轮式装载机铲斗销定位的改进

轮式装载机在使用中由于铲斗作业时接触尘土、泥沙较多,其中与大臂连接的销套容易卡死,而销的定位螺丝常被销的旋转而剪切断,增加停修时间,影响设备的完好率和使用率.我们对其定位采取了改进措施,效果很好.     

机械设备紧急情况应急处置案例

1.装载机斜坡起步制动失灵装载机由于气压不足,刹车失控而导致的事故屡见不鲜。防范措施:装载机斜坡起步前,应仔细查看制动气压是否达到标准,如果未达标,则铲斗不能抬举离地;铲斗离地之前,应将排挡杆推入与斜坡方向相反的挡位(如果装载机朝向下坡,则应挂入倒挡;朝向上坡,则应挂入前进挡),踩住刹车,然后缓慢抬起铲     

某冷轧轧机工作辊万向轴跳销失效分析及改进

某冷轧单机架轧机工作辊万向轴故障频繁发生,且故障处理时间较长,严重影响生产的稳定进行。该万向轴故障的主要原因是跳销失效,故研究跳销内部结构、理解工作原理、优化设备结构等,是当前该产线专业人员面对的重要工作。解决跳销失效的问题,是降低该产线故障发生的频次,减少非计划停机时长,实现降本增效的关键途径。     

某电站大型立式混流泵齿轮箱油雾研究与治理

某电站一期工程为2台百万千瓦机组,每台机组设计有2×50%循环水泵。调试期间发现,该水泵齿轮箱底部输出轴处有大量油雾冒出并伴有刺激性气味。从输出轴密封圈、润滑油选型、呼吸器设计、齿轮箱内部结构等方面进行分析,结合密封圈耐磨/燃烧、润滑油挥发、呼吸器甩油及箱体气压试验结果,提出了更换润滑油、优化呼吸器和封堵平衡孔的改造方案。该方案实施后,不仅避免了油雾挥发、减少了对电站人员潜在的危害,同时还减少了润滑油损耗、降低了机组运行成本。     

我国装载机行业发展途径

一、我国装载机行业的现状装载机是在专用底盘上配有铲斗的铲土运输机械。它被广泛地应用于矿山、建筑、水电、市政、国防、港口等国民经济的重要部门。装载机一般于自卸汽车或火车货车配套使用。当运输距离较短时,装载机也可以自装、自运、自卸。与自卸汽车配套使用,可以加快装车速度,提高汽车利用率,降低施工成本,节约大量劳动力. 装载机发展时间并不长,国外也只有50余年的     

一起起重机械销轴断裂的失效分析

销轴是机械传动中重要的连接件,原材料的合理选择和热处理工艺可以改善销轴综合力学性能,提高硬度,保证销轴质量。通过宏观检验、化学成份、金相组织、硬度测试实验,分析了销轴断裂的失效机理。实验显示,该起重机械销轴组织成份偏析、硬度不足,金相组织存在淬火缺陷组织,在变截面区集中应力的作用下产生断裂,致使该销轴断裂失效。     

Y3150滚齿机工作台漏油的治理

我厂73年进厂的 Y3150滚齿机,工作台漏油现象相当严重。78年从结构方面采取了措施,漏油和修理的问题都得到了解决,效果显著。一、漏油原因1.蜗杆是通孔结构,润滑油加到标准油位时,就大量进入蜗杆内孔(见改装前示图中①)机床使用多年,分度轴和分度蜗杆内孔间隙由于磨损而增大,使蜗杆孔中的油液不断渗漏到轴承内孔的前端。特别是通过蜗杆的方键定位孔,及分度轴上键槽和方键的间隙,亦有大量油液渗漏到轴承孔前端(图中②)。2.分度蜗杆和轴承内孔间无密封措施(图中③)。3.由于通过①、②、③处渗漏的油液全部     

链板运输机的改进

针对链板运输机在粗炼生产过程中出现的故障及原因进行分析，改进运输盘、链条销轴和链条的结构，降低了设备故障率，取得了良好的效果。     

主风机组润滑油温度高的处理

主风机组是联合装置催化生产关键设备 ,投用以来 ,机组轴承温升及轴振动一直较高 ,尤其在夏天环境温度 (主风机入口温度 )较高时 ,润滑油冷却后温度仍在 40℃以上 ,轴承温度达 75℃以上 ,轴振动接近 80 μm的报警限 ,严重影响装置的平稳运行 ,成为安全生产的重大隐患 ,除机组本身安装找正的质量因素外 ,润滑油温度高也是重要原因之一。图 1　油冷却器局部流程 (双线部分为改进增设部分 )油冷却器局部流程如图 1(加粗线部分除外 )所示。润滑油进入油泵 ,加压后经过六通切换阀进入油冷却器A或B后 ,一组工作 ,另一组备用。压力调节阀再进入各…     

润滑油含水量对45~#钢——灰铸铁摩擦副磨损的影响研究

针对润滑油含水量对摩擦副磨损影响问题,配制了含水量为0%,0.5%、1%的润滑油,用45#钢和灰铸铁加工成销盘摩擦副和环块摩擦副,在磨损试验机上,用销盘摩擦副进行往复磨损实验,用环块摩擦副进行了旋转磨损实验,用铁量仪测得润滑油中铁磁性磨粒含量,并用以表征摩擦副磨损量。     

海上平台舷梯损坏原因分析及解决方案

某采油平台舷梯出现严重损坏,通过对舷梯各部分损坏程度,结合使用全过程进行分析,得出导致严重损坏的主要原因是与船体的碰撞、销轴处润滑不充分、强风等,导致了舷梯主体结构发生塑性变形,无法正常使用。对销轴结构进行改进,改善销轴的润滑和强度;在舷梯末端与拖轮甲板接触位置增加脚轮,减少摩擦;增加舷梯整体强度,整改完成后现场使用效果良好。     

柱塞泵动力端连杆轴承与间隙检测仪应用

压裂设备配备的柱塞泵主要有SPM、OFM、FMC等品牌,其结构主要由减速齿轮、动力端输入轴及轴承、曲轴及轴承、连杆及轴承、十字头及铜套、拉杆等部件组成,通过曲柄连杆机构将曲轴旋转运动转换成往复运动。长时间运转,连杆轴承、十字头销轴承极易变形磨损,引发机械事故。设计一套柱塞泵的连杆轴承、连杆小轴轴承(推力衬套)磨损的间隙检测机具,能够在总成不解体的状态下进行快速、精确检测。     

液压挖掘机铲斗油缸自动下行故障分析

一台日本小松PC200-5型液压挖掘机在使用一段时间后,操作杆在中立位置时,铲斗油缸的活塞杆因铲斗的重力而自动下行,工作时,铲斗挖掘力不够。这一现象说明液压系统内泄,根据该机的液压系统原理图分析,内泄有两种可能:(1)铲斗油缸的活塞密封件密封不严,油缸内泄漏。(2)主控阀的阀芯与阀体磨损,密封不严,液压油由铲斗油缸的有杆腔经油管、主控阀,     

也谈离心风机轴端封油结构改进

我厂热电车间投用的G Y4-68型锅炉离心送、引风机,投运后一直存在轴端严重泄漏现象,风机在运行数小时后,轴承箱就已缺油,直接威胁机器的安全运转,并造成润滑油的大量浪费。为此,我们对该类型风机轴端封油结构进行了改进。即在原结构(图1)的基础上,在轴承压盖1的A处加工两道宽3mm、深2mm的环形     

减速器轴端密封结构的改进

传统减速器密封构造特点,分析设备运行中润滑油渗漏的原因,探讨不同结构、不同工况下减速器轴端密封结构改进的可行性。     

单级悬臂式离心泵轴封改进

单级悬臂式离心泵 ,滚动轴承为油润滑 ,轴承端盖的密封形式为环形槽间隙式 ,密封效果不佳 ,泵运转时润滑油沿端盖下流 ,污染环境 ,笔者设计了新的油封端盖组合密封(图 1)。首先将原端盖按图 2加工刮油槽 ,再将拦油环(材料Q 2 3 5 )用T3 9胶粘剂与端盖粘接 ,刮油刷 (图 3 ,利用直流电机碳刷 )和一螺旋压缩弹簧置入端盖的刮油槽内 ,当滚动轴承高速旋转时 ,甩起来的润滑油大部分沿刮油槽流回油池。流落图 2在轴上的润滑油 ,则被与轴紧密接触的刮油刷刮入刮油槽流回油池。碳刷材料主要为石墨 ,磨损流入油池的石墨粉对润滑不会有太大影响。这种…     

高压防爆电磁阀轴销与螺钉断裂原因剖析

通过受力分析、断口分析、化学成分分析及金相检验等方法,从宏观力学及微观机理分析了电磁阀阀杆轴销与螺钉断裂的原因。结果表明,造成轴销断裂的原因是电磁阀关闭不当,螺钉断裂的原因是电磁阀试验过程中螺钉承受较大的轴向载荷。     

一种磁力机械油封

艾志 3 2 3i磁力机械油封是美国赤士盾公司设计制造的新型轴用密封装置 ,已获得中华人民共和国专利 (992 2 80 92 .3 ) ,该种油封具有结构简单、安装使用方便 ,工作可靠、使用寿命长等特点 ,可以广泛应用于各种水平、垂直机械轴的密封。1 结构原理磁力机械油封主要由动环和静环两部分组成 (图 1) ,动环的材料为黄铜 ,静环的材料为低碳钢。在静环内侧镶有一黄铜摩擦环 ,相应的动环上与静环接触的一面也镶嵌有一碳环 ,与静环上的摩擦环组成一摩擦副。动环的圆周上均匀嵌埋了多颗永磁体 ,内侧装有一O型密封圈。工作时静环安装在专门的油封端盖…     

全力打造中国工程机械旗舰——“厦工”率先突破装载机年产销万台大关

10月26日下午,厦门工程机械股份有限公司(简称:“厦工”)装载机年产销突破万台庆典仪式隆重举行。一台披着鲜花彩带的装载机在热烈的掌声中缓缓驶出车间,标志着厦工率先在全国实现装载机年产销超万台。它是我国装载机行业历史性的突破,记者有幸与厦工人一道见证了装载机行     

耐热不锈钢主传动轴设计及焊接工艺

用于主传动的耐热不锈钢轴设计及焊接工艺的制定。对短轴及滚筒采用过盈配合,为保证工件的焊接性能,首先用烘箱对焊条预热到300~350℃,保温40 min,在将配合的短轴及滚筒整体预热到300~350℃焊接;焊接完后用石灰粉覆盖整个工件置于空气中冷却到常温后再加工销孔,并采用过盈配合,打入销固定。