短玻璃纤维增强塑料快速热循环注塑成型制品冲击性能研究

短玻纤维增强复合材料在快速热循环注塑成型过程中,由于熔体在模具型腔内流动的复杂性,会引起纤维取向和分布的不均匀.这种不均匀性会对纤维增强复合材料制品的力学性能和表面质量产生很大的影响.本文通过实验,对标准冲击试样进行测试,研究模具温度对纤维增强复合材料快速热循环注塑成型制品性能的影响规律,并揭示其内在机理.     

碳纤维在建设工程中的应用

在建材领域中,水泥的用量最大,但水泥有脆性大、抗拉强度低等缺点.为了改善这些弊端,人们利用碳纤维的力学特性,用混凝土或水泥做基体制成碳纤维增强复合材料.由于碳纤维和芳纶纤维等其有强度高、模量大、比重小、耐碱腐蚀,对人畜无害等特点,在建设工程应用中日益受到人们的青睐.     

短玻纤增强复合材料RHCM注塑件纤维取向的数值模拟

本文使用Moldflow系列产品MPI模块对聚合物基短玻纤维增强复合材料的快速热循环注塑(RHCM)成型进行数值模拟分析,通过对熔体充填、流动过程的模拟计算,能够有效的地预测纤维取向和分布情况,得到RHCM注塑过程中模具温度对纤维取向的影响,为得到高质量高性能的纤维增强复合材料注塑制品提供可靠的依据.     

浅谈在桥梁梁体加固中碳纤维复合材料的应用

纤维复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型高性能结构材料.近十年来碳纤维复合材料加固补强混凝土结构技术在工程中得到了很好的应用,尤其在桥梁加固方面,具有重要理论意义和广阔应用前景.     

碳纤维加固技术若干理论的探讨

近年来,人们对建筑物的安全性、适用性和耐久性的要求不断增加.许多已建房屋因使用功能发生改变、设计标准的提高、房屋自身的老化、施工错误、材料质量不符合要求、荷栽增加,以及因遭受火灾、水灾、风灾、地震等灾害使结构和构件遭到破坏等原因,已经不能满足现在的使用要求.因此,对现有结构的维护和补强加固引起了工程界的广泛重视.碳纤维是一种新型的高性能纤维增强材料,它具有高强度、高模量、耐高温、耐磨、耐腐蚀、抗疲劳、抗蠕变、导电、导热和远红外辐射等诸多优异性能.用碳纤维与塑料制成的复合材料,可以代替铝合金来制成加固材料.在实际工程中也得到了广泛的应用.     

北京三大科学城协同发展民用航空碳纤维复合材料的研究

本文通过分析国内外民用航空碳纤维复合材料产业的发展现状与市场前景,结合国产大飞机碳纤维复合材料的应用水平,提出我国民用航空碳纤维复合材料产业面临的三个亟待解决的问题:基于适航的标准体系完善问题、制造复合材料的核心工艺装备自主化问题、激活其他碳纤维复合材料应用领域的市场需求问题。为解决这三大问题,深入分析北京三大科学城的创新资源,对三大科学城协同促进碳纤维复合材料产业发展的路径进行了分析。     

产业用纺织品 应用前景广阔

产业用纺织品指非织造布,又称为无纺布或不织布。现代产业用纺织品虽然在我国起步较晚,但已深入到生活的每一个方面。汽车轮胎强力的75％来自于轮胎中的帘子布;碳纤维用于航天、市政和机械工程的纺织结构复合材料与钢材相比,重量减轻3／4,而强度则提高4倍;微型纤维束可植入人体替代或增强人体功能,透析用的人工肾由7000多根中空纤维组成,整体直径只有2英寸……在航空航天、建筑、交通运输、高速公路、水利建设、环境保护等各个方面,产业用纺织品均有不可替代的用途。     

论碳纤维混凝土的性能

本文介绍碳纤维混凝土的压缩韧度指数、分析了碳纤维、不同品种钢纤维、纤维掺量、加裁应力水平对于疲劳寿命及能量吸收的影响,探讨了疲劳累积损伤特性,及碳纤维在环境温度反复变化情况下的耐久性问题.     

美国对日本高级复合材料R&D的评价

这是由美国日本技术评估中心(JTEC)组织有关专家对日本复合材料的研究与开发状况进行研究后提出的研究报告。它描述了日本在高性能陶瓷和碳纤维及其金属基体、金属间基体、陶瓷基体和碳基体复合材料等方面的研究现状及未来发展方向。不仅介绍了日本复合材料体系的发展状况,而且介绍了其发展过程、选择以及投资决策等情况,并将有关情况与美国的现状进行了对比。     

超临界流体对碳纤维表面处理的研究

使用超临界双氧水对碳纤维表面进行处理，并且通过IFM对碳纤维表面状态进行测试[1]，观察被处理后碳纤维表面的粗糙度明显增加。而且，通过XPS分析与未处理碳纤维表面相比，处理后碳纤维表面官能团中氧含量增加[2]。处理后碳纤维树脂基复合物的ILSS为62.10MPa，未处理复合材料的ILSS为70.75MPa。结果，表明在超临界状态下使用双氧水对碳纤维进行表面处理能够增强碳纤维和树脂之间的界面结合能力。     

纤维加强复合材料在桥梁工程中的应用

本文回顾了纤维加强复合材料发展历史,介绍了纤维加强复合材料的材料特点,分析了纤维加强复合材料在桥梁补强加固中特点、施工方法及应用前景,并以桥梁工程实例进行说明,为桥梁工程人员提供技术和经验参考。     

《纤维增强复合材料加固修复钢结构技术规程》编制工作启动

2011年7月,工业和信息化部发布了2011年第二批行业标准制修订计划,其中《纤维增强复合材料加固修复钢结构技术规程》被列入工程建设类标准,该标准是根据当前纤维增强复合材料（FRP）在工程建设中应用所面临的形势和产业发展需求提出的,通过制定该标准对促进结构加固行业技术优化升级具有重大影响。     

碳纤维布加固混凝土结构的施工原理和技术

碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法,在建筑业中有着广泛的发展前景.本文以一个小型改造工程应用为例介绍了碳纤维复合材料在荷载变化的结构构件加固中的加固的原理和施工工艺.     

钢纤维复合材料在路面施工中的应用分析

铜纤维是一种新型的高强度的复合材料,在道路施工中应用的也是越来越普遍,本文就针对钢纤维新型复合材料在混凝土路面施工中的应用做了一些分析研究.     

碳纤维布加固PC空心板受力性能分析及承载力计算

结合碳纤维布加固PC空心板的受力特点及破坏模式,以非线性有限元理论为基础,对碳纤维布加固PC空心板受力性能进行仿真分析,研究不同碳纤维布粘贴方式对空心板受力性能的影响.     

导电织物的导电性能测试方法探讨

本文叙述了碳纳米管导电织物的制作,分析了不同测试方法和测试环境对导电织物导电性能测试值的影响.建议在标准温湿度条件下采用线测量法测试导电织物的电阻值.     

芳纶纤维复合材料在旧桥加固中的推广应用

文章介绍了芳纶纤维复合材料的性能、加固方法和应用趋势。     

不同高管报酬方式对公司绩效的影响研究——基于中国上市公司的经验检验

本文以我国股权分置改革前的473家上市公司1999～2004年数据为样本,研究了高管年薪制和持股对公司短期绩效和长期绩效的影响,并比较了两种不同高管报酬方式对公司短长期绩效的影响程度,以期为不同高管报酬方式对公司绩效影响的诠释提供中国情境下的经验检验。研究结果表明,高管年薪制对公司短长期绩效具有显著影响;高管持股和公司短长绩效具有不显著的二次曲线关系,对公司绩效影响较小;高管年薪制比持股更能影响公司的短长期绩效。     

粘贴预应力纤维增强复合材料在加固混凝土T梁中的作用

本文研究粘贴预应力纤维增强复合材料对混凝土T梁进行加固,通过对多种加固方式的承载能力、裂缝宽度和结构钢度进行对比,使用有限元对加固之后的混凝土T梁进行进一步的分析,针对得出的结果对混凝土T梁的承载能力进行计算,通过验证得出结论,使用粘贴预应力纤维能够使混凝土T梁的结构受力水平得到提高。     

刚架拱桥加固技术研究与实践

提出了经碳纤维布加固后混凝土梁截面刚度简化计算公式和正截面抗弯承载力计算公式;阐述了碳纤维布加固后混凝土梁的破坏机理,针对两种不同的破坏特征提出了相应的受剪极限承载力计算方法;提出了在弹性理论基础上假定粘结应力沿胶层厚度为常数,并忽略板端部应力奇异现象的条件下,外部粘贴碳纤维或钢板加固混凝土梁中粘结界面应力计算公式.结果表明:经加固后的刚架拱桥的整体结构刚度和强度完全满足设计要求.