新时期弘扬民族精神的一面旗帜——青藏铁路精神的孕育形成与时代特色

2006年7月1日,跨越世界屋脊的青藏铁路开通.这条世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路建成通车,是人类铁路建设史上的伟大创举.     

挥师筑天路——访铁道部党组副书记、副部长孙永福

秘鲁中央铁路，最高点海拔4818米，是目前世界上海拔最高的铁路，但它只在海拔4000米以上的高原延伸了几十公里。     

新闻要览

国内7月1日青藏铁路开通7月1日,世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路——青藏铁路全线通车运营。这标志着西藏自治区正式结束不通铁路的历史,也标志着中国所有省级行政区域全部通上铁路。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里。其中,第一期工程西宁至格尔木段814公里,1979年建成接通,1984年投入运营。二期工程格尔木至拉萨段,2001年6月29日开工,全长1142公里,总投资330亿元人民币。其中新建1110公里,格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路于7月1日实现全线通车。广州至拉萨列车初定10月1日开通自7月1日,北京、西…     

资讯台

青藏铁路10月全线贯通世界海拔最高、距离最长的高原铁路——青藏铁路2005年10月全线贯通,预计2006年7月全线试运行。据介绍,青藏铁路格尔木一拉萨段全长1142公里,2001年6月正式开工建设,建成后将正式结束西藏不通火车历史。(据新浪网)     

格尔木今昔

格尔木地处柴达木盆地中南部,属青海西部重镇,青藏铁路通过地段,也是南通西藏、北往敦煌的必经之路。市区海拔2800米,是世界屋脊上的高原城市。格尔木的变迁1980年撤县建市以前,格尔木仅是一个小镇,人口不足10万。     

科技创新攻克冻土难题 青藏铁路全线胜利建成通车

经过10多万筑路大军历时5年的艰苦奋战，青藏铁路格尔木至拉萨段建成。至此，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线胜利建成通车。7月1日，中共中央总书记、国家主席胡锦涛在青海格尔木举行的青藏铁路通车庆祝大会上发表的重要讲话中指出，修建这样一条铁路不仅是对我国综合实力和科技实力的检验，也是对人类自身极限的挑战。胡锦涛在讲话中强调，必须加快科技进步和创新，     

各地开发简讯

青藏铁路全线开工　６月２９日，举世瞩目的青藏铁路开工典礼在青海省格尔木市和西藏自治区首府拉萨市同时举行。青藏铁路是我国实施西部大开发战略的标志性工程．施工总工期为六年。青藏铁路从西宁至拉萨、全长 １９５６公里。沿途经过海拔４０００米以上的地段有９６０公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔５０７２米。 西安高新区新添三个博士后工作站 ６月１４日，西安高新区在高新区管委会、西安软件园、西安庆安制冷股份公司新增的三个博士后科研工作站正式揭牌、运行。高新区将为入站的博士后人员提供优厚的科研经费、生活经费，并解…     

中铁十八局集团精心打造世界一流高原铁路

给桥墩“盖”棉被，为钢筋“穿”滑轮，在世界铁路海拔最高标段——青藏铁路施工中，中铁十八局集团追求更高的施工手段和质量管理：送检耐久性混凝土试件合格率100％，混凝土强度检查试件合格率100％，确保了青藏铁路胜利铺过世界铁路海拔最高点——5072米的唐古拉车站。     

青藏铁路即将全线贯通

10月6日，青藏铁路的施工人员在吊装铺轨路枕。世界海拔最高、距离最长的高原铁路——青藏铁路即将全线贯通。     

资讯·信息

科技创新攻克冻土难题青藏铁路全线胜利建成通车经过10多万筑路大军历时5年的艰苦奋战,青藏铁路格尔木至拉萨段建成。至此,世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线胜利建成通车。7月1日,中共中央总书记、国家主席胡锦涛在青海格尔木举行的青藏铁路通车庆祝大会上发表的重要讲话中指出,修建这样一条铁路不仅是对我国综合实力和科技实力的检验,也是对人类自身极限的挑战。胡锦涛在讲话中强调,必须加快科技进步和创新,大力提高我国的自主创新能力。青藏铁路建设面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程难题。解决这些难题…     

青藏铁路给青海带来的机遇与考验

2006年7月1日，在中国共产党成立85周年之际，举世瞩目的青藏铁路通车试运营，几代中国人梦寐以求修成“天路”的愿望终于实现了。面纱揭去，真容露出，“天路”创造了又一世界奇迹，使世人惊叹不已。青藏铁路格尔木至拉萨段穿越世界屋脊，克服了“多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧”三大世界级难题，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。消息传来，青藏各族人民无不欢欣鼓舞、群情振奋。这条铁路纵贯青海、西藏两省区，是沟通青藏与内地联系的具有战略意义的通道，也是西部腹地路网骨架的重要组成部分，更是今后建设区内路网的骨干铁路。     

空气如何创造财富

当你坐着火车行走在世界上最长、海拔最高的高原铁路——青藏铁路上时，会否担心发生缺氧的情况？答案当然是不会。因为有人能让青藏列车上的氧气来得更为“自然”。     

48载青藏情

长江源头沱沱河,流水依然静静柔柔,青藏铁路“长江第一桥”的主体工程已赫然屹立,像巨型的羽翅,为这里的山水增添了几多欲飞的雄奇;雪域雄峰昆仑山,依然冰封雪盖飞雪阵阵,但在海拔高达4770米的山腹,一眼刚刚贯通的巨大铁路隧道,给这万古神山凿造了一个开放的天眼。还有刚刚贯通的世界上海拔最高的风火山隧道、长达11.7公里的清水河特大桥主体工程、以及已经神速地从格尔木延伸到昆仑山的钢轨……所有这一切,     

体验神秘高原

当雄,属藏南与藏北的交界地带,素有拉萨“北大门”之称,平均海拔4200米。传说1000多年前,文成公主远嫁吐蕃王松赞干布,途经藏北时,曾驻扎在当雄草原,看到美丽的景色,高兴地说“这真是上天选出来的好地方”,当雄便因此得名。从当雄县火车站驱车100多公里,到达圣湖——纳木错湖。纳木错湖与玛旁雍错、羊卓雍错并称为西藏的三大圣湖。湖面海拔为4718米,从湖东岸到湖西岸全长70多公里,由南岸到北岸宽30多公里,最深处33米以上。总面积1900多平方公里,是我国的第二大咸水湖,也是世界上海拔最高的咸水湖。宁静、辽远、圣洁的纳木错在藏语中为“天湖…     

高新工程

2006年7月1日,开到拉萨的火车如期发车。青藏铁路的全线贯通,不但是西藏在历史上,而且在中国历史乃至世界历史上都是伟大的创举。它不但破解了西藏地区无铁路的交通难题,而且是在海拔最高的“世界屋脊”上创下了世界交通史上的里程碑式的工程。青藏铁路的开通将是中国历史上具有划时代意义的重大事件。     

珠峰冰塔林历险记

中国是世界冰川大国,大约有6万条不同类型的冰川分布在西部高原和高山上。从北面中俄、中蒙交界的阿尔泰山到南端云南省境内的玉龙雪山;从西端的帕米尔高原到东端的四川省松潘县.冰川分布面积达5.8万平方公里。面积最大的冰川是最新刚刚发现的藏北高原普诺岗日冰原冰川。它由数个相互连接的平坦的冰帽构成,总面积达400多平方公里,表面平坦贯通的区域面积就有150多平方公里。下伸最低的冰川是西藏察隅县木忠乡境内的阿扎冰川。它长20公里,末端海拔仅2450米。最长最大的冰川是天山主峰托木尔峰(海拔7435.29米)西坡的南伊诺切克山谷冰川,总长63.5公里,在中国境内的冰川面积就有392.84平方公里。其它著名的冰川还有,乔戈里峰(8611米)北坡的山谷冰川音苏盖提冰川,总长42公里,面积379.91平方公里,冰川末端海拔4000米。中国第一座冰川森林公园是四川贡嘎山海螺沟冰川森林公园。它跨越于海拔6750米至2940米之间,自高而低由粒雪盆、冰瀑布和冰川舌组成,全长13公里。它的冰川舌长5公里,延伸于原始冷杉林带,形成举世罕见的冰川与森林共生齐辉的自然景观。世界上海拔最高的冰川是坐落于珠穆朗玛蜂上的绒布冰川,长仅22公里,面积仅86.89平方公里,却在世界冰川家族中赫赫有名。它是登山探险者从北坡攀登珠穆朗玛峰的必经之路,在它的怀抱里发育着一座规模宏大、特征典型的冰塔林。     

普若岗日冰川 来自地球第三极的危机

<正>羌塘,青藏高原上海拔最高、高原形态保存最好的地域,地势高亢平坦,相对高差只有200~500米,四周高山环绕,秀美的冈底斯山脉和念青唐古拉山脉呈东西向横卧南部,巍峨起伏的昆仑山脉东西向绵延2500公里横亘北部,雄伟壮观的唐古拉山脉和喀喇昆仑山脉分别镇守东西两端。羌塘所在地西藏那曲地区双湖县还是世界上高原冰川数量最多、面积最大的地方,这里分布着十多个规模巨大的平顶冰川。其中,尤以普若岗日冰原     

圣地西藏——宁波摄影家眼中的影像世界

西藏地处中国西南部,喜马拉雅山北侧。拥有120万平方公里的面积,平均高度为海拔4000米,232万人口中95%是藏族。它是世界上面积最大,海拔最高的高原,被称为“世界屋脊”,与南极、北极并称为“地球三极”；它有独一无二的雪域风光,皑皑积雪的山峰,郁郁葱葱的原始森林,繁多的珍禽异兽,满坡的杜鹃花,奔流不息的河流和静谧的湖泊；它有许多内涵丰富又独具特色的名胜古迹,坐落在西藏自治区首府拉     

让“高原明珠”重放异彩——邛海旅游开发琐议

位于金沙江支流安宁河上游，海拔1510米的邛海是四川省最大的高原淡水湖泊。环海30公里，呈葫芦状延伸，总面积31平方公里，平均水深14米，最深处达34米，常年蓄水3．2亿立方米。澄清的湖水西北流向，经海河与安宁河贯通外汇。周边，群山绵延环抱，青山倒映，天蓝水碧，被誉为“高原明珠”为川南旅游的亮点。     

世界净土有价:雅鲁藏布的另一面

沙埋雅江源头第一县走过世界最高大河雅鲁藏布江上下,也是在纵贯世界最高山脉东西。——这条我国著名的外流河,西藏第一大河,名称来源于藏语,意思是“从最高山峰上流下来的水”。雅鲁藏布江源头杰马央宗冰川海拔5590米,深藏在喜马拉雅山脉西段北麓的雪山深处,高接天边。性能好的越野车,七拐八绕,据说可以一直开到冰舌脚下。所谓高到极处,无须刻意耸立,弄成沟壑纵横。出拉萨,过日喀则,逆江而上,一直向西,经拉孜、萨嘎、仲巴,我们去寻访这条高原民族