基于校企合作的高职物流管理专业实践教学体系创新研究

物流管理专业是实践性很强的专业,随着社会对物流人才能力的需求,为了培养高素质的物流应用性人才,本文基于校企合作的人才培养理念,针对我国高职院校物流管理专业在实践教学中存在的问题,探讨了高职物流管理专业实践教学体系的思路,并构建了基于校企合作的物流管理专业实践教学体系,使这一体系成为提高物流专业学生技能的切实保障。     

物流人才培养中高校与企业协同机制的构建

通过分析企业物流人才需求现状,指出现代物流对人才的需求呈现出高端、专业和复合趋势。然而,我国高校中的物流人才培养无法为物流业转型升级提供有力的人才支撑。提出物流人才的培养需要在高校与企业之间建立协同机制,以此实现高校人才供给与企业人才需求的有机整合与联合;最后总结出校企合作共同制定培养计划和方案、校企共建人才双向培养共赢平台、筹办校办物流企业等构件校企协同人才培养机制的策略。     

多对多校企联合培养物流人才模式研究

培养符合区域经济发展需要的人才是高职教育的核心目标,校企合作、工学结合是高职教育的主线和灵魂,是培养符合企业需要人才的主要路径。传统的＂一对一＂订单制校企合作模式已满足不了90后学生追求个性化和多元化的需求,改革校企合作模式,创新符合校企双方需求的新模式意义重大。文中提出了＂多对多＂校企联合培养物流人才模式,分析了该模式的基本做法,实施的路径以及实施该模式需解决的关键问题。     

校企合作培育粤港澳大湾区现代物流工匠的策略研究

校企建立长期稳定的战略合作联盟,打造校企合作长效运行机制,形成产教融合、产学合作的良好生态。通过校企精准对接,实现人才培养与企业对接,让学生零距离接触社会,真正实现学生顶岗实习,在实际工作中培养学生的实践技能,提高学生的综合职业素养与能力。校企共同发挥人才、智力、资源优势,强强联合,优势互补,不断推动物流职业人才培养创新,为区域物流经济发展需要培养适合的高素质技术技能型人才。     

基于校企合作视角下的物流专业人才培养模式分析

随着物联网的发展,我国物流行业迅速发展,物流人才市场呈现出供不应求的状态,为高校物流人才培养创造了机遇。在物流人才培养中,充分发挥校企合作的优势,培养学生的实操能力、创新能力,增强学生的社会实践能力.对学生求职就业来讲非常有利。在此前基础上,本文将分析物流专业人才培养现状,探索校企合作视角下的改革策略,为物流行业发展提供人才保障。     

物流人才“能力为本”校企合作培养模式的探讨

物流企业为了生存和发展,十分注重物流管理人才的选拔和能力培养,物流人才"能力为本"校企合作培养模式引起高度重视,重点研究问题是迫切需要加快物流管理专业教育的系统研究,制定以"能力为本"的切实有效的人才培养模式,培养出符合企业需要的具有独特技能和优势的应用型物流管理人才。     

广西北部湾高职港口物流人才培养模式探析

文章分析了当前广西北部湾高职港口物流人才培养的现状,探讨了工学结合、订单式、2+1式等高职港口物流人才的培养模式,并提出实现人才培养必须做好校企合作,强调了校企合作的要点。     

广西北部湾高职港口物流人才培养模式探析

文章分析了当前广西北部湾高职港口物流人才培养的现状,探讨了工学结合、订单式、＂2＋1＂式等高职港口物流人才的培养模式,并提出实现人才培养必须做好校企合作,强调了校企合作的要点。     

基于大学科技园管理的物流专业校企融合育人机制

以宁波职业技术学院创建基于大学科技园管理的物流专业人才培养模式为例,针对产学合作育人普遍存在的问题,探索充分发挥大学科技园市场化管理优势的物流专业校企融合育人机制,创新物流专业校企合作育人机制,引导和激励企业更好地参与育人工作,提高物流人才育人质量。     

基于大学科技园管理的物流专业校企融合育人机制

以宁波职业技术学院创建基于大学科技园管理的物流专业人才培养模式为例,针对产学合作育人普遍存在的问题,探索充分发挥大学科技园市场化管理优势的物流专业校企融合育人机制,创新物流专业校企合作育人机制,引导和激励企业更好地参与育人工作,提高物流人才育人质量。     

校企合作，创新高职物流人才培养模式

随着物流业在我国的快速发展,物流人才短缺已成为我国物流业发展的瓶颈,物流人才培养已成为我国物流发展的头等大事。文章站在高职院校的角度。探讨高职物流人才培养定位,并对传统人才培养模式存在问题进行分析。提出加强校企合作,创新高职物流人才培养模式。是高职院校发展的必由之路。     

高素质技能型物流人才培养的若干思考

物流产业发展需要大量高素质技能型物流人才。文中提出了现阶段我国高技能物流人才体现了供需矛盾突出、人才流动频繁、企业内部培训不足以及行业性不明显等特点。还从岗位分析入手,提出了高技能物流人才应具备的专业知识和专业技能。并从产教结合,共同开发物流岗位技能标准;校企合作,改革高技能物流人才培养模式;丰富手段,加快物流专业＂双师型＂师资队伍建设;创新机制,共同建设职业教育实训基地等方面提出了加强高技能物流人才培养的建议和思考。     

实训基地建设对促进高职物流人才培养的作用与策略

从必要性、理论依据及具体实施策略等方面进行了探讨,说明实训基地的运作模式是校企合作的重要阵地,提高了人才培养的质量,也促进了区域内高职院校物流专业的建设水平和物流企业的管理水平。     

物流人才专业英语能力与现实差距成因分析及对策

针对众多物流人才所具备的物流专业英语能力远不能达到社会和企业要求的现状,尝试对由此产生的招工与就业双难的窘境进行原因分析,指出主要是校企联合、工学结合不够、数学内容陈旧、教师素质有待提高等原因所致;并由此提出解决这一难题的有效方法是想方设法加强校企业联合、工学结合,改革教学内容,提高教师素质等。     

物流工程专业学位研究生协同培养机制研究

高层次物流人才的相对匮乏已成为制约中国物流产业发展的重要瓶颈,培养满足物流企业和社会各方面需求的物流工程领域中高级人才迫在眉睫。文中通过对物流工程专业学位研究生培养现状的分析,明确了加快构建专业学位研究生协同培养机制的必要性,并从＂校内协同与校企联合＂等视角提出了构建＂政产学研用＂协同培养机制的建议对策。     

关于宜宾中职物流专业建设的思考

从宜宾物流业的发展状况出发,针对专业定位、课程设置、校企合作、双证制、师资队伍和专业教材等方面,探讨中等职业学校物流专业教育的模式,明确指出"服务当地经济、加强校企合作、促成专业定位、培养实操人才"是物流专业教育模式的核心。     

十二五期间我国高校物流专业人才培养相关问题研究

文章针对目前我国物流管理专业培养过程中存在的师资力量不足、教材缺乏、教学与实践结合不足、实验设备利用率不高、人才培养与市场脱节等问题提出了相关的解决方法与措施。指出应通过物流相关学科整合、改善物流实验设备维护与保养、加强校企合作等方法提高我国物流专业教育的水平。从而适应十二五期间我国对物流中高级人才需求的变化和要求。     

高职物流管理专业“双师型”教师队伍建设思考

"双师型"师资队伍建设,是高职师资建设的一项战略性措施,也是教育改革和发展的一项紧迫任务。现从教育观念、评价机制、实践培训、校企合作等方面去探求积极有效的方法,以解决物流管理专业"双师型"教师匮乏的问题。     

高职物流管理专业实践教学校企合作模式创新研究——以广东轻工职业技术学院物流管理专业为例

以校企合作推动实践教学是物流管理专业建设的有效途径,但已有校企合作模式尚不能适应专业建设的飞速发展,以广东轻工职业技术学院物流管理专业的积极探索与实践为例,阐述了其不断创新校企合作模式,丰富校企合作形式和内容,打造现代物流服务中心教学企业平台,促进专业产教合一建设的成功经验。