对粘贴碳纤维布加固桥梁的探讨

碳纤维加固技术广泛应用于桥梁加固工程.本文根据碳纤维材料(CFRP)的特性,着重介绍了碳纤维加固原理和粘贴碳纤维布施工工艺.并根据<公路桥规>提出了粘贴碳纤维布加固梁极限承载力计算公式.实践表明,碳纤维加固桥梁能有效的提高梁体的抗弯承载能力,抑制梁体裂缝的开展,对旧桥加固具有显著的经济效益.     

碳纤维布和角钢加固轴心受压混凝土柱的经验结论

通过对10根加固钢筋混凝土方柱的轴心受压试验,研究了碳纤维和角钢以及两者复合加固后混凝土柱的破坏特征,受力性能和破坏机理.对不同方法加固的混凝土柱的极限承载力,应力-应变关系以及刚度和延伸等方面进行了研究分析.     

混凝土在工程补强加固中的技术分析

以某建筑物结合工程加固为例,介绍了混凝土在工程中的优缺点及其补强加固施工分析,阐述了化学植筋加层,碳纤维布加固梁柱的设计施工方法,提高上部结构整体刚度和承载力的加固补强措施,使加固后的房屋满足设计承载力及可靠性要求.     

工程主体结构碳纤维加固技术探讨

由于受施工质量和交通运输量的大幅度增长及各种自然环境因素的综合影响,已建成的混凝土桥梁结构可能会出现承载力不足、混凝土表面裂缝等问题,但是这些桥梁绝大部分是可以通过加固改造而继续使用的。碳纤维加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的。     

碳纤维布在混凝土加固中的应用

用碳纤维片材加固修补混凝土结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维片材粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的.本文以桓仁水库输水洞洞体加固项目为例,着重阐述碳纤维布加固的施工工艺及质量控制.     

有限元模拟锈蚀钢筋混凝土梁受弯性能研究

钢筋混凝土梁中,钢筋的锈蚀引起自身力学性能的变化以及其与混凝土之间粘结性能的变化,从而影响梁的受弯性能.本文借助ANSYS有限元程序,对锈蚀梁的受弯性能进行研究.即针对已知实验数据的梁建立有限元模型,通过模拟结果和实验结果对比,讨论不同锈蚀率梁的受弯性能,并分析锈蚀钢筋混凝土梁的承载力、刚度、以及破坏机理.为使用计算机模拟锈蚀梁,尤其是运用非线性弹簧单元模拟钢筋和混凝土之间粘结性能等参数提供参考.     

混凝土结构加固技术与案例分析

分析了混凝土结构常见的缺陷,详细介绍了传统加固方法;常规加固方法包括粘钢加固法、预应力加固法、外包钢加固法、置换加固法及间接加固法;新型加固方法包括绕丝加固法、粘贴钢筋加固法、玻璃钢加固法及碳纤维加固法;结合具体工程结构的加固,介绍了化学植筋加层,碳纤维布加固梁、柱的设计施工方法,提出了设计施工体会;对未来加固技术进行了展望。     

碳纤维加固钢筋混凝土柱的施工与承载力分析

本文介绍了采用碳纤维加固钢筋混凝土柱的性能，提出了保证碳纤维布粘帖密实的施工措施。并依据我国现行建筑设计规范对钢筋混凝土柱粘碳纤维加固后的轴向承载力进行分析。     

浅谈碳纤维布加固预应力混凝土空心板新技术

对碳纤维布在混凝土结构加固技术中的应用进行了探讨,介绍了碳纤维片材的力学性能指标,分析了碳纤维布的加固原理,总结了碳纤维布加固技术的施工要点及其优点,以期促进这一新型高性能材料应用和研究工作的开展.     

混凝土结构加固技术的综述

混凝土结构构件由于特殊的原因需要补强、加固,当前工程实践中较为常用的加固方法主要有加大截面加固法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维布加固法、预应力加固法、增设支点加固法等.     

现代建筑工程中抽柱施工技术的应用分析

本文以一个具体的工程实例详细介绍抽柱改造施工技术,该工程选用了改变梁截面和碳纤维加固相结合的方法进行改造加固,本工程是因改变使用功能而进行的抽柱改造,经过抽柱后增大了使用空间,使建筑功能更趋于合理,该工程的难点:首先要分析清楚抽柱后梁的受力和变形情况,其次在高低梁的处理上梁底新浇混凝土要采用压力灌浆技术保证混凝土密实.     

碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用

本文通过对碳纤维加固技术及特点、碳纤维加固基本施工步骤以及碳纤维加固施工中应注意的问题的分析来阐述碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用.     

碳纤维布加固PC空心板受力性能分析及承载力计算

结合碳纤维布加固PC空心板的受力特点及破坏模式,以非线性有限元理论为基础,对碳纤维布加固PC空心板受力性能进行仿真分析,研究不同碳纤维布粘贴方式对空心板受力性能的影响.     

CFRP加固混凝土T形梁的试验研究

介绍了碳纤维布（cFRP）粘钢加固钢筋混凝土梁的试验，该工程竣工后投入使用，至今未见异常，取得了良好的加固效果。     

改进的加大截面法及其性能研究

本文将化学植筋技术应用于新旧混凝土界面的粘结处理,提出改进的加大截面加固法,分析了锚筋在新旧混凝土界面上的工作机理.     

钢筋砼桥梁加固工程中碳棒嵌入法结合钢纤维砼的应用

目前我国旧危桥工程中,用"碳纤维增强聚合物"(FRP)加固桥梁的方法已十分普及,但常用的粘贴碳布法,表现出许多缺点和不足.现业内采用了碳棒嵌入法结合钢纤维砼桥面铺装(简称碳棒钢纤维法),这种工艺不但解决了粘贴碳布法存在的缺点和不足,还对加固构件更加提高了的承载力、更加改善了挠度、更加减小了裂缝、较好保持了延性和改变的加固构件的破坏模式.从而达到了较为理想的加固效果.     

碳纤维布加固混凝土结构的施工原理和技术

碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法,在建筑业中有着广泛的发展前景.本文以一个小型改造工程应用为例介绍了碳纤维复合材料在荷载变化的结构构件加固中的加固的原理和施工工艺.     

浅谈碳纤维加固技术在建筑工程中的应用

在建筑工程中，由于各种原因，经常需要对已有建筑物进行维修、加固．．实践证明，应用碳纤维材料对混凝土结构进行加固，是一种有较高技术含量的、全新的建筑结构加固方法。碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能，因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法，在建筑业中有着广泛的发展前景。     

碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用

本文通过对碳纤维加固技术及特点、碳纤维加固基本施工步骤以及碳纤维加固施工中应注意的问题的分析来阐述碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用。     

无粘结部分预应力混凝土的疲劳变形分析

重复荷载作用下,由于混凝土疲劳损伤、非预应力钢筋与混凝土之间的粘结退化等因素的共同作用,无粘结部分预应力混凝土梁变形随疲劳次数的增加而增大.本文探讨了在重复荷栽作用下无粘结预应力混凝土刚度和裂缝的发展规律及其影响因素.