2月汽车销售121万辆自主品牌和小排置车份额增加

随着哥本哈根气候峰会的进行,中国政府关于碳减排的承诺,将推动我国“低碳”汽车的加速发展。新能源汽车将成为行业竞争的制高点。《新能源汽车发展规划》预计明年3月出台,《纯电动乘用车技术条件》、《电动汽车用动力蓄电池规格尺寸》也发布在即,这将使我国新能源汽车的发展环境日益完善。     

新能源汽车要稳步发展 专访工业与信息化部装备司司长张相木

一方面是汽车需求呈现出20%-30%的增速,另一方面是新能源汽车短时间之内难以实现大规模产业化。因此,比较现实、有效的手段是加大传统汽车节能减排的力度当前,汽车工业正在迎来一场全新的革命,世界各国都将新能源汽车视为抢占未来汽车工业制高点的战略性产业。我国汽车制造商很难在国际汽车产业中占据重要地位,但汽车的电力化将会带来产业价值链的转     

新能源汽车“政策助推器”

一场抢占新能源汽车产业制高点的全球较量已经展开,中国政府出台一系列鼓励政策和补贴措施,有助于推动新能源汽车产业化。     

低碳经济与新能源 新兴产业龙头正崛起

发展新能源是实现低碳经济最重要的途径,中国抢占世界低碳经济发展的制高点,低碳中国正在崛起。近期国家重点发展的领域包括清洁煤技术、新能源汽车、智能电网、新能源规模发电等。     

新能源铺就汽车产业“黄金之路”

新能源汽车代表了世界汽车产业的发展方向,是未来世界汽车产业的制高点,是世界备主要国家和汽车制造厂商的共同战略选择。从国家战略的高度来审视,它承载着汽车工业“弯道超车”的历史使命。大力发展新能源汽车是新一轮经济增长点的突破口和实现交通能源转型的根本途径。不过目前,我国新能源汽车产业仍面临着许多不容忽视的问题。     

我国新能源矿产供应链安全问题探析

<正>新能源矿产行业具有特殊的资源禀赋、金融属性、地缘政治等特征,决定了我国必须高度关注新能源矿产行业产业链安全问题。实现“碳达峰”“碳中和”是构建人与自然命运共同体的伟大实践,世界能源结构正在向非化石能源转型,新能源成为国际竞争的制高点。当前,我国的新能源产业除了满足国内绿色转型发展的需要,还为世界绿色转型提供了新动能。2022年,我国企业光伏和风电设备出口分别占世界销售总量的70%和60%,“中国制造”的新能源汽车占世界销售总量的40%,这些新能源、     

解读新能源汽车投资主线

发展新能源汽车已上升至国家战略高度,加快建立起中国式新能源汽车的国际标准,汽车二氧化碳排放渐成关注重点。从短期来看新能源汽车相关行业有望在政策刺激下获得超额收益,而随着市场规模持续提升还将会是中长期主要的投资方向。     

我国新能源汽车企业跨界保险发展初探

一、引言在新能源汽车“保费上涨、补贴退坡”的当下,多家新能源汽车企业已经开始跨界涉足保险业务,寻求新的利润增长点。一方面,新能源车险市场潜力巨大。2022年,我国新能源汽车产业发展超出预期,形成高质量发展格局,预计到2025年,新能源汽车新车销售量将占据汽车新车销售总量的20%左右,产业竞争加剧,产业结构加速调整,产品竞争力逐步增强。     

国内外电动汽车发展异同

中国在电池成本控制和锂离子电池制造技术方面具有一定优势,但在上游材料技术和电池专利技术方面与国外的差距十分明显新能源汽车被看做是汽车产业未来的发展方向,为了抢占发展的制高点,各国均对此投入了大量人力物力。中国在新能源汽车领域的投入并不亚于任何一个国家,但有专家指出,中国在新能源汽车领域跟发达国家的差距正在逐步扩大,中国在电动汽车方面的优势正在逐渐下降。     

新能源汽车盛宴开席

随着备受瞩目的《节能与新能源汽车发展规划》草案的出炉,我国新能源汽车产业的国家战略雏形逐渐浮出水面。新能源汽车将是未来最大的产业之一,也是关联性最大且最有前景的行业,建议投资者关注锂电池、电机和充电站三大主线。     

政府补贴退坡对新能源车企业的影响——以比亚迪为例

全球新能源汽车市场发展十分迅猛,各国政府为鼓励汽车制造企业使用可再生能源发电,发展新能源汽车,都对这一行业进行了政府补贴。但从2017年以来,我国政府为倒逼新能源汽车行业加大创新发展本领,促进行业健康发展,提升绿色发展和创新发展的决心,逐步减少新能源汽车购买优惠补贴,并计划到2020年完全取消。本文以比亚迪为例展开数据分析,结论认为政府补贴退坡能有效促进汽车制造行业的"有机增长",提高新能源汽车产品的竞争力并推动行业的高质量发展。     

后补贴时代,新能源汽车将走向何方?——基于SWOT视角

2016年对于新能源汽车无疑是重要的一年,在这一年中,新能源汽车取得重大进步,产销同比2015年各增长50%以上;在核查骗补事件后,财政部、工信部等联合调整了新能源汽车补贴方案,即财政补贴退坡,对新能源产业产生重大影响,乐视等诸多互联网企业加入造车行业.基于现有信息,运用SWOT分析法,我们关注新能源汽车将走向何方.     

新能源汽车“不差钱”

新能源一直是市场主力资金关注的热点,而随着国家对新能源汽车的扶持,锂电池有望成为混合动力汽车车载动力蓄电池发展的最主要方向,拥有锂电池生产技术的企业将在行业大发展中充分受益。     

正海磁材（300224）业绩反转的新材料产业先锋

风电行业复苏奠定公司2014年业绩反转基础，专利限制突破又打开了海外市场蓝海。此外，公司正积极推进新能源汽车厂商认证，一旦新能源汽车销售放量，公司将充分受益于其对钕铁硼需求的拉动。     

基于Z值模型的新能源汽车上市公司财务预警分析

随着中国经济发展越来越迅速,新能源行业的发展已成为中国未来发展的关键,而这其中的新能源汽车行业的地位更是举足轻重。新能源的利用和开发已成为各国经济发展的聚焦点,正是在这样的环境下,我国也加快了对新能源汽车的发展和推广速度。然而,新能源汽车整体市场销量却屈指可数,特别是又由于近期石油价格的暴跌,这将会严重影响到新能源汽车公司业务的拓展以及财务指标恶化。因此,本文正是基于这样的背景,研究目前新能源汽车中的一些上市公司财务状况,从而希望能就此起到一定的预警作用,并提前做好预防措施。     

信息化手段成就“合肥模式”

新能源汽车的发展离不开政府的推动,然而,新能源汽车的进一步发展却遭到来自地方保护的制约。为了进一步推动新能源汽车行业的发展,政府扶持不可或缺,但地方保护则应予以破除,行业应致力于形成全国一盘棋的局面。目前,新能源汽车的发展还处于《新能源汽车生产准入管理准则》所说的起步期,要快速发展离不开政府的扶持。太平洋证券研究员谈际佳表示,新能源汽车产业化离不开政府的推动,以客车为例,平均每辆车比普通客车价格高60万元,没有政府的补贴,根本打不开市场。这种“政府之手”在其他行业发展的初期也不鲜见。     

低碳时代，“绿色”汽车酷行天下

2009年“乱花渐欲迷人眼”的广州、东京国际车展上．稳重与新奇、速度与舒适．浪漫与想象力、经济与豪华被展现得淋漓尽致,然而,在繁花散尽的背后却涌动着这样一种趋势．以新能源技术为代表的“绿色”汽车大潮正在席卷全球.成为各大汽车集团竞争未来汽车市场的重要筹码。由于一系列环境问题的日益突出．汽车环保将变得越来越重要,而新能源汽车和小排量汽车无疑是解决这些问题的出路所在,借此契机,汽车产业或将进入一个全新的变革时期。     

新能源革命刚刚开始

德意志新颁可再生能源法,奥巴马剑指新能源大蓝图;法国力推燃料乙醇,中国出台"屋顶计划";韩国、日本等相继在该领域投入大量资金,全球各国都在力争新能源行业的制高点、话事权,一场或许是人类自有能源使用记载以来最庞大、最深刻也最为惊心动魄的新能源革命正以暴风式的速度拉开其序幕!     

不懈努力 揭秘未来——招商证券汽车行业分析师汪刘胜

汪刘胜,1998年毕业于上海同济大学机械系,7年产业从业经历,招商证券研究发展中心从事汽车、新能源行业研究4年。2008年获得英国金融时报与Starmine(全球知名证券分析师专业评级机构)全球最佳分析师-亚太区最佳选股师奖,亚太区汽车行业分析师排名第三名。现为新能源网行业顾问,并担任南方汽车都市报汽车研究院特聘顾问。主要研究特点:客观、独立,准确把握行业发展规律,并综合经济的发展形势对行业的影响。     

我国新能源汽车制造企业融资策略探讨

我国的新能源汽车制造业是近年来获得高速发展的战略新兴产业,产销量逐年上升并保持世界领先。为了实现规模扩张、推动技术进步,相关企业的融资需求越来越大。目前,我国新能源汽车制造企业以股权、债权等传统的融资方式为主。文章选取新能源汽车制造行业的15家公司,分析其融资策略的现状和存在的问题,并根据分析结果提出推动新能源汽车制造企业长期发展、满足融资需求的策略建议。