈条件下,零售商与供应商为追求各自利益的最大化,必然会相互竞争,这正是目前零售商与供应商矛盾冲突的根源;而在合作博弈条件下,零售商与供应商之间相互合作的结果要优于非合作博弈。文章提出,要实现零售商与供应商之间的合作博弈,应具备一定的前提和条件,必须采取措施消除阻碍零售商与供应商进行合作的障碍,创造合作博弈的环境和氛围,使零售商与供应商相互信任,创造零售商与供应商重复博弈的条件,公开企业市场行为信息,增加破坏合作的违约成本。 相似文献
13.
运用演化博弈论的方法,建立高职产学研合作教育演化博弈模型,分析高职产学研合作教育过程。研究结果表明,政府应审时度势调整政府职能,不断推进高职产学研合作教育;高职产学研合作教育应在高职院校和企业双方具有显著产业优势的领域进行;高职院校和企业双方应建立合理的利益分配制度。 相似文献
14.
物流联盟企业间的信任博弈分析 总被引:7,自引:0,他引:7
物流联盟是为了达到比单独从事物流活动所能取得的更好的效果而在企业间形成的相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系,在物流联盟中建立信任关系十分重要。本文认为,物流联盟企业出于企业利益、企业生存发展等方面的考虑,企业之间存在信任关系博弈,通过重复博弈建立起来的信誉是企业联盟发展的价值资源;物流联盟成员企业只有建立在相互信任的基础上,才能在资源共享、优势互补、共担风险的合作方式下,把握市场脉搏,实现联盟企业共同的目标。 相似文献
15.
雍家胜 《中国商贸:销售与市场营销培训》2012,(3X):17-18
本文首先分析了供应商与大型零售商之间种种冲突的原因,从两类企业博弈的角度分析两者间的关系。大型零售商利用渠道优势,谈判中向供应商提出各种苛刻要求,导致供应商的严重不满,甚至提供低质产品或退出,损害了双方的利益。引入声誉机制,供应商和大型零售商之间可以通过长期合作实现共赢。但是,声誉机制的引入并不能保证一定达到帕累托占优均衡。当市场不能解决问题时,应该使用法律法规来约束市场参与主体的非合作行为。 相似文献
16.
供应链成员之间利益分配的合作博弈分析 总被引:3,自引:2,他引:3
供应链中企业与企业之间的合作问题对于供应链管理具有重要的意义,其实质是供应链成员企业间的经济利益如何合理而有效地分配。本文运用合作博弈理论分析了供应链成员之间的利益分配问题,建立了利益分配模型。 相似文献
17.
从博弈论视角看零售商与供应商之间合作关系的构建 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的零售商与供应商之间的关系总是处在敌对竞争的零和博弈状态,彼此都以牺牲对方的利益为自身攫取更多利润的手段。但从博弈论角度来看,零售商与供应商之间只有进行合作才能得到最大的利益。本文指出要构建零售商与供应商之间的合作博弈关系需采取一定的策略消除阻碍零售商与供应商合作的障碍。随着市场由卖方市场向买方市场的转变,供应商与零售商之间的博弈关系也发生了变化,零售商逐渐提高竞争优势。在买方市场的情况下,零售商拥有销售终端的优势,能及时掌握消费者的需求情况。他们据此对供应商提出较为苛刻的要求,通过侵占供应商的利益来追求自己的利益最大化。 相似文献
18.
构建出租车公司与司机方合作博弈基础上的利益协调机制——基于增强工会组织谈判势力的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来国内一些城市陆续发生的出租车停运事件,凸显当前我国出租车行业在"公司化"经营体制下,出租车公司与司机之间的利益协调尚存在沉痼.本文建立了出租车公司与司机方的利益博弈模型,通过对模型均衡解的求解与分析,我们认为,构建我国出租车行业的利益协调机制,关键是建立起能够提供"选择性激励"且名副其实的司机方利益"代言人"--工会组织,并明确提出,发挥组织力量来增强司机方的谈判势力,是破解双方"利益困境"、实现双方合意利益均衡与合作的有效途径.为使出租车行业真正走出"公司化剥削"的困境,我们进一步思考了工会组织为何名不副实、如何构建起出租车行业的利益协调机制等深层次问题. 相似文献
19.
本文从经济学角度分析了职业教育与产业结合过程中双方经济利益的博弈情况,提出了基于双赢模式的产学结合的措施,为职业教育和企业发展在合作中实现最大经济效益的"双赢"提供参考。 相似文献
20.
在经济全球化背景下,企业走出国门,开拓新的市场,必然要与当地企业就利益分配进行博弈:竞争博弈和合作博弈。本文从研究企业行为入手,计算并比较企业采取竞争或合作战略所得利益,进而得出企业进入新市场的最优战略选择。 相似文献